检索结果-南通市图书馆

浅谈母液连续净化在盐硝联产系统上应用及改进设想

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中国井矿盐 2002年第6期33卷 8-10页

作者：石昌来韩明道魏汉锋中盐东兴盐化股份有限公司安徽定远233201

介绍母液连续净化在盐硝联产中的应用特点及存在的不足,并对存在的不足提出了改进方案。

关键词：母液连续净化盐硝联产系统改进卤水净化管道静态混合器砂滤器

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多车道桥梁交通荷载特性及结构响应研究

城市道桥与防洪 2015年第9期 186-188,197页

作者：魏汉锋广东省佛开高速公路有限公司广东佛山528000

多车道公路桥梁各行驶车道的车流和荷载特性分布具有显著的差异性,由这些差异性引起的结构响应特性应是桥梁管养关注的重点。根据某单向4车道高速公路实测的WIM数据,分析其运营阶段的交通荷载特性,及在实际车流荷载作用下桥梁结构的真... 详细信息

多车道公路桥梁各行驶车道的车流和荷载特性分布具有显著的差异性,由这些差异性引起的结构响应特性应是桥梁管养关注的重点。根据某单向4车道高速公路实测的WIM数据,分析其运营阶段的交通荷载特性,及在实际车流荷载作用下桥梁结构的真实响应。研究结果表明:不同行驶车道的车型分布具有显著差异性,90%以上的货车偏向于外侧两个车道行驶;车辆总重和轴重水平较规范基础数据有明显的提高;各行驶车道随机车流产生的荷载效应最大值基本大于规范值,外侧车道上荷载效应远大于内侧超车道,说明目前规范基于车道荷载独立同分布的假定与实际情况不相符,车辆荷载模型已无法满足实际的结构设计评估要求,建议修正。

关键词：多车道车流分布荷载特性 WIM 结构响应运营情况

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基于结构承载能力的桥梁加固效果评价

城市道桥与防洪 2016年第7期 163-166,18-19页

作者：魏汉锋广东省佛开高速公路有限公司广东佛山528000

在桥梁工程由大规模建设逐渐步入检测与养护阶段的大背景影响下,桥梁加固为适应多样化的性能需求影响,并不拘泥于有限的几种形式,有着广泛的发展前景。由于我国现行规范及标准主要针对加固的承载验算或施工质量控制层面,仅适用于加固方... 详细信息

在桥梁工程由大规模建设逐渐步入检测与养护阶段的大背景影响下,桥梁加固为适应多样化的性能需求影响,并不拘泥于有限的几种形式,有着广泛的发展前景。由于我国现行规范及标准主要针对加固的承载验算或施工质量控制层面,仅适用于加固方案的下限控制,缺乏方案之间的综合评定方法,用以对比各加固措施的效能。通过总结现有桥梁加固评价方法尚不完善之处,提出了安全程度及加固效率的综合评价方法,并依据该思路构架承载能力评价指标,结合规范标准及实施经验,给出了性能指标需要满足的极限状态强制性标准。最后,通过一座桥梁的加固实例展示了评价操作流程。

关键词：桥梁加固方案对比加固效率加固效果评价加固效果指标

释放多孔纳米结构的活力:可持续电催化水分解

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Chinese Journal of Catalysis 2024年第3期58卷 37-85页

作者：罗健颖傅捷叶丰铭梁汉锋王伟俊厦门大学马来西亚分校能源与化工学院马来西亚雪兰莪州厦门大学马来西亚分校纳米能源与催化技术卓越中心(CONNECT)马来西亚雪兰莪州厦门大学化学与化工学院固体表面物理化学国家重点实验室福建厦门361005 厦门大学古雷创新学院福建漳州363200 厦门大学深圳研究院广东深圳518057

电化学整体水分解(OWS)作为一种很有应用前景的能源转换技术,可用于生产清洁的可再生氢燃料,引起了人们的广泛关注.然而,水分解反应的半反应,即析氧反应(OER),因动力学缓慢、水分解热力学势垒高和能量消耗大等问题制约了OWS的广泛应用.... 详细信息

电化学整体水分解(OWS)作为一种很有应用前景的能源转换技术,可用于生产清洁的可再生氢燃料,引起了人们的广泛关注.然而,水分解反应的半反应,即析氧反应(OER),因动力学缓慢、水分解热力学势垒高和能量消耗大等问题制约了OWS的广泛应用.研究发现,采用地球储量丰富的元素设计的多孔材料可以显著提高活性位点数量及其可及性,增大比表面积,优化反应物的吸附/脱附,改善传质,进而表现出较好的电催化活性.因此,系统梳理总结多孔纳米材料在电催化分解水领域的研究进展具有重要的意义.本文综述了近年来用于析氢反应,OER和OWS的多孔电催化剂的研究进展.聚焦于合成策略的最新进展,并结合多孔结构在电催化剂中的独特作用进行了讨论.概述了各种新兴的多孔电催化剂改性策略,包括结构工程、相工程、缺陷工程和应变工程;重点介绍了合成方法、多孔材料性能提升、机理理解、集成实验、水分解的理论研究和先进的改性策略,并提出了合成工艺.特别总结了结构-活性关系的研究成果,为设计和改性具有独特性能的多孔材料提供参考.最后,本文强调了当前多孔电催化剂所面临的科学挑战和未来发展方向,旨在为推动多孔电催化剂在电化学水分解领域的应用和发展提供借鉴.

关键词：多孔材料电催化析氢反应析氧反应水分解

大跨度预应力混凝土连续箱梁长期下挠和开裂加固技术

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广东公路交通 2011年第4期37卷 20-23页

作者：魏汉锋黄汉中广东省佛开高速公路有限公司广东佛山528000 广东华路交通科技有限公司广州510420

针对大跨度预应力混凝土连续箱梁在运营期间出现的长期下挠及底板、腹板混凝土开裂等病害,简要介绍了体外预应力和轻质混凝土减载相结合的加固方案。

关键词：连续箱梁下挠开裂加固

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PC连续梁应力水平与长期变形特性

广东公路交通 2021年第4期47卷 144-150页

作者：魏汉锋黄劲广东省高速公路发展股份有限公司佛开分公司广东佛山528051 广东华路交通科技有限公司广州510420

预应力混凝土梁的长期变形与应力状态密切相关。研究表明,梁体应力水平越高,其跨中长期变形与现行规范计算值间的差异越大。针对影响预应力混凝土梁桥长期性能的各主要因素,包括混凝土的收缩、徐变及预应力损失等,进行试验研究,对现行... 详细信息

预应力混凝土梁的长期变形与应力状态密切相关。研究表明,梁体应力水平越高,其跨中长期变形与现行规范计算值间的差异越大。针对影响预应力混凝土梁桥长期性能的各主要因素,包括混凝土的收缩、徐变及预应力损失等,进行试验研究,对现行规范关于预应力混凝土梁长期性能计算的方式进行验证,并采用徐变系数(t,t0)的修正系数λ对其加以适当的修正。通过对比分析,发现考虑修正系数后的理论计算数据与实测数据能较好地吻合,可以更准确地预测预应力混凝土梁桥的长期变形和长期应力,进而为大跨度预应力混凝土桥梁的设计、施工及运营期间的安全提供参考依据。

关键词：预应力混凝土梁桥长期变形收缩徐变预应力损失

吡格列酮联合二甲双胍治疗2型糖尿病的临床效果观察

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中国科技期刊数据库医药 2024年第8期 0018-0021页

作者：杨汉锋安吉县人民医院浙江安吉313300

探讨2型糖尿病采用吡格列酮联合二甲双胍治疗的效果。方法挑选医院2023年收治的80例2型糖尿病患者为对象,运用随机数表法分成对照组及观察组,对照组单独给予二甲双胍治疗,观察组采取二甲双胍联合吡格列酮治疗,观察疗效。结果通过治疗... 详细信息

探讨2型糖尿病采用吡格列酮联合二甲双胍治疗的效果。方法挑选医院2023年收治的80例2型糖尿病患者为对象,运用随机数表法分成对照组及观察组,对照组单独给予二甲双胍治疗,观察组采取二甲双胍联合吡格列酮治疗,观察疗效。结果通过治疗后测量,观察组空腹血糖(6.12±0.76)mmol/L、餐后2h血糖(7.24±0.85)mmol/L及糖化血红蛋白(6.15±0.76)%均低于对照组空腹血糖(6.77±0.85)mmol/L、餐后2h血糖(8.95±0.91)mmol/L及糖化血红蛋白(7.54±0.87)%,肝功能指标中尿素氮(4.76±0.51)mmol/L与肌酐(80.21±2.45)μmol/L均低于对照组尿素氮(5.07±0.55)mmol/L与肌酐(82.13±2.07)μmol/L;药物疗效上,观察组治疗有效率95.00%高于对照组有效率80.00%,不良反应发生率5.00%低于对照组治疗不良反应发生率22.50%,所有数据对比有统计学意义(P<0.05)。结论 2型糖尿病患者经吡格列酮联合二甲双胍可快速控制血糖水平,改善预后。

关键词：吡格列酮二甲双胍 2型糖尿病临床疗效

探究市政工程施工深基坑开挖支护关键技术应用

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第4期 0165-0168页

作者：张汉锋中铁上海工程局集团有限公司市政环保工程有限公司上海200000

深基坑开挖与支护是市政工程中关键的施工环节,涉及复杂的地质条件、支护结构设计、施工方法与安全管理等诸多方面。在施工前,必须进行详尽的地质勘探和设计规划,选择合适的支护结构,结合机械挖掘和人工作业,有效控制施工过程中的地下... 详细信息

深基坑开挖与支护是市政工程中关键的施工环节,涉及复杂的地质条件、支护结构设计、施工方法与安全管理等诸多方面。在施工前,必须进行详尽的地质勘探和设计规划,选择合适的支护结构,结合机械挖掘和人工作业,有效控制施工过程中的地下水、地表水等问题。监测与控制是保障施工安全的关键,通过现代监测设备及时掌握基坑周边土体变形、支护结构情况等数据,确保施工稳定进行。严格的安全管理和环保措施是施工过程中不可或缺的部分。未来,随着科技的进步,深基坑技术将迎来更多创新,为城市建设提供更可靠的支撑和保障。

关键词：市政工程施工深基坑开挖支护关键技术应用

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城市快速路短距离出行交通特性分析

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第3期 0024-0027页

作者：李汉锋高煜中国市政工程中南设计研究总院有限公司湖北武汉430010

城市快速路既是高速公路与城市主干道,也是连接城市各个区域的快速通道。但当前快速路建设及优化过于依赖管理者主观经验,且快速路并没有达到显示快速通行的目的。基于上述问题,本文以武汉市快速路为研究对象,通过交通数据分析,探讨城... 详细信息

城市快速路既是高速公路与城市主干道,也是连接城市各个区域的快速通道。但当前快速路建设及优化过于依赖管理者主观经验,且快速路并没有达到显示快速通行的目的。基于上述问题,本文以武汉市快速路为研究对象,通过交通数据分析,探讨城市快速路短距离出行的交通特性。研究结果表明,在城市快速路短距离出行中,私家车是主要交通工具,早上和夜间是主要通行时间。本文通过分析城市快速路短距离出行交通特性,提出道路优化的相关方案,实现提高城市快速路的运行效率及环境效益。

关键词：城市快速路交通工具影响因素优化方案