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广东龙门地区岩溶热储特征及地热系统成因

深圳大学学报（理工版） 2024年第1期41卷 10-21页

作者：张敏魏正安黄少鹏王帅何沛欣覃夏南唐灵广东省有色金属地质局九三五队广东惠州516001 深圳大学土木与交通工程学院深地科学与绿色能源研究院广东深圳518060 中国地质大学(武汉)资源学院湖北武汉430074

中国广东省地热资源丰富,岩溶热储分布广泛,极具勘探开发潜力.研究岩溶型地热系统成因对广东省乃至中国南方岩溶型地热资源的勘探开发利用具指导意义.采用地质调查、钻井测量和水文地球化学等方法,多视角系统性地研究广东龙门地区岩溶... 详细信息

中国广东省地热资源丰富,岩溶热储分布广泛,极具勘探开发潜力.研究岩溶型地热系统成因对广东省乃至中国南方岩溶型地热资源的勘探开发利用具指导意义.采用地质调查、钻井测量和水文地球化学等方法,多视角系统性地研究广东龙门地区岩溶型地热田特征及其形成机理.结果表明,龙门地区岩溶热储层主要赋存在龙门和永汉等断拗陷盆地的下石炭统石磴子组(C1sh)和上泥盆统天子岭组(D3t)碳酸盐岩层中,以岩溶溶洞裂隙热水为主,埋藏浅,主热储层埋深0~300 m.地热流体化学类型以HCO_(3)-Ca·Na型和HCO_(3)-Ca型为主,其次为SO_(4)-Ca·Na型和HCO_(3)·SO_(4)-Na型,溶解性总固体85~1 284 mg/L,实测水温为25.4~79.9℃.热水氢氧同位素组成表明,大气降水为主要的补给来源,补给高程为57~584 m;13C同位素分析表明,地热水中碳的来源具有多重性,未受到碳酸盐变质作用的影响,根据14C方法测定地热水的年龄介于1.62~14.29 ka.二氧化硅(玉髓)温标热储温度为72~120℃,循环深度为1 814~3 504m.热储受断裂带和碳酸盐岩层位控制,总体呈带状兼层状,热源为相对较高的大地热流和花岗岩体的放射性生热.以上认识揭示了广东龙门地区岩溶热储特征及地热系统成因机理.

关键词：地热资源岩溶热储控热构造热储温度同位素水文地球化学

粤港澳大湾区地下热水地球化学特征及其热储含义

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地球学报 2023年第1期44卷 117-132页

作者：魏正安黄少鹏王成善张敏深圳大学土木与交通工程学院深地科学与绿色能源研究院广东深圳518060 中国地质大学(北京)生物地质与环境地质国家重点实验室北京100083 广东省有色金属地质局九三五队广东惠州516001

粤港澳大湾区地热资源丰富,但人们对区内地下热水地球化学特征的认识还存在一定争议。本文对27组地下热样品的水化学分析表明,研究区内陆地热水的水化学相主要为重碳酸盐型,沿海地热水则主要呈氯离子型。地热水的δ^(2)H和δ^(18)O值分... 详细信息

粤港澳大湾区地热资源丰富,但人们对区内地下热水地球化学特征的认识还存在一定争议。本文对27组地下热样品的水化学分析表明,研究区内陆地热水的水化学相主要为重碳酸盐型,沿海地热水则主要呈氯离子型。地热水的δ^(2)H和δ^(18)O值分别为–30‰~–48‰和–5.2‰~–7.5‰。内陆地热水的δ^(2)H和δ^(18)O值沿当地大气降水线(LMWL)分布,表明内陆地热水来源于当地大气降水补给。沿海地热水的δ^(18)O值偏离当地大气降水线并向海水数据点靠拢,沿海地热水的δ^(18)O值与Cl–含量呈强正相关,表明沿海地热流体源于当地大气降水和海水混合补给。经典地球化学温标、多矿物平衡状态模拟、硬石膏-玉髓矿物对饱和指数模拟以及硅-焓混合模型揭示的粤港澳大湾区地热系统热储温度为104~156℃。内陆地热水中的地下冷水的混入比例为52%~84%,沿海地热水中海水的混入比例高达37%。内陆和沿海地热水的最大循环深度分别为3300~4800 m和3200~4200 m,没有显著差别。水化学组成与氢氧同位素研究均表明,水岩反应和混合作用共同控制着研究区地下热水的地球化学特征。

关键词：氢氧同位素补给来源混合作用热储温度循环深度

粤港澳大湾区地热异常空间分布特征的GIS分析

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深圳大学学报（理工版） 2023年第5期40卷 588-598,I0004-I0008页

作者：徐讲湾黄少鹏魏正安李勇义深圳大学土木与交通工程学院深地科学与绿色能源研究院广东深圳518060

粤港澳大湾区地热资源丰富,研究地热异常空间分布特征可为大湾区地热资源潜力评价和勘探开发决策提供科学支撑.基于地理信息系统技术构建了粤港澳大湾区大地热流、花岗岩分布、断裂、布格重力异常、航磁异常和居里面深度等空间数据层,... 详细信息

粤港澳大湾区地热资源丰富,研究地热异常空间分布特征可为大湾区地热资源潜力评价和勘探开发决策提供科学支撑.基于地理信息系统技术构建了粤港澳大湾区大地热流、花岗岩分布、断裂、布格重力异常、航磁异常和居里面深度等空间数据层,综合分析地热异常与地质和地球物理场特征的空间关联关系,揭示研究区地热异常的空间分布特征.分析结果表明,研究区内大地热流值大于75 mW/m^(2)、燕山期花岗岩边界或内部、与主断裂距离小于3 km、布格重力异常梯度大于1.6 mGal/km、航磁异常值为-5~5 nT及居里面深度小于15 km等区域,与地热异常区的空间关联密切;强地热异常的出现与居里面深度、燕山期花岗岩和主断裂关系最为密切.基于数据层分类,采用证据权重模型和加权信息量模型两种矿产资源预测方法对上述多元信息进行复合分析.研究表明,研究区内燕山期花岗岩分布广泛且岩石热导率较高的低山或丘陵区地区易出现强地热异常,具有这一特征的江门西部、肇庆中部、广州东北部、惠州东北部以及深圳等地的是粤港澳大湾区地热资源高潜力区.

关键词：地热学地理信息系统地热异常空间叠加分析空间关联证据权重模型加权信息量模型

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西昆仑西段布伦阔勒岩群变质变形研究

西昆仑西段布伦阔勒岩群变质变形研究

作者：魏正安成都理工大学

学位级别：硕士

西昆仑造山带位于青藏高原西北边缘,是中央造山带的重要组成部分,具多旋回碰撞造山特征,是连接泛亚和特提斯构造域重要的构造界线。位于西昆仑造山带内的布伦阔勒岩群,构造变形和变质异常复杂,记录了不同期次、不同性质的变质变形事件... 详细信息

西昆仑造山带位于青藏高原西北边缘,是中央造山带的重要组成部分,具多旋回碰撞造山特征,是连接泛亚和特提斯构造域重要的构造界线。位于西昆仑造山带内的布伦阔勒岩群,构造变形和变质异常复杂,记录了不同期次、不同性质的变质变形事件。本文选取布伦阔勒岩群代表性的剖面进行研究。岩石学及岩相学研究表明,布伦阔勒岩群主要由片岩类、片麻岩类构成,其次为变粒岩、糜棱岩及大理岩。本文主要针对片岩和片麻岩进行地球化学分析测试,主量元素、稀土元素、微量元素特征及地层产状表明:布伦阔勒岩群片岩类岩石总体应为副变质岩,原岩可能为泥质岩、泥质砂岩、粉砂岩;不含角闪石的片麻岩原岩可能为砂质岩或杂砂岩;含角闪石的片麻岩类,其原岩主体可能为杂砂岩,局部可能夹杂少量火山碎屑沉积岩。根据矿物共生组合及其之间的相互关系,作者发现研究区布伦阔勒岩群从早到晚至少经历了四期变质作用。第一期(M1)为绿片岩相-角闪岩相区域动力热流变质作用,主要形成递增变质带;第二期(M2)为绿片岩相动力变质作用,形成糜棱岩;第三期(M3)为气液交代变质作用,表现为伟晶岩脉两侧地层中黑云母被交代形成毛发状散乱排列的矽线石,锆石LAICPMS U-Pb年龄显示作用时间为燕山早期(179±1.4Ma);第四期(M4)为绿片岩相退变质作用,表现为无向的低温矿物组合取代高温矿物组合。研究区布伦阔勒岩群至少经历了四期变形作用。第一期(D1)为区域变形作用,主要形成区域性片理和片麻理;第二期(D2)为顺层挤压变形作用,主要形成褶皱;第三期(D3)为韧性走滑变形作用,形成小韧性剪切带和糜棱岩;第四期(D4)是冲断推覆变形作用,形成逆冲推覆构造。通过变质变形综合分析,布伦阔勒岩群具以下变质变形关系:区域动力热流变质作用(M1)与区域变形作用(D1)是同变质变形作用;之后叠加顺层挤压变形(D2),仅发生变形未发生变质;随后发生动力变质(M2),同时发生韧性走滑变形(D3),二者是同变质变形;之后叠加冲断推覆变形(D4),仅发生变形未发生变质;晚期发生气液交代变质作用(M3),仅发生变质为发生变形;最晚期发生退变质作用(M4),仅发生变质为发生变形。

关键词：西昆仑造山带布伦阔勒岩群地球化学变质作用变形作用

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从引进长江挖泥船一事想起的

武汉造船 1981年第1期 95-97页

作者：魏正安长江航道局

编辑部:近年来,我国各部门、各行业均自国外引进不少现代化技术、设备。但事隔多年后,缺乏对这些引进的现代化技术、设备进行总结。引进时也未根据我国的实际情况考虑,因此,很容易使这种引进的手段走过场。既不能起到学习他人所长、改... 详细信息

编辑部:近年来,我国各部门、各行业均自国外引进不少现代化技术、设备。但事隔多年后,缺乏对这些引进的现代化技术、设备进行总结。引进时也未根据我国的实际情况考虑,因此,很容易使这种引进的手段走过场。既不能起到学习他人所长、改进我国产品的目的,又造成花钱多,收效微,产生盲目性的恶果。现在就长江挖泥船的引进一事发表自己的几点看法。

关键词：挖泥船航道 IHC 现代化技术荷兰疏浚船清淤机耙头长江

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长江航标机艇的优选车速与节约燃料

武汉造船 1979年第4期 110-112页

作者：魏正安

节约能源支援四化是当前的重要工作。根据我局统计用于航标机艇的燃料费用,约占航道维护费用韵26％左右。所以节约燃料、减少消耗,对搞好单位经济核算,加强燃料管理科学化,降低航道维护成本,为国家节约能源,增加出口,具有重大的经济意... 详细信息

节约能源支援四化是当前的重要工作。根据我局统计用于航标机艇的燃料费用,约占航道维护费用韵26％左右。所以节约燃料、减少消耗,对搞好单位经济核算,加强燃料管理科学化,降低航道维护成本,为国家节约能源,增加出口,具有重大的经济意义。我局重庆航道区所属的几个段,都已积极地对航道机艇加强燃料管理,目前他们已从优选车速入手取得很大的成绩。例如:重庆航道段从78年开展优选车速工作和严格控

关键词：马力转速 HP 车速柴油机压燃发动机

西藏改则县玛尔果铜矿床地质特征及找矿标志研究

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四川有色金属 2016年第2期 22-26页

作者：魏正安成都理工大学地球科学学院四川成都610059

玛尔果铜矿床位于班公湖-怒江成矿带西段。矿床含矿岩石主要为花岗闪长岩和矽卡岩;围岩主要为灰岩;围岩蚀变较为发育。蚀变带中铜矿体近东西向展布,呈脉状产出。铜矿体主要受岩浆岩体、断裂及地层等控矿因素控制。花岗闪长岩和矽卡岩、... 详细信息

玛尔果铜矿床位于班公湖-怒江成矿带西段。矿床含矿岩石主要为花岗闪长岩和矽卡岩;围岩主要为灰岩;围岩蚀变较为发育。蚀变带中铜矿体近东西向展布,呈脉状产出。铜矿体主要受岩浆岩体、断裂及地层等控矿因素控制。花岗闪长岩和矽卡岩、断裂、青磐岩化带和矽卡岩化带、铁帽等玛尔果铜矿床的找矿标志。综上所述,该铜矿区具良好的找矿前景和成矿潜力。

关键词：玛尔果铜矿床找矿标志地质特征控矿因素成矿潜力

谈绞吸式挖泥船施工中管线过短、流量过大的调节与节能关系

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武汉造船(武汉造船工程学会会刊) 1983年第3期 99-100页

作者：魏正安长江航道局

我局1975年从荷兰引进的1,450方/时绞吸式挖泥船,按设计要求,正常排距应为1000—4000米。但由于港口施工条件的限制,通常只能在400—500米排距(排泥管线长度)内施工,往往由于没有采取相应的措施或处理不当,造成主机超负荷。有的船虽然... 详细信息

我局1975年从荷兰引进的1,450方/时绞吸式挖泥船,按设计要求,正常排距应为1000—4000米。但由于港口施工条件的限制,通常只能在400—500米排距(排泥管线长度)内施工,往往由于没有采取相应的措施或处理不当,造成主机超负荷。有的船虽然在排泥管出口处加了挡板,但附加功率的消耗,增加了能源的浪费,随着四化建设的发展,国内一些兄弟单位也引进了这种类型的挖泥船。在此,我们介绍几种行之有效的节能方法,仅供大家参考。

关键词：绞吸式挖泥船泥泵出口港口施工限制挡板折流板管路阻力排泥管

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世界性急流疏浚难题的新突破

武汉船舶技术情报 1989年第7期 8-9页

作者：万特夫魏正安