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城市高架桥拆除施工技术及贝雷梁托架验算

建筑结构 2010年第S1期40卷 459-461页

作者：魏志成中铁十三局集团第三工程有限公司深圳518083

介绍了某沿海高速公路拆除过程中所采用的施工安全方案,给出了梁体拆除的施工技术和措施。重点对所采用的贝雷架的承载力进行了验算,结果表明其承载力满足要求,可以保证工程的安全施工。

关键词：高架桥拆除施工贝雷架

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论“定语+人称代词”结构的来源

中国语文 2007年第5期 412-416页

作者：魏志成厦门理工学院外语系 361005

1.引言汉语在进入20世纪以前,人称代词的确很少受到定语修饰（以下用“M＋PP”表示,M为英语modifier/修饰语的缩写;PP为英语personal pronoun/人称代词的缩写）;但现代汉语中,“M＋PP”结构却普遍存在,尤其是自20世纪90年代以来,——虽... 详细信息

1.引言汉语在进入20世纪以前,人称代词的确很少受到定语修饰（以下用“M＋PP”表示,M为英语modifier/修饰语的缩写;PP为英语personal pronoun/人称代词的缩写）;但现代汉语中,“M＋PP”结构却普遍存在,尤其是自20世纪90年代以来,——虽然这种结构在20世纪50- 70年代几乎“绝迹”。

关键词：人称代词定语修饰结构 20世纪90年代以来现代汉语 70年代修饰语缩写

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基于改进遗传算法的自适应图像扩频水印

天津大学学报 2007年第5期40卷 563-568页

作者：魏志成戴居丰杨闽天津大学电子信息工程学院

为了提高扩频水印算法的不可感知性和鲁棒性,提出了一种基于遗传算法的8×8 DCT域自适应图像扩频水印算法.通过修改Cox水印嵌入算法,保证了含水印图像的高保真度,又用改进的遗传算法自适应优化每组DCT系数,得到水印嵌入的AC系数组.仿真... 详细信息

为了提高扩频水印算法的不可感知性和鲁棒性,提出了一种基于遗传算法的8×8 DCT域自适应图像扩频水印算法.通过修改Cox水印嵌入算法,保证了含水印图像的高保真度,又用改进的遗传算法自适应优化每组DCT系数,得到水印嵌入的AC系数组.仿真结果表明,低频系数是最重要的水印嵌入频段,算法能够根据不同图像的特点自适应搜索到最优或近似最优的嵌入频段,同时对滤波、JPEG压缩、噪声、缩放和旋转等常见攻击的顽健性和图像视觉效果明显优于Cox的扩频水印方法.

关键词：扩频水印遗传算法适应度函数交叉算子变异算子

巴马克B9100立轴冲击式破碎机维护及故障分析

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矿山机械 2006年第9期34卷 149-150页

作者：魏志成马钢(集团)控股有限公司青阳白云石矿安徽青阳242809

我矿是马钢生产所需的0～3 mm白云石粉的供应基地,现有美卓矿机生产的巴马克B9100立轴冲击式破碎机2台,是加工0～3 mm白云石粉的主体设备,设计年产量80万t,该设备投入使用2年多来,运行稳定,效益良好.本文对此设备的维护要点和故障原因... 详细信息

我矿是马钢生产所需的0～3 mm白云石粉的供应基地,现有美卓矿机生产的巴马克B9100立轴冲击式破碎机2台,是加工0～3 mm白云石粉的主体设备,设计年产量80万t,该设备投入使用2年多来,运行稳定,效益良好.本文对此设备的维护要点和故障原因作探讨和分析.

关键词：立轴冲击式破碎机故障分析维护主体设备白云石粉故障原因年产量

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基于改进遗传算法的下采样图像水印算法研究

光电子．激光 2007年第7期18卷 850-854页

作者：魏志成李建雄戴居丰天津大学电子信息工程学院

提出了一种基于遗传算法(GA)的下采样图像盲水印算法。首先对宿主图像下采样,然后用改进的GA全局搜索最优的子图水印嵌入序列,按顺序把符合标准正态分布的水印分量依次嵌入1对子图的离散余弦变换(DCT)系数中。提出的交叉算子和变异算子... 详细信息

提出了一种基于遗传算法(GA)的下采样图像盲水印算法。首先对宿主图像下采样,然后用改进的GA全局搜索最优的子图水印嵌入序列,按顺序把符合标准正态分布的水印分量依次嵌入1对子图的离散余弦变换(DCT)系数中。提出的交叉算子和变异算子改进了GA的自适应性和搜索能力,提高了水印算法的综合顽健性。仿真结果表明,该算法添加水印后的图像在保持高保真度的同时,对低通、高通和压缩等攻击的顽健性有明显提升。

关键词：数字水印遗传算法(GA) 下采样交叉算子变异算子

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国产奇幻电影的人物形象分析

电影文学 2017年第24期 35-36页

作者：魏志成合肥工业大学安徽合肥230009

作为西方舶来品的艺术形式,奇幻电影在如今的电影市场具有强大的号召力。目前,学界对国产奇幻电影的研究,集中于其奇幻的价值属性上,鲜少有学者关注到人物形象塑造所负载的功能和作用。本文写作的主要目的,便是通过对奇幻电影中人物形... 详细信息

作为西方舶来品的艺术形式,奇幻电影在如今的电影市场具有强大的号召力。目前,学界对国产奇幻电影的研究,集中于其奇幻的价值属性上,鲜少有学者关注到人物形象塑造所负载的功能和作用。本文写作的主要目的,便是通过对奇幻电影中人物形象塑造的方式进行解读,来挖掘人物形象背后的寓意,从而给予国产奇幻电影创作一定的启迪。文章从人物形象塑造方式、期待视野中的寓意表达、文化价值意义三方面,解读国产奇幻电影的人物形象。

关键词：国产电影奇幻电影人物形象

基于平衡计分卡的厦门象屿员工持股计划绩效研究

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基于平衡计分卡的厦门象屿员工持股计划绩效研究

作者：魏志成青岛科技大学

学位级别：硕士

员工持股计划的目的在于让员工通过购买企业股票的方式成为企业股东,从而将自身利益与企业发展相互关联,通过持有企业股份可以与企业所有者共享利润、共担风险。在我国经济市场体系中,国有企业的数量占据主导地位,自党的十八届三中全会... 详细信息

员工持股计划的目的在于让员工通过购买企业股票的方式成为企业股东,从而将自身利益与企业发展相互关联,通过持有企业股份可以与企业所有者共享利润、共担风险。在我国经济市场体系中,国有企业的数量占据主导地位,自党的十八届三中全会召开以来,国有企业逐渐将混合所有制作为企业改革的突破口。在国有企业进行混合所有制的改革进程中,员工持股成为了有效的方式之一,但是对于这一方式的实施效果,专家们持多种观点,一些观点认为该方式对企业的影响都是积极有利的,另一些观点认为,该方式对企业的长期效果不明显甚至具有反向作用,在这样不同的观点立场下,具体研究国有企业员工持股计划的实施效果是十分必要的。本文选择物流行业标杆企业厦门象屿为研究对象,基于平衡计分卡视角,结合实施员工持股计划前后的各种指标数据,对公司员工持股实施前后效果进行了立体评价。本文首先结合国内外相关文献对员工持股计划的实施动因,绩效影响和市场反应进行文献综述,并结合员工持股计划相关理论基础作出概念解释。其次,介绍厦门象屿员工持股计划的具体内容,由于该企业的员工持股计划进行了三次展期,整个计划存续期较长,需要对企业在整个存续期内的经营效果进行研究,所以根据企业员工持股计划的执行情况和战略目标,将财务指标和非财务指标结合,构建出平衡计分卡的四个维度,从四个维度层面选择其中的主要评估数据,形成一套综合的分析评估体系。再基于层次分析法对厦门象屿公司2016-2021年整个存续期间的各层次指标进行综合评分,以得分结果分析员工持股计划对公司的长期影响。最后选择未实施员工持股计划的同行业公司进行业绩比较,进一步对员工持股计划的实施效果进行验证。本文获得了以下三个主要结论:第一,员工持股计划有利于企业绩效提升。第二,员工持股计划有利于改善治理结构。第三,员工持股计划对长期影响不明显,企业应当更加注重长期激励,优化激励制度体系,确保员工持股计划的长期效果。同时对该公司的研究,可以归纳出员工持股计划在物流行业中实施的独特性,为同行业公司在制定员工持股计划时提供参考。

关键词：员工持股计划平衡计分卡绩效评价层次分析法

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雷·凯撒的数字插画艺术

美术大观 2018年第8期 118-119页

作者：魏志成合肥工业大学

雷·凯撒是当代重要的数字插画艺术家。他运用三维数码的方式表达心中的洛可可式梦境,画面色彩饱满,细节丰富生动,有着古典油画般的质感。他注重挖掘人的内心世界和潜意识,作品充满了奇想和神秘的隐喻。他的艺术为数字插画带来了新鲜的... 详细信息

雷·凯撒是当代重要的数字插画艺术家。他运用三维数码的方式表达心中的洛可可式梦境,画面色彩饱满,细节丰富生动,有着古典油画般的质感。他注重挖掘人的内心世界和潜意识,作品充满了奇想和神秘的隐喻。他的艺术为数字插画带来了新鲜的气息。

关键词：数字插画艺术雷·凯撒洛可可风格

基于Star-ccm+的SUV气动特性研究以及减阻优化

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基于Star-ccm+的SUV气动特性研究以及减阻优化

作者：魏志成重庆交通大学

学位级别：硕士

随着中国经济快速的发展,汽车保有量不断增加,节能减排和油价上涨成为我国必须面对的问题。汽车在行驶过程中有很大一部分的燃油消耗用于克服空气阻力,在降低油耗方面,发展新能源汽车和减小汽车阻力成为两种主要方式。受限于汽车动力电... 详细信息

随着中国经济快速的发展,汽车保有量不断增加,节能减排和油价上涨成为我国必须面对的问题。汽车在行驶过程中有很大一部分的燃油消耗用于克服空气阻力,在降低油耗方面,发展新能源汽车和减小汽车阻力成为两种主要方式。受限于汽车动力电池的发展,新能源汽车发展不算成熟,所以在未来很长一段时间内,减小汽车阻力依然是解决上述问题的主要手段。按照减阻方式,可将汽车减阻分为造型减阻和附加装置减阻,而附加装置减阻对汽车气动性能的提高起着不可忽视的作用。本文以某SUV作为研究对象,首先在三维制图软件CATIA中对其进行建模,然后将其导入到模拟软件Star-ccm+中进行网格划分和仿真计算,最后对仿真结果进行后处理得到速度、压力以及湍动能云图。根据各种云图得出以下结论:为了降低汽车气动阻力,需要减小车身前后的压差阻力,而形成压差阻力的主要原因是车尾顶端、侧端以及底端气流在车尾发生分离且相互作用,形成了极其复杂的流场和涡流结构,尾涡伴随着能量发生损耗,增加了车身前后的压差阻力,不利于降低汽车的行驶阻力。通过对原车的模拟分析,得出了汽车阻力的主要来源,将其作为汽车在顶端、侧端以及底端分别附加装置的主要依据。在确定汽车不同位置上的附加装置模型后,需要对每个附加装置选取设计变量来分别建立近似模型,并采用优化算法对每个附加装置的近似模型进行全局寻优。根据研究结果可知,在车尾顶端、底端以及侧端安装附加装置,有利于优化汽车尾部流场,减小车身前后压差阻力,降低汽车气动阻力。最终,在车尾顶端、底端以及侧端安装优化后的附加装置分别实现了5.8%、4.3%以及3.8%的减阻,为汽车的减阻优化提供了参考价值。在分别获取车尾顶端、侧端以及底端最优装置模型后,研究了其不同组合布置方案的减阻效果,根据仿真结果可知,在车身尾部组合布置三种附加装置的减阻效果最优,减阻率为9.2%。同时,附加装置的组合对汽车的减阻效果并不是简单的累加。因此在以后工程应用中,需要注意对汽车附加装置进行合理的设计。

关键词： SUV 气动阻力尾部附件近似模型优化算法组合优化