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理查·施特劳斯歌剧《埃勒克特拉》研究

理查·施特劳斯歌剧《埃勒克特拉》研究

作者：张腾蛟西北民族大学

学位级别：硕士

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刘腾蛟作品

中国出版 2024年第14期 73-73页

作者：刘腾蛟西安翻译学院艺术与设计学院

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基于强度和能量理论的应变型岩爆机理研究

工程地质学报 2024年

作者：薛亚东田恒蛟何本国同济大学土木工程学院东北大学深部金属矿山安全开采教育部重点实验室

岩爆是深埋隧道建设过程中弹性应变能突然释放的一种脆性动力失稳，岩块弹射具有突发性和破坏性，带来严重的经济损失、人员伤亡、工期延误等，深入地理解岩爆的形成机理对隧道工程建设具有重要意义。在考虑岩体完整性系数Kv和岩石风化... 详细信息

岩爆是深埋隧道建设过程中弹性应变能突然释放的一种脆性动力失稳，岩块弹射具有突发性和破坏性，带来严重的经济损失、人员伤亡、工期延误等，深入地理解岩爆的形成机理对隧道工程建设具有重要意义。在考虑岩体完整性系数Kv和岩石风化系数Kf的基础上，提出了改进Mohr-Coulomb强度准则（GM-C）的判别指数QgMC和Drucker-Prager强度准则（GD-P）的判别指数QgDP的计算方法。利用Griffith准则，从微观到宏观的角度对微裂纹的形成、扩展、合并与集聚进行分析，建立了考虑损伤因子D的岩石黏聚力c和内摩擦角φ的计算公式。通过引入岩爆倾向性指标P，考虑围岩等级对岩爆倾向性的影响，提出了综合考虑强度准则和能量理论的应变型岩爆等级的判断方法。选取了国内多个工程12个不同点位处的岩爆状态数据对所提出的岩爆等级判断方法进行工程验证。结果表明，通过先计算岩石强度准则的判别指数Q的值来判断岩石是否发生屈服破坏，然后再计算岩爆倾向性指标P的值来判断岩爆发生的等级是可行的。这种综合考虑强度准则和能量理论的应变型岩爆等级的判断方法对隧道施工现场的工作人员能准确及时地判断岩爆等级提供了一种新方法和新思路。

关键词：岩爆强度准则损伤因子能量理论岩爆倾向性指标

考虑天气特征与多变量相关性的配电网短期负荷预测

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电力系统保护与控制 2024年第6期52卷 131-141页

作者：于越葛磊蛟金朝阳王玥丁磊电网智能化调度与控制教育部重点实验室(山东大学) 山东济南250061 智能电网教育部重点实验室(天津大学) 天津300072

针对配电网短期负荷预测受到众多复杂天气特征等随机不确定性因素影响,以及传统预测模型难以有效分析不同特征序列之间的相关性等问题,提出一种考虑天气特征与多变量相关性的配电网短期负荷预测方法。首先,提出多变量快速最大信息系数(m... 详细信息

针对配电网短期负荷预测受到众多复杂天气特征等随机不确定性因素影响,以及传统预测模型难以有效分析不同特征序列之间的相关性等问题,提出一种考虑天气特征与多变量相关性的配电网短期负荷预测方法。首先,提出多变量快速最大信息系数(multi-variable rapid maximal information coefficient,MVRapidMIC)提取相关性高的天气特征序列。其次,引入探索性因子分析法(exploratory factor analysis,EFA),对高相关性特征序列进行降维处理。最后,将维度分段(dimension-segment-wise,DSW)机制和两阶段注意力(two-stage attention,TSA)机制与Informer模型结合,提高预测模型对不同特征序列相关性的分析能力。通过DTU 7K 47节点实际配电网的历史负荷数据开展仿真测试,验证所提方法的预测精度、鲁棒性和时效性。

关键词：配电网短期负荷预测天气特征最大信息系数 Informer框架

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面向零碳园区的综合能源系统优化运行技术综述

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电网技术 2024年第5期48卷 1821-1835,I0002页

作者：葛磊蛟李京京李昌禄刘航旭天津大学电气自动化与信息工程学院天津市南开区300072

双碳背景下,零碳园区级综合能源系统(integrated energy system,IES)成为我国节能降碳、提质增效政策的重点。然而,园区级综合能源系统具有源-网-荷-储一体化、多能互补、供需方动态博弈等特点,其优化运行技术面临强不确定性和耦合机理... 详细信息

双碳背景下,零碳园区级综合能源系统(integrated energy system,IES)成为我国节能降碳、提质增效政策的重点。然而,园区级综合能源系统具有源-网-荷-储一体化、多能互补、供需方动态博弈等特点,其优化运行技术面临强不确定性和耦合机理不明等诸多挑战。为此,对零碳园区级IES优化运行的研究现状、关键技术与未来发展趋势等方面进行综述至关重要。该文首先聚焦于多类型能源耦合能效提升,系统阐述了零碳园区级综合能源系统架构;进一步,从零碳园区实施路径入手,对零碳园区级综合能源系统优化运行所涉及的多类型储能技术、碳捕集技术、多能协同规划设计、需求响应、能源监测与优化调度等关键技术进行了归纳分析;最后以实现园区零碳为主要目标,从全方位融入零碳理念、综合探索碳吸收/碳排放等方面分析零碳园区优化运行所面临的核心问题,并从数字化、社会环境因素一体化、全域综合能源化等方向指明零碳园区的发展趋势。

关键词：零碳园区综合能源系统碳中和优化运行

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基于MK-LSTM算法的盾构掘进参数相关性分析及结构变形预测

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吉林大学学报（工学版） 2024年第6期54卷 1624-1633页

作者：陈城史培新贾鹏蛟董曼曼苏州大学轨道交通学院江苏苏州215000 东北大学资源与土木工程学院辽宁沈阳110819 常熟理工学院江苏苏州215506

提出了MIC-K-median-LSTM(MK-LSTM)算法,用于对盾构掘进过程进行参数相关性分析和结构变形预测。首先,运用改进的MIC(MK)算法对涉及盾构掘进过程中的各参数与结构变形进行相关性分析;然后,在得到相关系数的基础上提出输入参数的修正方法... 详细信息

提出了MIC-K-median-LSTM(MK-LSTM)算法,用于对盾构掘进过程进行参数相关性分析和结构变形预测。首先,运用改进的MIC(MK)算法对涉及盾构掘进过程中的各参数与结构变形进行相关性分析;然后,在得到相关系数的基础上提出输入参数的修正方法;最后,通过LSTM模型对不同维度输入参数的预测效果进行分析,确定合理的输入参数维度。结果表明:盾构参数对既有结构变形的影响大于土体参数;MK算法可以有效降低计算复杂度和减小噪声对数据的影响,基于参数相关系数的数据前处理方法有利于提高模型的预测精度;MK-LSTM可以有效预测结构随时间的变形规律,考虑数据维度对预测精度的提升效果和计算效率的影响,进行实际工程预测时可以根据参数相关性大小进行维度删减。

关键词：盾构隧道机器学习参数维度参数相关性变形

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中国基础教育的交通可达性及其空间公平研究

地理科学 2024年

作者：胡昊宇王良蛟陈昱龙赵鹏军北京大学城市与环境学院香港中文大学地理与资源管理学系北京大学深圳研究生院城市规划与设计学院自然资源部陆表系统与人地关系重点实验室

教育公平是实现社会公平的重要基础，基础教育资源在空间上的不公平，是中国当下亟待解决的一项关键问题。然而，全国层面的基础教育交通可达性研究在路网交通时耗的精细测算上尚存在缺失。本研究基于POI、DEM、交通路网、土地利用、人... 详细信息

教育公平是实现社会公平的重要基础，基础教育资源在空间上的不公平，是中国当下亟待解决的一项关键问题。然而，全国层面的基础教育交通可达性研究在路网交通时耗的精细测算上尚存在缺失。本研究基于POI、DEM、交通路网、土地利用、人口网格等数据，采用成本距离栅格分析、人口加权基尼系数、双变量莫兰指数测算等方法，分析了中国基础教育设施的交通可达性格局，并评估了基础教育设施交通可达性的多尺度公平性特征。研究发现：(1)小学和中学的15 min交通等时圈分别覆盖了全国79.7%和78.8%的人口，交通可达性较高的地区地形主要为平原及盆地，多分布于城市群、都市圈地区；(2)县域尺度上，可达性的“高水平”与“高均衡”呈相互集聚分布，小学和中学的人口覆盖率与可达性变异系数的双变量莫兰指数分别为–0.602和–0.587，即服务水平高的地区及周边往往均衡性也较好；(3)省域尺度上，可达性的“高水平”与“高均衡”不吻合，北京等基础教育高可达性地区基尼系数达到0.7以上，通常自然地理环境越复杂多样，县域间基础教育可达性公平性通常越低。建议严格规范乡村地区学校撤并，发挥地区间转移支付对完善基础教育设施的作用，并为中小学生提供良好的上学交通出行条件。

关键词：基础教育交通可达性中国空间公平兴趣点数据公共服务设施