检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

禹门口大桥边跨大节段合龙施工控制技术

重庆交通大学学报（自然科学版） 2022年第6期41卷 73-78页

作者：魏家乐舒涛王旭陕西通宇公路研究所有限公司陕西西安710018 长安大学公路学院陕西西安710064 西安公路研究院有限公司陕西西安710065

大跨度钢-混组合梁斜拉桥在合龙段施工过程中,存在控制精度要求高、控制难度大等问题。以一座主跨565 m的双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥为例,针对该桥具有边跨合龙段长、合龙口高差大的特点进行边跨大节段配切合龙施工控制。为顺利合龙,... 详细信息

大跨度钢-混组合梁斜拉桥在合龙段施工过程中,存在控制精度要求高、控制难度大等问题。以一座主跨565 m的双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥为例,针对该桥具有边跨合龙段长、合龙口高差大的特点进行边跨大节段配切合龙施工控制。为顺利合龙,首先通过建立空间梁-板组合模型,精细化模拟散件拼装过程,准确计算合龙配重;其次对上下游合龙口的主梁间距、标高、轴线偏位进行48 h联测,确定最佳合龙温度;最后确定各合龙段钢主梁的精确制造参数。实践证明:配切法对大节段合龙施工适用性较好,该桥合龙精度很高。

关键词：桥梁工程钢-混组合梁悬臂拼装边跨合龙大节段配切

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

禹门口黄河公路大桥临时墩设计关键技术

桥梁建设 2020年第4期50卷 88-94页

作者：舒涛黄平明魏家乐长安大学公路学院陕西西安710064 陕西通宇公路研究所有限公司陕西西安710018

禹门口黄河公路大桥为主跨565 m双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,边跨设计无辅助墩。主梁采用全回转桥面吊机双悬臂拼装施工,最大双悬臂长度达200 m,边跨需增设临时墩,以提高施工期结构抗风性能、降低安全风险。通过设计难点分析,以施工全... 详细信息

禹门口黄河公路大桥为主跨565 m双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,边跨设计无辅助墩。主梁采用全回转桥面吊机双悬臂拼装施工,最大双悬臂长度达200 m,边跨需增设临时墩,以提高施工期结构抗风性能、降低安全风险。通过设计难点分析,以施工全过程临时墩受力安全为原则,确定在11号和12号墩边跨侧距塔柱中心160 m处设临时墩(由桩基础、钢管墩身、承重梁和横向限位等组成),其高度分别为39.6 m和41.3 m;临时墩与钢主梁采用临时铰(允许纵向位移)连接;临时墩的锁定和解除时机分别为13号斜拉索二张后和Z18号钢主梁安装后。采用有限元软件MIDAS Civil 2019建立全桥空间模型分析临时墩受力及钢主梁位移,并进行施工过程实时监测。结果表明:临时墩受力安全,结构可靠。

关键词：斜拉桥钢-混组合梁双悬臂施工抗风稳定性临时墩临时铰有限元法结构设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

逐跨施工的钢板组合梁桥施工控制关键技术

应用科技 2022年第3期49卷 118-122页

作者：杨继承魏家乐陕西通宇公路研究所有限公司陕西西安710118

针对逐跨施工的钢板组合梁桥施工过程体系转化次数多、刚度变化大、施工控制难等问题,以全国最长的钢板组合梁桥——西乡泾洋河特大桥为工程背景,对该类桥型施工控制关键技术展开研究。提出了基于成桥弯矩和误差控制两大参数的吊装节段... 详细信息

针对逐跨施工的钢板组合梁桥施工过程体系转化次数多、刚度变化大、施工控制难等问题,以全国最长的钢板组合梁桥——西乡泾洋河特大桥为工程背景,对该类桥型施工控制关键技术展开研究。提出了基于成桥弯矩和误差控制两大参数的吊装节段划分原则,并运用无应力状态基本理论进行了施工控制计算和施工阶段误差修正,最后结合桥梁施工过程的监测任务和结构特点制定了相应监测措施。实践证明,按照文中提出的施工控制技术实施效果良好,可为类似工程提供参考。

关键词：逐跨施工钢板组合梁施工控制施工监测节段划分无应力状态法有限元计算曲线梁桥

大节段吊装施工的自锚式悬索桥施工控制仿真分析及关键技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大节段吊装施工的自锚式悬索桥施工控制仿真分析及关键技术

作者：魏家乐长安大学

学位级别：硕士

自锚式悬索桥结构造型优美,经济性能优越,适应各种地形和地质状况,越来越受到工程界的青睐,成为城市市区中小跨径桥梁极具竞争力的桥型,但是其结构受力复杂,成桥平衡状态、主梁初始施工状态、主缆空缆线形以及缆索无应力制造长度等计算... 详细信息

自锚式悬索桥结构造型优美,经济性能优越,适应各种地形和地质状况,越来越受到工程界的青睐,成为城市市区中小跨径桥梁极具竞争力的桥型,但是其结构受力复杂,成桥平衡状态、主梁初始施工状态、主缆空缆线形以及缆索无应力制造长度等计算都较为困难,尤其是大节段吊装施工的钢箱梁自锚式悬索桥,主梁线形控制难度较大,有必要对主梁线形的施工控制技术进行深入的研究。针对自锚式悬索桥计算难度较大的特点,本文首先结合计算理论和有限元计算程序,寻找合理的施工控制计算方法,并建立有限元计算模型,进行了结构仿真计算。其次,本文从施工控制角度对大节段吊装的钢箱梁特点进行了研究,主要包括多条控制线形、工厂拼装误差、临时墩变形、大节段间梁端转角、节段长度累积误差、节段局部线形误差等方面。然后,本文计算了三种预拱度设置方法对钢箱梁成桥线形产生的偏差,并对偏差进行了相应调整,详细对比分析了调整钢箱梁线形对结构产生的影响。接下来,本文计算了梁重发生偏差对结构线形和内力的影响,提出了梁重发生偏差时的两种线形调整方式：调整吊索力或调整钢箱梁架设线形,并对比分析了两种方式对结构产生的影响。由于各种因素的影响,自锚式悬索桥主梁线形控制难度较大,后期必然会遇到线形调整的问题。本文最后对影响矩阵法进行研究,提出了基于该方法的自锚式悬索桥主梁线形调整方法,即通过调整吊索索力,精确高效的调整主梁线形。通过计算和分析,本文寻找到了综合倒装.正装.无应力状态法的施工控制计算方法,得到成桥平衡状态,求解了加劲梁初始施工状态、主缆空缆线形以及缆索无应力制造长度。针对大节段吊装施工的难点,本文提出了相应的解决方案,精确控制了从拼装、架设到简支变连续过程中钢箱梁的线形。综合考虑各种预拱度设置方法对结构的影响,本文提出了综合倒装.正装.无应力状态法所计算出的钢箱梁初始线形（拼装线形和架设线形）,该方法使得成桥时钢箱梁线形理论上不产生偏差,不需要吊索力的调整,主缆线形和内力均没有变化,可大大减少后期主梁线形的调整。另外,经计算可知,实际梁重比理论计算发生的偏差对自锚式悬索桥主梁线形影响非常敏感;对于该问题,可先调整架设线形,使梁重偏差能被钢箱梁自身内力抵消,再对微小线形偏差进行吊索力的调整,就可解决梁重偏差问题,从而较好的控制主梁线形。本文研究的影响矩阵法调整主梁线形,不仅适用于线性结构,对于非线性结构,循环使用该方法,同样可达到精确调整主梁线形的目的。

关键词：自锚式悬索桥大节段吊装施工控制仿真计算线形调整和控制

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

自锚式悬索桥施工控制全过程分析

公路交通技术 2016年第4期32卷 86-91页

作者：魏家乐陕西通宇公路研究所有限公司西安710118

自锚式悬索桥的梁、塔、缆、索相互作用,形成复杂的自平衡体系,要想完成这类桥梁的建造,必须经历一个复杂的施工及结构体系转化过程。以青岛海湾大桥大沽河航道桥为例,对自锚式悬索桥施工全过程的控制要点和控制技术进行深入分析研究,... 详细信息

自锚式悬索桥的梁、塔、缆、索相互作用,形成复杂的自平衡体系,要想完成这类桥梁的建造,必须经历一个复杂的施工及结构体系转化过程。以青岛海湾大桥大沽河航道桥为例,对自锚式悬索桥施工全过程的控制要点和控制技术进行深入分析研究,分别给出索塔标高、变形和受力,加劲梁线形和受力,主缆长度和线形,吊索长度和张拉等的控制方法,为同类桥梁的施工控制提供参考。

关键词：自锚式悬索桥施工控制全过程分析线形控制吊索张拉

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

自锚式悬索桥吊杆张拉过程结构响应规律

筑路机械与施工机械化 2017年第11期34卷 118-125页

作者：黄少华魏家乐中交隧道局第二工程有限公司陕西西安710100 陕西通宇公路研究所有限公司陕西西安710100

针对自锚式悬索桥施工控制过程中吊杆张拉繁琐、控制难度较高、结构响应规律复杂等问题,对依托工程空间索面自锚式悬索桥建立有限元模型,并提出合理的张拉控制方案。结果表明:吊杆张拉过程中,主缆呈现出明显的大位移非线性特点,吊杆之... 详细信息

针对自锚式悬索桥施工控制过程中吊杆张拉繁琐、控制难度较高、结构响应规律复杂等问题,对依托工程空间索面自锚式悬索桥建立有限元模型,并提出合理的张拉控制方案。结果表明:吊杆张拉过程中,主缆呈现出明显的大位移非线性特点,吊杆之间相干性显著、复杂,索塔的受力安全需要合理的索鞍顶推才能保证,加劲梁逐渐脱离支架实现体系转换,临时和永久支座反力变化明显。

关键词：自锚式悬索桥结构响应有限元分析吊杆张拉

大节段吊装施工的自锚式悬索桥钢箱梁预架设技术研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

山西交通科技 2016年第3期 63-66页

作者：魏家乐陕西通宇公路研究所有限公司陕西西安710118

大节段吊装施工的自锚式悬索桥钢箱梁的实际变形与理论值存在偏差,线形偏差呈波浪状,通过后期吊索力和桥面铺装的方法均难以调整,有时得不偿失。通过研究提出对首段大节段钢箱梁进行预架设的方式,模拟钢箱梁从制造拼装时的无应力状态到... 详细信息

大节段吊装施工的自锚式悬索桥钢箱梁的实际变形与理论值存在偏差,线形偏差呈波浪状,通过后期吊索力和桥面铺装的方法均难以调整,有时得不偿失。通过研究提出对首段大节段钢箱梁进行预架设的方式,模拟钢箱梁从制造拼装时的无应力状态到架设后简支应力状态,可实测得到桥位实际架设的线形、受力和节段匹配关系。由实测数据可预测和修正后续梁段的无应力拼装线形,通过预先调整改善钢箱梁线形,同时避免了较多的现场高空作业,有效提高了钢箱梁大节段间拼接的质量和进度。

关键词：大节段吊装自锚式悬索桥钢箱梁线形预架设

钢管混凝土双连拱桥保护性拆除风险评估与控制措施研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑技术 2023年第6期54卷 686-689页

作者：杨继承魏家乐余曾陕西通宇公路研究所有限公司西安710118

以某汉江大桥为工程背景,从初始安全度调查、结构计算和施工监控等多个角度对钢管混凝土双连拱桥保护性拆除过程安全风险进行分析,并针对拆除过程拱顶打开、拱肋节段拆除、扣索、风缆及水平索拆除等关键步骤施工风险高、难度大的特点,... 详细信息

以某汉江大桥为工程背景,从初始安全度调查、结构计算和施工监控等多个角度对钢管混凝土双连拱桥保护性拆除过程安全风险进行分析,并针对拆除过程拱顶打开、拱肋节段拆除、扣索、风缆及水平索拆除等关键步骤施工风险高、难度大的特点,提出了拱顶增加临时锁扣构造、零应力状态控制法和位移循环放张法三大控制措施。实践证明,该桥保护性拆除风险评估精准合理,提出的控制措施适用,对该桥的顺利拆除提供了技术保障,同时也可为今后类似桥梁的拆除提供参考。

关键词：钢管混凝土拱桥双连拱保护性拆除

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

连续梁桥非连续墩偏移病害机理与防治

低温建筑技术 2022年第8期44卷 148-152页

作者：杨继承李春轩魏家乐陕西通宇公路研究所有限公司西安710118

为研究连续梁桥非连续墩墩顶向上坡方向偏移这一现象,文中以辽宁境内某大桥为工程背景,从病害成因机理、影响因素和产生条件进行分析,提出了相应的病害处理方法和预防性对策,后期实施效果良好。可为类似工程的设计、施工质量控制及加固... 详细信息

为研究连续梁桥非连续墩墩顶向上坡方向偏移这一现象,文中以辽宁境内某大桥为工程背景,从病害成因机理、影响因素和产生条件进行分析,提出了相应的病害处理方法和预防性对策,后期实施效果良好。可为类似工程的设计、施工质量控制及加固维修提供参考。

关键词：连续梁桥非连续墩支座滑移桥墩偏移墩底开裂