检索结果-南通市图书馆

多中继去噪重传物理层网络编码自适应分集策略

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

通信学报 2017年第2期38卷 81-93页

作者：高锐锋吉晓东包志华张士兵徐晨南通大学电子信息学院江苏南通226019 南通先进通信技术研究院江苏南通226019

研究了频率非选择性瑞利衰落信道中的物理层网络编码系统容量问题。理论推导了基于解噪重传协议的系统容量,根据容量解析式给出了系统和容量最大化的2个条件表达式,提出了一种最大化系统和容量的自适应分集策略。在瑞利衰落信道环境下,... 详细信息

研究了频率非选择性瑞利衰落信道中的物理层网络编码系统容量问题。理论推导了基于解噪重传协议的系统容量,根据容量解析式给出了系统和容量最大化的2个条件表达式,提出了一种最大化系统和容量的自适应分集策略。在瑞利衰落信道环境下,通过理论分析给出所有中继链路特性均属于同一情况下的中断概率闭合解析式,同时也理论推导了一般放大重传和直接传输系统中断概率解析式。在此基础上,完成了数值仿真实验,结果表明所提策略的中断性能与非自适应系统、一般放大重传和直接传输系统相比有较大优势。

关键词：物理层网络编码自适应分集中继选择中断概率

超大规模MIMO阵列可视区域空间分布数据集

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电子与信息学报 2024年第8期46卷 3063-3072页

作者：高锐锋苗艳春陈颖王珏张军韩瑜金石南通大学交通学院南通226019 南通大学信息科学技术学院南通226019 南京邮电大学通信与信息工程学院南京210042 东南大学移动通信国家重点实验室南京210096

可视区域(VR)信息可用于降低超大规模多输入多输出(XL-MIMO)系统传输设计复杂度,但现有理论分析与传输设计多基于简化的VR统计分布模型。为评估分析XL-MIMO在实际物理传播场景中的性能,该文公开了XL-MIMO阵列VR空间分布数据集,其由环境... 详细信息

可视区域(VR)信息可用于降低超大规模多输入多输出(XL-MIMO)系统传输设计复杂度,但现有理论分析与传输设计多基于简化的VR统计分布模型。为评估分析XL-MIMO在实际物理传播场景中的性能,该文公开了XL-MIMO阵列VR空间分布数据集,其由环境参数设置、射线追踪仿真、天线场强数据预处理和VR判定准则等步骤构建。该数据集针对典型城区无线传播场景,建立了用户位置采样与场强数据、VR数据之间的关联,总数据条目数量达上亿级。进一步对其中VR形态、VR分布进行了可视化展示与分析,并以基于VR的XL-MIMO用户接入协议为例,利用该数据集对其在真实传播场景中的性能进行了仿真,为该数据集的应用提供了典型样例。

关键词：超大规模MIMO 可视区域射线追踪能量集中度子阵列

面向XL-MIMO可视区域识别的非均匀空间采样

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中兴通讯技术 2024年第3期30卷 52-59页

作者：厉凯高锐锋王珏南通大学中国南通226019

超大规模多输入多输出(XL-MIMO)是面向未来6G超级无线宽带和超大规模连接的关键技术,其空间非平稳特性导致局部天线阵列区域可能仅会被部分用户“看到”,称为用户可视区域(VR)。利用VR可实现XL-MIMO低复杂度传输设计,如何识别用户VR是... 详细信息

超大规模多输入多输出(XL-MIMO)是面向未来6G超级无线宽带和超大规模连接的关键技术,其空间非平稳特性导致局部天线阵列区域可能仅会被部分用户“看到”,称为用户可视区域(VR)。利用VR可实现XL-MIMO低复杂度传输设计,如何识别用户VR是其必要前提。由于用户VR与其空间位置存在天然联系,可通过选择少量用户估计并反馈其所在位置处的VR,然后结合用户位置外推出其余用户VR。该过程可解释为“VR地图”的空间采样与重建,外推效果与采样点位置选择关系密切。为提高采样效率,基于探测与细化相结合的设计理念,提出了一种有限样本下的非均匀空间采样方案,并分析探测细化调控因子的设计方法。仿真结果表明,所提方案相较于传统随机采样具有更高的效率,可显著提升小样本下的VR识别准确性。

关键词：超大规模多输入多输出空间采样可视区域识别探测细化

基于WiFi技术的临床体温监测系统设计与实现

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

现代电子技术 2018年第8期41卷 26-29,33页

作者：张会猛高锐锋包志华南通大学电子信息学院江苏南通226019

为了大规模实时监测临床患者的体温数据,及时发现体温异常,设计基于Wi Fi技术的体温监测系统。系统由数据采集单元和监控中心组成,数据采集单元包含温度传感器、低功耗Wi Fi芯片ESP8266和控制芯片STC15等,实现数据的采集和发送功能。监... 详细信息

为了大规模实时监测临床患者的体温数据,及时发现体温异常,设计基于Wi Fi技术的体温监测系统。系统由数据采集单元和监控中心组成,数据采集单元包含温度传感器、低功耗Wi Fi芯片ESP8266和控制芯片STC15等,实现数据的采集和发送功能。监控中心通过无线接入点接收数据并转存入服务器数据库,实时分析、显示体温数据。实验结果表明,该系统性能可靠,可以完成体温数据的实时采集、快速分析和显示工作,具有应用价值。

关键词： WiFi技术体温监测无线传感网络监测系统 ESP8266 服务器数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

西峰区农业信息化建设的现状与构想

甘肃农村科技 2002年第6期 12-14页

作者：高锐锋甘肃省庆阳市西峰区农委745000

随着社会经济与科技的发展,以计算机网络技术为支撑的信息化浪潮正在全球兴起,现代化信息技术正在迅速地向农业领域渗透,对农业的发展起着越来越重要的作用.

关键词：西峰区农业信息化建设现状信息网络

面向新工科的智能交通课程群实践教学改革探索

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

科技视界 2020年第3期 50-51页

作者：高锐锋南通大学交通与土木工程学院南通226013

在智能交通类课程的新工科实践教学需求下,针对课程组织、教学内容、教学方法等多个方面进行教学改革探索。借助现代化教学手段、强调工科实践能力培养,融合生产实践,改革课程评价体系,探索新工科背景下的智能交通类人才培养模式。

关键词：新工科智能交通实践教学改革

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于无线传感器网络的道路交通事故防范系统

科技视界 2016年第2期 32-33页

作者：高锐锋南通大学交通学院江苏南通226019

提出一种基于无线传感器网络的道路状况监测和交通事故防范系统。该系统由前端监测节点以及后端管理软件组成,不仅对交通安全影响较大的气象信息进行采集,同时获取道路状况图像信息。气象监测站与图像监控节点通过无线传感器网络相连,... 详细信息

提出一种基于无线传感器网络的道路状况监测和交通事故防范系统。该系统由前端监测节点以及后端管理软件组成,不仅对交通安全影响较大的气象信息进行采集,同时获取道路状况图像信息。气象监测站与图像监控节点通过无线传感器网络相连,实现气象信息与视频图像信息融合。前端节点监测的数据通过3G网络传输至管理中心服务器,当发生异常时实现前端报警,管理中心人员将同时收到气象信息与路况图像信息,为交通管理部门进行道路状况监测,实现道路交通事故防范提供有效的依据,具有很好的应用前景与推广价值。

关键词：无线传感器网络交通事故防范 3G

基于协作干扰的全双工中继系统混合安全传输协议

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电信科学 2017年第1期33卷 16-23页

作者：周巍高锐锋吉晓东包志华南通大学电子信息学院江苏南通226001

针对全双工中继系统的安全问题,提出一种基于协作干扰的物理层安全混合传输协议。系统根据自身信道状态信息,自适应地选择基于中继节点与信源节点轮流发送干扰(RSCJ)协议或基于中继节点与目的节点轮流发送干扰(RDCJ)协议中安全容量相对... 详细信息

针对全双工中继系统的安全问题,提出一种基于协作干扰的物理层安全混合传输协议。系统根据自身信道状态信息,自适应地选择基于中继节点与信源节点轮流发送干扰(RSCJ)协议或基于中继节点与目的节点轮流发送干扰(RDCJ)协议中安全容量相对较高的协议进行信息的传输。在全双工节点自干扰因素被抑制的条件下,给出了系统的传输协议选择策略,并理论推导了采用RSCJ或RDCJ传输协议下系统的安全中断概率表达式。仿真结果表明,利用所提的混合安全传输协议可以显著提高全双工中继系统的安全中断性能,与传统未利用协作干扰的传输机制相比,具有明显的安全性能优势。

关键词：物理层安全协作干扰全双工中继系统安全中断概率

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于3G网络的交通气象信息自动监测系统

测控技术 2014年第2期33卷 11-15页

作者：高锐锋包志华周晖王轲南通大学电子信息学院江苏南通226019

针对交通气象信息监测系统中存在的问题,研究并设计实现了一种全自动交通气象信息监测系统。该系统由一组分布于公路沿线的交通气象监测站与交通管理中心服务器组成。站点与管理中心服务器之间通过3G网络实现数据通信。监测站点不仅可... 详细信息

针对交通气象信息监测系统中存在的问题,研究并设计实现了一种全自动交通气象信息监测系统。该系统由一组分布于公路沿线的交通气象监测站与交通管理中心服务器组成。站点与管理中心服务器之间通过3G网络实现数据通信。监测站点不仅可以自动监测和向管理中心服务器上传气象数据,而且具有对各种恶劣天气现象进行智能判决、即时上报的功能。交通管理中心接收所有监测站点的气象数据,进行分析判决、图形化显示,实现恶劣天气现象的报警,同时将数据存储于数据库中以备统计查询。监测站点采用低功耗微处理器,并以太阳能电池与蓄电池供电,从而站点的布设不受地理条件限制。实验表明:该系统能准确实时获取气象信息,达到设计要求。

关键词：交通气象信息信息监测 3G网络