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老龄化背景下甘肃省基层卫生资源配置效率分析

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运筹与模糊学 2024年第4期14卷 358-364页

作者：高玉祥马晓翠甘肃农业大学管理学院甘肃兰州

在老龄化背景下,本研究采用数据包络分析方法中的BCC模型和Malmquist指数模型,分析2021~2023年甘肃省的基层医疗卫生资源配置效率。研究发现,甘肃省基层医疗卫生资源配置效率存在显著的地区差异。尽管部分地区表现出较高的技术效率,但... 详细信息

在老龄化背景下,本研究采用数据包络分析方法中的BCC模型和Malmquist指数模型,分析2021~2023年甘肃省的基层医疗卫生资源配置效率。研究发现,甘肃省基层医疗卫生资源配置效率存在显著的地区差异。尽管部分地区表现出较高的技术效率,但规模效率普遍不高,导致总体资源配置效率较低。为提升效率,提出了针对不同区域的改进措施,如加强技术培训、优化资源配置结构、推动信息化建设等,以提升整体服务效率和质量。

关键词：基层医疗卫生资源配置数据包络分析(DEA) 老龄化

基于GIS的风沙铁路选线地理环境数据库设计

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铁道工程学报 2023年第10期40卷 62-67,111页

作者：李泽宇高玉祥程璐中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 北京交通大学北京100044

研究目的:地理环境数据是铁路选线设计的基础。为解决风沙地区铁路选线中多源数据的存储管理、空间分析和选线应用,利用GIS在空间数据管理及应用系统构建方面的优势,建立基于GIS的风沙地区铁路选线地理环境空间数据库系统,提升多源异构... 详细信息

研究目的:地理环境数据是铁路选线设计的基础。为解决风沙地区铁路选线中多源数据的存储管理、空间分析和选线应用,利用GIS在空间数据管理及应用系统构建方面的优势,建立基于GIS的风沙地区铁路选线地理环境空间数据库系统,提升多源异构数据在线路设计中的应用水平和工作效率。研究结论:(1)根据选线影响因子的特征,从数据的组织分类、数据库总体结构设计等方面研究了风沙地区选线地理环境空间数据库的设计思路和关键技术;(2)借助VS编译环境和AE技术,利用C#语言开发了集线路地理环境空间数据与融合应用于一体的数据库系统;(3)实现了风沙地区线路设计中多源异构空间数据与属性数据的存储、统一管理和空间分析,增强了数据的应用能力;(4)本文研究成果可为风沙地区铁路减灾选线设计工作提供有效的技术支撑。

关键词：风沙地区铁路选线地理环境 GIS 数据库

基于云模型和改进TOPSIS的风沙地区线路方案优选方法研究

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铁道科学与工程学报 2023年第2期20卷 526-536页

作者：高玉祥董晓峰程建军北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 石河子大学水利建筑工程学院新疆石河子832003

风沙危害是影响风沙地区铁路工程建设运营的主要因素,沙害区线路方案优选是铁路设计中的重要环节,也是一个定性、定量指标共存的多目标决策问题。为解决线路方案比选中指标权重确定、定性指标量化和多属性综合评价的技术难题,研究基于... 详细信息

风沙危害是影响风沙地区铁路工程建设运营的主要因素,沙害区线路方案优选是铁路设计中的重要环节,也是一个定性、定量指标共存的多目标决策问题。为解决线路方案比选中指标权重确定、定性指标量化和多属性综合评价的技术难题,研究基于云模型和改进TOPSIS的风沙地区线路方案优选方法。通过分析风沙地区线路方案设计的主要影响因素,从线路设计、不良地质、环境影响和社会效益4个方面选取26项指标建立风沙地区线路方案优选指标体系;然后在使用语言类模糊数表达定性指标基础上,通过云模型将定性描述转化为精确数,由离差法计算符合线路方案比选实际的指标权重;最后运用灰色关联法改进TOPSIS,构建风沙区线路方案评价模型,通过计算备选方案与理想方案的相对贴近度实现方案的排序和优选。以格库铁路某风沙段选线为例,对优选方法进行了验证。研究结果表明:基于本方法的风沙地区线路方案优选结果与工程实际具有较好的一致性,利用云模型的定性指标量化方式能较为准确地反映指标属性信息;通过离差法计算的指标权重也更为便捷合理,减少了人为主观因素对决策结果的影响;通过该模型的评价结果对方案进行排序使各方案的优劣性得以更好地呈现,提高了风沙地区线路方案优选的效率和准确性。研究成果可为今后风沙地区线路方案优化设计提供一定的决策依据。

关键词：风沙地区线路方案优选云模型改进TOPSIS 离差最大化

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基于投影孪生向量机的危险驾驶行为识别

基于投影孪生向量机的危险驾驶行为识别

作者：高玉祥山东工商学院

学位级别：硕士

危险驾驶行为是当前导致交通事故发生的最主要因素之一。疲劳驾驶和激进驾驶作为两类典型的危险驾驶行为,不仅对人民的生命财产安全带来了威胁,更严重妨碍了交通运输业的发展。因此采用机器学习方法,对驾驶疲劳和驾驶风格进行准确的识别... 详细信息

危险驾驶行为是当前导致交通事故发生的最主要因素之一。疲劳驾驶和激进驾驶作为两类典型的危险驾驶行为,不仅对人民的生命财产安全带来了威胁,更严重妨碍了交通运输业的发展。因此采用机器学习方法,对驾驶疲劳和驾驶风格进行准确的识别,成为了当前的研究热点。本文分别从多视图学习以及半监督学习的角度来对上述危险驾驶行为进行研究,有效提高了驾驶疲劳检测以及驾驶风格识别的精度,主要工作如下:(1)深入分析了驾驶疲劳检测和驾驶风格识别问题的研究现状;对支持向量机等机器学习算法从其思想原理、求解方式和分类准则等方面进行了总结归纳;深入探讨了当前的多视图以及半监督学习算法,为危险驾驶行为识别研究奠定了理论基础。(2)针对驾驶疲劳检测问题,本文提出了两种新的多视图分类模型:多视图投影孪生向量机(Mv PTVM)及其鲁棒变体(RMv PTVM)。模型能够整合来自不同视图的互补信息,通过为每类样本寻找多个投影向量,以实现投影子空间中不同类的良好分离。RMv PTVM在此基础上将目标函数中的平方L范数度量替换为更为稳定的L范数以提高对异常值的鲁棒性。在驾驶疲劳数据以及UCI数据集上实验结果证明,提出的算法具有更好的性能。(3)对于驾驶风格识别问题,本文结合半监督学习框架,提出了一种半监督投影孪生向量机(SSPTVM)。通过充分利用超维计算(HDC)从原始多变量传感器信息中编码的特征信息,SSPTVM可以优化一对投影矩阵对样本进行分类。此外,通过对粒子群优化(PSO)算法进行改进,满足了需要优化的模型参数中包含离散变量的需求。在真实驾驶风格数据上的实验结果证实了我们方法的有效性。综上,本文提出的危险驾驶行为识别模型,有效提升了驾驶疲劳检测以及驾驶风格识别的精度,为提升交通安全水平以及未来的智能驾驶发展提供了更多参考方案。

关键词：驾驶疲劳检测驾驶风格识别投影孪生向量机多视图学习半监督学习

风沙地区铁路减灾选线及防沙工程设计原则研究

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铁道标准设计 2022年第5期66卷 44-52页

作者：段荣成高玉祥轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院) 西安710043 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

风沙危害是影响沙区铁路建设运营的主要因素,风沙铁路减灾选线及防护工程科学设计能有效地减少线路风沙灾害。为进一步丰富完善风沙地区铁路选线与防沙工程设计的理论方法,通过分析风沙地区的地理环境属性和铁路沙害特征,将风沙区域划... 详细信息

风沙危害是影响沙区铁路建设运营的主要因素,风沙铁路减灾选线及防护工程科学设计能有效地减少线路风沙灾害。为进一步丰富完善风沙地区铁路选线与防沙工程设计的理论方法,通过分析风沙地区的地理环境属性和铁路沙害特征,将风沙区域划分为流沙环境、戈壁大风环境和高寒风沙环境;研究不同环境下选线设计的控制因素,基于灾害学理论和综合选线方法,提出了各环境中减灾选线及防沙工程设计的基本原则。以风沙地区和若铁路、格库铁路和青藏铁路为例,通过系统分析风沙危害、环境影响和工程投资等,实现了线路减灾选线设计,并根据铁路沙害防治要求给出了不同地区风沙防护工程的基本设置模式,可为今后风沙铁路减灾选线及防沙工程设计提供一定的指导和参考。

关键词：风沙地区铁路线路减灾选线防沙工程设计原则

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沙漠地区公路减灾选线设计方法研究

公路 2023年第9期68卷 58-65页

作者：程建军高玉祥石河子大学水利建筑工程学院石河子市832003 北京交通大学土木建筑工程学院北京市100044

沙漠地区生态环境脆弱、风沙灾害频发,用先进的减灾选线设计方法进行沙漠公路的高质量建设具有重要意义。为了从源头上减小风沙灾害对公路建设运营的影响,研究了沙漠地区公路减灾选线设计方法。在设计全过程要强化减灾选线的理念,加强... 详细信息

沙漠地区生态环境脆弱、风沙灾害频发,用先进的减灾选线设计方法进行沙漠公路的高质量建设具有重要意义。为了从源头上减小风沙灾害对公路建设运营的影响,研究了沙漠地区公路减灾选线设计方法。在设计全过程要强化减灾选线的理念,加强前期风沙危害的勘察与分析;结合工程要求和风沙危害特征,提出了沙漠公路路线设计的基本原则;对于沙害严重区域,可开展方案的综合优选,构建了沙漠公路路线方案的综合评价指标体系。以尉犁~且末沙漠公路为例进行了方法的应用分析。结果表明:基于该方法可以有效地减小公路沙害及其对地理环境的影响,提高了沙漠公路设计的水平和质量,能对今后沙漠地区公路的减灾设计提供一定的借鉴参考。

关键词：沙漠公路减灾选线方案比选沙害勘察尉犁~且末公路

基于多维空间相似理论的铁路主要技术标准选定方法研究

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铁道标准设计 2022年第4期66卷 30-35页

作者：高玉祥董晓峰程建军韩峰北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京交通大学建筑与艺术学院北京100044 石河子大学水利建筑工程学院新疆石河子832003 兰州交通大学土木工程学院兰州730070

为提高线路方案主要技术标准的设计决策水平,采用GIS二次开发技术建立铁路主要技术标准案例库,从自然属性和社会属性考虑影响主要技术标准选择的各因素作用,构建主要技术标准的多维空间相似决策模型及算法,实现了基于多维空间相似理论... 详细信息

为提高线路方案主要技术标准的设计决策水平,采用GIS二次开发技术建立铁路主要技术标准案例库,从自然属性和社会属性考虑影响主要技术标准选择的各因素作用,构建主要技术标准的多维空间相似决策模型及算法,实现了基于多维空间相似理论的主要技术标准选定方法。通过新建天陇铁路对研究方法进行了验证,应用结果表明:基于GIS的线路主要技术标准案例库,可实现案例的有效管理和筛选分析,该设计方法充分挖掘了技术标准与沿线地理环境的内在相互关系,通过利用既有案例提高了线路主要技术标准设计决策的合理性,可为今后线路方案的智能化设计提供参考。

关键词：铁路线路主要技术标准多维空间相似理论案例库 GIS

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人格心理剖析

教育研究 1994年第10期15卷 58-62,20页

作者：高玉祥北京师范大学

人格心理的探讨及其规律的揭露,对培养健康的人格,提高全民族的心理素质,迎接21世纪的挑战,都具有重要意义。本文试图就人格心理的一些理论问题作些剖析。一、人格是由多学科来研究的人格心理学是从心理的角度来研究人格,但人格并不... 详细信息

人格心理的探讨及其规律的揭露,对培养健康的人格,提高全民族的心理素质,迎接21世纪的挑战,都具有重要意义。本文试图就人格心理的一些理论问题作些剖析。一、人格是由多学科来研究的人格心理学是从心理的角度来研究人格,但人格并不仅仅是由心理学来研究。人格是极其复杂的现象,它是由交互联系着的多种层次构成的。其中有主要层次和次要层次,有主导层次和从属层次。

关键词：人格心理学人格倾向心理剖析人格心理特征人格形成人格结构遗传特性弗洛伊德形成和发展环境因素

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2-芳基丙硅烷的光化学反应机理

高等学校化学学报 2003年第5期24卷 895-899页

作者：刘成有闫锡杰高玉祥田贵才通化师范学院物理系通化134002

从理论及实验上研究了2-芳基丙硅烷(1)的光物理及光化学特性。结果表明,在极性溶液中观察到的强荧光带来源于分子内电荷转移(ICT);在非极性溶液中,化合物1的光化学反应产物为亚甲硅基并伴随着1,3-甲硅烷基的迁移;而在乙醇-己烷溶液中,... 详细信息

从理论及实验上研究了2-芳基丙硅烷(1)的光物理及光化学特性。结果表明,在极性溶液中观察到的强荧光带来源于分子内电荷转移(ICT);在非极性溶液中,化合物1的光化学反应产物为亚甲硅基并伴随着1,3-甲硅烷基的迁移;而在乙醇-己烷溶液中,光化学反应主要导致Si—Si键的裂解,通过研究光化学反应与温度的关系可确认,亚甲硅基与1,3-甲硅烷基的迁移来源于化合物1的不同电子激发态,非谐振双光子光化学反应(NRTP)结果表明,亚甲硅基迁移来源于化合物1的La电子态。

关键词： 2-芳基丙硅烷光化学反应机理分子内电荷转移非谐振双光子光化学反应