检索结果-南通市图书馆

高速铁路列车振动荷载对下穿隧道地层动力响应分析

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铁道标准设计 2014年第6期58卷 93-97页

作者：高玄涛中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

以某隧道下穿高速铁路项目为背景,隧道下穿高速铁路施工为特级风险源,对地层沉降要求极为严格。对隧道下穿施工期间,在列车振动荷载作用下产生的地层动力响应进行了三维数值模拟分析。数值模拟计算结果表明,下穿隧道与高铁路基交叉点处... 详细信息

以某隧道下穿高速铁路项目为背景,隧道下穿高速铁路施工为特级风险源,对地层沉降要求极为严格。对隧道下穿施工期间,在列车振动荷载作用下产生的地层动力响应进行了三维数值模拟分析。数值模拟计算结果表明,下穿隧道与高铁路基交叉点处为该工程薄弱环节,在设计与施工过程中需对此处采取加强措施,以保证施工安全及不影响列车正常运行。

关键词：下穿隧道振动荷载数值模拟动力响应

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锦屏二级水电站特长隧洞群施工通风方案选择

铁道建筑 2013年第7期53卷 49-51页

作者：高玄涛王英学张超符星星中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031

锦屏二级水电站7条深埋特长隧洞需同时施工,其中4条引水隧洞中2#和4#隧洞采用钻爆法施工,1#和3#隧洞采用TBM施工,2#和4#隧洞需由1#或3#隧洞TMB自带通风设备的返程风供风,通风方案选择关系到工期和投资。对该水电站特长隧洞群第一阶段施... 详细信息

锦屏二级水电站7条深埋特长隧洞需同时施工,其中4条引水隧洞中2#和4#隧洞采用钻爆法施工,1#和3#隧洞采用TBM施工,2#和4#隧洞需由1#或3#隧洞TMB自带通风设备的返程风供风,通风方案选择关系到工期和投资。对该水电站特长隧洞群第一阶段施工过程中4条引水洞掘进时的通风方案进行分析,提出两种可行方案,并应用Fluent软件对两种方案的通风效果进行了数值模拟分析和比较。研究结果表明:若2#引水洞和4#引水洞的新鲜风都由3#引水洞取风,会导致2#引水洞供风量不足,及3#引水洞排污风量不足;2#引水洞和4#引水洞分别从1#引水洞和3#引水洞取风可以避免上述问题,为较佳方案。

关键词：水电站特长隧洞通风方案仿真分析

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临近既有建筑物地铁基坑内支撑方案研究

现代城市轨道交通 2019年第6期 74-80页

作者：高玄涛中铁第一勘察设计院集团有限公司

以成都某临近既有建筑物的地铁工程为背景,采用有限元方法分析研究地铁深基坑开挖全过程对临近建筑物的影响,重点研究基坑围护结构对基坑自身及临近建筑物变形的影响,并对基坑开挖全过程进行监测。研究结果表明,基坑开挖卸载使周边土层... 详细信息

以成都某临近既有建筑物的地铁工程为背景,采用有限元方法分析研究地铁深基坑开挖全过程对临近建筑物的影响,重点研究基坑围护结构对基坑自身及临近建筑物变形的影响,并对基坑开挖全过程进行监测。研究结果表明,基坑开挖卸载使周边土层应力场发生变化,临近建筑物向基坑一侧发生变形;围护桩桩间采用袖阀管注浆形成止水帷幕及内支撑采用钢筋混凝土支撑,能有效控制基坑自身变形和临近建筑物变形。

关键词：地铁临近建筑物基坑开挖围护结构内支撑

后建车站基坑开挖及区间近距离下穿既有车站安全技术措施研究

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贵州大学学报（自然科学版） 2019年第4期36卷 101-110页

作者：高玄涛中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西省铁道及地下交通工程重点实验室

本文以成都地铁某换乘站后建车站基坑开挖及区间近距离下穿既有地铁车站工程为背景,采用三维有限元方法分析研究后建车站基坑开挖及区间下穿对既有车站的叠加影响效应,重点研究后建工程实施对既有地铁车站结构及轨道的力学行为影响,提... 详细信息

本文以成都地铁某换乘站后建车站基坑开挖及区间近距离下穿既有地铁车站工程为背景,采用三维有限元方法分析研究后建车站基坑开挖及区间下穿对既有车站的叠加影响效应,重点研究后建工程实施对既有地铁车站结构及轨道的力学行为影响,提出切实可行的技术措施,并对施工全过程进行动态监测。研究结果表明:(1)应考虑后建车站基坑开挖及区间下穿对既有车站的叠加影响,以后建车站施工完成后的残余变形允许值作为区间下穿的控制标准;(2)后建车站基坑开挖卸载后,既有车站受偏压荷载发生扭转变形,后建车站支撑结构采用刚度较大的混凝土支撑,能有效控制既有车站的水平变形;(3)后建区间应尽量避免设置于既有车站柱下方,将支撑桩设置于既有车站柱下方,如不能将支撑桩设置于既有车站柱下方,应结合支撑桩实际受力状态进行设计;(4)后建工程实施后,支撑桩边桩轴压力增加2.6倍,应加强边桩设计。

关键词：后建工程既有车站力学特性技术措施支撑桩

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山岭隧洞施工中的通风与防尘

河南城建学院学报 2010年第4期19卷 23-28页

作者：高玄涛西南交通大学土木工程学院四川成都610031

近年来,随着我国水利发电事业发展迅猛,山岭隧洞急剧增多。山岭隧洞施工过程中的通风与防尘问题严重威胁着施工工作人员的身体健康,同时也是影响施工工期的重要因素,本文介绍了山岭隧洞施工中常用的通风方式及减少洞内粉尘的措施。

关键词：山岭隧洞通风粉尘

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仔猪大肠杆菌分离鉴定及药敏试验

畜禽业 2014年第1期25卷 48-49页

作者：高玄涛山西农业大学动物科技学院山西太谷030801

采用病原分离的方法,从太谷地区几家养猪场采集病、死猪肝脏、脾脏、淋巴结,进行了细菌的分离培养、染色镜检、生化试验和致病性试验,结果表明,分离获得的8株疑似大肠杆菌具有典型的生长特性、形态及染色特性;生化鉴定结果显示,其中有6... 详细信息

采用病原分离的方法,从太谷地区几家养猪场采集病、死猪肝脏、脾脏、淋巴结,进行了细菌的分离培养、染色镜检、生化试验和致病性试验,结果表明,分离获得的8株疑似大肠杆菌具有典型的生长特性、形态及染色特性;生化鉴定结果显示,其中有6株为致病性大肠杆菌;通过纸片法,对分离的致病性大肠杆菌进行药敏试验,试验结果显示,临床治疗大肠杆菌病的首选药物是丁胺卡那和先锋霉素V类,为该地区的大肠杆菌病的预防提供依据。

关键词：仔猪腹泻大肠杆菌分离鉴定药敏试验

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不同药物对猪气喘病疗效的研究

畜禽业 2014年第3期25卷 16-17页

作者：高玄涛山西农业大学动物科技学院山西太谷030801

为研究不同药物对猪气喘病的疗效,在太谷县某养猪场选择有典型临床症状的猪36头,随机分为试验Ⅰ组、试验Ⅱ组、试验Ⅲ组以及对照组,试验组分别用泰妙菌素、盐酸沃尼妙林、黄芪多糖+盐酸沃尼妙林进行分组治疗,并进行猪瘟抗体效价的检测,... 详细信息

为研究不同药物对猪气喘病的疗效,在太谷县某养猪场选择有典型临床症状的猪36头,随机分为试验Ⅰ组、试验Ⅱ组、试验Ⅲ组以及对照组,试验组分别用泰妙菌素、盐酸沃尼妙林、黄芪多糖+盐酸沃尼妙林进行分组治疗,并进行猪瘟抗体效价的检测,结果表明:黄芪多糖+盐酸沃尼妙林治疗效果最显著,猪瘟抗体效价较其它组高。

关键词：药物猪气喘病疗效

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不同养殖模式对鸡抗病力影响的研究

畜禽业 2014年第2期25卷 28-29页

作者：高玄涛山西农业大学动物科技学院山西太谷030801

试验通过对标准化鸡舍和普通鸡舍鸡群发病率、死淘率和抗体效价的统计分析和检测,试验证明标准化养殖是一种低成本高效益的健康养鸡模式,值得推广。

关键词：标准化鸡舍普通鸡舍发病率死淘率抗体效价

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交叉开口型缓冲结构对隧道微压波的作用分析

广西大学学报（自然科学版） 2013年第4期38卷 879-883页

作者：张超王英学高玄涛孙向东王京西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031 中国土木工程集团有限公司北京100038

针对高速铁路隧道空气动力学问题,现阶段研究的重点是找到更为有效减缓微压波的途径。采用数值分析中的动网格技术,对高速列车突进设置有非交叉开口型与交叉开口型缓冲结构的隧道进行数值模拟。研究结果表明:开口在减缓气动效应的作用上... 详细信息

针对高速铁路隧道空气动力学问题,现阶段研究的重点是找到更为有效减缓微压波的途径。采用数值分析中的动网格技术,对高速列车突进设置有非交叉开口型与交叉开口型缓冲结构的隧道进行数值模拟。研究结果表明:开口在减缓气动效应的作用上,会相互影响;修建适当的交叉开口型缓冲结构可以更有效地降低压力梯度峰值,在工程不变的情况下,降低率最大可达到8%;通过数值模拟对比分析,给出了两开口缓冲结构的最佳修建形式,并为交叉开口型缓冲结构的深入研究奠定了基础。

关键词：隧道开口缓冲结构压力梯度