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混合交通流环境下信号配时研究

公路交通科技 2003年第4期20卷 80-83,91页

作者：高海军陈德望陈龙中国科学院自动化研究所北京100080

交通路口的信号配时大多采用只考虑机动车辆影响的F 韦伯斯特 B 柯布理论 ,不适合中国混合交通流的特点。本文考虑混合交通流环境下机动车和非机动车辆对信号配时的影响 ,对F 韦伯斯特 B 柯布信号配时公式进行改进 ,提出适合中国国情... 详细信息

交通路口的信号配时大多采用只考虑机动车辆影响的F 韦伯斯特 B 柯布理论 ,不适合中国混合交通流的特点。本文考虑混合交通流环境下机动车和非机动车辆对信号配时的影响 ,对F 韦伯斯特 B 柯布信号配时公式进行改进 ,提出适合中国国情的交通路口信号配时计算公式。最后通过北京市体育馆西路路口的实测交通数据验证信号配时公式有效性。

关键词：混合交通流交通路口信号配时

不同环境条件下聚羟基烷酸(PHAs)薄膜生物降解性研究

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中国环境科学 1997年第4期17卷 330-334页

作者：高海军陈坚堵国成吴玉娴伦世仪无锡轻工大学生物工程学院环境生物技术研究室

采用不同形态的ＰＨＡｓ薄膜（聚β－羟基丁酸（ＰＨＢ）及β－羟基丁酸与β－羟基戊酸的共聚物（ＰＨＢＶ）膜），在各种环境（如土壤和水体）的不同条件下，对膜的生物降解性进行了研究，并对其降解机制作了初步探讨。结果表明：ＰＨ... 详细信息

采用不同形态的ＰＨＡｓ薄膜（聚β－羟基丁酸（ＰＨＢ）及β－羟基丁酸与β－羟基戊酸的共聚物（ＰＨＢＶ）膜），在各种环境（如土壤和水体）的不同条件下，对膜的生物降解性进行了研究，并对其降解机制作了初步探讨。结果表明：ＰＨＡｓ膜具有生物降解性，在无菌条件下不能被降解；在不同的环境中，如不同土壤和水体，ＰＨＡｓ膜的降解情况不同；不同的条件，如ｐＨ、温度，对环境中ＰＨＡｓ膜的降解率有着不同的影响；ＰＨＢ膜的生物降解速度比ＰＨＢＶ膜快；ＰＨＡｓ膜的厚度对其降解能力有很大影响。

关键词：聚羟基烷酸薄膜土壤生物降解性

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基于agent的城市交通信号控制

控制与决策 2004年第7期19卷 737-740页

作者：高海军俞国军李振龙中国科学院自动化研究所北京100080 浙江大学信息科学与工程学院浙江杭州310027

利用agent技术对城市交通信号控制进行研究.首先给出了区域agent(ARA)的组成和结构,然后给出了城市交通控制的模型和协调算法.基于agent技术的城市交通控制系统能对交通状况进行实时反映和处理.在此模型基础上,应用博弈论的相关知识给... 详细信息

利用agent技术对城市交通信号控制进行研究.首先给出了区域agent(ARA)的组成和结构,然后给出了城市交通控制的模型和协调算法.基于agent技术的城市交通控制系统能对交通状况进行实时反映和处理.在此模型基础上,应用博弈论的相关知识给出城市交通信号协调控制算法.最后通过仿真程序验证了该模型和算法的有效性和实用性.

关键词：城市交通信号控制 agent技术区域协调算法博弈理论

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两相邻路口信号的分层递阶模糊控制

中国公路学报 2002年第4期15卷 66-68页

作者：李灵犀高海军陈龙刘瑞中国科学院自动化研究所智能控制与系统工程中心北京100080

先对两相邻路口建立了几何模型 ,然后设计了两相邻路口的分层递阶结构 ,并对该结构进行简化 ,在此基础上提出了两相邻路口分层递阶的模糊控制方式 ,最后用仿真软件验证了该算法的可行性。

关键词：相邻路口信号分层递阶模糊控制系统仿真智能交通控制系统

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真养产碱杆菌WSH3的连续培养动力学研究

化学反应工程与工艺 1998年第1期14卷 61-65页

作者：堵国成陈坚高海军陈银广伦世仪无锡轻工大学生物工程学院环境生物技术研究室

以葡萄糖为生长限制性基质，对真养产碱杆菌ＷＳＨ３的连续培养动力学进行了研究。研究结果表明：该菌在稀释率为０．２１ｈ－１时，残留菌体浓度达最大值为２６．２ｇ／Ｌ；在稀释率为０．２２５ｈ－１时，残留菌体的生产强度达到最大... 详细信息

以葡萄糖为生长限制性基质，对真养产碱杆菌ＷＳＨ３的连续培养动力学进行了研究。研究结果表明：该菌在稀释率为０．２１ｈ－１时，残留菌体浓度达最大值为２６．２ｇ／Ｌ；在稀释率为０．２２５ｈ－１时，残留菌体的生产强度达到最大值为５．６９ｇ／（Ｌ·ｈ）；残留菌体对基质的产率系数（质量比率）在稀释率为０．２１ｈ－１时达到最大值为０．５３；菌体胞内的ＰＨＢ含量随着细胞比生长速率的增大而不断下降；该菌的最大比生长速率μｍ为０．４１ｈ－１，基质饱和常数Ｋｓ为０．５７ｇ／Ｌ，菌体生长的动力学方程为μ＝０．４１Ｓ／（０．５７＋Ｓ）

关键词：真养产碱杆菌可降解塑料 PHB 连续培养生产