检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于轴箱高频振动的车轮不圆辨识方法研究

西南交通大学学报 2024年第1期59卷 211-219页

作者：魏来曾京高浩屈升孙熠西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室四川成都610031

为实现对高速列车车轮高阶不圆的实时检测,研究了轴箱高频振动与车轮不圆的频谱特征和映射关系,采用频域积分方法对车轮不圆的幅值和阶次进行辨识.首先,通过静态测试和台架试验,研究我国高速铁路车轮多边形、钢轨波磨和轨道模态的表现形... 详细信息

为实现对高速列车车轮高阶不圆的实时检测,研究了轴箱高频振动与车轮不圆的频谱特征和映射关系,采用频域积分方法对车轮不圆的幅值和阶次进行辨识.首先,通过静态测试和台架试验,研究我国高速铁路车轮多边形、钢轨波磨和轨道模态的表现形式;其次,通过高速列车长期服役性能跟踪试验,掌握转向架轴箱振动的时频特征和演化规律;最后,以现场出现车轮20阶多边形的车辆为研究对象,提出基于频域积分的车轮不圆阶次和幅值辨识方法.研究结果表明:CRTS-Ⅱ型轨道板钢轨三阶弯曲频率为592 Hz;列车以300 km/h运行时,20阶车轮多边形和136 mm波长钢轨波磨的响应频率分别为580 Hz和613 Hz;钢轨模态、车轮多边形以及钢轨波磨的振动主频较为集中,轴箱高频振动幅值随车速和镟后里程的增大而增大;采用加速度频域积分方法,从理论上可实现对车轮不圆幅值和阶次的辨识;基于线路实测轴箱加速度的20阶车轮多边形辨识结果与静态测试值相对误差不超过5%.

关键词：高速列车车轮不圆轴箱振动时频分析辨识方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

狮舞岭南,振兴乡村

电影文学 2024年第4期 177-184页

作者：高浩然华南师范大学文学院

1.外景恒隆商场开业现场日正午,阳光照在恒隆商场外每一个人的脸上,让人情不自禁地皱起眉头。突然,鼓声、锣声、镲声响作一团,在广场前的空地炸开了锅。原本在台下绑着腰带的武者腰一抬,胸一挺,双手扛起一个巨大的黄色狮头三步并作两步... 详细信息

1.外景恒隆商场开业现场日正午,阳光照在恒隆商场外每一个人的脸上,让人情不自禁地皱起眉头。突然,鼓声、锣声、镲声响作一团,在广场前的空地炸开了锅。原本在台下绑着腰带的武者腰一抬,胸一挺,双手扛起一个巨大的黄色狮头三步并作两步地踏上舞台。威武的狮头刚一上台,台下所有人的目光就齐刷刷地被狮头上亮晶晶的双眸和亮丽的毛发吸引,震撼和羡慕的表情在人们脸上交相呼应。

关键词：交相呼应狮头鼓声商场

价值共创视角下农产品区域品牌维护的演化博弈研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

价值共创视角下农产品区域品牌维护的演化博弈研究

作者：高浩宁兰州财经大学

学位级别：硕士

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

范德华力对磁场流化纳米颗粒运动影响

化工学报 2024年

作者：陈巨辉安然李丹高浩铭张坤哈尔滨理工大学机械动力工程学院

纳米颗粒存在较强的颗粒间作用力。在传统磁化模型基础上添加范德华力模型，采用有限体积法 (FVM) 与离散单元法 (DEM) 进行数值模拟，运用Fluent-EDEM双平台耦合进行气固两相流分析，研究不同磁场方向与不同磁感应强度下范德华力对纳... 详细信息

纳米颗粒存在较强的颗粒间作用力。在传统磁化模型基础上添加范德华力模型，采用有限体积法 (FVM) 与离散单元法 (DEM) 进行数值模拟，运用Fluent-EDEM双平台耦合进行气固两相流分析，研究不同磁场方向与不同磁感应强度下范德华力对纳米颗粒运动的影响。结果表明，纳米颗粒间的范德华力对磁场流化床中颗粒运动的影响不可忽略，其在低磁通量密度下与磁化力之间存在明显牵制关系；磁场角度为0°时纳米颗粒分层现象明显，随场强增大分层效果逐渐缓解；范德华力也会在一定程度上促使颗粒运动方向发生偏转。范德华力模型的引入进一步拓宽了磁化模型的适用范围，为研究纳米颗粒在磁场中的运动提供数据支持。

关键词：纳米粒子范德华力流态化聚集磁场流化床修正磁化模型

降水季节性分配格局对亚热带灌木凋落物分解的影响

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

生态学杂志 2024年第5期43卷 1390-1398页

作者：武启骞李彦浙江农林大学省部共建亚热带森林培育国家重点实验室杭州311300

气候变化导致的降水季节性分配格局变化对水分可利用性、微生物活性及相关酶类活性的改变,可能对森林凋落物分解过程施加不同程度的影响,亟待深入研究。2020—2021年采用野外原位控制实验法和分解袋法,研究了我国亚热带常绿阔叶林中常... 详细信息

气候变化导致的降水季节性分配格局变化对水分可利用性、微生物活性及相关酶类活性的改变,可能对森林凋落物分解过程施加不同程度的影响,亟待深入研究。2020—2021年采用野外原位控制实验法和分解袋法,研究了我国亚热带常绿阔叶林中常见的灌木树种早竹(Phyllostachys violascens)和八角枫(Alangium chinense)凋落叶于1年内干季和湿季不同阶段的分解动态。共设置对照(CK),干季更干、湿季极端降水增加(DD)和干季更干、湿季降水等比例增加(EW)3种处理。结果表明:物种、降水处理和分解阶段均影响着凋落物分解率。试验期内,干季更干、湿季更湿的降水格局显著提升了两种凋落物的分解速率(早竹2.01%以上,八角枫4.69%以上),并以湿季降水等比例增加的影响最为显著。此外,干季更干、湿季更湿的降水格局提升了两种凋落物湿季对全年分解总量的贡献率,同样以湿季降水等比例增加的影响更为明显。这是因为干季更干、湿季更湿的降水格局可通过对酶活性和微生物生物量的正效应,降低凋落物中难降解物质和元素含量,间接提升凋落物分解率。因此,由气候变化带来的降水季节性分配格局改变不但会显著影响亚热带森林凋落物的分解过程,还会改变干季和湿季对全年分解总量的贡献率。

关键词：凋落物分解亚热带森林全球变化生物地球化学循环干湿季

考虑时效性和品质性满意度约束的易腐品冷链物流配送

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

控制与决策 2024年第4期39卷 1342-1350页

作者：高浩然张玉林张顺顺东南大学经济管理学院南京211189

针对易腐品冷链配送环节存在的成本高、碳排放量大、客户满意度低等问题,从易腐品配送的时效性和品质性两方面度量客户满意度,并以此为约束考虑配送过程中的固定成本、运输成本、货损成本、制冷成本、惩罚成本以及碳排放成本,构建以总... 详细信息

针对易腐品冷链配送环节存在的成本高、碳排放量大、客户满意度低等问题,从易腐品配送的时效性和品质性两方面度量客户满意度,并以此为约束考虑配送过程中的固定成本、运输成本、货损成本、制冷成本、惩罚成本以及碳排放成本,构建以总成本最小为目标的易腐品冷链配送车辆路径优化模型,设计改进遗传算法求解优化模型,分析求解算法的复杂度.数值实验结果表明,所设计的求解算法总能获得总成本更低、产品新鲜度更高以及碳排放量更少的配送方案,同时表明改进的遗传算法相比于传统遗传算法在成本节约以及客户满意度提高方面具有一定优势,在一定程度上验证了所建模型的合理性及求解算法的有效性.

关键词：客户满意度冷链物流车辆路径问题遗传算法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

土地纠纷中证据类型与运用规则分析

西北农林科技大学学报（社会科学版） 2024年第3期24卷 84-94页

作者：李玲玲高浩然西北农林科技大学人文社会发展学院/陕西省农业法环境法研究中心陕西杨凌712100

为破解证据类型划分以及证据运用规则在土地纠纷中的适用难点,应用类案分析方法对土地纠纷司法裁判文书进行探析发现:在证据类型方面,以“人证、物证、书证”模式划分土地证据易致对其被动消极认定,“材料-证据-定案依据”模式存在行政... 详细信息

为破解证据类型划分以及证据运用规则在土地纠纷中的适用难点,应用类案分析方法对土地纠纷司法裁判文书进行探析发现:在证据类型方面,以“人证、物证、书证”模式划分土地证据易致对其被动消极认定,“材料-证据-定案依据”模式存在行政机关取代审判主体认识的倾向,应审慎运用“证据资料-证据方法”二元结构,而按照“主要-一般-参考”模式进行划分具有现实意义;在证据运用规则方面,民事证据保全制度与土地纠纷解决无法完全适配,土地证据客体范围在常规证据收集制度下产生排斥现象,亟需释放土地纠纷电子证据的应用潜力。因此土地纠纷证据运用一方面需要以土地证据类型划分为基准,平衡土地证据举证责任;另一方面需要以土地证据适用认定为切入,构建“抗告-撤销-赔偿”的缓冲带。要打破部门法学科壁垒,以土地法条文为基底,合理解释土地证据规范,推进土地仲裁证据非诉化。

关键词：土地纠纷土地法学证据类型证据运用规则类案分析

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于熵权的模糊综合铁路项目经济后评价优化

铁道运输与经济 2024年

作者：林绪骞中铁一院集团新疆铁道勘察设计院有限公司运输经济所

铁路项目后评价内容对于铁路勘察设计单位前期研究质量反馈具有重要意义，针对我国大多数勘察设计单位注重项目前期评价，而对铁路开通运营后的后期评价考虑不足的现状，通过抽象铁路建设项目中存在的主要影响因素，构建项目后评价指标... 详细信息

铁路项目后评价内容对于铁路勘察设计单位前期研究质量反馈具有重要意义，针对我国大多数勘察设计单位注重项目前期评价，而对铁路开通运营后的后期评价考虑不足的现状，通过抽象铁路建设项目中存在的主要影响因素，构建项目后评价指标三层级体系；通过专家访问，获取项目开通运营后项目负责人对运营现状的评价量化三级指标值，根据三级评价指标值，结合熵权法，运用多层级模糊综合评价法，分析铁路项目研究对象的后评价问题；基于所提方法，以已开通运营的和若铁路作为实例，结合前期研究成果及运营现状，验证基于熵权的模糊综合评价法用于铁路项目经济后评价的可行性与合理性，评价结果对勘察设计单位及运营部门今后的工作具有一定的借鉴作用。

关键词：铁路项目后评价三层级指标熵权法模糊综合评价法

西洞庭湖自然保护区近20年碳储量时空演变及成因分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

自然资源遥感 2024年

作者：龙文芹职露郭娅迪邹滨曾立志高浩郑州师范学院地理与旅游学院汉寿县自然资源局中南大学地球科学与信息物理学院常德市自然资源和规划局信息中心信息工程大学数据与目标工程学院

陆地生态系统碳储量是全球及区域碳循环研究的关键环节。西洞庭湖作为国家级自然保护区，其长时序碳储量的评估将为区域生态系统监测和管理提供科学数据支撑。基于2000—2020年土地利用数据，利用InVEST模型估算西洞庭湖近20a的碳储量... 详细信息

陆地生态系统碳储量是全球及区域碳循环研究的关键环节。西洞庭湖作为国家级自然保护区，其长时序碳储量的评估将为区域生态系统监测和管理提供科学数据支撑。基于2000—2020年土地利用数据，利用InVEST模型估算西洞庭湖近20a的碳储量，以此探讨西洞庭湖碳储量的时空变化特征，识别碳储量重点变化区域。研究结果表明，西洞庭湖近20 a碳储量呈波动上升趋势，波动范围为113.5×104～125.7×104t；碳储量相对变化率仅2003年达到3.2%，其余时期均小于2%;20 a内西洞庭湖核心区每年碳储量均居子区域首位，其次为试验区；西洞庭湖大部分区域碳储量保持不变或变化较小，但仍有部分区域存在较为明显的变化；重点变化区域呈聚集、线型及零散等多样化空间分布特征，其土地利用类型具有相应的变化强度；西洞庭湖试验区碳储量变化受人为干扰影响较大，核心区碳储量主要与降水相关。研究结果有助于科学推进西洞庭湖自然保护区“双碳”目标的实施。

关键词：西洞庭湖碳储量 InVEST 时空分布