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香芩解热颗粒制剂稳定性研究

香芩解热颗粒制剂稳定性研究

作者：高文全云南中医学院

学位级别：硕士

目的：研究香芩解热颗粒制剂的稳定性,为香芩解热颗粒制剂的生产、包装、贮存条件和有效期的确定提供依据,保障其临床应用的有效和安全。方法：根据《中国药典》2010版一部附录IC颗粒剂通则的检查项目,采用在GMP条件下生产的三批香... 详细信息

目的：研究香芩解热颗粒制剂的稳定性,为香芩解热颗粒制剂的生产、包装、贮存条件和有效期的确定提供依据,保障其临床应用的有效和安全。方法：根据《中国药典》2010版一部附录IC颗粒剂通则的检查项目,采用在GMP条件下生产的三批香芩解热颗粒中试样品,以模拟市售包装条件进行下列试验研究。 1.影响因素试验：在高温、高湿、强光照射条件下考察香芩解热颗粒制剂的变化情况。 2.加速稳定性试验：在综合药品稳定性试验箱中,40℃±2℃、RH75%±5%条件下进行试验,在试验期间0、1、2、3、6个月末取样检测。 3.长期稳定性试验：长期稳定性试验是在接近药品的实际贮存条件下进行的稳定性试验,在25℃±2℃、RH60%±10%条件下,分别于0、3、6、9、12个月末取样检测,也可在常温条件下进行。 4.定性鉴别：采用薄层色谱鉴别方法对香芩解热颗粒制剂中藿香、黄芩、连翘3味药进行加速稳定性试验和长期稳定性试验定性鉴别研究。 5.含量测定：采用高效液相色谱法测定香芩解热颗粒制剂在加速稳定性试验和长期稳定性试验中黄芩苷的含量。色谱条件为：Diamonsil C18(2)色谱柱(250×4.6mm,5μm);甲醇-0.2%磷酸(46：54)为流动相;检测波长：280nmm;流速：1mL/min;柱温：30℃。结果： 1.高效液相色谱法测定香芩解热颗粒制剂在加速稳定性试验和长期稳定性试验中黄芩苷含量,测得黄芩苷的量不少于13mg/g。 2.薄层色谱定性鉴别研究：在加速稳定性试验和长期稳定性试验研究中,藿香、黄芩、连翘3味药的薄层色谱鉴别图谱清晰,斑点分离较好。 3.在强光照射、高温、高湿条件下香芩解热颗粒现有检测指标无明显变化。 4.照《中国药典》2010版一部附录IC颗粒剂通则项下水分、溶化性、粒度、装量差异、微生物限度检查法检查,结果均符合颗粒剂要求。结论：通过对香芩解热颗粒制剂进行影响因素试验、加速稳定性试验、长期稳定性试验研究,结果表明制剂中主要成分的性质和含量无明显变化。可为香芩解热颗粒申报医院制剂批文的稳定性提供实验依据。

关键词：香芩解热颗粒制剂稳定性研究高效液相色谱薄层色谱

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无线网状网QoS技术的研究

无线网状网QoS技术的研究

作者：高文全山东师范大学

学位级别：硕士

无线网状网是一门新兴的无线网络技术,它产生于Ad hoc网络,Ad hoc网络是为了适应战争的需要,增强无线传感器网络的健壮性而产生的,随着战争的结束,Ad hoc网络在民间和商业领域得到了广泛的应用,因此Ad hoc网络的发展就有了两个趋势,一... 详细信息

无线网状网是一门新兴的无线网络技术,它产生于Ad hoc网络,Ad hoc网络是为了适应战争的需要,增强无线传感器网络的健壮性而产生的,随着战争的结束,Ad hoc网络在民间和商业领域得到了广泛的应用,因此Ad hoc网络的发展就有了两个趋势,一个是继续沿着传统的服务于军事的方向发展,另一个转向了服务于民间和商业的方向,就是现在的无线网状网。与传统的无线网络技术不同,无线网状网中的的信息不局限于“一跳”,可以经过“多跳”,也就是可以经过多个中间接点的中继到达目的节点,这一本质上的不同,使得无线网状网有了独特的优点,自组性、健壮性、自愈性,因此它可以应用在有线网络难以到达的地方,或者灾后通讯的场合。随着无线网状网应用的增多,有些应用例如声音、图像的传输对时延、带宽等QoS(Quality of Service,服务质量)参数比较敏感,而传统的路由协议是以跳数为度量依据的,在发送节点到目的节点的路径中,跳数最少的路径,链路状态(时延、带宽等)不一定好,因此,需要研究开发新的路由协议或改进原有的路有协议使其能获得QoS参数,并能在路由发现中获得满足QoS参数的路由。本文深入介绍了无线网状网的产生、特点、结构,无线网状网有三种结构:基础设施的mesh结构,客户机mesh结构,混合mesh网络结构,混合mesh网络结构是最具应用价值的方式。本文深入研究了无线网状网典型路由协议DSDV路由协议、AODV路由协议、DSR路由协议的工作机制,并构造了三个仿真实验,第一个实验和第二个实验都构造了一个有200个无线节点的环境,前一个实验节点是静止的,后一个实验节点在到达一个位置后停留50s,其他的条件是相同的,仿真时间100s,使用cbr流,最大联机数目为20条,每秒送出15个封包,范围为300×300,不但对三个协议的各种指标在某一环境下进行了对比分析,而且也测试了节点的移动对协议效果的影响;第三实验构造了一个100个节点的无线环境,改变节点每秒发出的封包数,从每秒发送20个封包到每秒发送200个封包,对以上三个协议的端点到端点的平均时延、分组成功接收率进行对比分析。路由判据是路由协议选择路径的标准,本文对跳数、单跳往返时间、每跳包对时延、期望传输次数、期望传输时间等路由判据进行了研究,单一的路由判据得到效果不够理想,应该寻求基于综合准则的路由判据。研究了搭建仿真环境所必需的工具和文件。研究了NS2仿真工具的工作原理、命令,awk语言,trace文件格式,gnuplot绘图工具,测量无线网络性能的脚本程序。深入研究了QoS的概念和三种典型的QoS保证模型,举例说明了添加新路由协议的步骤,解析了AODV源码,在此基础上对AODV协议进行了改进:(1)拥塞避免AODV路由协议是以跳数为度量依据的,没有拥塞控制,因此,可能会出现,有时网络的流量不是很大,但经过某些节点的流量太大,导致分组在该节点的延迟增大,流量进一步增大,就会产生丢包。为了解决这一问题,对协议作一下改进,先引入一个概念节点负载,节点负载定义为队列中排队的分组长度占队列总长度的比例。定时对节点负载进行检测,如果节点负载超过80%,这个值可以根据实际网络的流量调整,则在路由发现时,应“绕道而行”,避免经过负载很大的节点,这样就能做到均匀地分配流量,这样走的路径可能从跳数上来说不是最优的,但能避免拥塞,减少延迟,而且开销不是很大。(2)时延控制有些应用比如说语音服务对数据流的时延比较敏感,因些,要对分组的传送时延加以控制,也就是分组所选择的路由要满足对时延的要求。源节点在发送路由请求时,要加入时延请求,网络节点在接收到这样的路由请求时,要计算分组所经历的时延,如果满足则转发,不满足则丢弃。(3)带宽控制在AODV协议中只选择跳数最小的路由,但这样的路径并不能保证分组对带宽的要求,因此当结点接收到对于带宽比较敏感的分组时,应采用一定的机制,计算到各邻居结点的带宽,选择满足带宽请求的路径。通过上述的改进,形成了具有拥塞控制、时延控制、带宽控制的QoS路由协议。对hello封包、rreq封包、rrep封包格式进行了扩充,对rreq封包、rrep封包的处理流程进行了改进。

关键词：无线网状网按需距离矢量路由协议目的节点序列距离矢量路由协议动态源路由协议路由判据

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交通运输业“营改增”的影响及对策研究

交通运输业“营改增”的影响及对策研究

作者：高文全哈尔滨商业大学

学位级别：硕士

随着我国经济的发展和改革开放的深入,我国的税制已经无法跟上经济发展的步伐,尤其是营业税的重复征税等问题,严重制约着企业的发展,特别是第三产业的发展。2012年1月1日,“营改增”首先在上海市进行试点,掀起了我国税制的新一轮改革浪... 详细信息

随着我国经济的发展和改革开放的深入,我国的税制已经无法跟上经济发展的步伐,尤其是营业税的重复征税等问题,严重制约着企业的发展,特别是第三产业的发展。2012年1月1日,“营改增”首先在上海市进行试点,掀起了我国税制的新一轮改革浪潮;自2014年1月1日起,铁路运输和邮政服务业亦被纳入“营改增”试点范围内,至此整个交通运输业已全部被纳入改革范围。“营改增”的目的在于优化产业结构,促进产业的升级,实现结构性减税。交通运输业作为基础性行业,在国民经济中占据重要地位,对交通运输行业进行营改增改革必定产生极大的意义。此外,在交通运输业改征增值税之前,交通运输企业支付的运输费用,在取得运输发票后可按7%的抵扣率抵扣进项税额,同时多年的征收管理使得税务机关对运输发票等相关抵扣凭证的管理也日渐完善,首先选取交通运输业进行改革具有良好的基础,但在“营改增”改革过程中部分企业税负出现不降反升的现象已引起多方关注。鉴于此,论文以交通运输业“营改增”为背景,阐述了交通运输业的相关概念以及“营改增”的相关理论基础,其次是分析了当前交通运输业的现状以及“营改增”的进程,并指出了交通运输业“营改增”实施过程中存在的一些问题,主要有部分企业税收负担加重,一般纳税人认定标准过高,可抵扣的进项税额较少,税收征管难度较大,增值税发票获取困难以及主辅业分离征管难度大等,并对存在的问题的成因进行分析。同时依据一定的分类标准和数据选取原则,选择部分交通运输行业上市公司,作为研究样本,分析其税收负担率的变动以及税负变化的影响因素,同时借鉴国外交通运输业征收增值税的经验,提出完善交通运输业增值税制度,适当降低税率,完善税收优惠政策,完善交通运输业税收征管制度等措施,使企业能够享受到“营改增”所带来的税收福利,使国家能够真正实现“营改增”的初衷,达到结构性减税的目的。这不仅有利于理论结合实践,更具有实效性和针对性,同时能够对其他行业进行增值税改革提供丰富的建议。

关键词：交通运输业营改增结构性减税

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三级复叠式制冷系统性能匹配实验研究

三级复叠式制冷系统性能匹配实验研究

作者：高文全天津商业大学

学位级别：硕士

目前,由于特殊行业的需求,复叠式制冷机已得到了广泛的应用。低温应用涉及:航空航天工业的模拟环境试验;金属制品、电子元件的低温可靠试验;冶金产品的调质;医疗、制药等部门保存移植器官、血液;化学产品生产与提纯等领域。复叠式制冷... 详细信息

目前,由于特殊行业的需求,复叠式制冷机已得到了广泛的应用。低温应用涉及:航空航天工业的模拟环境试验;金属制品、电子元件的低温可靠试验;冶金产品的调质;医疗、制药等部门保存移植器官、血液;化学产品生产与提纯等领域。复叠式制冷循环与双级压缩制冷循环相比,具有更高的吸气压力,更高的压缩机效率和更低的蒸发温度。因此复叠式制冷在蒸发温度-60℃以下具有较高的应用价值,是很有发展前途的制冷系统。复叠式制冷机在我国的研究和应用才刚刚起步,研究主要集中在共沸工质和自然工质性能这两个方面。为了能够获得较高的制冷系数,对于经典复叠式制冷循环系统来说,系统性能匹配的研究具有一定价值。本文在复叠式制冷系统中采用R404A、R23、R14工质,对系统进行了理论分析和实验研究。研究内容主要有以下几个方面: 1.对系统性能进行了理论分析,认为R404A/R23/R14复叠式制冷系统存在最优的中间温度,即当三个压缩机的压缩比大致相等时,此时的温度为最佳中间温度,系统的制冷系数最大。 2.在-60℃80℃区间时,R404A/R23的制冷系数明显高于R404A/R23/R14的制冷系数。 3.当冷库内温度从-85℃开始降至-110℃的过程中,在库内温度降至-95℃前,R404A/R13/R14制冷系数最高。在冷库内温度为-110℃时,R404A/R508B/R14、R404A /R508A/R14、R404A/R503/R14、R404A/R23/R14、R404A/R13/R14的制冷系数依次降低。所以,R404A/R508A/R14、R404A/R508B/R14更适合做三级复叠系统的制冷剂。 4.在-60℃110℃降温过程中,R404A/R23/R14复叠式制冷循环性能系数和制冷量先升高后降低,在-80℃85℃时达到最大值。在实验研究的同时发现了系统运行中的一些问题,有待于在后续的研究工作中进一步完善。

关键词：经典复叠 R404A/R23/R14 性能匹配实验研究

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连续油管冲洗解卡堵技术在辽河油田的应用

石油机械 2000年第6期28卷 30-31页

作者：高文全辽河石油勘探局沈阳采油厂辽宁省新民市110316

对于高凝油或稠油凝结卡堵 ,气井中的水合物冰堵、砂卡或砂埋 ,电泵采油井或自喷井严重结蜡及其它复杂油水井的处理 ,用连续油管冲洗显示出常规方法无法比拟的优越性。辽河油田采用这种技术实施冲砂洗井、解高凝油和稠油卡堵、解冰堵、... 详细信息

对于高凝油或稠油凝结卡堵 ,气井中的水合物冰堵、砂卡或砂埋 ,电泵采油井或自喷井严重结蜡及其它复杂油水井的处理 ,用连续油管冲洗显示出常规方法无法比拟的优越性。辽河油田采用这种技术实施冲砂洗井、解高凝油和稠油卡堵、解冰堵、水井测试等作业 948井次 ,均取得成功。用常规方法热洗解高凝油或稠油卡堵 ,施工周期为 1 8天 ,费用 2 6万元 ;用连续油管 ,施工周期为 2天 ,费用仅为 7 2万元。对于热洗清蜡 ,用常规方法清蜡困难 ,换管柱作业时间长达 48～96h ;而采用连续油管作业 ,清蜡时间缩短至 6h以内 ,费用降低 1 0 % 。

关键词：连续油管冲洗解卡解堵气井洗井

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传热传质分离的绝热吸收过程实验研究

低温与超导 2009年第9期37卷 55-59页

作者：申江高文全孙欢李林天津市制冷技术重点实验室天津商业大学天津300134

根据传热传质分离的吸收形式,设计加工了一台溴化锂绝热降膜吸收的实验装置,对溴化锂水溶液在倾斜平板上对水蒸气的吸收特性进行了实验研究,分析了预冷却温差、溶液流量及平板倾角对吸收过程的影响。实验结果表明:预冷却温差、溶液流量... 详细信息

根据传热传质分离的吸收形式,设计加工了一台溴化锂绝热降膜吸收的实验装置,对溴化锂水溶液在倾斜平板上对水蒸气的吸收特性进行了实验研究,分析了预冷却温差、溶液流量及平板倾角对吸收过程的影响。实验结果表明:预冷却温差、溶液流量及平板倾角越大,溴化锂溶液对水蒸气的吸收效果越好,并认为吸收过程可以分成三个步骤,另外就热质分离吸收器的设计过程中的溴化锂溶液的最小速度提出建议。

关键词：传热传质分离预冷却温差吸收流量实验研究

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三级复叠式制冷系统性能的实验研究

低温与超导 2013年第4期41卷 69-72页

作者：申江王瑞龙高文全天津市制冷技术重点实验室天津商业大学天津300134

实验系统为三级复叠制冷循环,制冷系统制冷剂为R404A/R23/R14,最低温度可达到-110℃以下。实验时测量系统运行的温度、压力以及压缩机的压比、耗功等参数。结果表明:库温从-60℃降低到-110℃的过程中,三级复叠式制冷循环制冷量先升高后... 详细信息

实验系统为三级复叠制冷循环,制冷系统制冷剂为R404A/R23/R14,最低温度可达到-110℃以下。实验时测量系统运行的温度、压力以及压缩机的压比、耗功等参数。结果表明:库温从-60℃降低到-110℃的过程中,三级复叠式制冷循环制冷量先升高后降低,在-80℃左右时达到最大值,并且在整个降温降温过程中,压缩机的耗功一直减小;由三台压缩机的吸、排气压力变化图以及压比变化图和排气温度变化图分析可知,系统有不匹配的地方,还需进一步改进。

关键词：制冷三级复叠实验研究

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三级复叠式制冷系统性能的模拟研究

低温与超导 2013年第6期41卷 85-88,7页

作者：申江王瑞龙高文全天津市制冷技术重点实验室天津商业大学天津300134

对R404A/R23/R14三级复叠制冷系统进行模拟,研究了三级复叠制冷循环中间温度的选取对系统制冷系数的影响,比较了R404A/R23/R14与R404A/R23在重叠温区的制冷系数以及不同制冷剂对三级复叠系统制冷系数的影响。结果表明:R404A/R23/R14复... 详细信息

对R404A/R23/R14三级复叠制冷系统进行模拟,研究了三级复叠制冷循环中间温度的选取对系统制冷系数的影响,比较了R404A/R23/R14与R404A/R23在重叠温区的制冷系数以及不同制冷剂对三级复叠系统制冷系数的影响。结果表明:R404A/R23/R14复叠式制冷循环存在最佳中间温度,最佳温度下的压缩机压比大致相等;在重叠温区内,R404A/R23的制冷系数高于R404A/R23/R14;R404A/R508B/R14、R404A/R508A/R14更适用于做三级复叠制冷系统的制冷剂。

关键词：模拟制冷三级复叠制冷剂匹配

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预应力砼连续梁质量控制的几个关键因素

四川建材 2005年第6期31卷 76-77,91页

作者：高文全广东省佛山公路工程有限公司

预应力砼连续梁以其结构整体性好、大跨度,减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。预应力砼连续梁的施工方法多种多样,一般有满布支架现浇施工、悬臂浇注、悬臂拼装等施工方法。但就目前来看,... 详细信息

预应力砼连续梁以其结构整体性好、大跨度,减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。预应力砼连续梁的施工方法多种多样,一般有满布支架现浇施工、悬臂浇注、悬臂拼装等施工方法。但就目前来看,除跨越大江大河、深谷等桥梁外,支架法现浇施工还是比较常见的。笔者就近几年施工的几座预应力砼连续梁桥谈一下长束预应力质量控制的几个关键因素。

关键词：预应力连续箱梁质量控制