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预期利润、企业家精神与技术创新

财经科学 2009年第7期 80-86页

作者：高小珣中国社会科学院研究生院

技术创新对经济发展具有重要作用,它是演化经济学研究的重要领域。演化经济学将经济发展和产业变迁看成是一个动态的、非均衡的演化过程,但是也强调动态稳定的重要性。本文是在演化博弈的框架下,基于对演化稳定概念的分析,阐述在不同的... 详细信息

技术创新对经济发展具有重要作用,它是演化经济学研究的重要领域。演化经济学将经济发展和产业变迁看成是一个动态的、非均衡的演化过程,但是也强调动态稳定的重要性。本文是在演化博弈的框架下,基于对演化稳定概念的分析,阐述在不同的技术创新战略下,预期利润、企业家精神对于技术创新的重要影响。

关键词：演化稳定预期利润企业家精神技术创新创新战略

中国上市公司会计信息披露的博弈分析及治理研究

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中国上市公司会计信息披露的博弈分析及治理研究

作者：高小珣山东大学

学位级别：硕士

随着资本市场对经济发展的促进作用日益突现，世界各主要证券市场都把信息披露制度作为证券监管的核心，而上市公司披露的信息大部分是会计信息，所以会计信息披露制度又是信息披露制度的核心。会计信息披露管制是会计信息披露制度实施... 详细信息

随着资本市场对经济发展的促进作用日益突现，世界各主要证券市场都把信息披露制度作为证券监管的核心，而上市公司披露的信息大部分是会计信息，所以会计信息披露制度又是信息披露制度的核心。会计信息披露管制是会计信息披露制度实施的重要手段，是证券市场管制与会计管制的交叉领域，各国的会计信息披露管制虽然各具特色，但其共同目标都是要通过管制来提高资本市场中会计信息的数量和质量，降低信息成本继而达到降低交易成本的目的，从而提高资本市场的资源配置效率。然而我国上市公司的会计信息披露却存在着诸多的问题。本文在阅读大量国内外文献的基础上，对我国会计信息披露的程序、内容进行概述以及简单介绍本文研究的理论基础，运用大量详实的统计数据对我国目前会计信息披露中包括现行法律法规以及各种违规处罚统计在内的现状进行分析。本文的核心部分是运用博弈论研究方法分析会计信息披露问题。在博弈分析中，通过“支付矩阵”和“博弈树”两种分析方法，分别进行两方博弈和三方博弈的研究;运用“支付最大化”的计算方法，定量的找出会计信息披露中各方存在的利益关系以及影响会计信息质量的重要原因。然后，通过定性的分析得方法，找出我国会计信息披露存在问题的深层次原因。本文将会计信息视为一种产品，从供求的角度研究导致虚假会计信息的原因。最后，针对博弈分析以及定性分析的结果，我们提出只有从上市公司内部治理和外部监管两方面进行相应的治理和监管，才能达到提高会计信息质量的最终目的。

关键词：会计信息披露博弈分析内部控制公司治理外部监管

30MHz～1GHz可计算偶极子天线与天线系数量值溯源

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计量学报 2011年第1期32卷 62-65页

作者：孟东林高小珣谢鸣中国计量科学研究院信电所北京100013

利用市售偶极子天线加s．参数适配器，完成了一套可计算偶极子天线；在30MHz～1GHz内，在不同频点、不同高度（2m、3．5m）和不同距离（10m、1．2m）条件下，该套偶极子天线场地衰减／插入损耗的仿真结果和实测结果的差别小于0．9dB；... 详细信息

利用市售偶极子天线加s．参数适配器，完成了一套可计算偶极子天线；在30MHz～1GHz内，在不同频点、不同高度（2m、3．5m）和不同距离（10m、1．2m）条件下，该套偶极子天线场地衰减／插入损耗的仿真结果和实测结果的差别小于0．9dB；相应地，天线系数的仿真结果和实测结果的差别小于0．45dB。由于仿真结果提供了一种独立的、更为准确的参考值，因此以可计算偶极子天线为基础，可解决在天线系数校准中出现的天线系数与校准场地之间量值循环问题。这种方案借助于S-参数适配器，可把现有的一些偶极子天线转换为可计算偶极子天线。

关键词：计量学天线系数可计算偶极子天线电磁兼容不确定度

时间频率传递GPS接收机内延迟差分校准技术研究

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计量学报 2012年第1期33卷 77-80页

作者：梁坤张爱敏高小珣中国计量科学研究院北京100013

在BIPM差分校准方法基础上，实现了改进的可对时间频率传递GPS接收机内延迟进行单独校准的差分校准方法。以一台经过内延迟校准的接收机作为参考，利用改进的差分校准方法，对另一台基于JavadE—GGDGPS接收模块的自主研制的时间频率传递... 详细信息

在BIPM差分校准方法基础上，实现了改进的可对时间频率传递GPS接收机内延迟进行单独校准的差分校准方法。以一台经过内延迟校准的接收机作为参考，利用改进的差分校准方法，对另一台基于JavadE—GGDGPS接收模块的自主研制的时间频率传递GPS接收机进行了内延迟校准，校准不确定度优于6ns，与绝对校准方法符合度优于1ns。

关键词：计量学时间频率传递 GPS接收机内部延迟差分校准

我国铁路与公路比价方法研究——基于长距离运输的条件

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价格理论与实践 2014年第7期 39-41页

作者：花伟白璐高小珣陈娅娜杨瑜中国铁道科学研究院运输及经济研究所乌鲁木齐铁路局货运营销中心

近年来,我国物流行业发展迅速,但传统的铁路货运,却在全国物流份额中占比逐年下降。本文提出以"单位运费"和"单位运价率"为核心对铁路与公路运输费用比较分析,并以乌鲁木齐铁路局奎屯站、阿克苏站发送皮棉为例,将"站到站"运费、全程运费... 详细信息

近年来,我国物流行业发展迅速,但传统的铁路货运,却在全国物流份额中占比逐年下降。本文提出以"单位运费"和"单位运价率"为核心对铁路与公路运输费用比较分析,并以乌鲁木齐铁路局奎屯站、阿克苏站发送皮棉为例,将"站到站"运费、全程运费,以及由运输时限所产生的资金占用费等综合费用进行铁路与公路运输比价关系分析,进而在铁路货运政府指导价制定、铁路货运营销以及货运服务质量等方面提出相关政策建议。

关键词：铁路运输公路运输单位运费单位运价率运输距离

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GPS共视法远距离时间频率传递技术研究

计量学报 2008年第1期29卷 80-83页

作者：高小珣高源张越宁大愚王伟波中国计量科学研究院北京100013

GPS共视法时间频率传递技术是目前时间频率远距离高精度量值传递的主要方法之一。详细介绍了共视法原理、GGTTS格式各参数的意义和计算方法。阐述了中国计量科学研究院近年来GPS共视法远程校准技术研究内容,介绍了NIM时间多通道接收机... 详细信息

GPS共视法时间频率传递技术是目前时间频率远距离高精度量值传递的主要方法之一。详细介绍了共视法原理、GGTTS格式各参数的意义和计算方法。阐述了中国计量科学研究院近年来GPS共视法远程校准技术研究内容,介绍了NIM时间多通道接收机的基本构成和实际测量比对结果以及最终数据处理算法。

关键词：计量学 GPS共视时间频率远距离比对 GGTIS格式数据

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市场结构、企业规模与技术创新

科技与经济 2011年第6期24卷 21-25页

作者：高小珣汤铎铎樊士德中国铁道科学研究院运输及经济研究所北京100081 中国社会科学院经济研究所北京100037 南京大学经济学院南京210093

市场结构中的竞争与垄断因素对企业的技术创新行为产生重要影响。通过总结学术界围绕***和***(1982)"中等程度竞争的市场结构"与技术创新关系的讨论,利用"最优专利保护期"模型,探讨哈佛学派与芝加哥学派对SCP框架的争论,提出市场结构是... 详细信息

市场结构中的竞争与垄断因素对企业的技术创新行为产生重要影响。通过总结学术界围绕***和***(1982)"中等程度竞争的市场结构"与技术创新关系的讨论,利用"最优专利保护期"模型,探讨哈佛学派与芝加哥学派对SCP框架的争论,提出市场结构是连接技术创新行为与技术创新动因(预期利润)的中间因素。在技术创新不确定性客观存在的情况下,市场结构对企业的创新行为产生重要影响。

关键词：技术创新的动因市场结构企业规模预期利润不确定性

技术创新的动因——基于技术扩散演化模型的动态分析

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演化与创新经济学评论 2011年第2期 140-164页

作者：高小珣中国铁道科学研究院运输及经济研究所

依据对技术创新的定义,概括技术创新的动因包括市场竞争、预期利润以及企业家素质三个因素。本文通过对技术扩散演化模型发展过程进行梳理,在讨论生物进化论中的达尔文主义与拉马克主义的基础上,运用***(梅特卡夫,2007)的技术扩散演化模... 详细信息

依据对技术创新的定义,概括技术创新的动因包括市场竞争、预期利润以及企业家素质三个因素。本文通过对技术扩散演化模型发展过程进行梳理,在讨论生物进化论中的达尔文主义与拉马克主义的基础上,运用***(梅特卡夫,2007)的技术扩散演化模型,动态分析市场竞争、预期利润以及企业家素质如何在技术创新活动中发挥动因作用。

关键词：市场竞争预期利润企业家素质生物学隐喻技术扩散演化模型

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国家铁路货物整车运输比价关系探讨

北京交通大学学报（社会科学版） 2016年第4期15卷 85-92页

作者：高小珣郭晓黎王烈中国铁道科学研究院运输及经济研究所北京100081

铁路整车货运运价率结构对于货运整体收入及市场竞争力具有重要影响。通过对国家铁路货运总体运营价格水平与整车运价率、整车运价率基价1与基价2之间比价关系的分析发现,整车货运比价关系存在的主要问题体现在运价号设置的结构性、对... 详细信息

铁路整车货运运价率结构对于货运整体收入及市场竞争力具有重要影响。通过对国家铁路货运总体运营价格水平与整车运价率、整车运价率基价1与基价2之间比价关系的分析发现,整车货运比价关系存在的主要问题体现在运价号设置的结构性、对运输成本的抵补、价率水平的均衡性以及与货物品类的对应关系等方面。因此,提出在"一口价"模式下充分考虑运输市场竞争因素、适当调整各运价号基价1与基价2增幅及比值关系、增设新运价号以及与运价浮动管理相结合充分利用3号运价等调整建议。

关键词：总体运营价格水平整车运价率结构比价关系货运收入