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兰张三四线大岭沟明挖隧道黄土深基坑支护结构及地层变形规律研究

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兰张三四线大岭沟明挖隧道黄土深基坑支护结构及地层变形规律研究

作者：高亚鹏兰州交通大学

学位级别：硕士

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装配式钢筋混凝土新型节点受力性能分析

装配式钢筋混凝土新型节点受力性能分析

作者：高亚鹏东北石油大学

学位级别：硕士

装配式混凝土结构是建筑结构跨入工业化的一种重要结构形式,其绿色环保、施工周期短等优点在国内外受到了越来越多的关注。装配式混凝土框架体系因其梁、柱构件预制率高成为应用最广泛的装配式结构体系。通过装配式建筑的震害调查:在地... 详细信息

装配式混凝土结构是建筑结构跨入工业化的一种重要结构形式,其绿色环保、施工周期短等优点在国内外受到了越来越多的关注。装配式混凝土框架体系因其梁、柱构件预制率高成为应用最广泛的装配式结构体系。通过装配式建筑的震害调查:在地震中预制梁或预制柱受损相对较轻,结构失效主要是由于梁柱节点的连接处发生破坏,因此合理的梁柱节点的连接形式至关重要。本文针对装配式混凝土框架梁柱节点提出了一种新型连接方式,将装配式预制梁、预制柱、钢材和端板通过螺栓连接在一起。利用ABAQUS软件完成装配式混凝土结构梁柱节点的设计及配筋,建立有限元模型,并对其进行拟静力分析。通过对现浇梁柱节点和装配式梁柱节点的有限元分析,研究在不同混凝土强度等级和不同螺栓强度下,装配式节点的抗剪性能;在不同混凝土强度等级、不同螺栓强度及钢材强度下,装配式节点和现浇节点的抗震性能。主要进行了如下研究:(1)本文对在国内外研究现状的基础上提出了一种新型全装配式梁柱节点,并对新型节点的连接构造和装配过程进行说明,为使论文的结果更具说服力,本文利用ABAQUS软件建立了与既有试验相同的螺栓连接的装配式梁柱节点有限元模型,对模型梁端施加与试验相同的循环往复位移,通过对比数值仿真结果和试验结果发现:峰值荷载模拟误差为10.46%,峰值位移模拟误差为13.63%,位移延性系数模拟误差为5.21%,证明了ABAQUS有限元软件模拟计算的可行性。(2)分析装配式梁柱节点模型的抗剪性能,分析混凝土强度等级和螺栓强度对装配式梁柱节点抗剪性能的影响。数值分析结果显示:由于装配式模型中梁端螺栓及钢材可以承担较大的剪应力,混凝土强度等级的增大对梁柱节点的抗剪性能的提升较小,螺栓强度的增加能有效提高梁柱节点的抗剪性能。(3)在对现浇梁柱节点模型和装配式梁柱节点模型进行抗震分析时,现浇梁柱节点的正向承载力高于装配式梁柱节点,装配式梁柱节点的负向承载力高于现浇梁柱节点。对装配式梁柱节点进行参数分析时发现:螺栓强度的增大对装配式梁柱节点的影响最大,混凝土强度等级的增大对装配式梁柱节点的影响次之,钢材强度的提升对装配式梁柱节点的影响最小。

关键词：装配式结构梁柱节点抗剪分析抗震分析有限元模拟

企业数字化与绿色化协同发展的成效、困境与对策建议

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黑龙江金融 2023年第3期 32-37页

作者：王雪高亚鹏新疆财经大学财政税务学院新疆财经大学金融学院

在数字时代与接续推进“双碳”战略目标的背景下,企业绿色化与数字化的协同发展能促进实现我国经济高质量发展。如何实现企业绿色化与数字化的良性互动,推进我国企业绿色转型与数字化转型的协同发展,是一个亟待解决的关键问题。本文就... 详细信息

在数字时代与接续推进“双碳”战略目标的背景下,企业绿色化与数字化的协同发展能促进实现我国经济高质量发展。如何实现企业绿色化与数字化的良性互动,推进我国企业绿色转型与数字化转型的协同发展,是一个亟待解决的关键问题。本文就企业数字化与绿色化协同发展的现状与困境进行了深入分析,并提出政策设计、发展路径及阶段性目标等具体举措。这为实现“数字化引领绿色化,绿色化带动数字化”的信息化发展的目标以及推动新一代信息技术和先进低碳技术的深度融合具有重要意义。

关键词：数字化绿色化协同发展

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基于加权D-S证据理论的旋翼故障诊断

Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 2024年第1期41卷 66-75页

作者：高亚东张传壮南京航空航天大学航空学院南京210016

旋翼作为直升机的升力面和操作面,其健康状态对直升机的安全至关重要。旋翼故障诊断技术仍是直升机健康与使用监测系统(Health and usage monitoring system, HUMS)领域的薄弱环节,开发旋翼故障诊断技术具有重要价值。基于信息融合技术... 详细信息

旋翼作为直升机的升力面和操作面,其健康状态对直升机的安全至关重要。旋翼故障诊断技术仍是直升机健康与使用监测系统(Health and usage monitoring system, HUMS)领域的薄弱环节,开发旋翼故障诊断技术具有重要价值。基于信息融合技术,首先分析了旋翼故障的诊断机理,建立了旋翼故障模型,通过流固耦合仿真获取了不同故障下桨叶、轮毂和机身的故障特征信息,生成数据集进行网络训练和验证。然后,利用遗传算法反向传播(Genetic algorithm-backpropagation, GA-BP)优化神经网络诊断3种类型的直升机旋翼故障,即后缘调整片误调、变距拉杆误调和桨叶质量不平衡。3个逐级神经网络分别对旋翼故障类型、故障位置和故障程度进行了诊断识别。最后采用加权的Dempster-Shafer(D-S)证据理论对旋翼故障进行诊断和分析。结果证明基于改进D-S证据理论的旋翼故障诊断方法能够成功应用到旋翼故障诊断中,并具有良好的识别效果。

关键词：旋翼系统故障诊断 GA-BP神经网络信息融合技术 D-S证据理论

晚清“公使驻京”问题与中西关系的重塑——以“天朝”体制的通商观念为视域的考察

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青海社会科学 2024年第2期 188-200页

作者：高亚西霍维洮宁夏大学宁夏大学民族与历史学院

自康熙开放海禁以来,清朝便设计一套以自己为主导地位的“贡市分流”的通商模式。既以通商的方式羁縻西洋诸国维护东南沿海的稳定,又能在互市的方式下植入柔远外夷的“天朝”观念。然而随着西方殖民国家工业革命的完成以及贸易市场的扩... 详细信息

自康熙开放海禁以来,清朝便设计一套以自己为主导地位的“贡市分流”的通商模式。既以通商的方式羁縻西洋诸国维护东南沿海的稳定,又能在互市的方式下植入柔远外夷的“天朝”观念。然而随着西方殖民国家工业革命的完成以及贸易市场的扩张,清朝的通商模式开始受到严峻的挑战。乾隆末年马戛尔尼访华使团提出的使臣驻京请求成为推翻这一模式的起点,虽然清朝在此期间竭尽全力弥缝这一通商体制以维持“天朝上国”的体统,但最终在英法第二次鸦片战争军事暴力的冲击下,通商模式的羁縻策略宣告破产。清朝通商策略的破灭并不意味着“天朝”体制的完全崩溃,却是中西关系重塑的起点。故此,公使驻京首先打破的是清朝设置的贸易牢笼,而此牢笼也是清朝防堵西洋诸国冲击、毁灭天下共主的防线,进而动摇甚至摧毁系统性的华夷秩序观念。所以防线的突破也就使得清朝以互市通商定义的西洋“藩国”关系,演变成“与国”的关系。

关键词：公使驻京 “天朝”体制通商中西关系

基于LSTM和响应分解的冲击载荷识别方法研究

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振动与冲击 2024年第3期43卷 69-76,119页

作者：黄大伟陈立昆高亚东南京航空航天大学航空学院直升机旋翼动力学国防科技重点实验室南京210016

同一量级的冲击载荷所产生的动响应要远大于静态响应,因此准确识别冲击载荷对于航空器结构件的动强度设计、校核与结构健康监测都具有重要意义。该文章提出的方法主要针对一般线性结构的冲击载荷识别问题,从实测冲击响应应变信号出发,... 详细信息

同一量级的冲击载荷所产生的动响应要远大于静态响应,因此准确识别冲击载荷对于航空器结构件的动强度设计、校核与结构健康监测都具有重要意义。该文章提出的方法主要针对一般线性结构的冲击载荷识别问题,从实测冲击响应应变信号出发,主要解决了冲击载荷与响应信号样本长度不一致这一突出矛盾。首先基于冲击响应信号分解方法来进行振动信号特征提取,然后基于长短期记忆神经网络对载荷和响应信号样本特征进行映射,从而实现冲击载荷识别。通过对挂架模型实测冲击载荷信号进行识别,结果表明4种工况下,该方法识别的冲击载荷的均方根相对误差小于0.6,相关系数大于0.94。结果初步表明,在理想的试验环境中,该方法具备一定的识别精度。

关键词：动力学逆问题冲击载荷识别响应分解振动信号特征提取长短期记忆神经网络

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钢结构涂层的单轴拉伸试验与本构模型研究

西南交通大学学报 2024年

作者：魏亚鹏中国铁路设计集团有限公司土建工程设计研究院

为研究钢结构桥梁涂装层的力学本构模型，以长效型涂装体系为试验对象对其分别进行单轴拉伸试验，得出面漆、中间漆、底漆和复合涂层的应力-应变曲线。通过无量纲化处理获得长效型涂装体系上升段本构方程的统一表达形式，并针对每种漆... 详细信息

为研究钢结构桥梁涂装层的力学本构模型，以长效型涂装体系为试验对象对其分别进行单轴拉伸试验，得出面漆、中间漆、底漆和复合涂层的应力-应变曲线。通过无量纲化处理获得长效型涂装体系上升段本构方程的统一表达形式，并针对每种漆膜具体的适用条件给出了相应的本构方程。将H06-X环氧富锌底漆（含锌量80%）和长效型复合涂层的应力-应变曲线分为弹塑型阶段、应变强化阶段和破坏阶段；H06-C2环氧厚浆云母氧化铁中间漆的应力-应变曲线分为应变强化阶段和破坏阶段；E01-JY氟碳面漆的应力-应变曲线分为近似线弹性阶段和破坏阶段。得出了底漆、中间漆、面漆和复合涂层的弹性模量、泊松比、剪切模量、单轴拉伸强度和拉伸断裂应变等力学性能特征参数；并且单轴拉伸强度底漆最强，中间漆次之，面漆最差；变形性能面漆最佳，中间漆次之，底漆最差。

关键词：钢结构涂层力学试验本构模型力学性能参数

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现代文明比较视域下人类文明新形态的创造性

同济大学学报（社会科学版） 2024年第3期35卷 101-107页

作者：高亚利同济大学马克思主义学院上海200092

当今中国正走在以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的新征程上,这一新征程体现了由中国式现代化之历史性实践所开启和展开的人类文明新形态的创造性和优势。中国式现代化创造的人类文明新形态,批判和超越了以总体性异化为特征的资... 详细信息

当今中国正走在以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的新征程上,这一新征程体现了由中国式现代化之历史性实践所开启和展开的人类文明新形态的创造性和优势。中国式现代化创造的人类文明新形态,批判和超越了以总体性异化为特征的资本主义文明,克服了以片面强调集中为特征的苏联模式的弊端,在继承中华优秀文明传统的同时,积极开展文明交流互鉴,扬弃了资本主义文明成果,凸显了自身的特色和创造性。

关键词：人类文明新形态中国式现代化扬弃超越文明创造性

基于CFRP和SMA修复钢桥横隔板疲劳裂纹的方法研究与应用

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建筑结构学报 2024年第8期 129-140页

作者：强旭红武亚鹏姜旭刘勇同济大学土木工程学院江苏苏通大桥有限公司

针对正交异性钢桥面板横隔板弧形切口处疲劳裂纹，在传统止裂孔法的基础上，提出粘贴碳纤维增强复合(carbon fiber reinforced polymer, CFRP)布、形状记忆合金(shape memory alloys, SMA)/CFRP组合贴片和铁基形状记忆合金(Fe-SMA)板对... 详细信息

针对正交异性钢桥面板横隔板弧形切口处疲劳裂纹，在传统止裂孔法的基础上，提出粘贴碳纤维增强复合(carbon fiber reinforced polymer, CFRP)布、形状记忆合金(shape memory alloys, SMA)/CFRP组合贴片和铁基形状记忆合金(Fe-SMA)板对其进行加固修复，并对采用不同修复方法的8个含裂纹的横隔板进行疲劳加载试验。结果表明：粘贴CFRP布、SMA/CFRP组合贴片和Fe-SMA板均可有效提高横隔板开裂局部的刚度，激活SMA可进一步引入预压应力，从而明显改善开裂区域的应力集中、延缓疲劳裂纹的萌生和扩展，显著提高横隔板的疲劳寿命；粘贴CFRP布和SMA/CFRP组合贴片修复横隔板的疲劳寿命分别为单纯止裂孔修复横隔板的2.59倍和5.10倍，粘贴Fe-SMA板修复横隔板的疲劳寿命显著提高，其疲劳寿命为单纯止裂孔修复横隔板的12.68倍。通过对苏通大桥与其他千米级大跨度钢桥横隔板疲劳裂纹的实桥修复应用，验证了采用Fe-SMA板粘贴止裂孔法的实操可行性和有效性。

关键词：结构加固横隔板裂纹铁基形状记忆合金疲劳试验修复效果