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教育强国背景下高校深入推进“时代新人铸魂工程”略论

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学校党建与思想教育 2024年第5期 55-58页

作者：韩春红杜源恺华东师范大学党校上海200062 华东师范大学光华书院上海200062

在加快推进教育现代化的新征程中,深入实施“时代新人铸魂工程”是高校面向加快建设教育强国,切实扛起为党育人、为国育才使命的应有之义。为此,高校要深刻理解深入推进“时代新人铸魂工程”对于党的事业薪火相传、民族复兴发展大局、... 详细信息

在加快推进教育现代化的新征程中,深入实施“时代新人铸魂工程”是高校面向加快建设教育强国,切实扛起为党育人、为国育才使命的应有之义。为此,高校要深刻理解深入推进“时代新人铸魂工程”对于党的事业薪火相传、民族复兴发展大局、青年学生立志成长的重要意义,在抓理论武装、关键阵地和新兴技术方面进一步积累实践经验,以党建引领、队伍锻造、制度建设为有力保障支撑,真正落实好“时代新人铸魂工程”这一全局性、持久性、长效性的战略工程。

关键词：时代新人教育强国铸魂育人高校

跨行政区域公路交通的一体化对区域经济发展的影响

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公路 2024年第4期69卷 208-215页

作者：吴寅恺王虹安徽省社会科学院区域现代化研究院合肥市230053

跨行政区域公路交通的一体化是推进区域一体化发展的基础和先导。基于对长三角省际毗邻县域地区公路交通建设情况的分析,构建多期DID模型,研究了跨行政区域公路交通一体化对省际毗邻地区经济发展的影响效应。结果显示,省际毗邻县域地区... 详细信息

跨行政区域公路交通的一体化是推进区域一体化发展的基础和先导。基于对长三角省际毗邻县域地区公路交通建设情况的分析,构建多期DID模型,研究了跨行政区域公路交通一体化对省际毗邻地区经济发展的影响效应。结果显示,省际毗邻县域地区公路交通一体化为地区经济发展带来了“水平效应”,却没有带来“增长效应”。同时,公路交通一体化会促进省际毗邻地区间人口的流动,但在短期内却无法优化地区的产业结构。此外,相较于发达地区,公路交通一体化能够通过“扩散效应”让发达地区带动欠发达地区经济的发展。为此,建议要进一步加大省际毗邻地区公路基础设施的路网密度,以公路交通一体化带动欠发达地区的经济发展,以实现省际毗邻地区间的协调发展。

关键词：公路交通一体化省际毗邻地区经济发展多期DID模型

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上海市档案产业园发展现状与对策研究

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作者：陆恺怡上海师范大学

学位级别：硕士

车辆群智感知中激励驱动的车辆选择与调度方法

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计算机研究与发展 2024年第9期61卷 2213-2228页

作者：王振宁曹越江恺林海周欢武汉大学国家网络安全学院武汉430072 空天信息安全与可信计算教育部重点实验室(武汉大学) 武汉430072 西北工业大学计算机学院西安710129

车辆群智感知旨在利用智能车辆配备的车载传感器和计算资源,收集一系列区域的感知数据.目前,根据车辆轨迹是否可更改,通常可将感知车辆分为机会型车辆和参与型车辆.其中,机会型车辆轨迹路线固定,不可随意更改.而参与型车辆轨迹路线可根... 详细信息

车辆群智感知旨在利用智能车辆配备的车载传感器和计算资源,收集一系列区域的感知数据.目前,根据车辆轨迹是否可更改,通常可将感知车辆分为机会型车辆和参与型车辆.其中,机会型车辆轨迹路线固定,不可随意更改.而参与型车辆轨迹路线可根据现实需求进行更改.因此,如何选择合适的机会型车辆完成感知任务,以及如何规划参与型车辆的轨迹是一项挑战性研究问题.这里,以2种类型感知车辆的不同移动特性为出发点,通过群智感知平台(CSP)管理2种类型的车辆,并分别针对机会型车辆和参与型车辆解决不同的问题.首先,针对机会型车辆,需选择特定的车辆集合,以完成感知任务并最小化CSP开销.为解决此问题,提出一项基于反向拍卖的激励机制以选择开销最小的车辆集合完成感知任务,主要包括获胜车辆选择和报酬支付2个阶段,同时验证了所提方法可保证机会型车辆的个体合理性和真实性;其次,针对参与型车辆,需通过CSP调度以规划每个参与型车辆的轨迹,执行感知任务并最小化CSP的开销.为解决此问题,提出一项基于深度强化学习的方法以调度车辆行驶轨迹,为车辆分配不同的感知任务.此外,在最小化CSP开销的同时,还考虑感知任务执行的公平性问题,引入感知公平指数以确保不同子区域感知任务完成的均衡性.最后,基于真实世界数据集的广泛评估表明,所提方法效果良好,并优于其他基准方案.

关键词：车辆群智感知机会型车辆感知参与型车辆感知公平性反向拍卖深度强化学习

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多维特征视角下未来技术识别模型构建及应用

情报杂志 2024年第7期43卷 104-111,137页

作者：江瑶陈旭张凌恺上海工程技术大学管理学院上海201620 上海应用技术大学经济与管理学院上海201418

[研究目的]科学识别未来技术是前瞻布局未来产业、抢占未来发展制高点的首要问题,能够为中国加快实现高水平科技自立自强提供决策参考。[研究方法]从未来技术前沿突破性、交叉融合性、战略主导性三大特征出发,遵循“指标设计—指标赋权... 详细信息

[研究目的]科学识别未来技术是前瞻布局未来产业、抢占未来发展制高点的首要问题,能够为中国加快实现高水平科技自立自强提供决策参考。[研究方法]从未来技术前沿突破性、交叉融合性、战略主导性三大特征出发,遵循“指标设计—指标赋权—判定分析”的研究逻辑,首先筛选出9项未来技术特征指标,再结合博弈论组合赋权法识别特定领域的未来技术,最后根据特征得分划分未来技术所属类型。[研究结论]以全球芯片材料行业专利数据为实证样本,识别出过程辅助材料、衬底材料和封装材料三项未来技术主题,且分别属于“Y_(bH)—Y_(fH)—Y_(dH)”“Y_(bH)—Y_(fL)—Y_(dH)”“Y_(bL)—Y_(fL)—Y_(dH)”类型,研究结果与目前芯片材料行业发展趋势相一致,验证了未来技术识别模型的科学性和有效性。

关键词：未来技术技术识别专利数据指标体系博弈论组合赋权法芯片材料多维特征

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基于机器学习的厚覆盖土层建筑场地类别评价

地震学报 2024年第3期46卷 477-489页

作者：王喆恺谭慧明高志兵河海大学港口海岸与近海工程学院南京210098 江苏省震灾风险防治中心南京226010

针对因测量等误差对等效剪切波速计算的影响而造成的场地类别容易因单个因素稍有变化即发生的类别改变问题,从江苏省盐城地区收集了大量厚覆盖土层情况下的标准贯入值、深度、剪切波速等相关现场试验数据,利用机器学习方法进行训练建模... 详细信息

针对因测量等误差对等效剪切波速计算的影响而造成的场地类别容易因单个因素稍有变化即发生的类别改变问题,从江苏省盐城地区收集了大量厚覆盖土层情况下的标准贯入值、深度、剪切波速等相关现场试验数据,利用机器学习方法进行训练建模,研究多特征值模型解决厚覆盖土层情况下场地分类问题的能力。结果表明:随机森林模型的分类精度在加入“等效变异系数”后可达97.7%,且其泛化能力以及对样本总体的判断能力均优于支持向量机模型,该模型为厚覆盖土层建筑场地类别的判断提供了一种新的方式。将二次判断结果与勘探报告结果对比,结果证明该随机森林模型可用于场地分类变化问题的二次判断,为避免工程现场在类似情况下出现过于保守的判断提供了可靠的依据。

关键词：机器学习随机森林算法支持向量机算法建筑场地分类

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基于格拉姆角场与ResNet的输电线路故障辨识方法

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电力系统保护与控制 2024年第10期52卷 95-104页

作者：赵启王建林丰恺陈军南东亮欧阳金鑫国网新疆电力有限公司电力科学研究院新疆乌鲁木齐830011 新疆电力系统全过程仿真重点实验室新疆乌鲁木齐830011 重庆大学输变电装备技术全国重点实验室重庆400044

针对如何利用实际故障录波数据,提取和放大故障特征差异,开展故障类型与故障原因辨识的问题,提出了基于格拉姆角场与迁移学习-ResNet的输电线路故障辨识方法。首先,统计分析了输电线路故障类型和故障原因的分布特征,用于指导构建适用于... 详细信息

针对如何利用实际故障录波数据,提取和放大故障特征差异,开展故障类型与故障原因辨识的问题,提出了基于格拉姆角场与迁移学习-ResNet的输电线路故障辨识方法。首先,统计分析了输电线路故障类型和故障原因的分布特征,用于指导构建适用于类不平衡问题的故障分类器。然后,利用格拉姆角场变换将采集得到的故障电压、电流时序信号转化为格拉姆角场图像,放大故障特征差异,作为故障分类器的输入。进一步,将生成的图像集输入搭建好的故障分类器进行网络训练和测试,输出输电线路故障类型和故障原因。最后,完全采用真实故障录波数据开展了算例分析。结果表明:所提方法对故障类型的辨识准确率达到了97.51%,对故障原因的辨识准确率达到了94.23%。并且将训练的故障辨识网络迁移至其他地区时,仍然具有较好的故障辨识效果和泛化性能。所提方法为基于暂态波形数据驱动的故障辨识提供了新方法,可以用于实际电网的输电线路故障辨识。

关键词：输电线路故障辨识格拉姆角场残差神经网络迁移学习

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色坐标可调的单发光体热激子OLED

发光学报 2024年第7期45卷 1086-1094页

作者：陈梦亮沈可赵洋恺宋林毅钱妍南京邮电大学材料科学与工程学院江苏南京210023 南京邮电大学有机电子与信息显示国家重点实验室江苏南京210023

色域可调的高效有机发光二极管(OLED)器件由于可实现广泛的色彩表现范围,为显示、照明和光电应用带来了新的可能性。本工作以热激子材料C3为唯一发光客体,通过改变主体及客体浓度,制备了系列色坐标可调的OLED器件。在2.5%低掺杂浓度下,... 详细信息

色域可调的高效有机发光二极管(OLED)器件由于可实现广泛的色彩表现范围,为显示、照明和光电应用带来了新的可能性。本工作以热激子材料C3为唯一发光客体,通过改变主体及客体浓度,制备了系列色坐标可调的OLED器件。在2.5%低掺杂浓度下,器件中C3分子的三个激发态都呈现较显著的发光,单主体与双主体器件L1、L3可分别实现暖白光与冷白光发射,在17 V工作电压下对应的CIE坐标分别为(0.298,0.381)、(0.241,0.329)。在较高掺杂浓度(10%)下,第二单重态的发射占主导地位,单主体与双主体器件L2和L4分别呈现黄绿光及绿光。其中,双主体器件由于具有更好的载流子平衡,相比单主体器件启动电压降低、器件效率提升且效率衰减减少。由于存在高能级反向系间窜越的热激子机制,器件L4的最大EQE为5.36%,突破了传统荧光EQE的理论上限(5%)。本工作为设计基于单发光组分的色域可调及白光OLED器件提供了新的思路。

关键词：色域可调有机发光二极管热激子材料

含规模风储的混合直流输电系统协调控制策略研究

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含规模风储的混合直流输电系统协调控制策略研究

作者：马倪瑞恺西安理工大学

学位级别：硕士

随着风能资源的持续开发,如何将大规模风电安全、可靠接入电网成为目前研究的热点。混合直流输电技术可以充分发挥柔性直流输电技术和传统直流输电技术的优势,回避两者的不足,是一种极具发展前景的海上风电远距离送出方式。风电场配置... 详细信息

随着风能资源的持续开发,如何将大规模风电安全、可靠接入电网成为目前研究的热点。混合直流输电技术可以充分发挥柔性直流输电技术和传统直流输电技术的优势,回避两者的不足,是一种极具发展前景的海上风电远距离送出方式。风电场配置一定容量的储能可以起到平抑风电出力的作用,因此有必要针对含规模风储的混合直流系统协调控制策略展开研究,主要完成的研究工作如下:分析了电网换相换流器(Line Commutated Converter,LCC)和模块化多电平换流器(Modular Multilevcl Converter,MMC)的工作原理及数学模型,并针对送端MMC、受端LCC的混合直流输电系统拓扑结构和换流站相应控制策略开展研究。仿真结果表明本文搭建的MMC-LCC混合直流输电系统各项电气量均能很好的跟踪给定值,具有良好的稳态特性。针对含规模风储的混合直流输电系统拓扑及系统基本控制策略开展研究,在此基础上提出了基于储能的系统功率协调控制策略。本文采用在风电场聚合模型中设置风速扰动的方式模拟风电出力波动场景,深入研究所提协调控制策略对系统运行特性的影响。利用PSCAD/EMTDC仿真平台搭建了含规模风储的混合直流输电系统仿真模型,经测试:系统通过孤岛控制策略能够实现大规模风电的远距离稳定传输,风电出力受扰时储能系统迅速响应,维持送、受端电网功率平衡,风电场母线交流电压波动小于1%,并能在0.5s内恢复稳定运行状态,验证了系统功率协调控制策略的有效性。对系统送、受端交流侧故障特性进行了分析,针对受端交流侧故障提出了基于储能的故障控制策略。该方案采用切换储能系统DC/AC变换器控制策略的方式,使储能系统在受端交流侧故障期间作为平衡节点快速吸收系统的不平衡功率。研究发现:送、受端交流侧出现瞬时性故障时,系统均能在故障清除后快速恢复稳定运行,轻微故障下仍能保持部分的功率传输。本文所提故障控制策略在受端交流侧故障时有效降低了由功率堆积导致的过电压,提高了系统稳定性,有利于故障清除后快速恢复功率传输。本文综合研究了含规模风储的MMC-LCC混合直流输电系统在风电出力扰动、多种交流侧故障情景下的系统响应并提出相应的控制策略,研究结果可以为风电经混合直流孤岛送出方案提供一定的依据和参考。

关键词：混合直流输电协调控制风电并网储能系统交流故障