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日本DF200型电传动内燃机车

国外内燃机车 1993年第1期 1-5,23页

作者：骆巧珍日本货运铁道(株)技术部

DF200型电传动内燃机车是日本货运铁路公司最近开发的新型大功率机车。本文主要介绍了机车的技术参数和结构特点。新型机车采用了两台体积小、重量轻的MTU12V396型柴油机和交流传动方式,采用了空气弹簧式无均衡梁的转向架及组合式制动装... 详细信息

DF200型电传动内燃机车是日本货运铁路公司最近开发的新型大功率机车。本文主要介绍了机车的技术参数和结构特点。新型机车采用了两台体积小、重量轻的MTU12V396型柴油机和交流传动方式,采用了空气弹簧式无均衡梁的转向架及组合式制动装置,车体为车厢式(全宽)结构。为了适应北海道地区的运用环境,还对有关部件加装了防寒、防雪装置。

关键词：电传动内燃机车技术参数

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STAR21型高速动车转向架检查结果

国外内燃机车 1995年第10期 43-48页

作者：骆巧珍

STAR21型高速动车正式投入试运行24个月后，按日本“省令”规定进行了转向架检查。在试运期间，运行里程达107535km，并创下了425km／h的最高纪录。本文较详细地介绍了其高速转向架各部件的检查情况，主要包括：驱动装置、轴箱、轴承、... 详细信息

STAR21型高速动车正式投入试运行24个月后，按日本“省令”规定进行了转向架检查。在试运期间，运行里程达107535km，并创下了425km／h的最高纪录。本文较详细地介绍了其高速转向架各部件的检查情况，主要包括：驱动装置、轴箱、轴承、转向架构架、轮对、减振器、牵引电动机轴承等，指出了存在问题和采取的措施。同时提出车轴密封滚子轴承等应在新干线电动车上大力推广应用。

关键词：高速转向架检修零部件日本高速列车

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外刊报道我国铁路现状及高速铁路计划

内燃机车 1995年第12期 47-51页

作者：骆巧珍

本篇是根据《日本铁路工程协会》杂志1995年第1期发表的“中国铁路现状及高速铁路计划》一文编译的。作者佐藤吉彦是中国铁道科学研究院名誉教授及世界银行“线路通过能力的最佳费用技术评价”计划专家组的成员。在他第6次访问中国铁路... 详细信息

本篇是根据《日本铁路工程协会》杂志1995年第1期发表的“中国铁路现状及高速铁路计划》一文编译的。作者佐藤吉彦是中国铁道科学研究院名誉教授及世界银行“线路通过能力的最佳费用技术评价”计划专家组的成员。在他第6次访问中国铁路时，适逢北京-上海高速铁路计划诞生。本文以他在华的见闻为背景，论述了中国铁路现状、广深线的建设及京沪高速铁路计划的特点、经济性、主要技术条件，以及日本与中国铁路进行技术合作的问题。

关键词：高速铁路技术条件高速列车计划

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日本国铁剩余机车的命运

国外内燃机车 1987年第3期 56-57页

作者：骆巧珍

日本国铁于1986年3月31日,将数百台机车作为废车处理。大量机车停置在机务段和编组站内,特别令人注目的有:112台DD51型內燃机车,68台DE10型内燃机车,65台EF70型电力机车。这些机车在60年代和70年代曾取代蒸汽机车而活跃在铁路上,其中有... 详细信息

日本国铁于1986年3月31日,将数百台机车作为废车处理。大量机车停置在机务段和编组站内,特别令人注目的有:112台DD51型內燃机车,68台DE10型内燃机车,65台EF70型电力机车。这些机车在60年代和70年代曾取代蒸汽机车而活跃在铁路上,其中有些尚可使用就被废弃了。

关键词：北海道 DE 日本日本国铁列车运行图

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铝制换热器孔道堵塞的防止及清洗

国外铁道机车与动车 1975年第6期 66-69页

作者：骆巧珍

一、前言由于内燃机车和内燃动车上使用的铝制换热器(散热器、中冷器、机油冷却器等)要达到体积小、重量轻而且高性能的目的,所以想方设法使散热面积尽量增大。例如,采用了把散热片节距变小或者将散热片的形状变得稍微复杂一些的办法,... 详细信息

一、前言由于内燃机车和内燃动车上使用的铝制换热器(散热器、中冷器、机油冷却器等)要达到体积小、重量轻而且高性能的目的,所以想方设法使散热面积尽量增大。例如,采用了把散热片节距变小或者将散热片的形状变得稍微复杂一些的办法,但由于此种办法使水垢、铁锈等附着于水管,使泥、砂、铁粉(屑)等附着于空气通道,因而易于

关键词：孔道铝制换热器水管散热器洗涤剂基材内燃机车换热器采暖设备净洗剂机油冷却器防蚀剂

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小学语文多元互动式教学法的实践分析

课堂内外（小学教研） 2022年第S4期 102-104页

作者：骆巧珍宿迁市泗洪县大楼实验学校江苏宿迁223900

小学语文作为我国基础教育重要的学科,其主要目的是促进学生的语言表达能力、人文素养的发展。教师在教学过程中要积极创新教学方式促进学生语文综合素养的提升。多元互动教学模式是以互动交流为主所开展的教学活动,其目的在于激发学生... 详细信息

小学语文作为我国基础教育重要的学科,其主要目的是促进学生的语言表达能力、人文素养的发展。教师在教学过程中要积极创新教学方式促进学生语文综合素养的提升。多元互动教学模式是以互动交流为主所开展的教学活动,其目的在于激发学生的主动学习兴趣,创造轻松、民主、平等的课堂教学氛围,提高课堂教学效率。在实际教学过程中,多元互动教学模式遵循课程改革思想,强调以学生为本,以促进学生多元化、个性化发展作为教学活动开展的主要原则,并且通过多元化教学方式为学生创设一个轻松、愉快、和谐的学习氛围,使学生能够养成良好的学习习惯,提升学生的自主学习能力及合作学习能力,如此一来,无论是在自主学习过程中,还是在合作交流学习过程中,学生都能够展现出良好的一面,成为综合素质高地全面性人才。因此,为了促进小学生能力的提升教师要在教学过程中利用有效互动来提高语文课堂教学效率。

关键词：小学语文多元互动语文综合素养教学效率

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由钢轨方面引起的空转及其防止措施

国外内燃机车 1984年第10期 45-47页

作者：骆巧珍

近年来,在日本宫津线上,内燃动车列车由于空转而屡次发生运行故障。为了查明原因并采取相应的防止措施,有关人员在1978年～1980年间,为钢轨踏面的调查、粘着系数的实际测量而进行了现车试验、气象观测及室内试验,从而得出结论,秋天落叶... 详细信息

近年来,在日本宫津线上,内燃动车列车由于空转而屡次发生运行故障。为了查明原因并采取相应的防止措施,有关人员在1978年～1980年间,为钢轨踏面的调查、粘着系数的实际测量而进行了现车试验、气象观测及室内试验,从而得出结论,秋天落叶聚集轨面是造成空转的原因之一。

关键词：钢轨静摩擦系数油分列车静摩擦因数油含量踏面现车试验防止措施

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日本钢管-盖斯林格弹性联轴节

国外内燃机车 1977年第2期 22-25页

作者：骆巧珍

船用主机的新发展采用螺旋浆直接连结方式的大型低速柴油机广泛用于船用主机。目前,中、高速齿轮传动柴油机迅速普及,并显露头角。其优点如下: 1.柴油机体积小,重量轻,因而货舱及载荷量增大; 2.螺旋浆转速可自由选择,在低转速工况下的... 详细信息

船用主机的新发展采用螺旋浆直接连结方式的大型低速柴油机广泛用于船用主机。目前,中、高速齿轮传动柴油机迅速普及,并显露头角。其优点如下: 1.柴油机体积小,重量轻,因而货舱及载荷量增大; 2.螺旋浆转速可自由选择,在低转速工况下的推进效率可提高; 3.采用双机组,航行安全得以保障;

关键词：弹性联轴节弹性联轴器容许扭矩外形尺寸钢管金属管日本

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日本为玻利维亚制造的电传动内燃机车

国外内燃机车 1979年第9期 1-3页

作者：骆巧珍

日本为玻利维亚制造了16台2028马力的电传动内燃机车,这批机车在玻利维亚海拔为3800～4798米的世界第二条高原铁路上投入运营。玻利维亚是内陆国家,与其他国家的物质交流完全由铁路承担,因此铁路就显得很重要。玻利维亚国家铁路铁路线... 详细信息

日本为玻利维亚制造了16台2028马力的电传动内燃机车,这批机车在玻利维亚海拔为3800～4798米的世界第二条高原铁路上投入运营。玻利维亚是内陆国家,与其他国家的物质交流完全由铁路承担,因此铁路就显得很重要。玻利维亚国家铁路铁路线总长为3323公里,其中西部线占2101公里,线路平均海拔为3800米;东部线路有1222公里,海拔为200～1500米。西部线与东部线虽被分开,但目前正

关键词：拉巴斯铁路铁道电传动内燃机车南美洲玻利维亚马力曲线半径阿里卡压燃发动机柴油机坡道电阻制动日本