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无人机辅助通信的联合功率分配和轨迹规划研究

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江苏科技大学学报（自然科学版） 2023年第1期37卷 41-48页

作者：马雪婧朱彬丁徐飞方小星中国船舶集团有限公司第八研究院南京211106 南京信息工程大学电子与信息工程学院南京210044

为了提高系统传输性能和频谱利用效率,基于设备对设备直连通信系统的无人机辅助通信系统频谱共享规划,将无人机作为中继为远距离设备进行信息传输,提出了一种基于块坐标下降法的功率分配和轨迹优化算法,采用双凸差分规划研究固定无人机... 详细信息

为了提高系统传输性能和频谱利用效率,基于设备对设备直连通信系统的无人机辅助通信系统频谱共享规划,将无人机作为中继为远距离设备进行信息传输,提出了一种基于块坐标下降法的功率分配和轨迹优化算法,采用双凸差分规划研究固定无人机轨迹下的功率优化问题,提出了两步轨迹优化方法解决固定功率下的轨迹优化问题.该算法在满足信息因果约束,系统传输功率约束和无人机和地面点对点共存通信的约束下,最大化接收方的吞吐量.仿真结果表明:该算法在多种情况下均能具备有效性且能够有效优化接收方的吞吐量.

关键词：无人机块坐标下降法功率分配轨迹规划

基于PIC单片机的焊接工艺参数设定与显示系统

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测控技术 2012年第9期31卷 99-102页

作者：马雪婧朱杰王直王加友江苏科技大学电子信息学院江苏镇江212003 江苏科技大学材料科学与工程学院江苏镇江212003

数字化焊接系统需要数字化的过程参数输入/输出接口设备。以高性价比的PIC单片机为控制核心,通过单旋钮式旋转编码数字调节电路和数码动态显示方法,设计了一种多焊接参数的数字化分时设定与显示系统。试验结果表明,该系统外围硬件配置... 详细信息

数字化焊接系统需要数字化的过程参数输入/输出接口设备。以高性价比的PIC单片机为控制核心,通过单旋钮式旋转编码数字调节电路和数码动态显示方法,设计了一种多焊接参数的数字化分时设定与显示系统。试验结果表明,该系统外围硬件配置简单、抗干扰能力强、参数调节方便、可扩展性好,具有工程实用价值。

关键词： PIC单片机数字化焊接旋转编码器参数设定动态显示

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过渡金属氮化物超级电容器电极材料研究进展

化工新型材料 2022年第S1期50卷 145-150,155页

作者：何秋洁马雪婧张先丽周霞张伟彬成都理工大学材料与化学化工学院成都610059

在能源问题日趋严峻的背景下,具有快速充放电、稳定循环性等优点的超级电容器作为一种高效的储能装置,成为目前的研究热潮。为进一步提高超级电容器的能量密度,人们开始探索新型电极材料。过渡金属氮化物具有良好的导电性、化学稳定性,... 详细信息

在能源问题日趋严峻的背景下,具有快速充放电、稳定循环性等优点的超级电容器作为一种高效的储能装置,成为目前的研究热潮。为进一步提高超级电容器的能量密度,人们开始探索新型电极材料。过渡金属氮化物具有良好的导电性、化学稳定性,被认为是最具潜力的候选材料。综述了过渡金属氮化物的基本结构和性质,介绍了不同种类的氮化物在超级电容器中的储能机制和应用范围,重点阐述了研究较多的氮化钒和氮化钛。根据材料的结构与性能之间的关系,得出利用构建复合体系或调控材料形貌等方法对改进材料电化学性能具有重要意义的结论,肯定了过渡金属氮化物在能量转化和存储领域表现出的优异性能。最后,对过渡金属氮化物作为超级电容器电极材料进行了展望,指出了现阶段所面临的机遇与挑战。

关键词：超级电容器电极材料氮化物赝电容

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基于深度学习的匿名协议流量识别技术研究

计算机仿真 2021年第7期38卷 360-365页

作者：白惠文马雪婧刘伟伟刘光杰南京理工大学自动化学院江苏南京210094 中国船舶重工集团第八研究院江苏南京211153

为了规避互联网中的各种审查设备,各类混淆协议的使用越来越广泛。其中,匿名协议的使用可以将通信过程完全加密,这给协议识别任务带来了巨大的挑战。为了提高对于匿名协议的分析能力,提出一种基于CNN(卷积神经网络)的针对完全加密流量... 详细信息

为了规避互联网中的各种审查设备,各类混淆协议的使用越来越广泛。其中,匿名协议的使用可以将通信过程完全加密,这给协议识别任务带来了巨大的挑战。为了提高对于匿名协议的分析能力,提出一种基于CNN(卷积神经网络)的针对完全加密流量的匿名协议识别方法。首先将一个窗口中的数据包序列(包括数据包长度、方向和传输层标记位序列3种元素)预处理为二维向量,并将二维向量中的每个值作为像素值,由此把二维向量转换为图像作为LeNet-5网络的输入来训练模型和识别目标流量。对由匿名协议流量和背景流量构成的数据集进行了实验,识别准确率可以达到96%以上。实验结果表明,所提出的方法可以有效地识别网络流量中具有完全加密功能的匿名协议。

关键词：匿名协议全程加密流量卷积神经网络数据包序列

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基于报文特征的DNS隐信道检测技术研究

计算机仿真 2021年第8期38卷 212-216页

作者：杨路辉马雪婧翟江涛戴跃伟南京理工大学自动化学院江苏南京210094 中国船舶重工集团第七二四研究所江苏南京211153 南京信息工程大学电子与信息工程学院江苏南京210044

现有的DNS隐信道检测算法大多数依赖多次的DNS信息交互数据,然而在大规模流量的网络环境中,DNS数据难以收集完整并分流,从而导致检测模型失效。针对上述问题,提出了一种基于单次DNS请求和响应报文特征的DNS隐信道检测模型,并分析并提取... 详细信息

现有的DNS隐信道检测算法大多数依赖多次的DNS信息交互数据,然而在大规模流量的网络环境中,DNS数据难以收集完整并分流,从而导致检测模型失效。针对上述问题,提出了一种基于单次DNS请求和响应报文特征的DNS隐信道检测模型,并分析并提取了DNS请求与响应报文多维度的长度和字符特征,最终提取19维特征,并使用四种机器学习算法进行分类,其中J48决策树综合结果最好,对DNS隐信道检测率为99.4%,误检率为0.2%,同样情况下对比算法的检测率为98.5%,误检率为0.8%。实验结果表明,在基于单次DNS请求和响应报文数据的情况下,提出的模型对DNS隐信道具备不错的检测能力,且检测效果优于对比算法。

关键词：隐信道机器学习特征工程信息安全

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一种基于NOMA的多播无线隐蔽信道

计算机仿真 2021年第5期38卷 153-157页

作者：曹鹏程马雪婧刘伟伟刘光杰南京理工大学自动化学院江苏南京210094 中国船舶重工集团第八研究院江苏南京211153

随着移动互联网技术的飞速发展,大量的无线通信场景已经成为无线隐蔽信道的重要载体。当无线隐蔽信道需要在有限的时频资源与多个接收方实现通信时,多播无线隐蔽信道较现有的单播方法具有明显优势。提出一种基于非正交多址接入技术(NOMA... 详细信息

随着移动互联网技术的飞速发展,大量的无线通信场景已经成为无线隐蔽信道的重要载体。当无线隐蔽信道需要在有限的时频资源与多个接收方实现通信时,多播无线隐蔽信道较现有的单播方法具有明显优势。提出一种基于非正交多址接入技术(NOMA)的多播无线隐蔽信道。信道中,发送方将多方秘密信息调制成人工噪声并叠加在正常信号上传输。各接收方通过差分解调去除其它人工噪声的干扰,得到对应的秘密信息。实验结果表明,所提多播无线隐蔽信道,相较传统单播无线隐蔽信道,在保持相同的抗检测性的同时,有效地提高了可靠性。

关键词：无线隐蔽信道多播通信非正交多址接入差分解调

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理工科专业本科毕业论文教学改革的思考

教育教学论坛 2020年第18期 234-235页

作者：马雪婧张伟彬成都理工大学材料与化学化工学院四川成都610059

毕业论文是本科教学的重要环节,是检验教学成果的重要手段,也是提高学生综合素质的直接方式。通过分析理工科专业本科毕业论文存在的问题,有针对性地提出了改进方法。

关键词：理工科专业本科毕业论文教学改革

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中小型空港枢纽地区一体化综合交通体系研究

江苏科技信息 2019年第13期36卷 41-45页

作者：吴炼马雪婧孟建军中铁城市规划设计研究院有限公司

随着社会经济水平的不断提升,人们对航空出行需求愈来愈大,航空运输在综合交通运输体系中的地位也显得愈发重要。大型空港枢纽一般在大城市周边,具有人口、产业等各方面的优势,且针对大型枢纽的综合交通系统研究也已相对成熟。中小型航... 详细信息

随着社会经济水平的不断提升,人们对航空出行需求愈来愈大,航空运输在综合交通运输体系中的地位也显得愈发重要。大型空港枢纽一般在大城市周边,具有人口、产业等各方面的优势,且针对大型枢纽的综合交通系统研究也已相对成熟。中小型航空枢纽缺乏大型枢纽的这些优势,但为了解决航空服务在区域上的不平衡、不充分发展的矛盾,中小型航空枢纽的建设又势在必行。因此,更需要探索适应于中小型空港枢纽发展的一体化综合交通模式,以激发空港枢纽对周边地区的带动作用。文章通过对既有中小型机场综合交通体系的解读,总结成功与不足之处,提出芜宣机场的一体化综合交通系统的构建方案,实现空港枢纽地区对周边城市和区域的带动作用。

关键词：中小型空港枢纽一体化综合交通体系机场腹地多元化交通方式

基于NGSIM轨迹数据的换道行为微观特性分析

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交通信息与安全 2015年第6期33卷 19-24,32页

作者：张颖达邵春福李慧轩马雪婧北京交通大学交通运输学院北京100044

换道行为在不同的换道意图下可分为自由换道和强制换道两类,选用NGSIM轨迹数据对二者微观特性进行对比分析。为保证数据准确性,在平滑处理基础上,以剔除轨迹数据换道过程识别错误为目的,构建了换道起终点时空约束规则,对完整的单次换道... 详细信息

换道行为在不同的换道意图下可分为自由换道和强制换道两类,选用NGSIM轨迹数据对二者微观特性进行对比分析。为保证数据准确性,在平滑处理基础上,以剔除轨迹数据换道过程识别错误为目的,构建了换道起终点时空约束规则,对完整的单次换道行为参数进行了提取。利用半对数模型,采用回归分析法对影响二者换道时间的显著性因素进行提取并对比;同时建立多项式模型,选取多个误差指标对不同阶数下换道横向移动轨迹拟合效果进行评价。结果表明,强制换道平均换道时间稍长于自由换道,影响二者换道时间的显著性因素及各因素影响程度并不相同;但二者横向移动轨迹均可用5次多项式拟合,拟合优度可达0.99。

关键词：交通工程换道行为微观特性 NGSIM数据提取多项式轨迹拟合换道时间