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车轮多边形相位差对车辆动力性能的影响

兰州理工大学学报 2024年第2期50卷 55-64页

作者：马运章铁科纵横(天津)科技发展有限公司天津301700

为研究同轮对两侧车轮圆周多边形存在相位差的问题,建立基于轮对柔性的刚柔耦合车辆-轨道动力学模型,分析不同运行速度下同轮对两侧存在相同阶数车轮多边形时相位差变化对轮轨动态响应的影响,进一步探究对车轮磨耗演变行为的影响.结果表... 详细信息

为研究同轮对两侧车轮圆周多边形存在相位差的问题,建立基于轮对柔性的刚柔耦合车辆-轨道动力学模型,分析不同运行速度下同轮对两侧存在相同阶数车轮多边形时相位差变化对轮轨动态响应的影响,进一步探究对车轮磨耗演变行为的影响.结果表明:3阶车轮多边形存在相位差时,随着相位差增大轮轨间垂向冲击减缓,而轮轨间横向冲击加剧,并且轮轨蠕滑特性和磨耗功受到显著影响;同时,3阶车轮多边形存在相位差时,速度提升严重影响轮轨蠕滑特性,并且增大轮轨磨耗功可加剧车轮多边形成;25阶车轮多边形存在相位差时,尤其在相位差周期一半左右轮轨力波动范围较大,并且轮轨蠕滑特性所受影响最显著,磨耗功波动范围最大,从而进一步加剧了车轮多边形的磨耗演变;相位差的存在加剧了一侧车轮的磨耗速率,改变了车轮的磨耗位置,需要及时进行镟修处理.

关键词：高速列车刚柔耦合车轮多边形相位差磨耗

具有带宽约束和不可靠通信信道的Markov跳变系统的混合事件/时间驱动H控制

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控制与决策 2024年

作者：闫晶晶张梦宇马运亮许继电气股份有限公司河南工业大学电气工程学院

本文研究具有不可靠通信信道和有限带宽约束的Markov跳变系统的混合事件/时间驱动H∞控制问题。为处理有限带宽约束，首先，基于驱动误差、辅助变量和切换时刻设计分布式混合事件/时间驱动机制以确定每个传感器节点的驱动时刻；其次，... 详细信息

本文研究具有不可靠通信信道和有限带宽约束的Markov跳变系统的混合事件/时间驱动H∞控制问题。为处理有限带宽约束，首先，基于驱动误差、辅助变量和切换时刻设计分布式混合事件/时间驱动机制以确定每个传感器节点的驱动时刻；其次，提出一种新的TOD(Try-once-discard)调度协议以保证在驱动时刻仅有唯一的传感器节点接入网络。此外，将不可靠通信信道导致的数据丢包现象建模为伯努利分布，基于驱动时刻的数据传输情况构建随机序列和调度矩阵序列，对数据接收情况进行建模。以此为基础，利用线性矩阵不等式(Linear matrix inequality,简称LMI)得到保证闭环Markov跳变系统在无扰动时随机稳定和有扰动时有限增益L2随机稳定的充分性条件，并给出反馈增益阵的设计方法。最后，通过实例仿真验证了所提结果的有效性。

关键词： Markov跳变系统混合事件/时间驱动控制带宽约束不可靠通信信道 H 性能线性矩阵不等式

一种基于多谐振开关槽与Buck-Boost电路的准并联变换器

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电工技术学报 2024年

作者：戴瑞然马运东王鹏王鹏飞南京航空航天大学自动化学院

谐振开关电容变换器具有效率高、体积小、质量轻和易集成等优点，是中间母线变换器的理想拓扑，然而其不足之处在于电压变比固定以及软开关特性易受谐振参数容差的影响。该文针对这两个问题，将多谐振开关槽式变换器与四开关Buck-Boost... 详细信息

谐振开关电容变换器具有效率高、体积小、质量轻和易集成等优点，是中间母线变换器的理想拓扑，然而其不足之处在于电压变比固定以及软开关特性易受谐振参数容差的影响。该文针对这两个问题，将多谐振开关槽式变换器与四开关Buck-Boost变换器进行结合，提出一种基于准并联架构的中间母线变换器，详细分析变换器的工作原理与电压增益特性。通过推导电流时域表达式详细分析谐振参数容差对变换器的影响，并给出参数设计的方法。研究一种合适的控制方式，完成环路补偿设计，实现输出电压的闭环控制。通过仿真和实验对上述理论和解决方案进行验证。

关键词：中间母线变换器谐振开关电容变换器多谐振开关槽式变换器准并联架构

我国商业银行利率定价机制研究——基于利率市场化背景下的分析

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价格理论与实践 2014年第2期 107-109页

作者：马运全山东大学经济研究院

2004年以来我国利率市场化稳步推进。这一改革进程将对商业银行发展带来重大影响,对银行利率定价机制提出更高要求。从目前利率定价现状看,商业银行在利率定价管理、定价技术发展、培养专业人才等方面还存在许多不足。为平稳推进利率市... 详细信息

2004年以来我国利率市场化稳步推进。这一改革进程将对商业银行发展带来重大影响,对银行利率定价机制提出更高要求。从目前利率定价现状看,商业银行在利率定价管理、定价技术发展、培养专业人才等方面还存在许多不足。为平稳推进利率市场化,须从组织架构、方法体系、信息系统和运行机制等角度进一步进行改革完善。

关键词：利率市场化商业银行利率定价

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个人信用信息产品的定价问题研究

价格理论与实践 2013年第9期 83-85页

作者：马运全山东大学经济研究院

随着我国经济社会的发展,个人信用信息产品的市场需求越来越大。国外征信机构依据其公共、私营或混合模式的不同而在收费和定价问题上差异较大。本文基于对国外征信机构运作模式及收费的实践考察,认为个人信用信息产品定价应以市场化为... 详细信息

随着我国经济社会的发展,个人信用信息产品的市场需求越来越大。国外征信机构依据其公共、私营或混合模式的不同而在收费和定价问题上差异较大。本文基于对国外征信机构运作模式及收费的实践考察,认为个人信用信息产品定价应以市场化为发展取向,坚持政府定价和市场定价相结合,科学设计定价方法,并加快信用产品研发步伐。

关键词：个人信用信息产品定价策略

基于双向半桥CLLLC谐振变换器的锂电池均衡电路

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电工技术学报 2024年

作者：蔡瑞佳马运东王鹏飞王鹏南京航空航天大学自动化学院

锂电池因其能量密度高、自放电率低等优点被广泛应用于新能源领域。由于每个电池单体容量不尽相同，在使用时往往伴随着电池过充、过放等问题，电池寿命将受到极大影响，严重时甚至会出现自燃、爆炸等安全问题。该文提出基于双向半桥CL... 详细信息

锂电池因其能量密度高、自放电率低等优点被广泛应用于新能源领域。由于每个电池单体容量不尽相同，在使用时往往伴随着电池过充、过放等问题，电池寿命将受到极大影响，严重时甚至会出现自燃、爆炸等安全问题。该文提出基于双向半桥CLLLC谐振变换器的锂电池均衡电路，通过其在不同工作状态下的四种工作路径，可实现任意电池单体间的能量均衡。最后搭建一套6个电池单体的均衡电路，根据实验结果验证了所提基于双向半桥CLLLC谐振变换器的锂电池均衡电路具有均衡路径灵活、均衡速度快、均衡效率高和绕组数量减半等优点。

关键词：电池均衡双向半桥CLLLC谐振变换器模糊控制多绕组变压器

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P2P网络借贷的发展、风险与行为矫正

新金融 2012年第2期 46-49页

作者：马运全中国人民银行济南分行

当前P2P网络借贷作为民间借贷的重要方式,具有参与主体广泛、效率高的特点。在业务流程上,网络借贷公司大同小异,总体上风险控制水平不高。实际运作中,还存在资金安全缺乏保障、个人信息泄露、涉嫌非法集资等隐患。借贷中的逆向选择和... 详细信息

当前P2P网络借贷作为民间借贷的重要方式,具有参与主体广泛、效率高的特点。在业务流程上,网络借贷公司大同小异,总体上风险控制水平不高。实际运作中,还存在资金安全缺乏保障、个人信息泄露、涉嫌非法集资等隐患。借贷中的逆向选择和道德风险也是不容忽视的问题。因此,必须通过加强立法和监督管理,研究出台各类配套措施,对网络借贷行为予以矫正和规范,才能促进网络借贷的健康发展。

关键词：金融创新 P2P 网络借贷风险路径选择

CMR参数及相关纹理分析预测肥厚型心肌病患者主要心脏不良事件研究进展

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放射学实践 2024年第3期39卷 410-415页

作者：郑月马运婷沙立辉赵晓莹赵新湘昆明医科大学第二附属医院放射科云南昆明650101

肥厚型心肌病(HCM)是最常见的遗传性心肌病之一,轻者可无任何症状,重者可发生心脏猝死(SCD)。临床上需要评估SCD风险,进而指导植入式心率转复除颤器(ICD)的应用。目前临床上常用的风险预测指南不能很好地评估患者预后,因此需要探索更准... 详细信息

肥厚型心肌病(HCM)是最常见的遗传性心肌病之一,轻者可无任何症状,重者可发生心脏猝死(SCD)。临床上需要评估SCD风险,进而指导植入式心率转复除颤器(ICD)的应用。目前临床上常用的风险预测指南不能很好地评估患者预后,因此需要探索更准确的指标来提供预后信息。心脏磁共振(CMR)已成为评估HCM的金标准成像方式,其多参数成像可识别HCM中高危SCD人群,从而及时接受治疗,改善预后。本文就目前国内外有关CMR参数评价HCM患者预后的研究进行综述。

关键词：肥厚型心肌病纹理分析磁共振成像心脏磁共振主要心脏不良事件预测价值

SAP联合双液浆对软土地区隧道漏水漏砂封堵效果试验研究

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铁道科学与工程学报 2024年

作者：程雪松崔肇琳郭景琢马运康周强张勇郑刚天津大学建筑工程学院中国建设基础设施有限公司天津地下铁道集团有限公司

在高承压水软土地区盾构隧道修建过程中经常出现漏水漏砂险情，注浆封堵是常用的抢险方法之一。而在承压水层或者地层出现空腔情况下注浆时，传统的双液浆在注入后抗冲刷能力差，浆液留存率较低，严重影响抢险效率，难以在抢险的黄金时... 详细信息

在高承压水软土地区盾构隧道修建过程中经常出现漏水漏砂险情，注浆封堵是常用的抢险方法之一。而在承压水层或者地层出现空腔情况下注浆时，传统的双液浆在注入后抗冲刷能力差，浆液留存率较低，严重影响抢险效率，难以在抢险的黄金时期控制住险情。因此，本文提出一种隧道漏水漏砂抢险的新型注浆方式，即高分子吸水树脂（SAP）与双液浆联合注浆，并通过室内模型试验研究了此方法的有效性，分析SAP注入方式、SAP种类、双液浆水灰比、渗漏流速等对注浆封堵效果的影响，并探究最优的注浆方式与封堵机理。研究结果表明，SAP吸水后，颗粒大、动水留存率高、吸水速度不受温度影响，能够填充地层侵蚀空腔，封堵渗漏或者减小渗漏水流速。本文试验条件下，以水泥浆液为载体注入SAP为最优注入方式，水灰比0.6的水泥浆液与吸水后的B类SAP均匀混合后，与水玻璃进行双液注浆，能避免跑浆，实现地层空腔与渗漏水的完全封堵。本文提出的新型注浆方式能够大幅增加双液浆的动水留存率，同时弥补SAP强度较低的缺陷，保证注浆体的整体性和地层支撑性，实现基坑与隧道等地下工程漏水漏砂灾害的快速有效控制。

关键词：盾构隧道动水注浆渗漏封堵高分子吸水树脂双液浆