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多轴承支撑轴系的精确变形计算研究

兵工学报 2014年第3期35卷 305-311页

作者：刘越周广明张祖智杜万里马贵叶中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室北京100072

针对传动系统中典型的多轴承支撑轴系结构,提出了轴和轴承刚度耦合建模方法以及轴系结构精确变形迭代求解方法。基于轴承几何学、接触力学理论,采用Newton-Raphson算法实现轴承接触应力和变形计算、轴承内部载荷分配计算、轴承滚动体力... 详细信息

针对传动系统中典型的多轴承支撑轴系结构,提出了轴和轴承刚度耦合建模方法以及轴系结构精确变形迭代求解方法。基于轴承几何学、接触力学理论,采用Newton-Raphson算法实现轴承接触应力和变形计算、轴承内部载荷分配计算、轴承滚动体力学平衡方程组的求解,建立轴承刚度矩阵。实现轴承与Timoshenko梁的刚度耦合,形成轴系刚度矩阵,并通过松弛迭代法求解稀疏刚度矩阵。改变轴承刚度矩阵完成迭代过程,获得系统的精确变形。通过算例,验证了该计算方法收敛快、对初值要求低,计算精度较高。

关键词：固体力学矩阵位移法 Timoshenko梁轴承刚度 SSOR迭代法 Newton—Raphson算法

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冲击载荷轮齿载荷谱转化可行性研究

制造业自动化 2014年第6期36卷 63-65页

作者：刘越马贵叶郭婷中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室北京100072

针对车辆冲击频繁的复杂工况特点,提出三种齿轮冲击载荷的处理方式,并以某机车车轴齿轮箱典型冲击类型为例,采用三维非线性动力学分析有限元程序ANSYS/LS-DANA,建立了轨缝接触—冲击有限元模型,通过模拟车轮经过轨缝时冲击钢轨的过程,... 详细信息

针对车辆冲击频繁的复杂工况特点,提出三种齿轮冲击载荷的处理方式,并以某机车车轴齿轮箱典型冲击类型为例,采用三维非线性动力学分析有限元程序ANSYS/LS-DANA,建立了轨缝接触—冲击有限元模型,通过模拟车轮经过轨缝时冲击钢轨的过程,研究轨缝载荷对主轴垂直方向和转动方向的冲击力,得到最大垂直冲击力为静载时的2.6倍左右,最大冲击扭矩发生在车速15km/h时。依据仿真得到的机车载荷谱,得到输出齿轮的冲击载荷和循环次数,为车轴齿轮箱的设计提供了载荷依据。

关键词：冲击接触载荷谱 LS-DANA

基于ARIMA-LSTM-BP组合模型的股指预测研究

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基于ARIMA-LSTM-BP组合模型的股指预测研究

作者：马贵永喀什大学

学位级别：硕士

股票指数的预测对投资者和金融市场具有重要意义。中证100指数代表了我国A股市场中一系列规模较大、流动性较佳的上市公司,其波动直接关系到投资者和金融机构的利益。因此,对其进行准确预测对金融市场决策和市场风险管理具有重要意义。... 详细信息

股票指数的预测对投资者和金融市场具有重要意义。中证100指数代表了我国A股市场中一系列规模较大、流动性较佳的上市公司,其波动直接关系到投资者和金融机构的利益。因此,对其进行准确预测对金融市场决策和市场风险管理具有重要意义。本研究使用了中证100指数的相关数据进行了预测模型的建立和比较。首先,对相关数据进行了筛选和分析,通过相关性分析选取了包括价格指标、成交量指标、技术指标、宏观经济指标、情绪指标和汇率指标在内的14个指标作为模型的输入变量。然后分别利用ARIMA模型、BP神经网络模型和LSTM神经网络模型进行了预测,并对预测结果进行了评价。在评价指标方面,ARIMA模型的MAE、RMSE和MAPE分别为62.89、77.31和1.62%,BP神经网络模型的评价指标为28.22、33.40和0.73%,LSTM神经网络模型的评价指标为111.03、139.69和2.89%。结果表明,BP神经网络模型的预测效果最好。接着,我们采用了等权重法、加权平均法和变权组合法法对ARIMA模型、BP神经网络模型和LSTM神经网络模型的预测结果进行了组合,得出了不同的预测结果。其中,加权平均法组合形成的ARIMA-BP-LSTM组合模型的预测效果最好,MAE、RMSE和MAPE分别为20.41、26.77和0.53%,这表明组合模型的预测效果优于单一模型。本文的创新点是提出并验证了一种组合模型方法,结合不同的单一预测模型提高预测的准确性,此外,还从多角度精心选取相关数据指标,多方面考虑了影响预测模型的因素为股票相关研究者来说具有一定的借鉴意义。

关键词：股票预测 ARIMA模型 BP神经网络模型 LSTM神经网络模型组合预测模型

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跨介质航行体出水问题研究现状与展望

航空学报 2024年第14期45卷 118-143页

作者：姚熊亮赵斌马贵辉哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001 复杂动力学与控制创新中心哈尔滨150001

跨介质航行体凭借水-空两种工作模式切换实现了高隐蔽、强机动和快突防等特性,已成为航天-船舶交叉领域的研究热点,海-空介质跨越涉及多相流掺混、空泡非定常演化以及载荷环境恶劣等问题,威胁航行体运动稳定性、出水姿态及结构强度。针... 详细信息

跨介质航行体凭借水-空两种工作模式切换实现了高隐蔽、强机动和快突防等特性,已成为航天-船舶交叉领域的研究热点,海-空介质跨越涉及多相流掺混、空泡非定常演化以及载荷环境恶劣等问题,威胁航行体运动稳定性、出水姿态及结构强度。针对航行体跨介质出水过程中肩部通/排气空泡流动演化特性、尾空泡演化特性、跨水-气介质空泡溃灭与载荷特性等问题,阐述了近年来航天-船舶交叉领域对跨介质航行体水下航行及出水过程肩/尾空泡流动机理的研究现状,总结了跨海-空介质过程空泡溃灭与载荷特性的研究,列举了涉及不同发射环境的跨域出水问题。最后总结并展望了跨介质航行体跨域出水有待解决的问题与未来在航天-船舶交叉领域内的发展趋势。

关键词：跨介质航行体出水空泡形态水动力特性通气

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带椭球形气囊航行体落水-上浮过程仿真

兵工学报 2024年第1期45卷 206-218页

作者：包健马贵辉孙龙泉陈惟楚李明哈尔滨工程大学船舶工程学院复杂动力学与控制创新中心黑龙江哈尔滨150001 中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241 北京宇航系统工程研究所北京100076

针对水下发射模型试验中的模型低速落水问题,提出一种带椭球形气囊的航行体落水回收方案,两个气囊等距分布在航行体两侧,航行体与气囊之间用连接带相连。数值仿真基于Abaqus的耦合欧拉-拉格朗日方法,通过对比AUV头段入水的试验结果和仿... 详细信息

针对水下发射模型试验中的模型低速落水问题,提出一种带椭球形气囊的航行体落水回收方案,两个气囊等距分布在航行体两侧,航行体与气囊之间用连接带相连。数值仿真基于Abaqus的耦合欧拉-拉格朗日方法,通过对比AUV头段入水的试验结果和仿真结果,验证数值方法的有效性。分析在不同姿态角和不同初始囊压的条件下,带气囊航行体低速落水后的运动过程、囊压变化以及连接带的受力情况。研究结果表明,航行体姿态角是影响落水-上浮过程的最重要因素,初始囊压次之;对于最大落水深度、囊压峰值、拉力峰值而言,趋于垂直落水的工况更加危险,最大落水深度为1.33倍航行体长度,最大囊压为3.7倍基准囊压,连接带最大拉力为2.2倍航行体重力。这些结论可为航行体落水回收的方案设计与结构参数设计提供参考依据。

关键词：航行体气囊落水冲击耦合欧拉-拉格朗日方法

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基于DJ-1/GPX4通路探讨加味二至丸对动脉粥样硬化巨噬细胞铁死亡的影响

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中国病理生理杂志 2024年第4期40卷 627-636页

作者：马贵萍陈冉肖稳康洪创雄北京中医药大学深圳医院(龙岗) 广东深圳518172 上海中医药大学附属龙华医院上海200032 广州中医药大学第一附属医院广东广州510405

目的:探讨加味二至丸(MEP)对动脉粥样硬化(AS)巨噬细胞铁死亡的作用及机制。方法:(1)50只载脂蛋白E基因敲除(ApoE^(-/-))小鼠构建AS模型,随机分为模型组,辛伐他汀组,以及低、中、高剂量MEP组,每组10只,以10只同背景的C57BL/6J为空白对... 详细信息

目的:探讨加味二至丸(MEP)对动脉粥样硬化(AS)巨噬细胞铁死亡的作用及机制。方法:(1)50只载脂蛋白E基因敲除(ApoE^(-/-))小鼠构建AS模型,随机分为模型组,辛伐他汀组,以及低、中、高剂量MEP组,每组10只,以10只同背景的C57BL/6J为空白对照组。按照分组干预10周后,HE染色观察小鼠主动脉窦病理学改变,RT-qPCR法检测各组小鼠主动脉组织DJ-1和谷胱甘肽过氧化物酶4(GPX4)的mRNA表达。(2)将40只SD大鼠随机分为空白对照组和MEP组,制备MEP含药血清。体外培养RAW264.7小鼠巨噬细胞,将细胞分为空白对照血清组、氧化型低密度脂蛋白(ox-LDL)诱导的模型组、铁死亡抑制剂(ferrostatin-1)组、MEP含药血清组和MEP含药血清+铁死亡诱导剂(erastin)组共5组。MTT实验检测不同浓度MEP含药血清对细胞活力的影响,油红O染色观察各组细胞脂质沉积,ELISA检测各组细胞活性氧(ROS)、丙二醛(MDA)、总超氧化物歧化酶(SOD)、还原型谷胱甘肽(GSH)及铁离子水平,透射电镜观察各组细胞线粒体结构和形态,RT-qPCR法和Western blot法分别检测检测各组细胞DJ-1、GPX4、溶质载体家族7成员11(SLC7A11)、铁蛋白重链1(FTH1)、p53、前列腺素-内过氧化物合酶2/环加氧酶2(PTGS2/COX2)和NADPH氧化酶1(NOX1)的mRNA和蛋白表达。结果:(1)动物实验结果提示,MEP可以减轻小鼠主动脉窦根部斑块形成,显著升高主动脉DJ-1和GPX4的mRNA表达。(2)细胞实验结果提示,ox-LDL诱导下的RAW264.7细胞脂质沉积显著增多,ROS、MDA和总SOD水平显著升高,GSH水平显著降低,p53、PTGS2/COX2和NOX1的mRNA及蛋白表达显著上调,DJ-1、GPX4、SLC7A11和FTH1的mRNA及蛋白表达显著下调;与ox-LDL组比较,MEP含药血清组细胞脂质沉积显著减少,ROS、MDA和总SOD水平显著降低,GSH水平显著升高,p53、PTGS2/COX2和NOX1的mRNA及蛋白表达显著下调,DJ-1、GPX4、SLC7A11和FTH1的mRNA及蛋白表达显著上调。结论:MEP可以抑制AS巨噬细胞铁死亡,从而延缓AS进展,其机制与DJ-1/GPX4信号通路有关。

关键词：加味二至丸动脉粥样硬化巨噬细胞铁死亡

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两种核桃蚜虫危害对核桃光合特征的影响

林业科学研究 2024年第1期37卷 130-139页

作者：张文佳马贵龙高桂珍新疆农业大学林学与风景园林学院新疆乌鲁木齐830052

[目的]明确核桃黑斑蚜和核桃全斑蚜危害对不同生长期核桃叶片光合作用的影响。[方法]在核桃的速生生长期、硬核期和脂化期,利用便携式叶绿素测定仪(SPAD-502plus)和LI-6400便携式光合作用系统测定了核桃不同生长时期受到不同密度的两种... 详细信息

[目的]明确核桃黑斑蚜和核桃全斑蚜危害对不同生长期核桃叶片光合作用的影响。[方法]在核桃的速生生长期、硬核期和脂化期,利用便携式叶绿素测定仪(SPAD-502plus)和LI-6400便携式光合作用系统测定了核桃不同生长时期受到不同密度的两种核桃蚜虫危害不同时长后叶片的SPAD值、光合速率(P_(n))、蒸腾速率(T_(r))等光合特性指标,并测定了受不同核桃蚜虫危害后的核桃果实质量、出仁率等。[结果]在速生生长期受到核桃黑斑蚜或核桃全斑蚜短期危害1~5 d,核桃叶片SPAD值无显著差异,而在硬核期和脂化期受核桃黑斑蚜、核桃全斑蚜和混合蚜虫危害均导致叶片SPAD值呈下降趋势。两种核桃蚜虫危害后核桃叶片的光合速率(P_(n))和蒸腾速率(T_(r))均显著下降,且蚜虫密度不同下降程度不同。受核桃黑斑蚜和核桃全斑蚜危害后核桃单果质量(青皮)和干果质量均呈下降趋势;受不同种类蚜虫危害后的核桃出仁率均出现下降。[结论]蚜虫危害对核桃叶片光合作用产生负面影响,导致核桃果实出仁率下降。因此,对两种核桃蚜虫的防治应该采取紧急措施,以保护核桃产量和质量。

关键词：核桃核桃黑斑蚜核桃全斑蚜 SPAD值光合特征

计及双界面的电缆绝缘水树缺陷时域反射解析模型

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电工技术学报 2024年第1期39卷 55-64页

作者：叶源胡晓国网三明供电公司三明365000 贵州大学电气工程学院贵阳550025 浙江大学电气工程学院杭州310027 浙江天际互感器股份有限公司江山324100

配电网中中压电缆的敷设条件相对较差,在环境水分和工作电压等因素的共同作用下容易在绝缘中生成水树缺陷,影响电缆绝缘的性能。时域反射法(TDR)可用于检测电缆故障,近来也有研究将其用于检测电缆绝缘局部缺陷,但检测结果与绝缘缺陷情... 详细信息

配电网中中压电缆的敷设条件相对较差,在环境水分和工作电压等因素的共同作用下容易在绝缘中生成水树缺陷,影响电缆绝缘的性能。时域反射法(TDR)可用于检测电缆故障,近来也有研究将其用于检测电缆绝缘局部缺陷,但检测结果与绝缘缺陷情况的关联尚不明晰。针对此问题,该文基于等效电路原理推导了同轴绝缘含水树缺陷时的等效介电常数,在此基础上结合传输线理论建立计及双界面反射的时域解析模型,可用于分析与预测电缆绝缘局部存在水树缺陷时TDR实验的反射波形。通过制作含模拟水树的电缆试样并进行TDR实验,考察了模拟水树缺陷的含水量、缺陷段长度和电导率等因素对TDR实验结果的影响。结果显示,模拟水树的TDR实验结果与解析模型的计算结果具有较好的对应性,初步验证了该模型用于分析与预测电缆绝缘局部缺陷反射特性的有效性。预期该解析模型有助于为TDR在电缆绝缘水树检测中的应用提供参考。

关键词：电力电缆绝缘老化水树有限元时域反射双界面

计及筒盖与筒口气团的航行体出筒流场演化分析

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力学学报 2024年

作者：姚熊亮赵斌马贵辉曲昭宇张淼卢佳兴哈尔滨工程大学船舶工程学院复杂动力学与控制创新中心

筒口结构及流场环境是影响航行体出筒过程多相流场与载荷特性的重要因素，本文数值研究了计及筒内高温高压气体作用的航行体出筒过程，分析了不同初始条件、边界条件对航行体头部、尾部气团演化过程及筒内“水体倒灌”效应的影响及航行... 详细信息

筒口结构及流场环境是影响航行体出筒过程多相流场与载荷特性的重要因素，本文数值研究了计及筒内高温高压气体作用的航行体出筒过程，分析了不同初始条件、边界条件对航行体头部、尾部气团演化过程及筒内“水体倒灌”效应的影响及航行体、筒盖的载荷特性。结果表明：横向牵连速度条件下，航行体头部出筒伴随筒口气团的偏移、破碎、分离、汇集过程；尾出筒时高温高压气团与周围附体气团融合，并经膨胀、颈缩后产生回射流现象；随着尾空泡形成，筒口截面处气团发生二次拉断、射流偏移现象，筒内“水体倒灌”呈“螺旋”倒灌方式。横向牵连速度主导着筒口绕流流场特征，其降低50%时筒盖载荷峰值降低了58.27%；筒口气团初体积直接影响出筒航行体附体气团体积，筒口气团初始高度增加50%时筒盖载荷峰值降低了17.64%；筒盖形状决定着其绕流流场载荷特性，相比之下筒盖弯曲系数较小时，筒盖载荷峰值降低31.48%；而筒盖开盖角度是诱导气团二次拉断射流偏移的主要原因，开盖角度由60°降低到30°时，筒盖最大受载峰值降低72.03%。

关键词：跨介质航行体筒口气团筒盖结构出筒过程流体动力