检索结果-南通市图书馆

30 m预应力UHPC箱梁抗弯性能试验及结构优化研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

桥梁建设 2024年第3期54卷 93-99页

作者：马熙伦唐梓轩陈宝春范冰辉宁夏大学土木与水利工程学院宁夏银川750021 福州大学土木工程学院福建福州350108

为了解大尺寸预应力UHPC箱梁的抗弯性能,以预应力UHPC公路桥——河北石磁跨线桥为背景,设计、制作1片长30 m的足尺预应力UHPC箱梁模型进行四点弯曲试验,结合有限元计算结果,分析试验现象及裂缝分布、跨中荷载~位移曲线、受拉区UHPC及筋... 详细信息

为了解大尺寸预应力UHPC箱梁的抗弯性能,以预应力UHPC公路桥——河北石磁跨线桥为背景,设计、制作1片长30 m的足尺预应力UHPC箱梁模型进行四点弯曲试验,结合有限元计算结果,分析试验现象及裂缝分布、跨中荷载~位移曲线、受拉区UHPC及筋材应力~应变曲线。在此基础上分别考虑普通钢筋配筋情况、预应力筋数、腹板厚度和底板厚度等参数对预应力UHPC箱梁进行结构优化设计研究。结果表明:箱梁破坏时受压区UHPC未压溃、受拉区钢纤维被拔出,裂缝贯通底板;根据荷载~位移曲线,箱梁受力可分为弹性阶段、裂缝发展阶段、裂缝快速发展阶段和破坏阶段;根据应力~应变曲线,受拉区UHPC在纵筋屈服时仍能贡献抗拉能力;试验现象及力学指标实测值均说明了预应力UHPC箱梁抗弯能力还有很大富裕空间,可进一步优化。完全不配置普通钢筋的预应力UHPC箱梁仍能满足抗弯承载能力极限状态设计要求;底部预应力筋数增多可有效提高受压区UHPC的抗压强度利用率;腹板厚度过薄会造成腹板主拉应力过大问题,不宜薄于8 cm;采用体外预应力的方法可有效减薄底板所需厚度。

关键词：预应力UHPC箱梁抗弯性能破坏形态裂缝分布结构优化足尺模型试验有限元法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

德国加特纳普拉兹超高性能混凝土人行桥

中外公路 2017年第2期37卷 77-81页

作者：马熙伦陈宝春黄卿维苏家战福州大学土木工程学院福建福州350108

德国加特纳普拉兹(Grtnerplatzbrücke)人行桥,是一座超高性能混凝土(UHPC)桥梁,位于卡塞尔市,跨越富尔达河。该桥桥长133.2 m,为6跨钢-UHPC组合结构,最大跨度为36m,是世界上首次采用环氧树脂黏结的UHPC组合结构的桥梁。该文通过现场... 详细信息

德国加特纳普拉兹(Grtnerplatzbrücke)人行桥,是一座超高性能混凝土(UHPC)桥梁,位于卡塞尔市,跨越富尔达河。该桥桥长133.2 m,为6跨钢-UHPC组合结构,最大跨度为36m,是世界上首次采用环氧树脂黏结的UHPC组合结构的桥梁。该文通过现场考察并综合相关文献,对加特纳普拉兹人行桥的结构设计、有限元计算、材性试验、施工要点等进行介绍。

关键词： UHPC 组合结构桥梁预制节段预应力环氧树脂胶

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

超高性能混凝土深梁受剪性能

交通运输工程学报 2020年第6期20卷 117-125页

作者：周家亮陈宝春马熙伦罗璐璐黄卿维苏家战福州大学土木工程学院福建福州350116 宁夏大学土木与水利工程学院宁夏银川750021

为促进超高性能混凝土(UHPC)深梁的应用,进行了4根以混凝土强度为主要参数的UHPC深梁受剪性能试验,并开展了C40和C80混凝土深梁的对比试验;分析了UHPC深梁的荷载-挠度曲线、破坏模式、钢筋应变、裂缝形态与极限荷载;为探讨现有普通混凝... 详细信息

为促进超高性能混凝土(UHPC)深梁的应用,进行了4根以混凝土强度为主要参数的UHPC深梁受剪性能试验,并开展了C40和C80混凝土深梁的对比试验;分析了UHPC深梁的荷载-挠度曲线、破坏模式、钢筋应变、裂缝形态与极限荷载;为探讨现有普通混凝土深梁受剪承载力计算方法是否可用于UHPC深梁,应用《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)对6根深梁试件进行了抗剪强度计算。研究结果表明:混凝土强度越大,在相同荷载下深梁的刚度越大,在深梁开裂前的弹性阶段,UHPC试件刚度随钢纤维掺量的增大略有增大;与C40和C80混凝土深梁一样,UHPC深梁裂缝包括弯剪裂缝和腹剪裂缝,当荷载分别为13%~22%和18%~34%极限荷载时,两类裂缝先后出现;UHPC深梁在加载全过程中梁、拱受力机制共存,加载前期梁受力机制起主导作用,后期则拱受力机制起主导作用;UHPC深梁裂缝多而密,发生剪压破坏,在支座上端反拱区不产生裂缝,而C40和C80混凝土深梁出现斜压破坏,且在支座上端反拱区产生裂缝;试验梁受剪承载力随混凝土强度的增大约呈指数式增大,混凝土强度从C40增大到C80、C190时,其受剪承载力分别增大了30.76%和201.92%;采用《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)中方法计算的UHPC深梁受剪承载力与试验值比值的均值为0.89,均方差为0.15,在没有更精确的计算方法之前,该计算方法暂时可用。

关键词：桥梁工程超高性能混凝土深梁混凝土强度受剪承载力试验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

截面形式对R-UHPC梁抗弯承载力的影响

福州大学学报（自然科学版） 2021年第1期49卷 80-86页

作者：马熙伦杨简陈宝春林上顺宁夏大学土木与水利工程学院宁夏银川750021 福州大学土木工程学院福建福州350108 福建工程学院土木工程学院福建福州350118

为明确截面形式对UHPC抗拉强度在钢筋超高性能混凝土(R-UHPC)梁抗弯承载力贡献的影响,考虑实测得到的7种不同钢纤维掺量UHPC的抗拉和抗压性能,对矩形、箱形和T形R-UHPC梁进行抗弯承载力计算,构建并分析抗拉强度贡献率、抗压强度利用率... 详细信息

为明确截面形式对UHPC抗拉强度在钢筋超高性能混凝土(R-UHPC)梁抗弯承载力贡献的影响,考虑实测得到的7种不同钢纤维掺量UHPC的抗拉和抗压性能,对矩形、箱形和T形R-UHPC梁进行抗弯承载力计算,构建并分析抗拉强度贡献率、抗压强度利用率等指标.结果表明:UHPC根据其硬化段长短和其极限应变与钢筋屈服应变的关系,可划分为U0、U1和U2类材料.UHPC抗拉强度的贡献率与截面形式有关:矩形梁>箱形梁>T形梁,对U1和U2类UHPC的矩形梁或箱形梁,宜考虑其抗拉强度对梁抗弯承载力的贡献.材料设计时,若考虑UHPC抗拉强度的作用,宜采用U2类材料.截面设计时,UHPC抗拉强度的贡献,矩形梁应考虑,箱形梁可考虑,T形梁可不考虑,宜采用箱形、I形或工形梁截面以提高抗拉强度贡献.UHPC抗压强度利用率,随纤维掺量的增大而下降,利用率在45.5%~60.2%范围.工程应用时,可应用UHPC-NC叠合梁或预应力UHPC梁以提高抗压强度利用率.

关键词：超高性能混凝土梁抗弯承载力纤维掺量截面形式抗拉强度贡献率抗压强度利用率

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

R-UHPC梁的抗剪承载力计算方法

交通运输工程学报 2017年第5期17卷 16-26页

作者：马熙伦陈宝春杨艳黄卿维苏家战吴前文沈秀将福州大学土木工程学院福建福州350116 洛桑联邦理工学院建筑土木工程与环境系

收集了大量的配筋超高性能混凝土(R-UHPC)梁抗剪承载力的试验数据,分析了现有抗剪承载力计算方法,研究了R-UHPC梁的抗剪机理,考虑了UHPC的抗拉作用,提出了基于桁架-拱模型的R-UHPC梁抗剪承载力计算方法,并比较了计算结果与试验结果。比... 详细信息

收集了大量的配筋超高性能混凝土(R-UHPC)梁抗剪承载力的试验数据,分析了现有抗剪承载力计算方法,研究了R-UHPC梁的抗剪机理,考虑了UHPC的抗拉作用,提出了基于桁架-拱模型的R-UHPC梁抗剪承载力计算方法,并比较了计算结果与试验结果。比较结果表明:在现有的计算方法中,采用基于统计分析方法的承载力计算值与试验值的平均比值为0.92,比值的标准差为0.23,比值的相关性系数为0.78,比值的可靠性系数为0.877,该方法因回归数据有限,精度不高;对于基于一般桁架模型的梁抗剪承载力计算方法,法国UHPC指南AFGC抗剪承载力计算值与试验值的平均比值为0.90,比值的标准差为0.18,比值的相关性系数为0.80,比值的可靠性系数为0.891,计算精度较日本UHPC标准JSCE和瑞士标准SIA较高;在AFGC指南基础上,考虑了纵筋影响,抗剪承载力计算值与试验值平均比值为0.93,比值的标准差为0.23,比值的相关性系数为0.75,比值的可靠性系数为0.858,与AFGC计算结果相比离散性较大;采用基于桁架-拱模型的抗剪承载力计算方法的抗剪承载力计算值与试验值平均比值为0.76,比值的标准差为0.26,比值的相关性系数为0.62,比值的可靠性系数为0.768,因直接套用钢筋(普通)混凝土梁的抗剪承载力计算方法且不计UHPC的抗拉作用,计算结果过于保守,且可靠性最差;采用提出的抗剪承载力计算方法的计算值与试验值的平均比值为0.94,比值的标准差为0.21,比值的相关性系数为0.80,比值的可靠性系数为0.885,与现有计算方法相比,本文提出计算方法精度较高,离散性小。

关键词：桥梁工程超高性能混凝土梁抗剪机理抗剪承载力计算方法桁架-拱模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

不同引板形式延伸桥面板无缝桥受力性能分析

公路工程 2024年

作者：马熙伦杨傲雄罗小烨马伟宁夏大学土木与水利工程学院龙岩学院资源工程学院

无缝桥引板与主梁联结，传递主梁伸缩变形，不同引板形式会对无缝桥受力性能产生影响。为研究不同引板形式对延伸桥面板无缝桥受力性能的影响，以宁夏首座3×30 m连续梁延伸桥面板无缝桥为背景，分别建立未考虑引板和考虑不同引板形式... 详细信息

无缝桥引板与主梁联结，传递主梁伸缩变形，不同引板形式会对无缝桥受力性能产生影响。为研究不同引板形式对延伸桥面板无缝桥受力性能的影响，以宁夏首座3×30 m连续梁延伸桥面板无缝桥为背景，分别建立未考虑引板和考虑不同引板形式的无缝桥有限元模型，分析了温度影响下不同引板形式对无缝桥主梁受力、伸缩变形及动力特性等规律。研究表明：桥梁整体升温至34 ℃和降温至-10 ℃的情况下，引板主要影响无缝桥边跨处的主梁受力，使边跨的弯矩减小；主梁和引板连接处的拉应力增大，降温时，拉应力增大超过30%，引板破坏主要表现为拉裂；引板坡度变化对主梁弯矩影响较小，但对主梁拉应力有影响，随着引板坡度增加，拉应力明显减少；延伸桥面板无缝桥的伸缩量，与现行规范计算值相比，明显减小，在缺乏更为精确的计算方法前，可在现有规范计算值的基础上考虑0.73～0.91的修正系数；引板的坡度变化对整个桥梁的频率和振型基本无影响。

关键词：延伸桥面板桥引板坡度受力性能伸缩变形修正系数

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

不同引板形式无缝桥路面平整度分析

路基工程 2024年

作者：马熙伦马伟杨傲雄罗永宁夏大学土木与水利工程学院

以宁夏首座3×30 m延伸桥面板无缝桥为工程背景，建立考虑引板-土相互作用的有限元模型，对比分析采用平引板、斜引板和Z形引板等不同形式的无缝桥路面平整度。结果表明：Z形引板的竖向位移小于平引板、3%坡度引板及6%坡度引板，能更好... 详细信息

以宁夏首座3×30 m延伸桥面板无缝桥为工程背景，建立考虑引板-土相互作用的有限元模型，对比分析采用平引板、斜引板和Z形引板等不同形式的无缝桥路面平整度。结果表明：Z形引板的竖向位移小于平引板、3%坡度引板及6%坡度引板，能更好地将主梁胀缩变形传递至台后填土；单向受拉时路面平整度的变化远大于单向受推时，不同引板形式在同一类填土下的路面平整度不同；引板单向受拉时，三类引板在板下填土为砂土的情况下，平引板、3%坡度引板、6%坡度引板与Z形引板的平整度最大值均已超过瑞士规范对高速公路的容许纵坡差限值；引板下部区域填充砂质黏土和上部填充水泥稳定碎石可得到最佳组合，也可通过不同填土材料组合调整引板-土组合刚度及路面平整度，以适应不同桥型结构的无缝桥。

关键词：无缝桥延伸桥面板桥引板形式台后填土路面平整度

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

R-UHPC梁抗剪承载力有限元分析

土木工程 2023年第5期12卷 575-582页

作者：李建奎马熙伦马伟宁夏大学土木与水利工程学院宁夏银川

为研究配筋超高性能混凝土(R-UHPC)梁的抗剪性能,结合6根不同钢纤维掺量和配箍率的R-UHPC梁受剪破坏试验,通过有限元参数分析,验证了极限荷载、纵筋应变、箍筋应变、开裂情况,得出剪跨比为1.2~2.8范围的R-UHPC梁抗剪承载力及变化规律。

关键词： UHPC梁有限元剪跨比抗剪承载力

维普期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

钢筋超高性能混凝土梁抗剪性能试验研究

福州大学学报（自然科学版） 2018年第4期46卷 512-517页

作者：陈宝春吴前文黄卿维马熙伦苏家战福州大学土木工程学院福建福州350116

对11根钢筋超高性能混凝土梁在两点对称加载作用下进行抗剪性能试验,试验参数为钢纤维掺量、剪跨比、纵筋配筋率、配箍率等.试验结果表明,4个参数中钢纤维掺量对梁的抗剪承载力影响最大,其次为剪跨比和纵筋率,配箍率影响最小;钢纤维掺... 详细信息

对11根钢筋超高性能混凝土梁在两点对称加载作用下进行抗剪性能试验,试验参数为钢纤维掺量、剪跨比、纵筋配筋率、配箍率等.试验结果表明,4个参数中钢纤维掺量对梁的抗剪承载力影响最大,其次为剪跨比和纵筋率,配箍率影响最小;钢纤维掺量的增加显著提高了梁的抗剪承载力与抗变形能力,影响梁的破坏形态.根据试验结果与收集到的UHPC梁受剪资料,对基于桁架-拱理论的UHPC梁抗剪计算公式进行了修正.

关键词：超高性能混凝土剪跨比配箍率纤维掺量受剪承载力