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水泥搅拌桩复合地基承载力研究

公路 2013年第2期58卷 50-53页

作者：马洪友刘林华杰工程咨询有限公司北京市100029

复合地基作为一种行之有效的地基处理技术,已在各类地基工程中得到广泛应用。同天然地基相比,其应力场和位移场均发生了较大的变化,这种变化的大小随桩体刚度不同而有所差异。水泥搅拌桩的工艺较为复杂,成桩强度较小,质量较难控制,极易... 详细信息

复合地基作为一种行之有效的地基处理技术,已在各类地基工程中得到广泛应用。同天然地基相比,其应力场和位移场均发生了较大的变化,这种变化的大小随桩体刚度不同而有所差异。水泥搅拌桩的工艺较为复杂,成桩强度较小,质量较难控制,极易出现悬浮桩。通过对水泥搅拌桩复合地基进行承载力试验,为水泥搅拌桩复合地基设计提供参考,为施工提供可以参照的现场桩身强度的验收方法与标准。

关键词：复合地基水泥搅拌桩承载力

利用修正刚性横梁法计算混凝土箱梁偏载系数探讨

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公路 2014年第8期59卷 243-246页

作者：李智宇马洪友华杰工程咨询有限公司北京市100029

通过理论分析,推导考虑抗扭修正的刚性横梁法计算混凝土连续箱梁偏载系数的计算公式,分析约束条件等因素对于计算结果的影响程度,并通过实桥荷载试验进行验证,以期对混凝土连续箱梁偏载系数的简化计算提供参考。

关键词：混凝土连续箱梁偏载系数修正刚性横梁法简化计算荷载试验

基于均匀荷载面曲率差与模糊隶属度的简支梁损伤识别方法研究

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公路 2017年第8期62卷 117-121页

作者：马洪友王延华华杰工程咨询有限公司北京市100029

桥梁结构在运营过程中受到外界环境、车辆荷载与自然灾害的影响,不可避免地出现材料性能退化与结构损伤,及时、有效地识别桥梁结构既有损伤,对保障桥梁运营安全具有重要意义。针对现有损伤识别方法准确性低、计算繁琐等不足,以简支梁为... 详细信息

桥梁结构在运营过程中受到外界环境、车辆荷载与自然灾害的影响,不可避免地出现材料性能退化与结构损伤,及时、有效地识别桥梁结构既有损伤,对保障桥梁运营安全具有重要意义。针对现有损伤识别方法准确性低、计算繁琐等不足,以简支梁为研究对象,提出了简支梁两阶段损伤识别方法。首先,采用模态分析提取简支梁前三阶竖向振动模态频率与振型,构建均匀荷载面曲率差进行损伤定位;其次,以典型损伤状态下的均匀荷载面曲率差作为损伤等级中心,计算测试工况均匀荷载面曲率差到损伤等级中心的隶属度,利用模糊隶属度判定测试工况的损伤等级。简支梁数值模型损伤识别结果表明,提出的两阶段损伤识别方法能够有效识别简支梁损伤,具有较高的准确性。

关键词：简支梁损伤识别均匀荷载面曲率差模糊理论隶属度研究

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异形桥梁静动力特性分析与影响因素研究

公路 2017年第9期62卷 162-166页

作者：马洪友李智宇华杰工程咨询有限公司北京市100029

近年来我国交通行业快速发展,立交系统日益完善,异形桥梁结构不断发展,现如今的规范、设计方法及对异形结构的本质分析亟待提高。针对这一问题,以典型匝道桥"人"字异形梁作为分析对象,利用ANSYS有限元软件建立空间模型,首先将异形梁与... 详细信息

近年来我国交通行业快速发展,立交系统日益完善,异形桥梁结构不断发展,现如今的规范、设计方法及对异形结构的本质分析亟待提高。针对这一问题,以典型匝道桥"人"字异形梁作为分析对象,利用ANSYS有限元软件建立空间模型,首先将异形梁与同等尺寸条件下的直梁做对比分析,结果表明,直梁的应力、挠度参数结果大于异形梁结构,异形梁的低阶频率大于直梁结果。其次,提出设计参数跨径长度、箱梁宽度及匝道半径为主要影响因素,探讨其对异形桥梁的力学性能影响。结果表明,跨径长度、匝道半径对静力学指标影响较大且规律性强,而跨径长度对动力学指标的影响远大于桥梁宽度和匝道半径,为异形桥梁的设计提供了有价值的参考。

关键词：异形梁静、动力分析有限元研究