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基于STEP的航空发动机工作叶片特征建模

北京航空航天大学学报 1999年第5期25卷 535-538页

作者：赵炜马枚北京航空航天大学动力系

对并行工程环境下航空发动机转子工作叶片基于特征的设计进行了研究和探索．在对叶片的结构特点进行分析的基础上，借助参数化特征建模技术，按照ＳＴＥＰ（ＡＰ２０３ＡＰ２１４）标准，建立了工作叶片的特征体系结构，并以此实现了... 详细信息

对并行工程环境下航空发动机转子工作叶片基于特征的设计进行了研究和探索．在对叶片的结构特点进行分析的基础上，借助参数化特征建模技术，按照ＳＴＥＰ（ＡＰ２０３ＡＰ２１４）标准，建立了工作叶片的特征体系结构，并以此实现了一个三维实体特征建模系统．继而，在实现了模型由设计平台向分析平台的传递之后。

关键词：航空发动机叶片 CAD 特征分析 STEP 特征建模

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基于协进化的管路系统智能寻径

航空动力学报 2004年第5期19卷 593-597页

作者：樊江马枚杨晓光北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100083

在航空发动机外部管路敷设过程中,多条管路路径之间存在相互影响,并最终影响管路的整体最优路径。本文在遗传算法的基础上采用协进化的思想研究多条管路同时敷设的方法,提出各条管路分别以遗传算法进行路径寻优,管路之间以协作度衡量管... 详细信息

在航空发动机外部管路敷设过程中,多条管路路径之间存在相互影响,并最终影响管路的整体最优路径。本文在遗传算法的基础上采用协进化的思想研究多条管路同时敷设的方法,提出各条管路分别以遗传算法进行路径寻优,管路之间以协作度衡量管路系的质量的方法。并在二维凸多边形障碍物的情况下验证了算法的可行性。

关键词：遗传算法管路敷设协进化二维凸多边形航空航天推进系统

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计算机辅助航空发动机结构设计的研究

国际航空 1992年第4期 39-41页

作者：马枚

航空发动机轴心通风器油气分离技术研究及油滴运行轨迹跟踪

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航空发动机 1997年第2期18卷 13-16页

作者：马枚赵炜北京航空航天大学 100083

根据现代航空发动机所采用的轴心通风器的结构特点,建立了它的工程分析计算方法,并利用计算机的图形功能实现了油珠轨迹的动态跟踪,对轴心通风器的油气分离能力进行了深入探索。

关键词：航空发动机油气分离器轨迹跟踪轴心通风器

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支持并行工程的航空发动机工作叶片建模系统

航空发动机 1999年第4期20卷 4-7页

作者：赵炜马枚北京航空航天大学 100083

根据并行工程的要求及航空发动机工作叶片的研制特点,对叶片的结构特征进行了分析和提取,研制出一个既能用于初始设计阶段的快速建模又可进行详细设计的三维实体参数化特征建模系统。此系统以我国自行研制的基于STEP标准的机械产品集成... 详细信息

根据并行工程的要求及航空发动机工作叶片的研制特点,对叶片的结构特征进行了分析和提取,研制出一个既能用于初始设计阶段的快速建模又可进行详细设计的三维实体参数化特征建模系统。此系统以我国自行研制的基于STEP标准的机械产品集成开发平台“金银花(LONICERA)”为设计平台,在HP工作站上实现了对压气机和涡轮工作叶片的建模。通过模型由设计平台向分析平台(MSC/PATRAN/NASTRAN)的顺利传递,证明了此建模系统满足集成要求。

关键词：航空发动机工作叶片并行工程特征建模

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航空发动机外部管路自动敷设研究

机械设计 2003年第7期20卷 21-23页

作者：樊江马枚杨晓光北京航空航天大学动力系北京100083

采用三维加权网格对发动机复杂三维模型进行网格划分,描述敷管的自由空间,在此基础上利用改进的Lee算法以及最小斯坦纳树生成法,结合各种启发式规则,开发出航空发动机网格敷管系统(AEGRS)。并通过实例,验证了自动敷管的可行性。

关键词：航空发动机网格敷管系统航空发动机外部管路自动敷设网格划分 Lee算法最小斯坦纳树生成法

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三维复杂管路的计算机辅助敷管系统总体设计

航空发动机 1999年第1期20卷 50-53页

作者：陈志英马枚北京航空航天大学 100083

本文根据航空发动机外部管路敷设的要求,对三维空间下复杂管路计算机辅助敷管系统进行了总体构想,并建立了相应的模型。文中提出了管路敷设软硬件平台的选择依据,着重就UGⅡ作为敷管软件开发环境进行了论述。本文还分别对交互式敷管和... 详细信息

本文根据航空发动机外部管路敷设的要求,对三维空间下复杂管路计算机辅助敷管系统进行了总体构想,并建立了相应的模型。文中提出了管路敷设软硬件平台的选择依据,着重就UGⅡ作为敷管软件开发环境进行了论述。本文还分别对交互式敷管和智能型敷管软件系统的功能和特点做了详细的分析。

关键词：航空发动机管路计算机辅助设计敷管系统

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航空发动机转子动力优化设计软件工具研究

北京航空航天大学学报 2002年第2期28卷 217-220页

作者：马枚李强华王荣桥北京航空航天大学动力系

通过对航空发动机多转子系统的转子动力学优化模型的深入分析与研究 ,采用模糊数学中的正态分布的隶属函数的加权之和 ,对多阶临界转速相对于多个常用工作转速的分布状态进行了描述 ,并由此构造了目标函数 ;按照设计工程需要选定了对临... 详细信息

通过对航空发动机多转子系统的转子动力学优化模型的深入分析与研究 ,采用模糊数学中的正态分布的隶属函数的加权之和 ,对多阶临界转速相对于多个常用工作转速的分布状态进行了描述 ,并由此构造了目标函数 ;按照设计工程需要选定了对临界转速有显著影响的多个因素作为设计变量 ;按照设计规范的要求选定性能约束 ;从而成功地建立了航空发动机转子动力学优化数学模型 .在Win dows98 NT平台上开发了航空发动机转子动力学优化设计软件工具 .该工具可以实现多转子系统的转子动力学优化设计和整体转子的有限元变形与应力分析 .以航空发动机转子为实例 ,验证了转子动力学优化设计软件工具在航空发动机优化设计中的应用。

关键词：最优设计模糊集航空发动机有限元分析软件工具转子动力学

并行工程环境下基于STEP标准的航空发动机产品信息建模

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航空发动机 1999年第2期20卷 16-21页

作者：段海波马枚杨晓光北京航空航天大学 100083

简要回顾产品信息建模技术发展历程,分析产品建模技术发展与产品模型标准化工作之间互相促进的辨证关系,阐述产品建模技术和产品模型标准化在实验并行工程中所起的重点作用;在产品/过程/组织(PPO)模型基础上,提出了适合航空发动机研制... 详细信息

简要回顾产品信息建模技术发展历程,分析产品建模技术发展与产品模型标准化工作之间互相促进的辨证关系,阐述产品建模技术和产品模型标准化在实验并行工程中所起的重点作用;在产品/过程/组织(PPO)模型基础上,提出了适合航空发动机研制的需求/过程/产品/组织(RPPO)模型,支持航空发动机的自顶向下技术。

关键词：航空发动机产品建模 STEP标准并行工程