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CF/SSF增强珊瑚砂水泥砂浆微观结构分析及动态劈裂拉伸试验研究

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爆炸与冲击 2024年

作者：郭瑞奇李江南马林建欧灿许鑫湘潭大学土木工程学院陆军工程大学爆炸冲击防灾减灾全国重点实验室

珊瑚混凝土是一种拉压强度严重不对称的材料，因此对于岛礁防护工程而言，研究珊瑚混凝土的动态拉伸力学性能具有重要意义。为了探究碳纤维（Carbon fiber， CF）和不锈钢纤维（Stainless steel fiber， SSF）增强珊瑚砂水泥砂浆在冲击... 详细信息

珊瑚混凝土是一种拉压强度严重不对称的材料，因此对于岛礁防护工程而言，研究珊瑚混凝土的动态拉伸力学性能具有重要意义。为了探究碳纤维（Carbon fiber， CF）和不锈钢纤维（Stainless steel fiber， SSF）增强珊瑚砂水泥砂浆在冲击荷载作用下的动态拉伸力学性能，采用直径100mm的分离式霍普金森压杆（Split Hopkinson Pressure Bar， SHPB）装置进行动态劈裂试验，对比分析不同纤维掺量的珊瑚砂水泥砂浆在不同应变率下的动态抗拉强度和能量耗散规律，并结合SEM扫描电镜测试揭示混杂纤维的作用机理。结果表明：复掺CF与SSF的珊瑚砂水泥砂浆试样静、动态抗拉强度都有明显的提高，最大动态抗拉强度增长率为66.03%。在相同应变率下，试样的动态抗拉强度与纤维掺量正相关，其破碎程度和纤维掺量负相关，纤维的桥接作用对试样裂缝开展具有良好的抑制效果。在同一纤维掺量下，动态增长因子随着应变率的增加明显增加，最大增长因子达2.44，表现出明显的拉伸应变率效应。珊瑚砂水泥砂浆试样的破碎程度及耗散能量均与应变率正相关，且纤维掺量越高的试样破坏时需要耗散更多的能量。

关键词：珊瑚砂水泥砂浆混杂纤维动态劈裂拉伸应变率效应能量耗散

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对深化理解海外中国共产党研究的几点认识

国外理论动态 2024年第1期 8-10页

作者：倪春纳南京大学马克思主义学院

一、准确把握海外中国共产党研究的基本格局改革开放以来,海外关于中国共产党的研究日渐增多。在Web of Science数据库中,以“中国共产党”为题名检索论文可以发现,1991—2000年有论文73篇,2001—2010年为99篇,2011—2020年有237篇,而2... 详细信息

一、准确把握海外中国共产党研究的基本格局改革开放以来,海外关于中国共产党的研究日渐增多。在Web of Science数据库中,以“中国共产党”为题名检索论文可以发现,1991—2000年有论文73篇,2001—2010年为99篇,2011—2020年有237篇,而2021—2023年两年间就达到159篇。近几年的爆发式增长主要与中国共产党成立100周年前后集中涌现出一批研究成果有关。与此同时,海外中国共产党研究集中在美西方国家的格局并未根本改变,例如Web of Science数据库收录的文献主要以英文文献为主,占77%。

关键词：题名检索英文文献数据库 Web of Science 中国共产党基本格局深化理解海外

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面向护理床背部滑移的补偿机构研究

面向护理床背部滑移的补偿机构研究

作者：麦广峰东莞理工学院

学位级别：硕士

当前我国人口老龄化发展已成为基本趋势,作为养老机构不可或缺的设施之一,智能护理床有效地缓解了护理人员的工作压力。相比传统的护理床,智能护理床能够实现电动辅助翻身起背以及曲腿实现坐卧等姿势变换,从而预防压力性损伤的发生。然... 详细信息

当前我国人口老龄化发展已成为基本趋势,作为养老机构不可或缺的设施之一,智能护理床有效地缓解了护理人员的工作压力。相比传统的护理床,智能护理床能够实现电动辅助翻身起背以及曲腿实现坐卧等姿势变换,从而预防压力性损伤的发生。然而,现有的大多数护理床的起背功能设计欠缺对患者的安全性、舒适度方面的考虑,在起背和翻身过程中容易因为人机旋转轴线位置不重合,发生错位滑移,对人体背部产生摩擦力和剪切力,导致卧床病人产生不适感,甚至对压疮患者伤口造成二次创伤,存在一定的安全隐患。针对此问题,本课题提出一种能自适应人体位置的人机滑移量预测模型和滑移补偿机构,主要内容如下:首先,本文分析起背过程中人体躯干和床板的耦合运动,通过观察背部与床板的相对运动规律,对背部的运动姿态和背床接触点的位置变化进行了分析,通过建立脊柱等效梁模型得到起背过程中腰椎形变量的求解方法,结合这些分析提出一种起背运动的滑移量预测模型;通过Any Body Modeling System进行人机耦合仿真,验证了模型的合理性和可行性。其次,基于预测模型中背床接触点位置的变化规律,提出一种主动补偿背部滑移的方案,并基于该方案设计一个集成滑移补偿机构、腰部支撑机构的护理床滑移补偿模块,基于工作需求选择合适的驱动和尺寸参数,对腰部支撑的自适应调节机构进行了位置反解;此外,利用深度视觉传感器获取人体背部的位置和姿态,为后续控制策略的设计优化了坐标数据。再次,对起背机构和补偿机构进行动力学分析,建立滑移补偿机构的动力学模型,并求解了丝杠电机驱动力的表达式。根据滑移补偿控制的特点,选择了模型预测控制方法,并设计了相应的控制器。使用Adams和Simulink进行联合仿真,以验证控制器设计的有效性。最后,在前述的结构设计和控制策略基础上,完成滑移补偿系统护理床的整体结构制造和装配。通过选择硬件和软件搭建了控制系统,并进行了样机实验。实验结果验证了所设计滑移补偿机构控制策略的合理性,能够提高患者在起背过程中的舒适度和安全性。

关键词：护理床起背运动滑移预测模型控制策略

应用改进遗传算法的低轨星座部署策略优化方法

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航天器工程 2024年第2期33卷 9-15页

作者：马林刘玥侯祥震常新亚王淼中国人民解放军战略支援部队航天工程大学北京101416 中国空间技术研究院卫星应用总体部北京100094 航天东方红卫星有限公司北京100094

考虑发射场任务间隔时间约束,提出应用改进遗传算法的低轨星座部署策略优化方法。对近地圆轨道星座部署过程进行动力学建模,给出了部署窗口与入轨点相位差的关系,以及入轨后相位调整的代价分析。将星座部署位置组合进行参数化,加上各颗... 详细信息

考虑发射场任务间隔时间约束,提出应用改进遗传算法的低轨星座部署策略优化方法。对近地圆轨道星座部署过程进行动力学建模,给出了部署窗口与入轨点相位差的关系,以及入轨后相位调整的代价分析。将星座部署位置组合进行参数化,加上各颗卫星部署日期间隔作为优化变量,使得在大范围日期区间内的搜索问题简化为有限维度的整数规划问题。引入改进遗传算法进行局部搜索,进而对部署策略进行寻优计算。以9颗卫星的Walker星座部署任务为例,对优化方法进行验证。结果表明:优化方法相对穷举搜索法的计算量有约7个数量级的降低,且能够用50代以内的演化计算快速得到满足发射间隔约束条件且兼顾部署总时间和相位转移量的最优解。

关键词：低轨星座部署策略优化发射计划约束改进遗传算法

视唱练耳教学视阈下中古调式的应用研究 ——以Jann Willbus《特种调式视唱训练》为例

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视唱练耳教学视阈下中古调式的应用研究 ——以Jann Willbus《特...

作者：薛麦瑞西安音乐学院

学位级别：硕士

礼乐文化视域下《儒林外史》整本书阅读教学研究

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礼乐文化视域下《儒林外史》整本书阅读教学研究

作者：麦雨君广州大学

学位级别：硕士

随着《义务教育语文课程标准(2022年版)》的颁布,在义务教育阶段“整本书阅读”被放置在了一个更为重要的位置,不少学者都开始了相应的教学探索,但大多集中在《朝花夕拾》《西游记》等名篇,对《儒林外史》整本书阅读教学研究的成果较少... 详细信息

随着《义务教育语文课程标准(2022年版)》的颁布,在义务教育阶段“整本书阅读”被放置在了一个更为重要的位置,不少学者都开始了相应的教学探索,但大多集中在《朝花夕拾》《西游记》等名篇,对《儒林外史》整本书阅读教学研究的成果较少,从文化视角对《儒林外史》进行整本书阅读教学研究的成果更是稀少。立足文化视角来开展整本书阅读,不但可以让学生在阅读中领悟中华优秀传统文化的魅力,还可以为教师的整本书阅读教学注入新的活力,推动整本书阅读教学实践的不断创新与发展。因此,本研究将基于语文核心素养的相关要求,立足礼乐文化视域来构建文化视角下《儒林外史》整本书阅读教学内容,将新课标强调“继承和弘扬中华优秀传统文化”的要求投射到初中语文古典小说整本书阅读教学活动中,对《儒林外史》整本书阅读教学进行系统的研究与设计。实现使学生在语言、思维、审美、文化四个方面得到综合提升的教学目标,有效发挥整本书阅读的价值,以期能为整本书阅读教学提供新的实践角度。论文分为六个部分:第一部分是绪论,主要阐述研究缘起、研究综述、研究方法和研究意义,并对整本书阅读教学和礼乐文化进行概念界定,以此确定本文的研究方向和主要研究内容;第二部分明确本研究的理论基础和实践策略,并从教学的现实依据和教学的适切性两方面重点论述礼乐文化视域与《儒林外史》整本书阅读教学结合的可行性与必要性;第三部分则从教师教学和学生学习两个方面来分析目前《儒林外史》整本书阅读的教学现状,指出现阶段《儒林外史》整本书阅读教学存在的问题,为进一步的理论研究和教学改进提供有力的数据支持;第四部分在了解现状的基础上,依据语文核心素养的具体要求,以礼乐文化视域为基点,从前期准备、过程设计、导读规划、教学评价策略四个方面对《儒林外史》进行合理的整本书阅读教学整体设计;第五部分将基于整体设计,综合运用前文提出的阅读策略,呈现礼乐文化视域下《儒林外史》整本书阅读教学专题课和活动课的具体案例设计;结语部分对本研究进行了总结和反思。

关键词：礼乐文化《儒林外史》整本书阅读整本书阅读教学研究

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周期性孔隙水压作用下砂岩损伤劣化特性研究

岩土力学 2024年第7期45卷 2000-2010页

作者：李洪亚马林建刘杰李增邓家军许宏发陆军工程大学爆炸冲击防灾减灾全国重点实验室江苏南京210007 三峡大学三峡库区地质灾害教育部重点实验室湖北宜昌443002

消落带砂岩由于受到周期性水压渗透的影响,其物理力学特性随时间损伤劣化,导致岸坡稳定性降低。开展了周期性孔隙水压力损伤砂岩的不排水三轴压缩试验,分析了砂岩强度、变形及脆性特征演化规律,讨论了细微观结构劣化机制。结果表明:砂... 详细信息

消落带砂岩由于受到周期性水压渗透的影响,其物理力学特性随时间损伤劣化,导致岸坡稳定性降低。开展了周期性孔隙水压力损伤砂岩的不排水三轴压缩试验,分析了砂岩强度、变形及脆性特征演化规律,讨论了细微观结构劣化机制。结果表明:砂岩峰值强度随着孔隙水压作用周次的增大而减小,且强度劣化度随围压增大逐渐降低。随着孔隙水压作用周次增大,黏聚力和内摩擦角分别呈现指数式衰减和线性衰减,其中黏聚力下降是强度劣化的主要原因。弹性模量、破坏应变和Tarasov脆性指数均随孔隙水压作用周次增大逐渐降低,而随围压增大具有明显增强效应。破坏模式由单斜面剪切破坏发展至共轭剪切破坏,破裂角由67.20°逐渐减小至62.05°。周期性孔隙水压作用在裂隙尖端导致的应力集中和应力疲劳加剧了砂岩内部结构劣化,且不排水压缩过程中的孔隙水压力的增长进一步加剧了砂岩的损伤劣化,而围压作用导致部分渗流通道闭合,降低了砂岩的渗流损伤。

关键词：库岸边坡砂岩应力-渗流耦合周期性孔隙水压脆性指数损伤劣化

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戈壁集料混凝土物理性能及抗压强度研究

混凝土 2024年第1期 101-106页

作者：李超李建文麦麦提明·图尔迪麦麦提廖浩宇陈宗平中国建筑第八工程局有限公司上海200135 广西大学土木建筑工程学院广西南宁530004

为资源化利用西北地区工程建设开挖的弃方材料——戈壁集料,基于西北某机场扩建工程的戈壁集料,首先对戈壁集料基本物理性能及矿物成分进行分析,随后以水灰比、戈壁砂率、戈壁细集料种类及水泥浆量为变化参数,先后对戈壁集料混凝土的工... 详细信息

为资源化利用西北地区工程建设开挖的弃方材料——戈壁集料,基于西北某机场扩建工程的戈壁集料,首先对戈壁集料基本物理性能及矿物成分进行分析,随后以水灰比、戈壁砂率、戈壁细集料种类及水泥浆量为变化参数,先后对戈壁集料混凝土的工作性能、破坏形态以及抗压强度进行研究。试验结果表明:戈壁集料含泥量高,其黏土矿物含量约20%且以吸水能力强的蒙皂石和伊利石为主;随水灰比减小,戈壁粗集料混凝土的坍落度减少,而抗压强度近似线性增大,与普通混凝土规律一致;同配合比下,全戈壁集料混凝土抗压强度高于戈壁粗集料混凝土,但前者的拌合物表现更黏稠;筛除粒径小于0.15 mm的戈壁细集料虽可小幅提高全戈壁集料混凝土的坍落度,但对抗压强度不利;随砂率增加,戈壁集料混凝土的坍落度增大,其抗压强度先增后减。最后,通过回归分析为戈壁集料混凝土配合比提供参考。

关键词：戈壁集料混凝土物理性能矿物成分抗压强度设计建议

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高速公路运维用能动态需求预测研究

高速公路运维用能动态需求预测研究

作者：麦峻锋广州大学

学位级别：硕士

近年来,我国高速公路基础设施规模逐渐增大,已位居世界之首,它对我国经济社会发展及国家安全起着核心的支撑与推动作用。伴随着这一增长的是高速公路运维的能源需求快速上升,这对公路系统减排、节能和运维用能负荷的动态调度性带来巨大... 详细信息

近年来,我国高速公路基础设施规模逐渐增大,已位居世界之首,它对我国经济社会发展及国家安全起着核心的支撑与推动作用。伴随着这一增长的是高速公路运维的能源需求快速上升,这对公路系统减排、节能和运维用能负荷的动态调度性带来巨大的挑战。在双碳政策及战略的背景下,应用绿色能源是交通运输实现降碳减排的主要举措。本文旨在解决高速公路运维能源预测和评估问题,构建了高速公路运维能耗单元与影响因素集合,建立了针对高速公路典型场景的运维能耗预测模型,并且提出一种高速公路清洁能源的自洽充电引导调度模型。主要研究内容如下:(1)根据高速公路运维能源需求,研究以高速公路基础设施、服务设施及运维装备为核心的交通需求侧用能特性,建立高速公路运维用能单元数据集和影响因素集。并从交通、季节及能源结构变化分析了公路用能演化特征。(2)考虑群体特征和用能行为特性的基础上,将高速公路用能系统划分为服务区、隧道、收费站、营运管理中心和沿线设施等5个典型服务用能场景,利用嵌套分类指标法和主体建模方法进行高速公路运维能源需求预测,并应用模糊C均值聚类算法筛选建立不同场景下高速公路运维能源需求模型。(3)探究充电站负荷的动态变化规律,研究高速公路电动汽车能耗需求及细化其运维阶段能耗模型。针对用能需求,高速公路的电动车的充电需求是其中重要的一部分,随着高速公路上电动汽车数量的逐渐上升,服务区充电需求显著增加。电动汽车在高速公路充电安排的不确定性导致充电站负荷呈现动态随机波动,同时也影响高速公路系统的运行效率。本章应用图论理论,构建“车-路-服务区”交互模型,并通过免疫算法求解最优充电引导调度方案。

关键词：交能融合模糊聚类公路用电负荷预测自洽率