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论公务员素质现状及提高途径

徐州教育学院学报 2007年第4期22卷 44-47页

作者：马昌朋中共新沂市委党校江苏新沂221400

强调公务员的整体素质能够引导和约束公务员的行为,塑造良好的公务员形象,形成廉洁、精干、优化、高效的公务员队伍和行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的行政系统。能够较好地完成党的执政任务。而公务员队伍素质的提高是一项复... 详细信息

强调公务员的整体素质能够引导和约束公务员的行为,塑造良好的公务员形象,形成廉洁、精干、优化、高效的公务员队伍和行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的行政系统。能够较好地完成党的执政任务。而公务员队伍素质的提高是一项复杂而浩大的工程。本文对当前我国公务员队伍的现状,影响公务员队伍素质的原因进行了说明和分析,对构建提高公务员队伍素质体系进行了探讨。

关键词：公务员队伍素质体系构建

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黄河上中下游水沙变化特征及其驱动因素对比分析

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中国农村水利水电 2025年

作者：左超常兴辛朋磊张彦黄河水利委员会水文局黄河水利委员会河南水文水资源局江苏省水文水资源勘测局南通分局中国农业科学院农田灌溉研究所

基于2002-2022年黄河流域上中下游3个典型水文站（兰州、龙门和利津）的降水量、径流量和输沙量数据，利用Mann-Kendall趋势检验法、Pettitt突变检验法、水沙关系曲线以及双累积曲线分析了其水沙变化特征及其驱动因素，并计算了气候变... 详细信息

基于2002-2022年黄河流域上中下游3个典型水文站（兰州、龙门和利津）的降水量、径流量和输沙量数据，利用Mann-Kendall趋势检验法、Pettitt突变检验法、水沙关系曲线以及双累积曲线分析了其水沙变化特征及其驱动因素，并计算了气候变化和人类活动对径流量和输沙量变化的贡献率。结果表明：兰州水文站（汛期和非汛期）和利津水文站（非汛期）的径流量具有显著增加趋势且变化率分别为4.83亿m3/a、2.47亿m3/a和3.37亿m3/a，龙门水文站输沙量在非汛期具有显著的减小趋势且变化率为-128.01万t/a；各水文站降水量、径流量和输沙量的突变点具有一定的差异性，如汛期时兰州水文站、龙门水文站和利津水文站输沙量的突变点分别为2008年、2009年和2018年；兰州水文站（非汛期）和利津水文站（汛期和非汛期）的水沙关系拟合相对较好，其中龙门水文站（汛期）和利津水文站（非汛期）河道受径流侵蚀作用而使输沙量较大，兰州水文站（非汛期）和利津水文站（汛期）受到河道水流侵蚀能力最强；在非汛期人类活动对龙门水文站（径流量）和利津水文站（输沙量）的贡献率较大分别为94.69%和94.50%，降水对兰州水文站和龙门水文站输沙量的贡献率较大分别为99.54%和99.03%。研究成果可为黄河流域上中下游的水沙合理调控及生态环境高质量可持续发展提供一定的科学基础。

关键词：黄河流域水沙变化驱动因素趋势和突变分析贡献率

异构非线性多智能体系统无模型输出一致性控制

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自动化学报 2025年

作者：孙一仆陈鑫贺文朋佘锦华吴敏中国地质大学(武汉)自动化学院复杂系统先进控制与智能自动化湖北省重点实验室地球探测智能化技术教育部工程研究中心东京工科大学

针对异构非线性多智能体系统的输出一致性控制难题,设计了一种基于同胚分布式控制协议的无模型方法.通过将输出反馈线性化理论与自适应动态规划相结合,可以在不需要精确系统模型的情况下实现非线性智能体的线性化,简化分布式控制器的设... 详细信息

针对异构非线性多智能体系统的输出一致性控制难题,设计了一种基于同胚分布式控制协议的无模型方法.通过将输出反馈线性化理论与自适应动态规划相结合,可以在不需要精确系统模型的情况下实现非线性智能体的线性化,简化分布式控制器的设计复杂性.具体而言,通过设计双层分布式控制结构,在物理空间层通过无模型反馈线性书方法实现未知系统线性化,在微分同构空间层利用线性控制方法进行分布式共识控制.通过两个实验验证了所提方法在处理未知异构非线性多智能体系统中的有效性,将传统的线性分布式控制方法扩展到未知非线性多智能体控制器设计问题.

关键词：非线性多智能体系统无模型输出共识控制微分同胚输入输出反馈线性化自适应动态规划

高1,4-结构的双端多羟基液体聚丁二烯橡胶的制备

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高分子学报 2025年

作者：王卫鑫赵文朋董静王凤张学全刘恒青岛科技大学高分子科学与工程学院橡塑材料与工程教育部重点实验室山东省橡胶材料科学与工程高校实验室中国石油石油化工研究院兰州化工研究中心

端羟基聚丁二烯（HTPB）是一种低分子量的遥爪液体橡胶，其性能主要受主链微观结构的影响，高1,4-结构含量的HTPB低温力学性能最佳，然而由于聚合机理的限制，合成高1,4-结构含量的HTPB的方法非常有限.本研究利用钕系催化剂催化丁二烯... 详细信息

端羟基聚丁二烯（HTPB）是一种低分子量的遥爪液体橡胶，其性能主要受主链微观结构的影响，高1,4-结构含量的HTPB低温力学性能最佳，然而由于聚合机理的限制，合成高1,4-结构含量的HTPB的方法非常有限.本研究利用钕系催化剂催化丁二烯单体配位可逆链转移聚合（CCTP）的特性，采用“三步法序贯聚合”策略，合成了一系列分子量可控、窄分布、高1,4-结构含量的端羟基聚丁二烯（HTPB）液体橡胶.与传统的HTPB不同的是，此法得到的HTPB的羟基的平均官能度（f），可通过调节羟基共聚单体BdOAl的加入量得以实现，进而能够制备末端含多个羟基的端多羟基HTPB，羟基官能度最高达3.3，所得HTPB的分子量可通过改变单体比和铝比得以实现.降低单体比或增加铝比，均能明显降低所得HTPB的分子量.本工作所得HTPB分子量分布窄、分子量大范围可调，且羟基官能度可调，能够与传统阴离子/自由基型HTPB形成良好的互补性.

关键词：端羟基聚丁二烯高1,4-结构含量稀土配位可逆链转移聚合

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用于油液金属磨粒检测的三线圈传感器设计

机械工程学报 2025年

作者：谢雨财胡书魁白晨朝史皓天张洪朋大连海事大学轮机工程学院南京理工大学安全科学与工程学院

当机械系统工作时，由于各机械单元相互作用，其内部会产生不同程度的磨损，生成的磨粒会随油液四处流动，若不及时检测则会加剧磨损进程，影响整个机械系统的使用寿命。油液中的金属磨粒蕴含着丰富的摩擦学信息，其材质和粒径对判断机... 详细信息

当机械系统工作时，由于各机械单元相互作用，其内部会产生不同程度的磨损，生成的磨粒会随油液四处流动，若不及时检测则会加剧磨损进程，影响整个机械系统的使用寿命。油液中的金属磨粒蕴含着丰富的摩擦学信息，其材质和粒径对判断机械设备运行状态具有重要的参考价值。为了实现油液中金属磨粒的区分检测，设计了一种兼具通量和检测精度的三线圈传感器，该传感器的激励信号和数据采集均采用集成的数字锁相板卡，具有较高的集成度。分别从外形封装、磁场仿真和试验验证三个方面进行传感器设计和性能测试，仿真得到的颗粒曲线与试验结果一致。对不同粒径的铁颗粒和铜颗粒进行了测试，并通过理论计算得到该传感器可以实现最小23μm的铁颗粒和50μm的铜颗粒检测。这种三线圈传感器为便携式磨粒检测设备的开发提供了新思路。

关键词：三线圈传感器油液检测电感检测磨粒区分锁相放大

聚酰亚胺的结构调控对炭分子筛膜微结构与气体分离性能影响的研究进展

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现代化工 2025年第01期 29-33页

作者：岳鑫朋张新儒王永洪太原理工大学化学工程与技术学院气体能源高效清洁利用山西省重点实验室

分析了聚酰亚胺近程结构和远程结构对炭分子筛膜结构与性能的影响，提出了理想聚酰亚胺结构应具备的特点，并对未来炭分子筛膜的发展做出展望。

关键词：近程结构远程结构分子结构设计炭分子筛膜气体分离

基于Vision Transformer的车辆重识别模型优化

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郑州大学学报（理学版） 2025年第1期57卷 46-52页

作者：张震张亚斌田鸿朋郑州大学电气与信息工程学院河南郑州450001

针对车辆重识别任务中样本类内差异性大和类间相似度高的问题,提出了一种Vision Transformer框架下的车辆重识别方法。设计一种关键区域选择模块,整合Transformer中注意力分数矩阵,加强车辆的具有辨别性区域的关注程度,减小局部区域过... 详细信息

针对车辆重识别任务中样本类内差异性大和类间相似度高的问题,提出了一种Vision Transformer框架下的车辆重识别方法。设计一种关键区域选择模块,整合Transformer中注意力分数矩阵,加强车辆的具有辨别性区域的关注程度,减小局部区域过度集中的注意力权重;构建一种包含对比损失和中心损失的混合损失函数,对比损失函数的引入增强了模型捕捉和比较样本之间的差异的能力,中心损失使得同一类别的样本更加紧密地聚集在一起,增强类间样本的区分度。实验结果验证了其有效性。

关键词：车辆重识别自注意力机制注意力权重区域选择

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空调温度对数据机房总能耗影响的研究

暖通空调 2025年

作者：张春朋阿里云(上海)信息科技有限公司

数据中心作为支撑数字经济的重要基础设施，其高能耗问题成为各方关注的重点。本文针对上海市某数据中心业务包间在不同空调末端送回风设定温度下对空调末端运行能耗、IT设备运行能耗及空调末端能效的影响进行了测试研究。研究发现，随... 详细信息

数据中心作为支撑数字经济的重要基础设施，其高能耗问题成为各方关注的重点。本文针对上海市某数据中心业务包间在不同空调末端送回风设定温度下对空调末端运行能耗、IT设备运行能耗及空调末端能效的影响进行了测试研究。研究发现，随着空调末端送回风温差增大，机房整体运行能耗降低，空调末端能效提高；在固定送回风温差的情况下，送风温度越低，IT设备运行功耗越低，机房包间总能耗越低。

关键词：数据中心空调末端送回风温度末端空调能效因子运行能耗

基于CFD方法的跨海铁路斜拉桥桥塔气动外形优化研究

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铁道建筑 2025年

作者：陈金铭陶宇姜巍钟进坤吕朋朋宁波市市域铁路投资发展有限公司西南交通大学土木工程学院

为优化桥塔的气动外形，以某跨海铁路斜拉桥桥塔为研究对象，针对直角倒角、圆弧倒角两种倒角类型，基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics，CFD)分析顺桥向、横桥向风力加载时桥塔断面的阻力系数，同时提出弧边比的定义，研... 详细信息

为优化桥塔的气动外形，以某跨海铁路斜拉桥桥塔为研究对象，针对直角倒角、圆弧倒角两种倒角类型，基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics，CFD)分析顺桥向、横桥向风力加载时桥塔断面的阻力系数，同时提出弧边比的定义，研究不同比值下阻力系数变化的规律，并归纳总结出弧边比的取值准则。结果表明：设置圆弧倒角的桥塔典型断面的气动特性更优；根据阻力系数随弧边比变化的规律，弧边比的取值应不小于3/10，同时宽高比小于3/10的矩形断面，圆弧倒角的气动优化作用较弱；基于弧边比的取值准则对桥塔典型断面的气动外形进行优化，塔顶、上部、下部断面的综合优化率分别为5.87%、9.38%和3.20%。

关键词：铁路斜拉桥桥塔计算流体力学气动外形弧边比