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水泥稳定钢渣碎石基层材料的路用性能研究

水资源与水工程学报 2023年第1期34卷 143-151页

作者：王清洲梁瑛硕赵云飞张志银马士宾河北工业大学土木与交通学院天津300401 长安大学公路学院陕西西安710061

为保证公路半刚性基层性能的前提下最大限度地使用钢渣,尝试将级配不良的自然级配水泥稳定钢渣混合料用于低等级道路的基层,探究级配对水泥稳定钢渣混合料力学性能、收缩性能和耐久性的影响,分析自然级配水泥稳定钢渣混合料用于低等级... 详细信息

为保证公路半刚性基层性能的前提下最大限度地使用钢渣,尝试将级配不良的自然级配水泥稳定钢渣混合料用于低等级道路的基层,探究级配对水泥稳定钢渣混合料力学性能、收缩性能和耐久性的影响,分析自然级配水泥稳定钢渣混合料用于低等级公路半刚性基层的可行性和适用性。结果表明:4类级配的水泥稳定钢渣碎石混合料的力学性能均随着龄期和水泥掺量的增加而增长,中级配各项性能最优,自然级配的性能最差。级配显著影响混合料的力学性能、收缩性能和疲劳性能。尽管掺加自然级配的水泥稳定钢渣混合料因级配不良将降低其路用性能,但各项路用性能指标均能够满足规范中对低等级公路的技术要求,同时因能够最大限度地利用钢渣修筑道路基层,将具有较好的社会和经济效益,推荐掺自然级配钢渣的水泥稳定钢渣混合料应用于低等级公路基层。

关键词：水泥稳定碎石钢渣级配不良自然级配路用性能

基于安定理论的高速公路路面大修结构极限荷载研究

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公路交通科技 2015年第12期32卷 53-57页

作者：张海峰魏连雨宋杨马士宾虞秋富河北工业大学天津300401 华北高速公路股份有限公司北京100176 河北工程技术高等专科学校河北沧州061000

为了解决路面结构在移动荷载作用下临界状态复杂的问题,基于路面大修结构安定理论,提出路面大修材料的屈服准则,计算不同参数对路面大修结构在行车荷载以不同速度反复作用时达到临界破坏状态时的极限荷载影响程度。结果表明:半刚性基层... 详细信息

为了解决路面结构在移动荷载作用下临界状态复杂的问题,基于路面大修结构安定理论,提出路面大修材料的屈服准则,计算不同参数对路面大修结构在行车荷载以不同速度反复作用时达到临界破坏状态时的极限荷载影响程度。结果表明:半刚性基层总厚度由32 cm增加到40 cm(增幅25%),大修结构安定极限荷载增幅均值达到37.67%,沥青冷再生厚度增加后,路面安定极限荷载平均增幅为21.97%,而半刚性基层模量和沥青冷再生模量对应安定极限荷载增幅分别为40.18%,5.76%。

关键词：道路工程极限荷载安定理论高速公路大修结构

基层铺筑时施工车辆对石灰土底基层的力学影响分析

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河北工业大学学报 2012年第3期41卷 92-96页

作者：马士宾刘俊琴王丽洁陈晗河北工业大学土木工程学院天津300401 河北工业大学建筑与艺术设计学院天津300401

石灰土底基层的结构承载能力与养护时间密切相关.为探求基层施工期间,石灰土底基层在汽车轮作用下内部的力学行为、路面的损坏机理和类型,本文首先通过室内试验研究,获得了石灰土不同龄期的各种路用性能.然后利用Bisar3.0程序计算出龄... 详细信息

石灰土底基层的结构承载能力与养护时间密切相关.为探求基层施工期间,石灰土底基层在汽车轮作用下内部的力学行为、路面的损坏机理和类型,本文首先通过室内试验研究,获得了石灰土不同龄期的各种路用性能.然后利用Bisar3.0程序计算出龄期、施工车辆轴载、水平荷载等各种因素作用下,弯沉、层间剪应力和层底拉应力等力学指标变化规律,这对改善半刚性基层沥青路面早期破坏现象具有一定的借鉴作用.

关键词：沥青路面石灰土基层施工期车辆荷载 BISAR

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住宅建筑的节地设计研究

建筑与环境 2010年第5期4卷 154-157页

作者：王丽洁马士宾史艳琨河北工业大学建筑与艺术设计学院建筑系

文章针对我国人均耕地数量少、人地矛盾日益突出的问题，指出大力发展节能省地型住宅的重大意义。并且进一步提出了一系列发展节地住宅的可行策略，对发展节地住宅有一定的参考意义。

关键词：住宅建筑节地设计策略

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基于物元理论的人力资源综合评价方法

河北理工大学学报（社会科学版） 2006年第4期6卷 61-65页

作者：蔡文柳马士宾河北理工大学经济管理学院河北唐山063009 河北工业大学土木学院天津300132

研究人力资源管理评价指标,对人力资源管理进行综合评价是人力资源管理中十分重要的一环,它直接关系到企业的生存与发展。根据企业人力资源管理的特点,从多方面考察了反映人力资源的因素,进而建立了科学指标评价体系。并采用物元综合评... 详细信息

研究人力资源管理评价指标,对人力资源管理进行综合评价是人力资源管理中十分重要的一环,它直接关系到企业的生存与发展。根据企业人力资源管理的特点,从多方面考察了反映人力资源的因素,进而建立了科学指标评价体系。并采用物元综合评判法,应用关联函数,构建了人力资源管理的物元模型,把人力资源评价由定性转为定量,最后应用实例探讨了模型的应用,为加强公司人力资源管理提供了依据。

关键词：人力资源管理综合评价物元模型

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基于微观力学模型的沥青混合料水损坏研究

中外公路 2015年第6期35卷 254-259页

作者：张静马士宾魏连雨孙敬福 Silvia Caro Eyad Masad Amit Bhasin Dallas Little 河北工业大学土木学院天津市300401

水-荷载的耦合作用是沥青路面早期破坏的主要原因。该文提出了沥青混合料水损坏的微观力学模型,该模型可以用来量化分析在水-荷载的耦合作用下沥青混合料的损伤过程。同时,考虑到材料的力学性能是含水量的函数,利用内聚力模型对集料-沥... 详细信息

水-荷载的耦合作用是沥青路面早期破坏的主要原因。该文提出了沥青混合料水损坏的微观力学模型,该模型可以用来量化分析在水-荷载的耦合作用下沥青混合料的损伤过程。同时,考虑到材料的力学性能是含水量的函数,利用内聚力模型对集料-沥青结合料间界面的粘结破坏进行了模拟,并通过沥青混合料内部应力、应变的变化研究了集料-沥青界面间裂缝发生的位置、时间和裂缝扩展过程。结果证明:微观力学模型可以用来揭示沥青混合料水损坏机理,并对连续损伤模型的建立具有一定指导意义。

关键词：沥青混合料水损坏内聚力模型微观力学水分扩散

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骨架密实型二灰碎石基层的收缩性能

重庆交通大学学报（自然科学版） 2013年第2期32卷 215-219页

作者：马士宾刘俊琴郭建宁王丽洁陈曦河北工业大学土木学院天津300400 河北工业大学建筑与艺术设计学院天津300400

基于失水率、干缩应变、干缩系数等指标,研究了不同配合比条件下二灰碎石混合料的干缩性能;回归分析了累计干缩量与时间、累计失水率的关系;通过温缩试验研究了温缩系数与温度区间、平均温缩系数与最大温缩系数的关系。试验结果表明:多... 详细信息

基于失水率、干缩应变、干缩系数等指标,研究了不同配合比条件下二灰碎石混合料的干缩性能;回归分析了累计干缩量与时间、累计失水率的关系;通过温缩试验研究了温缩系数与温度区间、平均温缩系数与最大温缩系数的关系。试验结果表明:多碎石条件下的二灰稳定碎石干缩性能优于常规配比的二灰稳定碎石混合料。配合比分别为8∶12∶80,6∶14∶80,8∶17∶75的二灰碎石混合料干缩性能均优于配合比为5∶10∶75;评价材料温缩性能时以0～-10℃之间的温缩系数为标准较为合理。

关键词：二灰碎石混合料干缩性能温缩性能配合比

基于小波分析的孔道压浆检测信号处理技术研究

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河北工业大学学报 2014年第1期43卷 96-100页

作者：王清洲张彩利马士宾梁永广河北工业大学土木工程学院天津300401 河北省土木工程技术研究中心天津300401 天津高速公路集团有限公司天津300384

受到检测原理、评价参数单一等原因的影响,孔道压浆质量检测误判的现象时有发生,降低了检测结果的准确性,并且严重影响施工进度.为了解决此问题,在分析击振锤大小与产生声波频率关系的基础上,研究了小波分析技术用于孔道压浆检测波形处... 详细信息

受到检测原理、评价参数单一等原因的影响,孔道压浆质量检测误判的现象时有发生,降低了检测结果的准确性,并且严重影响施工进度.为了解决此问题,在分析击振锤大小与产生声波频率关系的基础上,研究了小波分析技术用于孔道压浆检测波形处理的有效性;最后对混凝土、密实孔道及未压浆孔道工程实测点检测波形进行频谱分析与小波分析,通过比较两种方法的处理效果,结果表明小波分析与频谱分析结果基本一致,且小波分析的准确度更高、处理方式更为简单,为数据处理方法提供了新依据.

关键词：小波分析孔道检测应力波频谱技术

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冰冻地区二灰稳定碎石早期强度试验研究

公路 2012年第10期57卷 134-138页

作者：魏连雨刘景莉马士宾王清洲河北工业大学天津市300401

通过大量的室内试验,研究了二灰稳定碎石在冰冻地区非标准养生环境下无侧限抗压强度、间接抗拉强度(劈裂强度)及室内抗压回弹模量的变化规律,为冰冻地区公路建设的设计、施工和理论分析提供试验依据。研究揭示了二灰稳定碎石在龄期、配... 详细信息

通过大量的室内试验,研究了二灰稳定碎石在冰冻地区非标准养生环境下无侧限抗压强度、间接抗拉强度(劈裂强度)及室内抗压回弹模量的变化规律,为冰冻地区公路建设的设计、施工和理论分析提供试验依据。研究揭示了二灰稳定碎石在龄期、配合比、温度等因素的影响下,其各项物理力学指标为标准养生温度下的1/3～1/2左右,达不到路用性能的要求,建议在冰冻地区进行二灰稳定碎石基层施工时,采取一些有效措施来保障其强度的形成。

关键词：二灰稳定碎石冰冻地区无侧限抗压强度劈裂强度抗压回弹模量