检索结果-南通市图书馆

以个别维修任务为驱动是造成飞机机电虚拟系统模型交叉影响、开发迁移性弱的主要原因，难以适应系统功能需求复杂化、模拟任务多元耦合化的发展。对此，提出一种以系统结构逻辑为对象的建模方法。在构建基于面向对象技术和Petri网技术(OOPN)的结构模型基础上，基于应用目标分析系统结构和维修任务的内在相关性，依据功能划分模块后建立子系统OOPN模型，并依据子系统之间的逻辑关联建立整体系统模型，在此基础上引入关键部件的故障关联影响，建立一个能涵盖系统正常、测试与故障行为的综合结构模型，并通过关联矩阵分析模型活性。最后，在A320飞机虚拟维护训练平台中以液压油量检测和告警系统的维修任务群为例进行了仿真，验证了该模型的有效性。