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自然·空灵·简淡·幽静——唐代僧诗的艺术风格管窥

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文学遗产 1990年第2期 48-53页

作者：周先民南京师范大学中文系

《全唐诗》共收入二千三百余人所写的诗歌九百卷,其中包括百余位僧人的诗作四十六卷。不论作者人数还是作品卷数,后者都占了二十分之一;而且僧人中还出现了王梵志、寒山、拾得、灵一、清江、无可、皎然、贯休、齐己等著名诗人。对于这... 详细信息

《全唐诗》共收入二千三百余人所写的诗歌九百卷,其中包括百余位僧人的诗作四十六卷。不论作者人数还是作品卷数,后者都占了二十分之一;而且僧人中还出现了王梵志、寒山、拾得、灵一、清江、无可、皎然、贯休、齐己等著名诗人。对于这样一个重要的文学现象,研究唐诗的人没有理由等闲视之。

关键词：艺术风格《全唐诗》僧诗唐代简淡空灵文学现象王梵志

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试说《史记》选择的抒情功能

江汉论坛 1990年第6期 50-55页

作者：周先民南京大学中文系

随着《史记》研究的深入,人们对《史记》中所蕴含的司马迁的情感活动愈来愈关注了。但是迄今为止,还缺乏既具体扎实又具有一定概括力的研究。我以为,司马迁创作《史记》的过程自选择始,选择亦是《史记》抒情的第一步。一般说米,当艺术... 详细信息

随着《史记》研究的深入,人们对《史记》中所蕴含的司马迁的情感活动愈来愈关注了。但是迄今为止,还缺乏既具体扎实又具有一定概括力的研究。我以为,司马迁创作《史记》的过程自选择始,选择亦是《史记》抒情的第一步。一般说米,当艺术家寻找着形式、人物和事实时,就已经在表达着自己独特的情思了。在强烈激情的驱使下,司马迁通过努力寻找与自己情感相一致的东西,即最能表现自己独特感情的形式、人物和事实来建立传情达意的渠道,展示自己的心灵底蕴。下面就从这三个方面对司马迁在《史记》中的选择特性及其抒情功能作一勾勒。

关键词：司马迁抒情功能史记选择特性列传情感活动三个方面形式概括力自选择

尽善尽美的理想帝王──读《史记·五帝本纪》

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文学遗产 1995年第3期 13-21页

作者：周先民日本名古屋大学院

一、“严整慎重”的“史中之经”司马迁著《史记》意欲“原始察终，见盛观衰”，“究天人之际，通古今之变，成一家之言”，并唯恐“鄙陋没世而文采不表于后世也”。《五帝本纪》作为《史记》开宗明义的第一篇，正是其“原始察终”的开... 详细信息

一、“严整慎重”的“史中之经”司马迁著《史记》意欲“原始察终，见盛观衰”，“究天人之际，通古今之变，成一家之言”，并唯恐“鄙陋没世而文采不表于后世也”。《五帝本纪》作为《史记》开宗明义的第一篇，正是其“原始察终”的开始，“通古今之变”的起点，以文采扬名于世的第一步。因此，雄视古今的文史巨匠司马迁对结撰《五帝本纪》必然是分外地聚精会神、精益求精了。

关键词：《史记》本纪五帝尽善尽美帝王理想天人之际司马迁

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基于LuGre模型的商用车原地转向阻力矩

清华大学学报（自然科学版） 2019年第7期59卷 575-579页

作者：朱先民宋健清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 军事交通运输研究所国家应急交通运输装备工程技术研究中心天津300161

商用车助力系统需要保证在原地转向时驾驶员能够转动转向盘,而此时的转向阻力矩最大,因此原地转向阻力矩是商用车助力系统设计的重要依据之一。该文对整车与转向系统进行了动力学分析,引入LuGre模型对轮胎与地面间摩擦阻力矩进行动力学... 详细信息

商用车助力系统需要保证在原地转向时驾驶员能够转动转向盘,而此时的转向阻力矩最大,因此原地转向阻力矩是商用车助力系统设计的重要依据之一。该文对整车与转向系统进行了动力学分析,引入LuGre模型对轮胎与地面间摩擦阻力矩进行动力学分析,分别得到了重力回正力矩模型和转向摩擦阻力矩模型,从而构建了商用车原地转向阻力矩模型。借助该模型对商用车原地转向阻力矩及其与转向盘转角的关系规律进行了仿真分析,仿真与试验结果一致。结果表明:该模型能够反映出商用车原地转向阻力矩与转向盘转角之间的关系规律,可作为商用车助力系统设计的理论依据。

关键词：商用车原地转向阻力矩重力回正力矩转向摩擦阻力矩