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GPS/GSM车辆定位技术及其应用

中国安防产品信息 1999年第3期7卷 21-24页

作者：顾克晖谢永恒李之祥公安部第一研究所

1、概述 GPS与GSM通讯技术、GIS地理信息技术及计算机网络技术相结合形成的移动目标(车、船)定位多功能服务系统,加上相应的管理机构,可以实现多种规模、多种组织形式的监视、调度和控制,能快速、高效地反馈和处理各种类型的事件和服务... 详细信息

1、概述 GPS与GSM通讯技术、GIS地理信息技术及计算机网络技术相结合形成的移动目标(车、船)定位多功能服务系统,加上相应的管理机构,可以实现多种规模、多种组织形式的监视、调度和控制,能快速、高效地反馈和处理各种类型的事件和服务请求.具有技术先进、功能强劲、稳定可靠、成本低廉等特点.系统面向社会、服务于全社会是社会服务保障之所需.

关键词： GPS/GSM 应用车辆定位技术技术指标

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平动式曲线后坐轻型火炮原理与优化研究

火炮发射与控制学报 2024年

作者：齐权顾克秋南京理工大学机械工程学院

曲线后坐技术能够提高轻型火炮射击时的后坐稳定性，但也存在复进稳定性较差、后坐阻力过大等不足。针对曲线后坐原理的优缺点，从曲线坐系统和总体结构布局两个方面进行改进，提出一种轻型火炮滚轮导向平动式曲线后坐方案，并通过动力... 详细信息

曲线后坐技术能够提高轻型火炮射击时的后坐稳定性，但也存在复进稳定性较差、后坐阻力过大等不足。针对曲线后坐原理的优缺点，从曲线坐系统和总体结构布局两个方面进行改进，提出一种轻型火炮滚轮导向平动式曲线后坐方案，并通过动力学优化设计，合理匹配曲线导轨形状和后坐阻力规律，以进一步提高火炮射击性能。采用有限元和参数化建模方法建立了火炮发射动力学模型，以射击稳定性和后坐阻力为优化目标，基于Kriging代理模型和非支配排序遗传算法(NSGA-II)对曲线导轨和反后坐装置的结构参数进行多目标优化匹配，并基于熵权-TOPSIS法筛选Pareto解集得到了一组最优参数组合。结果表明，优化后的曲线后坐火炮的前大架跳高降低23.48%，后坐阻力峰值减小8.16%，优化效果明显；相比于同口径轻型直线后坐火炮，在相同全炮重和射击工况下，优化后的曲线后坐火炮的前后大架跳高分别降低了37.65%和29.03%，后坐阻力峰值仅增大1.33%，后坐和复进时期的射击稳定性都有明显提高，同时有效控制了后坐阻力，为轻型曲线后坐火炮的设计与优化提供了参考。

关键词：轻型火炮平动式曲线后坐射击稳定性火炮发射动力学多目标优化

快乐体育教学模式对学生身心健康发展的影响探讨

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中国学校卫生 2024年第09期 1370-1371页

作者：史博顾克鹏长春中医药大学体育部吉林农业大学国际足球教育学院

课题背景近年来,学生的身心健康问题日益受到关注,如何在教育过程中促进学生的身心健康,已成为教育领域亟待解决的问题。传统的体育教学模式往往侧重于技能和体能训练,而忽视了学生的心理健康。因此,快乐体育教学模式应运而生,其强调以...

课题背景近年来,学生的身心健康问题日益受到关注,如何在教育过程中促进学生的身心健康,已成为教育领域亟待解决的问题。传统的体育教学模式往往侧重于技能和体能训练,而忽视了学生的心理健康。因此,快乐体育教学模式应运而生,其强调以快乐为核心、注重学生的体验和参与感,让学生在体育活动中感受快乐和友爱。快乐体育教学模式的提出是基于对学生身心发展规律的深入理解和对学生心理需求的关注,快乐体育教学能够让学生在参与体育活动的过程中感受到快乐与满足,增强自信心和团队意识,促进身心健康发展。此外,现代教育强调学生的主体性和个性化发展,注重培养学生的创新精神。快乐体育教学模式正是以这一理念为指导,通过丰富多彩的体育活动,激发学生的学习兴趣和积极性,培养学生的团队合作精神和领导能力,提高学生的综合素质。

关键词：

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美国研制拦截汽车的电子装置

警察技术 1996年第4期 6-6页

作者：顾克晖

美国研制拦截汽车的电子装置据悉，美国司法部和军方正在联合研制一种可以拦截高速行驶汽车的电子装置，以帮助载有嫌疑犯的车辆。该装置将采用美国军方拦截敌方武器的一种技术。在装备该装置之后，警方一旦发现可能载有违禁品、通缉犯... 详细信息

美国研制拦截汽车的电子装置据悉，美国司法部和军方正在联合研制一种可以拦截高速行驶汽车的电子装置，以帮助载有嫌疑犯的车辆。该装置将采用美国军方拦截敌方武器的一种技术。在装备该装置之后，警方一旦发现可能载有违禁品、通缉犯、偷渡者等有嫌疑犯的车辆，不再需要...

关键词：截汽电子装置有嫌疑美国司法部电路系统发动机高速行驶通缉犯违禁品调试工作

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力学系统的任意阶分数维梯度表示

力学学报 2024年第8期56卷 2408-2414页

作者：齐皓晖王鹏济南大学土木建筑学院济南250022

梯度系统是一类重要的数学系统,其性质适用Lyapunov函数研究系统的平衡和稳定性.约束力学系统的稳定性研究具有重要应用价值.若约束力学系统可转化为梯度系统,则可利用梯度系统性质研究其稳定性.然而有些约束力学系统并没有梯度表示,如... 详细信息

梯度系统是一类重要的数学系统,其性质适用Lyapunov函数研究系统的平衡和稳定性.约束力学系统的稳定性研究具有重要应用价值.若约束力学系统可转化为梯度系统,则可利用梯度系统性质研究其稳定性.然而有些约束力学系统并没有梯度表示,如果可以将其拓展到分数阶情形,可为这类约束系统的稳定性研究提供新思路.目前关于约束力学系统的分数维梯度表示限于二阶梯度系统(分数阶导数的阶数α=2),对任意阶导数的梯度系统还未有报道,限制了其应用.不同以往限于力学系统的二阶分数维梯度表示,文章研究力学系统的一类新分数维梯度表示,即任意阶分数维梯度表示.首先建立系统的微分方程,进而给出了力学系统可以表示为任意阶(α为正整数或任意分数)的分数维梯度系统的条件及其任意阶分数维梯度形式,通常梯度系统和二阶分数维梯度系统是文章结果的特例,然后讨论结果的一般性,发现不同分数阶导数定义下同阶分数维梯度系统的阶数取值范围并不同.通过算例说明了结果的适用性.

关键词：任意阶分数维梯度系统非保守系统分数阶导数

信控交叉口公交专用车道动态共享实时控制方法

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哈尔滨工业大学学报 2024年第3期56卷 98-109页

作者：刘嘉晖陈科陈群中南大学交通运输工程学院长沙410075 湖南省交通规划勘察设计院有限公司长沙410200

针对目前交叉口拥堵、公交专用车道利用率低的问题,提出一种信控交叉口公交专用车道动态共享实时控制方法。利用GPS定位实时获取交叉口处公交车的位置,并通过交通检测设备获取专用道内小汽车车辆数,结合主信号显示情况综合计算当前时刻... 详细信息

针对目前交叉口拥堵、公交专用车道利用率低的问题,提出一种信控交叉口公交专用车道动态共享实时控制方法。利用GPS定位实时获取交叉口处公交车的位置,并通过交通检测设备获取专用道内小汽车车辆数,结合主信号显示情况综合计算当前时刻公交专用道共享前后交叉口车辆总延误。将延误大小判断结果反馈给车道信号,车道信号显示红灯或绿灯以提醒司机是否能够进入公交专用道。引入受影响车辆概念,建立以减少交叉口车辆总延误为目标的公交专用车道共享控制模型。通过对当前时刻主信号显示红灯和显示绿灯两种情况分析,提出一种综合考虑车辆司乘系数、受影响车辆的交叉口延误计算方法,得到共享公交专用车道前后交叉口车辆总延误差值的表达式。利用示例数值模拟在多种不同场景下车道信号的显示情况,分析了专用道内已有车辆、公交车位置以及主信号显示情况对车道共享的影响。结果表明:该控制方法较符合实际情况,并能有效提高公交专用车道利用率,能够充分利用交叉口绿灯时间,为解决公交专用车道的动态共享、缓解道路拥堵提供了一种新的思路。

关键词：交通运输工程车道共享方案建模仿真公交专用车道 GPS观测交叉口延误

施用缓控释掺混氮肥对水稻产量及氮素吸收利用的影响

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江苏农业科学 2024年第4期52卷 80-85页

作者：黄小洋顾克军郭智刘红江苏州农业职业技术学院江苏苏州215008 江苏省农业科学院粮食作物研究所江苏南京210014 江苏省农业科学院农业资源与环境研究所江苏南京210014

为了明确不同缓控释掺混氮肥对水稻产量及氮素吸收利用的影响,以苏香粳1176为供试材料,设置11个处理:不施氮肥(N0)为空白对照、当地常规施肥为施肥对照(N1),以及释放期为60、90 d的2种缓控释氮肥与常规氮肥按不同比例掺混(N2~N10),研究... 详细信息

为了明确不同缓控释掺混氮肥对水稻产量及氮素吸收利用的影响,以苏香粳1176为供试材料,设置11个处理:不施氮肥(N0)为空白对照、当地常规施肥为施肥对照(N1),以及释放期为60、90 d的2种缓控释氮肥与常规氮肥按不同比例掺混(N2~N10),研究其对水稻产量及其构成因素和氮素吸收利用的影响。结果表明,与常规施肥相比,缓控释氮肥处理使水稻产量均有所下降。其中,N4处理水稻每穗粒数降低,但其较高的结实率和千粒质量保证相对较高的生物产量水平,从而保证N4处理具有较高的水稻产量。施用缓控释氮肥均提高水稻的吸氮量,随着缓控释氮肥比例的增加,水稻吸氮量呈逐渐增加的趋势。但缓控释氮肥均降低了水稻干物质和籽粒的氮素生产效率。缓控释氮肥均能提高水稻氮肥吸收利用率,降低水稻氮肥农学利用率、氮肥生理利用率和氮肥偏生产力。水稻成熟期时,缓控释氮肥处理土壤速效氮含量低于常规施肥处理。综上,缓控释氮肥虽然提高了水稻的吸氮量和氮肥吸收利用率,但其氮素吸收利用效率总体不高,水稻产量略有下降。

关键词：缓控释掺混氮肥水稻产量吸氮量氮素吸收利用率经济系数