检索结果-南通市图书馆

2017款宝马530Li车中央显示屏偶尔报“轮胎失压”

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汽车维护与修理 2024年第7期 54-56页

作者：项腾飞浙江经济职业技术学院

故障现象一辆2017款宝马530Li车(开发系列号为G38),搭载B48发动机,累计行驶里程约为12万km。车主反映,车辆行驶中中央显示屏偶尔报“轮胎失压”(图1)。维修人员测量4个轮胎的气压,未发现异常。使用肥皂水检查4个轮胎,也未发现漏气。怀... 详细信息

故障现象一辆2017款宝马530Li车(开发系列号为G38),搭载B48发动机,累计行驶里程约为12万km。车主反映,车辆行驶中中央显示屏偶尔报“轮胎失压”(图1)。维修人员测量4个轮胎的气压,未发现异常。使用肥皂水检查4个轮胎,也未发现漏气。怀疑是软件问题,对车辆进行编程设码并重置胎压系统,将车辆交还给车主并让其继续使用观察。20多天后车主进厂又反映该故障,维修人员拆下4个车轮放到大水盆里检查,也未发现轮胎漏气,于是向笔者请求技术支持。

关键词：累计行驶里程胎压轮胎漏气宝马肥皂水显示屏失压

2014款宝马320Li车后备厢盖无法打开

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汽车维护与修理 2024年第3期 41-43页

作者：胡立富项腾飞上虞金昌宝顺汽车销售服务有限公司浙江经济职业技术学院

故障现象一辆2014款宝马320Li车(开发系列号为F35),搭载N20发动机,累计行驶里程约为19万km。车主反映,后备厢盖无法打开。经过维修人员检测,初步判断为后部电子模块(REM)故障,即后备厢盖锁的控制模块故障。更换REM并对车辆编程后试车,... 详细信息

故障现象一辆2014款宝马320Li车(开发系列号为F35),搭载N20发动机,累计行驶里程约为19万km。车主反映,后备厢盖无法打开。经过维修人员检测,初步判断为后部电子模块(REM)故障,即后备厢盖锁的控制模块故障。更换REM并对车辆编程后试车,后备厢盖偶尔还是无法打开,于是向笔者请求技术支持。

关键词：累计行驶里程电子模块宝马人员检测模块故障故障现象后备发动机

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甲基硅氧烷基疏水改性混凝土的物化性能研究

华北水利水电大学学报(自然科学版) 2024年

作者：吕亚军张康捷乔敏项腾飞党钧陶董树林侯泳辉宋彩红马肖峰安徽工业大学中国二十二冶集团华北水利水电大学河南省纺织建筑设计院有限公司江苏苏博特新材料股份有限公司高性能土木工程材料国家重点实验室

混凝土材料的多孔亲水特性易受水和腐蚀介质的影响，严重降低材料的耐久性。本研究采用一种新型甲基硅氧烷基疏水粉制备疏水混凝土，进行抗压强度、水接触角、吸水率、水化热、热重、XRD和FTIR测试，研究这种疏水粉对混凝土物化性能的... 详细信息

混凝土材料的多孔亲水特性易受水和腐蚀介质的影响，严重降低材料的耐久性。本研究采用一种新型甲基硅氧烷基疏水粉制备疏水混凝土，进行抗压强度、水接触角、吸水率、水化热、热重、XRD和FTIR测试，研究这种疏水粉对混凝土物化性能的影响。结果表明，疏水粉的掺入可使混凝土的疏水性能显著提高，0.2、0.3和0.4水灰比试样的最大疏水角分别达到156.5°、152.6°和152.9°，表现出超疏水性能。疏水粉的掺入使得砂浆试样的吸水率降低，0.2、0.3和0.4水灰比试样的吸水率最低分别达到0.84%、0.86%和2.89%。展现疏水性能的0.2、0.3和0.4水灰比试样的抗压强度降低率约为7.3%-22.7%。疏水粉会抑制水泥早期水化，但会促进水化程度增加。疏水粉的掺入对晶体结构的影响不大，但能够使混凝土的疏水基团增多。

关键词：甲基硅氧烷基疏水粉疏水混凝土疏水性能物化性能

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中国汽车“双碳”目标的路径研究

汽车知识 2024年第3期 167-169页

作者：黄华项腾飞薛登才高丽娟刘波浙江经济职业技术学院湖州荣登智能科技有限公司同济大学

实现“双碳”目标是国家的重大战略,为快速发展的交通领域带来了机遇与挑战。推动汽车行业尽快实现碳达峰是汽车转型升级,实现高质量发展的重要内容。本文系统分析了我国汽车行业的碳排放现状、碳排放趋势,建立了核算方法、边界及范围,... 详细信息

实现“双碳”目标是国家的重大战略,为快速发展的交通领域带来了机遇与挑战。推动汽车行业尽快实现碳达峰是汽车转型升级,实现高质量发展的重要内容。本文系统分析了我国汽车行业的碳排放现状、碳排放趋势,建立了核算方法、边界及范围,提出了汽车行业“双碳”研究路径,为行业高质量发展提供参考,实现汽车行业整体转型升级,达成节能减排的目标。

关键词：碳达峰碳中和环境保护节能减排

超疏水混凝土的制备及应用于防腐防冰领域的研究进展

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功能材料 2023年第6期54卷 6066-6079页

作者：崔琳晶陈德鹏吕忠项腾飞安徽工业大学建筑工程学院安徽马鞍山243032

混凝土是民用基础设施中应用最广泛的建筑材料,但由于其亲水多孔的表面结构促进了水的渗透和腐蚀性离子的侵蚀,使混凝土受到冻融破坏、膨胀和剥蚀等,进而导致混凝土结构安全性及耐久性严重下降。超疏水表面具有良好的拒水性并且可应用... 详细信息

混凝土是民用基础设施中应用最广泛的建筑材料,但由于其亲水多孔的表面结构促进了水的渗透和腐蚀性离子的侵蚀,使混凝土受到冻融破坏、膨胀和剥蚀等,进而导致混凝土结构安全性及耐久性严重下降。超疏水表面具有良好的拒水性并且可应用于混凝土,涂层或整体超疏水混凝土在过去十年中受到了相当大的关注,在防腐防冰领域也具有较好的应用价值。在此背景上,本文首先简要总结了混凝土具体情况下的基本润湿性模型。其次,回顾了已有的构建超疏水混凝土的先进策略,主要分为表面疏水改性和整体疏水改性,并总结了两种不同策略的优缺点。当混凝土处于寒冷和海洋环境等极端环境时,超疏水改性是否提升混凝土防腐防冰性能显得尤为重要,因此讨论了超疏水改性对混凝土防腐防冰性能性能的影响。此外,对超疏水改性技术用于混凝土防腐、防冰的理论基础进行了简述。最后,指出了超疏水混凝土目前制造和应用中的挑战以及解决这些问题的潜在解决方案。

关键词：超疏水混凝土润湿性防冰防腐

液膜厚度对固态超滑表面在薄液膜下腐蚀行为的影响

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中国腐蚀与防护学报 2023年第4期43卷 862-870页

作者：任黄威廖伯凯崔琳晶项腾飞安徽工业大学建筑工程学院马鞍山243002 广州大学化学化工学院广州510006 先进金属材料绿色制备与表面技术教育部重点实验室马鞍山243002

利用电沉积法在低碳钢表面上构建了多孔微纳结构并灌注润滑剂制备出一种稳定的固态超滑表面(SSS)。采用电化学测试,扫描电镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)等手段研究不同液膜厚度(500,250,100和50μm)下SSS腐蚀防护行为及腐蚀后的微观结构变... 详细信息

利用电沉积法在低碳钢表面上构建了多孔微纳结构并灌注润滑剂制备出一种稳定的固态超滑表面(SSS)。采用电化学测试,扫描电镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)等手段研究不同液膜厚度(500,250,100和50μm)下SSS腐蚀防护行为及腐蚀后的微观结构变化规律。结果表明:在薄液膜腐蚀初期,随着薄液膜厚度的降低,SSS的腐蚀行为呈现较小差异,在100μm厚度时SSS具有最大的阻抗,浸泡1 d后极限扩散电流密度为4.899×10^(-6)A·cm^(-2)(在-1.4 V电位下),拟合后的阻抗值达到1.54×10^(5)Ω·cm^(2);即使浸泡7 d后仍具有6.98×10^(4)Ω·cm^(2)的阻抗值,并难以检测到腐蚀产物的生成,表现出优异的稳定性和耐蚀性。

关键词：固态超滑表面电化学测试薄液膜腐蚀行为润湿性

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电流密度对烧结钕铁硼电镀镍性能的影响

电镀与涂饰 2022年第13期41卷 912-916页

作者：任黄威周军宗志芳项腾飞安徽工业大学建筑工程学院安徽马鞍山243002 中钢天源股份有限公司安徽马鞍山243002 安徽工业大学现代表界面工程研究中心安徽马鞍山243002

以烧结钕铁硼磁体为基体电沉积镍,镀液组成和工艺条件为:六水合硫酸镍340 g/L,六水合氯化镍45 g/L,硼酸45 g/L,十二烷基苯磺酸钠(SDBS)0.1 g/L,pH≈5,温度50℃。研究了电流密度对镍镀层表面形貌、结合力、磁性能和耐蚀性的影响。结果表... 详细信息

以烧结钕铁硼磁体为基体电沉积镍,镀液组成和工艺条件为:六水合硫酸镍340 g/L,六水合氯化镍45 g/L,硼酸45 g/L,十二烷基苯磺酸钠(SDBS)0.1 g/L,pH≈5,温度50℃。研究了电流密度对镍镀层表面形貌、结合力、磁性能和耐蚀性的影响。结果表明,随电流密度升高,镍镀层的致密性改善,厚度和结合强度增大。在2.5 A/dm^(2)电流密度下电沉积30 min所得镍镀层的厚度为11μm,结合强度为19.04 MPa,耐温性和耐蚀性最好。

关键词：烧结钕铁硼磁体电镀镍电流密度不可逆磁损失耐蚀性

创新应用型土建类人才培养的《土木工程材料》教学改革探究

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中文科技期刊数据库（全文版）教育科学 2022年第1期 235-237页

作者：项腾飞张敏安徽工业大学建筑工程学院安徽马鞍山243032 安徽工业大学机械工程学院安徽马鞍山243032

培养创新应用型土建类人才是当今土建领域发展的必然要求,是提高我国整体土建水平的必由之路,《土木工程材料》是高校土建类人才必修的一门具有工程实际意义的专业课,为将来从事土木工程相关专业的工作或者材料类的科研工作奠定相应的... 详细信息

培养创新应用型土建类人才是当今土建领域发展的必然要求,是提高我国整体土建水平的必由之路,《土木工程材料》是高校土建类人才必修的一门具有工程实际意义的专业课,为将来从事土木工程相关专业的工作或者材料类的科研工作奠定相应的知识和技能基础。针对目前《土木工程材料》教学过程中存在的问题,本文从课程思政、教学资源、教学方式、学科竞赛、考核评价等方面出发,进行课程教学改革探究,构建创新应用型人才培养的课程体系。

关键词：土木工程材料创新应用型人才教学改革

超疏水Ti-MOF涂覆PET复合滤料用于细颗粒物高效去除

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中国环境科学 2023年第5期43卷 2171-2181页

作者：董伟周士安唐刚项腾飞龙红明丁磊张奎钱付平李刚安徽工业大学建筑工程学院安徽马鞍山243032 冶金减排与资源综合利用教育部重点实验室(安徽工业大学) 安徽马鞍山243032 生物膜法水质净化及利用技术教育部工程研究中心(安徽工业大学) 安徽马鞍山243032 金属矿山安全与健康国家重点实验室安徽马鞍山243000 安徽工业大学能源与环境学院安徽马鞍山243032 安徽工业大学化学与化工学院安徽马鞍山243032

为有效捕集工业烟气中的细颗粒物,克服滤袋在高湿环境下的结露和糊袋现象,实现烟气超低排放的目标,在室温下将氟化NH_(2)-MIL-125(Ti-MOF)喷涂在PET纤维表面快速牢固组装,在复合滤料纤维表面形成低表面能的微/纳粗糙结构,构筑了一种超... 详细信息

为有效捕集工业烟气中的细颗粒物,克服滤袋在高湿环境下的结露和糊袋现象,实现烟气超低排放的目标,在室温下将氟化NH_(2)-MIL-125(Ti-MOF)喷涂在PET纤维表面快速牢固组装,在复合滤料纤维表面形成低表面能的微/纳粗糙结构,构筑了一种超疏水复合过滤材料(SH-T@PET),其水接触角(WCA)高达(152.5±1.8),水流失角(WSA)为(5.7±1.7),具有优异的疏水稳定性.此外,由于SH-T@PET纤维表面Ti-MOF活性单元的极性官能团(-NH_(2))、高ζ电位和大空隙结构等多重作用,其对PM0.3去除效率(RE为(96.53±0.65)%)得到很大程度的提升.在Ti-MOF低负载率(2.1%)下,SH-T@PET的微观孔隙结构几乎没有改变,过滤压降(ΔP,50Pa)没有急剧增加,品质因子(QF为0.0672Pa-1)比原始PET滤料约有12.79%的提升.同时,SH-T@PET复合滤料还具有良好的热稳定性和机械稳定性.

关键词：超疏水 NH_(2)-MIL-125(Ti)晶体微/纳结构颗粒物去除过滤性能