检索结果-南通市图书馆

25000DWT甲板运输船生活区噪声问题研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国水运 2021年第11期 118-120页

作者：韩晨健中国船级社舟山办事处浙江舟山316000

船舶噪声问题在《船上噪声等级规则》生效后受到越来越多的关注,特别是针对甲板船的艏上建、艉机舱的布置形式,特别容易引起生活区舱室噪声超标的问题。本文首先对《船上噪声等级规则》进行了解读,再从实船噪声问题出发,结合具体船型的... 详细信息

船舶噪声问题在《船上噪声等级规则》生效后受到越来越多的关注,特别是针对甲板船的艏上建、艉机舱的布置形式,特别容易引起生活区舱室噪声超标的问题。本文首先对《船上噪声等级规则》进行了解读,再从实船噪声问题出发,结合具体船型的具体实例,对解决方案进行了选优,为解决该类型船舶建造中碰到的噪声问题起到了一定的参考价值。

关键词：甲板船噪声降噪

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

化学品船液货舱泄爆过程的参数仿真

船舶工程 2017年第S1期39卷 68-72页

作者：周桂华李攀陈倩清韩晨健浙江新一海海运有限公司浙江舟山316000 中国船级社舟山办事处浙江舟山316000 浙江国际海运职业技术学院浙江舟山316000

为了掌握化学品船发生液舱爆炸时的冲击波传递规律,对某发生液舱爆炸事故的海损船舶进行仿真分析,通过对结构的破坏范围和破坏形式等方面进行对比验证仿真方法的准确性,进一步研究压力对结构破坏形式的作用,确定结构的危险区域。对目标... 详细信息

为了掌握化学品船发生液舱爆炸时的冲击波传递规律,对某发生液舱爆炸事故的海损船舶进行仿真分析,通过对结构的破坏范围和破坏形式等方面进行对比验证仿真方法的准确性,进一步研究压力对结构破坏形式的作用,确定结构的危险区域。对目标船的货舱口大小和泄爆口与爆源相对水平位置两个参数进行多工况对比分析,掌握发生液舱内爆时载荷泄爆的传播规律,对化学品船结构抗爆设计具有指导意义。

关键词：化学品船液舱内爆泄能效率

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

吊运过程中的船舶分段临时加强仿真研究

中国水运（下半月） 2015年第5期15卷 64-66,72页

作者：韩晨健陈攀中国船级社舟山办事处浙江舟山316000 中船重工第701研究所湖北武汉430063

在船厂的日常生产中,对于分段的吊运是保证其生产进度的重要活动之一。而吊运过程中分段常常由于受力产生变形而影响合拢的进行,因此保证分段吊运过程中分段的安全性研究有着很重要的工程参考价值,对分段进行临时加强是常用手段。采用... 详细信息

在船厂的日常生产中,对于分段的吊运是保证其生产进度的重要活动之一。而吊运过程中分段常常由于受力产生变形而影响合拢的进行,因此保证分段吊运过程中分段的安全性研究有着很重要的工程参考价值,对分段进行临时加强是常用手段。采用有限元法建立分段结构模型,进行吊运过程的受力模拟,对临时加强后的模型进行结构强度分析,对比总结临时加强形式对结构强度的影响规律,为船厂在施工中的临时加强方法提供有效的参考。

关键词：船体分段临时加强有限元法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

超大型集装箱船舱口围结构装焊关键技术研究

中国水运（下半月） 2020年第1期20卷 5-7页

作者：韩晨健王纪祥中国船级社舟山办事处浙江舟山316000 中国船级社质量认证公司浙江分公司浙江舟山316000

超大型集装箱船上的舱口围结构船体总纵弯曲时会产生较大的应力,目前使用高强度的超厚板设计建造,超厚板的装配及焊接的质量要求相较普通钢板有较大不同。对超大型集装箱船舱口围的结构设计特点、焊接装配形式及精度控制,以及焊接过程... 详细信息

超大型集装箱船上的舱口围结构船体总纵弯曲时会产生较大的应力,目前使用高强度的超厚板设计建造,超厚板的装配及焊接的质量要求相较普通钢板有较大不同。对超大型集装箱船舱口围的结构设计特点、焊接装配形式及精度控制,以及焊接过程中的焊接质量控制技术进行了总结和深化研究,指导了超大型集装箱船舱口围的建造。

关键词：超大型集装箱船舱口围超厚板装焊技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于有限元法的船体吊耳数值仿真计算

上海船舶运输科学研究所学报 2016年第3期39卷 42-46页

作者：汤婧韩晨健浙江国际海运职业技术学院浙江舟山316000 中国船级社舟山办事处浙江舟山316000

吊耳是分段吊运和翻身的主要工具,为保证分段吊运过程中的安全,通常使用有限元计算方法对其强度进行计算。对比采用不同加载方法时计算结果的差异,提出减化载荷的有限元计算法,用于提高吊耳设计的校核效率。

关键词：吊耳有限元强度载荷

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

S32101双相不锈钢的埋弧焊工艺

焊接技术 2015年第5期44卷 28-30,5页

作者：陈倩清李云韩晨健浙江国际海运职业技术学院浙江舟山316021 中国船级社舟山办事处浙江舟山316000

双相不锈钢具有良好的韧性、强度及优良的耐氯化物应力腐蚀性能,在海洋工程、石油化工等领域应用广泛。根据对双相不锈钢焊接性分析的要求,对牌号S32101的双相不锈钢板进行了埋弧焊工艺研究。在合理的焊接工艺条件下,焊接接头中奥氏体... 详细信息

双相不锈钢具有良好的韧性、强度及优良的耐氯化物应力腐蚀性能,在海洋工程、石油化工等领域应用广泛。根据对双相不锈钢焊接性分析的要求,对牌号S32101的双相不锈钢板进行了埋弧焊工艺研究。在合理的焊接工艺条件下,焊接接头中奥氏体与铁素体双相组织比例及力学性能、耐腐蚀性良好,均达到《材料与焊接规范》(2009)的规定,并成功应用于产品建造。

关键词：埋弧焊双相不锈钢金相组织焊接工艺

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

化学品船液货舱泄爆参数分析及优化评估

舰船科学技术 2023年第8期45卷 10-14页

作者：韩晨健周春奇李攀陈威李晓彬中国船级社浙江分社浙江宁波315000 中国船级社北京100010 武汉理工大学船海与能源动力工程学院湖北武汉430063

化学品船液货舱爆炸发生化学品货物泄漏的事故极度危害船员生命及海洋环境,因此研究掌握化学品船液货舱爆炸,掌握冲击波传播规律具有现实意义。参照化学品船液货舱爆炸事故,使用仿真方法对液货舱爆炸时冲击波载荷通过泄爆口泄爆的传播... 详细信息

化学品船液货舱爆炸发生化学品货物泄漏的事故极度危害船员生命及海洋环境,因此研究掌握化学品船液货舱爆炸,掌握冲击波传播规律具有现实意义。参照化学品船液货舱爆炸事故,使用仿真方法对液货舱爆炸时冲击波载荷通过泄爆口泄爆的传播规律进行研究,并分析了泄爆口不同参数对泄爆规律的影响,通过实船模型的泄爆计算,评估泄爆效率,并形成了基于基准数法的实船泄爆能力优化方案,可为化学品船泄爆设计提供参考。

关键词：化学品船液货舱爆炸泄能效率泄爆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

船舶管路焊接对中装置液压缸结构设计与分析

浙江海洋学院学报（自然科学版） 2015年第1期34卷 68-73页

作者：陈倩清韩晨健冷建兴叶延英浙江国际海运职业技术学院浙江舟山316021 中国船级社舟山办事处浙江舟山316000 浙江大学海洋学院浙江杭州310058

针对船舶管路焊接对中装置,提出利用液压驱动提高船舶管路焊接的效率。对船舶管路焊接对中装置中的关键部件液压缸的结构进行了详细的设计计算,并对该结构进行有限元分析,最后进行船厂的效用实验。结果表明,设计的该种船舶管路焊接对中... 详细信息

针对船舶管路焊接对中装置,提出利用液压驱动提高船舶管路焊接的效率。对船舶管路焊接对中装置中的关键部件液压缸的结构进行了详细的设计计算,并对该结构进行有限元分析,最后进行船厂的效用实验。结果表明,设计的该种船舶管路焊接对中装置的液压缸结构,实用可靠,可以为管路对中装置提供良好的对中驱动,达到提高精度、节省时间、减轻劳动强度的目的。

关键词：管路对中焊接液压缸有限元分析效用实验

粗糙度与间隙比同步作用下的圆柱绕流数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

船舶工程 2023年第3期45卷 181-187页

作者：韩晨健刘在良刘二朋陈威林永水李晓彬中国船级社舟山办事处浙江舟山316000 浙江国际海运职业技术学院浙江舟山316000 武汉理工大学理学院武汉430063 武汉理工大学船海与能源动力工程学院武汉430063

基于标准k-ε湍流模型,在亚临界雷诺数(Re=3900)下对不同表面粗糙度和间隙比的圆柱绕流进行数值模拟研究,分析粗糙度与间隙比同步作用下尾流涡和升阻力系数的特性。研究发现:在相同粗糙度下,随着间隙比的增大,升力系数幅值CL,AM先增大... 详细信息

基于标准k-ε湍流模型,在亚临界雷诺数(Re=3900)下对不同表面粗糙度和间隙比的圆柱绕流进行数值模拟研究,分析粗糙度与间隙比同步作用下尾流涡和升阻力系数的特性。研究发现:在相同粗糙度下,随着间隙比的增大,升力系数幅值CL,AM先增大后减小;当粗糙程度K_(S)/D≤1.0×10^(-2)时,阻力系数均值C_(D,mean)随间隙比的增大先增大后减小;当K_(S)/D≥1.5×10^(-2)时,C_(D,mean)随间隙比的增大基本上呈减小的趋势(圆柱间隙比h/D=0.3、K_(S)/D=1.5×10^(-2)的情况除外);当h/D=0.1时,由于壁面的影响,圆柱下游形成驻涡;当0.11.0时,壁面的影响减弱,圆柱下游脱涡模式逐渐变为2S模式,主要影响因素为粗糙度。

关键词：圆柱绕流表面粗糙度亚临界雷诺数数值模拟间隙比