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航空发动机燃油阶跃试验供油规律

沈阳航空航天大学学报 2024年第1期41卷 18-26页

作者：赵红娇韩文俊李俊中国航发沈阳发动机研究所总体五部沈阳110015

为了分析燃油阶跃逼喘试验中供油规律对发动机的影响,以小涵道比混合排气涡扇发动机为研究对象,将发动机模化为典型的基本部件组成的系统,构建考虑转子动力学方程及容积效应的平衡方程。对发动机燃油阶跃逼喘过程进行仿真,理论计算结果... 详细信息

为了分析燃油阶跃逼喘试验中供油规律对发动机的影响,以小涵道比混合排气涡扇发动机为研究对象,将发动机模化为典型的基本部件组成的系统,构建考虑转子动力学方程及容积效应的平衡方程。对发动机燃油阶跃逼喘过程进行仿真,理论计算结果与试验数据误差在4%以内,验证了计算方法的准确性。通过仿真获取了阶跃供油规律的关键影响因素,仿真结果能够为发动机燃油阶跃试验的试验提供理论基础,降低发动机在燃油阶跃逼喘过程中的超温、超转风险,具有一定的工程意义。

关键词：航空发动机喘振边界过渡态仿真燃油阶跃试验供油规律

一种动平台MIMO雷达对海广域探测波束锐化方法

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中国电子科学研究院学报 2024年第2期19卷 149-154,171页

作者：张冰瑞韩文俊郭国强崔炜程缪惠峰南京电子技术研究所江苏南京210039

为解决动平台相控阵雷达前视成像方位分辨率低的问题,文中利用多输入多输出(Multiple Input Multiple Output,MIMO)雷达角度分辨力的优势,给出了一种适用于广域宽角扫描的机载MIMO雷达波束锐化方法。首先,根据MIMO雷达虚拟阵列原理,在... 详细信息

为解决动平台相控阵雷达前视成像方位分辨率低的问题,文中利用多输入多输出(Multiple Input Multiple Output,MIMO)雷达角度分辨力的优势,给出了一种适用于广域宽角扫描的机载MIMO雷达波束锐化方法。首先,根据MIMO雷达虚拟阵列原理,在宽发窄收和同时多波束探测模式下,建立了子阵级MIMO雷达前视成像回波模型;然后,在贝叶斯准则下,结合噪声统计先验信息,给出了基于最大似然估计的波束锐化方法。仿真和数据分析发现,该方法在较宽的角域内均可以获得良好的波束锐化性能,同时又极大节省了时间资源,具有一定的工程应用价值。

关键词：动平台 MIMO雷达波束锐化最大似然估计

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核心机压气机进口可调静子叶片角度控制规律

航空发动机 2022年第3期48卷 20-24页

作者：王赫杨纯辉韩文俊王晨中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015 空军装备部驻沈阳地区第二军事代表室沈阳110043

核心机试验进气范围宽,从常温常压状态到加温加压进气状态,进行进气温度和压力调节的同时给核心机带来大量的过渡态工作过程,对核心机气动稳定性提出了较高的需求,通过压气机进口可调静子叶片角度(α2)的调节可以有效提升稳定裕度,需要... 详细信息

核心机试验进气范围宽,从常温常压状态到加温加压进气状态,进行进气温度和压力调节的同时给核心机带来大量的过渡态工作过程,对核心机气动稳定性提出了较高的需求,通过压气机进口可调静子叶片角度(α2)的调节可以有效提升稳定裕度,需要设计出合理的压气机α2规律来保证核心机的试验安全。为了研究压气机进口可调静子叶片角度控制规律,以整机大量试验数据为基础,以发动机相似原理为理论依据,分别在核心机稳态、加速和减速等不同状态下开展核心机与整机压气机进口可调静子叶片角度控制规律对比研究。结果表明:最终确定的压气机α2稳态规律与整机的n2R25-α2控制规律相同,遵循在加速过程中稳态基础上偏关2°、在减速过程中稳态基础上偏关5.5°的控制规律,确保压气机在试验过程有较好的稳定裕度,保证试验安全。

关键词：核心机压气机进口可调静子叶片角度相似原理控制规律航空发动机

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空气系统对核心机性能敏感性的影响

航空发动机 2023年第6期49卷 1-5页

作者：王赫边家亮韩文俊王晨中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015

为了确定空气系统不同位置引气量对核心机性能的影响,给总体性能和空气系统设计提供依据,以某型核心机设计过程为例,将空气系统设计迭代到总体性能设计中,研究了空气系统对核心机性能和部件特性的影响,并开展了空气系统对核心机性能的... 详细信息

为了确定空气系统不同位置引气量对核心机性能的影响,给总体性能和空气系统设计提供依据,以某型核心机设计过程为例,将空气系统设计迭代到总体性能设计中,研究了空气系统对核心机性能和部件特性的影响,并开展了空气系统对核心机性能的敏感性分析。结果表明:每个引气位置引气量的增加均会导致燃烧室出口温度的升高,其中用于涡轮转子冷却的引气对燃烧室出口温度的影响最大,其次为第5级压气机引气,再次为用于涡轮导向器冷却的引气,影响最小的为用于涡轮后机匣冷却的引气。将空气系统设计结果迭代到核心机性能模型中,迭代后的压气机和涡轮工作特性发生了变化,压气机共同工作线受引气量增加的影响稍微下移,涡轮落压比由于燃烧室出口温度的升高而减小。

关键词：核心机空气系统敏感性分析总体性能部件特性航空发动机

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考虑部件不确定性的发动机性能裕度设计方法

航空发动机 2022年第6期48卷 34-41页

作者：计自飞韩文俊李瑞军阎巍中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015

针对部件不确定性影响整机性能达标的问题,以混合排气涡扇发动机为对象,利用总体性能参数对部件参数的敏感性系数矩阵,结合和方根原理,建立了考虑部件参数不确定性的航空发动机性能裕度设计方法。在此基础上研究了总体性能参数达标的置... 详细信息

针对部件不确定性影响整机性能达标的问题,以混合排气涡扇发动机为对象,利用总体性能参数对部件参数的敏感性系数矩阵,结合和方根原理,建立了考虑部件参数不确定性的航空发动机性能裕度设计方法。在此基础上研究了总体性能参数达标的置信度、部件参数达标的置信度对航空发动机性能裕度设计结果的影响规律。结果表明:各部件参数的置信度决定了发动机总体参数的置信度。部件参数满足设计目标的置信度越高,总体性能参数的裕度需求越小;总体性能参数满足设计要求的置信度越高,则其裕度需求越大。对于80%的总体性能参数置信度,对应不同部件参数置信度,推力的裕度需求为1.44%~5.25%,耗油率的裕度需求为-1.60%~-6.61%。相关结论为航空发动机性能稳健设计提供了理论依据。

关键词：部件参数不确定性性能裕度总体性能参数敏感性系数矩阵置信度和方根航空发动机

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河南禹县煤田山西组下部的潮道砂体

煤田地质与勘探 1994年第1期22卷 17-19页

作者：韩文俊河南煤田地质局四队

禹县煤田南部，早二叠世早期山西组下部的潮坪沉积中穿插有一支潮道砂体，其厚７～２０１，由南向北呈树枝状分叉。其上覆对应部位，二煤层出现了可采薄煤带和无煤带。砂体底部与海湾相泥岩接触，其上局部也有此类泥岩或Ｌ１０灰岩，二... 详细信息

禹县煤田南部，早二叠世早期山西组下部的潮坪沉积中穿插有一支潮道砂体，其厚７～２０１，由南向北呈树枝状分叉。其上覆对应部位，二煤层出现了可采薄煤带和无煤带。砂体底部与海湾相泥岩接触，其上局部也有此类泥岩或Ｌ１０灰岩，二１煤层的全硫含量在薄煤带和无煤带附近明显偏高；此部位煤层夹歼、顶、底板泥质岩的粘土矿物组合类型、硼含量及某些相关微量元素比值都与过渡相接近。

关键词：期间带环境砂岩禹县煤田山西组

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嵌入式软件性能量化分析技术

中国新通信 2023年第12期25卷 24-26页

作者：王嘎李路野韩文俊南京电子技术研究所

嵌入式系统软件对实时性指标要求较高,为了尽可能提高软件的运行效率,嵌入式开发人员迫切需要能够有效辅助嵌入式软件开发的工具和性能分析的方法。本文提出了一种针对嵌入式系统软件的性能量化分析框架,该框架通过系统采样的方法采集... 详细信息

嵌入式系统软件对实时性指标要求较高,为了尽可能提高软件的运行效率,嵌入式开发人员迫切需要能够有效辅助嵌入式软件开发的工具和性能分析的方法。本文提出了一种针对嵌入式系统软件的性能量化分析框架,该框架通过系统采样的方法采集硬件资源并利用信息,建立性能评价指标表征应用性能,通过对性能指标进行量化分析评估软件性能,定位问题并提出优化建议。为了验证该框架的有效性,在Intel服务器Linux操作系统,对通用矩阵乘法进行了性能分析和优化,计算资源利用率平均提升10%左右,软件代码性能提升65%。

关键词：嵌入式系统量化分析评价指标

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无线中继通信网中传输性能的研究

无线中继通信网中传输性能的研究

作者：韩文俊昆明理工大学

学位级别：硕士

近十几年来,无线通信技术得到了迅猛发展,伴随而来的是需要频谱较宽和传输速率较快等多媒体通信方向,渐渐成为了现代无线通信服务的重点,因而,作为能够提高通信系统的传输速率和可靠性的MIMO技术和合作通信技术,倍受关注。 MIMO技术是... 详细信息

近十几年来,无线通信技术得到了迅猛发展,伴随而来的是需要频谱较宽和传输速率较快等多媒体通信方向,渐渐成为了现代无线通信服务的重点,因而,作为能够提高通信系统的传输速率和可靠性的MIMO技术和合作通信技术,倍受关注。 MIMO技术是一种在设备能够配备多根天线的条件下改善系统通信性能的通信技术,而合作通信技术则是指设备只能配备一根天线的情况下,共享其它闲置设备天线,从而实现MIMO功能的虚拟传输技术。该技术可以为无线通信系统提供一定的复用增益和分集增益,进而提高无线通信系统的性能。本文研究的是一种分布式合作通信系统：源用户与中继用户进行合作,把所需要发送的信号通过这种方式发送给目的用户。源节点与中继节点通信的过程中采用的协议是解码转发协议,即中继节点接收到从源节点传送来的信号后,进行解码,然后再重新编码,最后发送给目的节点。研究系统模型,给出一般情况下的假设,重点研究单中继通信系统的中继方案及其研究和分析了该通信系统的性能。本文分析了系统模型,信道模型及其系统的相关性能,并通过MATLAB仿真软件进行了数据的仿真和相应的验证。针对实际通信过程中环境的特性,在对文献的研究基础上,提出了新的系统模型和信道模型,使得通信环境更符合实际情况。在本文的第四章中,首先提出了由源节点和中继节点之间的传输直线链路与源节点和目标节点之间传输直线链路所形成的夹角(文章中简称中继角度),然后建立了新的信道模型,指出源节点与中继节点链路之间的信道衰落服从莱斯分布,并且研究了中继角度在信道模型修改前与修改后对系统传输性能的影响,最后通过数据仿真分析和验证改进后的该系统传输性能。

关键词：合作通信中继信道复用增益虚拟MIMO

同方学位论文库评论

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树脂/废胶粉热塑性弹性体的制备与性能研究

树脂/废胶粉热塑性弹性体的制备与性能研究

作者：韩文俊北京化工大学

学位级别：硕士

本文提出加入一种特殊的热塑性弹性体高分子型相容剂来提高胶粉/树脂两相之间相容性的研究思路。研究表明,这种热塑性弹性体高分子型相容剂,一方面可以有效地加强胶粉和树脂之间的界面结合,另一方面可以在胶粉/树脂两相界面之间产生模... 详细信息

本文提出加入一种特殊的热塑性弹性体高分子型相容剂来提高胶粉/树脂两相之间相容性的研究思路。研究表明,这种热塑性弹性体高分子型相容剂,一方面可以有效地加强胶粉和树脂之间的界面结合,另一方面可以在胶粉/树脂两相界面之间产生模量过渡,降低界面之间的应力集中,使得制备的胶粉/树脂热塑性弹性体(RTPE)达到高性能。本文比较了三种相容剂(A,B,C)对胶粉/树脂热塑性弹性体的增容效果,发现相容剂A体系无论是力学性能、热老化性能还是加工流动性能方面均胜过相容剂B体系,而相容剂C体系的耐臭氧老化性能明显优于前两个体系。本文对胶粉的表面改性、废胶粉/树脂界面相容和废胶粉/相容剂/HDPE体系微观结构方面进行详细研究,结果表明,单纯的胶粉表面改性不能起到增强界面结合的作用,但胶粉改性能够显著改善开炼机加工性能;相容剂的加入明显改善了废胶粉/树脂两相之间的相容性。本文还研究了RTPE的力学性能、流变性能、返炼性能、热拉伸性能、热老化性能、臭氧老化性能及自粘合性能,旨在制备出综合性能优异的RTPE。

关键词：废胶粉 HDPE 热塑性弹性体相容性