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刑事追诉时效适用问题研究

刑事追诉时效适用问题研究

作者：韩志豪山东财经大学

学位级别：硕士

作为刑罚消灭制度之一,追诉时效制度充分体现了尊重人权、提高司法效率的基本理念,顺应了我国宽缓化的刑罚趋势,但由于我国一直存在着严厉打击犯罪的法律传统,导致追诉时效制度在理论和司法实践中并未引起过多重视。追诉时效制度对行为... 详细信息

作为刑罚消灭制度之一,追诉时效制度充分体现了尊重人权、提高司法效率的基本理念,顺应了我国宽缓化的刑罚趋势,但由于我国一直存在着严厉打击犯罪的法律传统,导致追诉时效制度在理论和司法实践中并未引起过多重视。追诉时效制度对行为人是否应被追诉、是否应受到刑罚处罚起到决定性作用,因现行规定过于简略、用语较为模糊、司法实务错综复杂等问题,导致现有规定并不能准确、完备的为司法机关提供明确指引,因此需进一步探讨研究、健全追诉时效体系。基于上述原因,本文运用规范分析法、案例分析法、比较研究法,以相关裁判文书为指引,归纳整理司法实践适用追诉时效存在的困境,探究追诉时效适用困境根源所在,针对追诉时效的适用困境提出解决建议,为追诉时效的司法适用提供理论支撑。除绪论外,正文分为四部分:第一部分为追诉时效基础理论。通过对比分析不同学者对追诉时效的定义,本文从求刑权的角度出发阐释追诉时效的含义,将刑事追诉时效与近似的概念,如诉讼时效、行刑时效等,对其中异同点进行辨析比较。在对追诉时效制度的法理基础进行探讨时,目前不同学说仅从不同方面对追诉时效的积极意义进行探讨,难以全面阐释追诉时效制度的正当性依据,对此本文认为追诉时效的正当性基础应当以人的可改造性为前提条件,以承认刑罚的有限性为客观事实进行探讨。追诉时效制度法律属性的判定方面,追诉时效制度的逻辑起点在于求刑权的存在,其实体意义大于程序意义,应当界定为实体法制度。第二部分为我国追诉时效的适用困境。通过查阅司法判例,发现追诉时效在司法适用中的问题与困境,例如追诉时效起算认定存在分歧、核准追诉之“追诉必要性”的适用存在争议。同时为应对社会发展带来的新情况,司法机关在对单位犯罪和监察机关适用追诉时效规定时存在一系列问题与障碍,需要对此问题予以回应。第三部分为追诉时效域外考察。从大陆法系和英美法系两方面着手,探究不同法律体系追诉时效制度各自的特点,开拓研究视野、拓展学术研究广度和深度,同时对不同法系国家的追诉制度进行评述,吸收他国研究成果和成功经验,立足我国实际完善追诉时效制度。第四部分针对前述追诉时效适用困境提出相应对策。首先,应当明确追诉时效起算节点,将“犯罪之日”以刑法修正案的方式修改为“犯罪完成之日”,同时将“犯罪行为终了之日”的表述修正为“危害结果确定之日”,以此避免司法机关裁判理解不一的问题。其次,应当释明核准追诉之“追诉必要性”的范围与标准,本文从“划定追诉必要性案件适用范围”和“综合确定追诉必要性的考量因素”两方面出发,对追诉必要性界定不明的难题提出解决路径。再次,应将单位犯罪与自然人犯罪区别适用追诉时效制度,以最高罚金刑确立单位犯罪的追诉期限。最后,监察机关进行职务活动应当适用追诉时效制度,同时对监察机关的适用路径提出建议。

关键词：追诉时效时效期限追诉必要性监察时效

集成计算材料工程及其在镁合金铸造和热处理方向上的应用探索

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铸造 2024年第3期73卷 290-302页

作者：韩志强清华大学材料学院北京100084

集成计算材料工程(ICME)是材料开发与应用的革新模式,其定义为计算工具中获取的材料信息与工程产品性能分析和制造过程模拟的集成。自ICME概念提出以来,航空航天、汽车和船舶工业在应用ICME方面取得了显著进展。本文对上述进展进行了比... 详细信息

集成计算材料工程(ICME)是材料开发与应用的革新模式,其定义为计算工具中获取的材料信息与工程产品性能分析和制造过程模拟的集成。自ICME概念提出以来,航空航天、汽车和船舶工业在应用ICME方面取得了显著进展。本文对上述进展进行了比较全面的综述,在此基础上介绍了作者课题组在构建镁合金铸造和热处理ICME框架方面的研究进展,包括镁合金凝固枝晶生长的元胞自动机(CA)和相场(PF)建模、共晶和第二相的X射线断层扫描表征、时效过程析出相的相场建模,以及可用于预测铸态组织晶粒尺寸和第二相体积分数、时效组织中析出相的数量密度、尺寸、体积分数和屈服强度的解析模型。最后对ICME的应用前景进行了展望并提出了建议。

关键词：集成计算材料工程镁合金铸造热处理建模仿真

数字普惠金融对内蒙古城乡收入差距的影响研究

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数字普惠金融对内蒙古城乡收入差距的影响研究

作者：韩志颖内蒙古财经大学

学位级别：硕士

改革开放以后,内蒙古经济实现快速发展,居民人均可支配收入从14715元增长到34108元,居民生活水平不断改善。随着城乡收入差距相对值不断缩小,城乡收入差距的绝对值却呈扩大趋势,从2011年的13871元扩大到2021年的26040元。城乡收入差距... 详细信息

改革开放以后,内蒙古经济实现快速发展,居民人均可支配收入从14715元增长到34108元,居民生活水平不断改善。随着城乡收入差距相对值不断缩小,城乡收入差距的绝对值却呈扩大趋势,从2011年的13871元扩大到2021年的26040元。城乡收入差距的扩大会导致制约劳动力质量的提高,也会对经济增长产生阻滞作用。对内蒙古的城乡收入差距现状分析后发现,在此期间,农村牧区居民的收入增长倍数大于城镇居民,但这主要由于农村牧区2011年人均可支配收入远远小于城镇居民人均可支配收入,并且农村牧区居民可支配收入较低是城乡收入差距不断扩大的主要原因。所以缩小内蒙古城乡收入差距,就要从提高农村牧区居民人均可支配收入入手。长期以来,由于城乡二元结构的存在,农村居民易受到金融歧视和金融排斥,无法享受与城镇居民同等的金融服务,进而无法得到金融发展带来的好处。数字普惠金融的提出弥补传统金融的不足,降低金融服务成本,扩大服务人群,进而降低了“金融弱势群体”参与金融活动的门槛,为提高农村居民收入水平,缩小城乡收入差距提供了可能性。2011-2021年,内蒙古数字普惠金融发展迅猛,数字普惠金融指数增长10余倍,所以探讨数字普惠金融与内蒙古城乡收入差距的关系具有一定的研究意义。本文在梳理了相关研究成果的基础上,利用2011-2021年内蒙古12盟市数据,构建面板模型探究了内蒙古数字普惠金融和城乡收入差距的关系,又从数字普惠金融的3个子维度及经济发展水平展开研究,进一步探究了其对城乡居民收入差距影响的异质性。最后,运用面板门槛模型探讨数字普惠金融与城乡收入差距之间的非线性关系。研究发现:第一,内蒙古数字普惠金融发展能缩小城乡居民收入差距;第二,覆盖广度和数字化程度能显著缩小内蒙古城乡收入差距,使用深度的影响并不显著;第三,对于经济发展水平的较高的盟市而言,覆盖广度能明显缩小城乡收入差距,使用深度和数字化程度的影响不够显著,而对于经济发展水平较低地区,数字普惠金融总指数、覆盖广度和数字化程度均能显著缩小城乡收入差距,且覆盖广度的效果更加显著;第四,数字普惠金融发展对城乡居民收入差距的影响存在门槛效应,当覆盖广度超过门槛值时,数字普惠金融能显著缩小内蒙古城乡收入差距。基于上述研究结果,得出结论并提出以下几点建议:第一,完善数字基础设施建设,推动数字普惠金融发展;第二,实施差异化政策;第三,加大金融知识普及力度,提高居民整体金融素养;第四,完善金融监管体系,保障居民合法权益。

关键词：数字普惠金融城乡收入差距农村居民收入内蒙古

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市域(郊)铁路桥上无缝道岔至梁缝距离研究

铁道标准设计 2024年第2期68卷 31-38页

作者：韩志刚中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 铁路轨道安全服役湖北省重点实验室武汉430063

市域(郊)铁路桥梁占比高,结合车站配线设计,道岔不可避免需要设置在高架站前后的道岔连续梁上。考虑市域(郊)铁路采用的道岔型号、桥梁结构及设计荷载与高速铁路明显不同,桥上无缝道岔至梁缝距离研究相对缺乏。由于市域(郊)铁路设计速... 详细信息

市域(郊)铁路桥梁占比高,结合车站配线设计,道岔不可避免需要设置在高架站前后的道岔连续梁上。考虑市域(郊)铁路采用的道岔型号、桥梁结构及设计荷载与高速铁路明显不同,桥上无缝道岔至梁缝距离研究相对缺乏。由于市域(郊)铁路设计速度比地铁高,轮轨作用力大,轮轨之间的振动和冲击对周围环境影响大,因此,桥上道岔采用跨区间无缝线路技术。基于“道岔-桥梁”相互作用原理,建立“岔-板-梁-墩”一体化12号无砟轨道、无缝道岔有限元模型,对常用的单开道岔、4.3 m线间距渡线道岔至梁缝距离开展计算分析并研究其影响规律,以道岔钢轨强度、尖轨尖端位移值、心轨尖端位移值、转辙机处基本轨与桥梁相对位移值及断缝值为限值条件,提出市域(郊)铁路桥上无缝道岔至梁缝合理距离限值。研究结果表明:桥上无缝道岔始终端距梁缝距离越大,尖轨尖端位移、心轨尖端位移和转辙机处基本轨与桥梁相对位移明显减小,道岔钢轨伸缩力和制动力计算结果差异不大;温暖地区道岔始端、终端至梁缝距离不小于10 m,寒冷地区道岔始端、终端至梁缝距离不小于18 m,相关研究成果纳入《市域(郊)铁路设计规范》。

关键词：市域(郊)铁路桥上无缝道岔车站配线无砟轨道钢轨强度断缝值

寻求加速与减速的动态平衡——理解基层治理的节奏及其变化

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学术界 2024年第1期 86-96页

作者：韩志明贺晶晶上海交通大学国际与公共事务学院上海200030 吉林大学行政学院吉林长春130012

治理节奏是治理活动及其动作组合的函数,其中的核心是时间的长短或多少问题,主要与价值诉求、资源能力、问题类别以及信息技术等要素密切相关,是分析和理解治理活动及其演变的重要概念。社会的快速发展对基层治理提出了加速的要求,具体... 详细信息

治理节奏是治理活动及其动作组合的函数,其中的核心是时间的长短或多少问题,主要与价值诉求、资源能力、问题类别以及信息技术等要素密切相关,是分析和理解治理活动及其演变的重要概念。社会的快速发展对基层治理提出了加速的要求,具体包括压缩办事流程、协调治理动作和提高响应速度等。加速的要求体现的是争分夺秒的效率逻辑,基层治理的加速动作促进了政务环境的优化,提升了人民群众的获得感,夯实了基层治理的基础,但也带来了成本高、压力大和弱化民主等问题。面对复杂治理的现实及其诉求,基层治理需要根据实际情况来调整节奏,包括加强基层治理制度化建设、提高公共服务的精细化程度,以及建构多元主体对话平台等,从而实现基层治理的适当减速。基层治理的加速与减速是辩证互补的关系,只有保持快慢相宜的治理节奏,才能更好地协调和安排治理资源,保持治理活动的适当性和连贯性,最终提高基层治理的稳定性、柔韧性和有效性。

关键词：基层治理治理节奏加速减速治理动作治理活动

基于地貌信息熵的磨刀门河口拦门沙系统演变规律分析

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泥沙研究 2024年

作者：汪思敏刘锋王璞韩志远广东省水文局广州水文分局自然资源部海岸带科学与综合管理重点实验室中山大学海洋工程与技术学院河口海岸研究所交通运输部天津水运工程科学研究所

河口拦门沙演变受高强度人类活动的影响呈现新局面。珠江磨刀门河口经历综合整治后发生重大变化，其拦门沙系统演变过程存在不确定性。基于磨刀门河口不同年代地形数据，采用数字高程模型和地貌信息熵等方法，量化分析拦门沙不同地貌单... 详细信息

河口拦门沙演变受高强度人类活动的影响呈现新局面。珠江磨刀门河口经历综合整治后发生重大变化，其拦门沙系统演变过程存在不确定性。基于磨刀门河口不同年代地形数据，采用数字高程模型和地貌信息熵等方法，量化分析拦门沙不同地貌单元演变特征，分析拦门沙系统水深-面积关系的变化过程，揭示其系统状态转变规律。结果表明：磨刀门河口拦门沙系统呈现典型滩槽结构，不同地貌单元表现出阶段性变化特征；拦门沙东汊系统地貌演变呈有序发展，近年来沉积动力结构不断变化，有序性继续增强，拦门沙西汊系统地貌结构演变复杂，一直处于自适应的无序发展状态，不确定性较大。

关键词：磨刀门河口拦门沙水深-面积关系地貌信息熵系统状态

一体化的思政教育实践:职业教育专业思政的必要性、内涵与实现路径

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中国职业技术教育 2024年第8期 65-69,87页

作者：韩志孝郑州旅游职业学院

高等教育领域早就开展了专业思政的研究,但职业教育领域的相关研究不多。提出职业教育专业思政概念的政策依据论证学术必要性,界定职业教育专业思政的内涵和特征,提出了职业教育专业思政的功能与优势,回答了职业教育专业思政是否有必要... 详细信息

高等教育领域早就开展了专业思政的研究,但职业教育领域的相关研究不多。提出职业教育专业思政概念的政策依据论证学术必要性,界定职业教育专业思政的内涵和特征,提出了职业教育专业思政的功能与优势,回答了职业教育专业思政是否有必要、是什么、有什么用等问题,在此基础上,提出了系统化设计专业的思政教育体系、推进专业内的全员协作育人,以及推进专业内外的全方位协作等实现路径。

关键词：职业教育专业思政课程思政一体化育人

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串并联混合动力变速箱挡位对整车性能的影响

同济大学学报（自然科学版） 2024年第1期52卷 115-121页

作者：孙永正韩志玉刘华徐梓峰同济大学汽车学院上海201804 南昌济铃新能源科技有限责任公司江西南昌330000 江铃汽车股份有限公司江西南昌330000

针对串并联混合动力车辆变速箱选型匹配问题,采用试验设计(DOE)方法选取变速箱最优速比并分析挡位对整车性能的影响。建立了整车仿真模型和控制策略并进行了台架验证,分析了该混合动力系统3种变速箱挡位配置对车辆的加速性能、爬坡性能... 详细信息

针对串并联混合动力车辆变速箱选型匹配问题,采用试验设计(DOE)方法选取变速箱最优速比并分析挡位对整车性能的影响。建立了整车仿真模型和控制策略并进行了台架验证,分析了该混合动力系统3种变速箱挡位配置对车辆的加速性能、爬坡性能和整车油耗的影响。仿真结果表明,挡位的增多可以提高整车动力性,降低整车对电池放电功率及电池容量的需求,但是对整车油耗改善较小。进一步仿真结果表明,即使改善发动机低转速中高负荷区域的燃油消耗率,变速箱挡位数对整车油耗的影响也不大。

关键词：串并联混合动力变速箱速比寻优整车控制性能仿真

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计算机数据融合算法下植保机精准化作业研究

农机化研究 2024年第1期46卷 107-111页

作者：韩志强九州职业技术学院江苏徐州221116

针对我国传统的植保机在精准化作业和自动化喷洒方面存在的不足,基于计算机数据融合算法对植保机精准化作业进行了设计试验。植保机的主要组成包括控制单元模块、信息采集模块、传感器模块、数据传输模块和变量执行器模块。为了实现植... 详细信息

针对我国传统的植保机在精准化作业和自动化喷洒方面存在的不足,基于计算机数据融合算法对植保机精准化作业进行了设计试验。植保机的主要组成包括控制单元模块、信息采集模块、传感器模块、数据传输模块和变量执行器模块。为了实现植保机的精准化作业,对植保机的飞行姿态调整和变量喷药过程进行了算法设计。其中,飞行姿态控制采用双闭环位置式PID控制算法,喷药过程采用改进的遗传PID控制算法进行控制。为了验证植保机精准化作业的效果,对其进行姿态控制和变量喷药试验。结果表明:植保机姿态控制良好,能够完成精准化喷药。

关键词：植保机精准化作业数据融合算法双闭环位置式PID控制算法改进遗传PID控制算法