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汽车代用燃料的种类及发展趋势

林业机械与木工设备 2004年第7期32卷 13-14,29页

作者：韩大明东北林业大学黑龙江哈尔滨150040

l代用燃料(动力)的种类及其对环境的污染分析 1．1氢气(H2) 氢气主要用作宇宙飞船、航天飞机等尖端科技产品的燃料，现发展到应用在汽车上。燃氢发动机可在空气过量系数(λ)较大的范围内稳定燃烧，点火能量低，不到汽油最低点火能量的1... 详细信息

l代用燃料(动力)的种类及其对环境的污染分析 1．1氢气(H2) 氢气主要用作宇宙飞船、航天飞机等尖端科技产品的燃料，现发展到应用在汽车上。燃氢发动机可在空气过量系数(λ)较大的范围内稳定燃烧，点火能量低，不到汽油最低点火能量的1／10，且氢燃料的火焰传播速度快，低温下易启动。汽油车较易改成氢气车，其排放物主要是H20、N2、O2和少量NOx。主要缺点为沸点

关键词：汽车代用燃料品种类型发展趋势

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微乳化柴油的动力经济性及排放的试验

东北林业大学学报 2009年第2期37卷 103-104页

作者：韩大明王猛东北林业大学哈尔滨150040

使用自主研发的RL型乳化剂,配制含水5%的微乳化柴油,并在485QB柴油机上进行了台架试验,道路试验按实际油耗量计算。结果表明,使用微乳化柴油具有节油效果。微乳化柴油与普通柴油相比,动力性相当,油耗下降,同时烟度值有明显的降低。

关键词：微乳化柴油台架试验烟度道路试验

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汽车四位一体店在发展过程中的异化

林业机械与木工设备 2004年第12期32卷 62-64页

作者：刘玉才韩大明东北林业大学交通运输工程学院

对四位一体(即:整车销售、售后服务、信息反馈、配件供应,简称“4s”。)营销系统进行了研究并探讨了优势所在。结合“4S”模式流程图,指出“4S”营销系统并非完美无缺,其也存在种种问题,在一些汽车发达国家已经受到冲击。最后,综合“4S... 详细信息

对四位一体(即:整车销售、售后服务、信息反馈、配件供应,简称“4s”。)营销系统进行了研究并探讨了优势所在。结合“4S”模式流程图,指出“4S”营销系统并非完美无缺,其也存在种种问题,在一些汽车发达国家已经受到冲击。最后,综合“4S”的优势及劣势所在得出结论:四位一体营销系统既不可能一统天下,也不能在短时间内消亡,它将长时间与其他多种销售方式共存。

关键词：中国汽车四位—体店发展过程异化整车销售售后服务信息反馈配件供应 “4S”营销系统

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城市道路施工机械简述

林业机械与木工设备 2003年第2期31卷 9-11页

作者：徐松南韩大明东北林业大学黑龙江哈尔滨150040

道路施工机械是现代城市道路建设中极其重要的关键设备,城市道路修建等级的高低、质量的好坏,道路施工机械是重要的因素之一.

关键词：城市道路施工机械道路施工机械路面压实机械土石方施工机械

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独立学院师资队伍建设的策略

黑龙江高教研究 2010年第5期28卷 72-74页

作者：魏立强韩大明长春大学成人教育学院吉林长春130022 东北林业大学交通学院黑龙江哈尔滨150040

独立学院由于过分依赖母体高校、民办机制建设不到位、师资管理制度不健全等原因,所以在师资队伍建设方面存在专任教师数量不够,师资队伍流动性大,师资队伍结构不合理,师德建设相对滞后等问题。加强独立学院师资队伍建设,即加大人才引... 详细信息

独立学院由于过分依赖母体高校、民办机制建设不到位、师资管理制度不健全等原因,所以在师资队伍建设方面存在专任教师数量不够,师资队伍流动性大,师资队伍结构不合理,师德建设相对滞后等问题。加强独立学院师资队伍建设,即加大人才引进和招聘力度,提高专任教师比例;加大对兼职教师的管理力度,充分发挥兼职教师的作用;加大人才培养、培训力度,全面提高师资队伍素质;建立和完善教师管理制度,营造良好的人才成长环境等。

关键词：独立学院师资队伍建设

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提高汽车低温启动性能的技术措施

林业机械与木工设备 2001年第5期29卷 33-34页

作者：韩大明储江伟韩锐东北林业大学黑龙江哈尔滨150040

北方地区林业的运材生产主要是在冬季进行，平均气温为-10℃～-15℃，最低气温可达-30℃以下，时间约为半年.汽车在低温条件下使用的主要问题是发动机启动困难，主要传动的机件、总成磨损严重，燃料消耗量增加，轮胎与地面附着系数小等... 详细信息

北方地区林业的运材生产主要是在冬季进行，平均气温为-10℃～-15℃，最低气温可达-30℃以下，时间约为半年.汽车在低温条件下使用的主要问题是发动机启动困难，主要传动的机件、总成磨损严重，燃料消耗量增加，轮胎与地面附着系数小等。如何解决这些问题是汽车使用中的一项重要课题。

关键词：汽车低温启动性能技术措施林区运材

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甲醇柴油混合燃料的理化特性研究

华北电力大学学报（自然科学版） 2012年第3期39卷 102-106页

作者：韩大明焦杨东北林业大学交通学院黑龙江哈尔滨150040

为了有助于开展甲醇柴油混合燃料在柴油发动机上的应用研究,开展了不同比例甲醇柴油混合燃料的主要理化特性的研究工作。通过对不同比例混合燃料的冷滤点、馏程、密度、粘度、表面张力、十六烷值和腐蚀性等理化特性的测试和比对,初步探... 详细信息

为了有助于开展甲醇柴油混合燃料在柴油发动机上的应用研究,开展了不同比例甲醇柴油混合燃料的主要理化特性的研究工作。通过对不同比例混合燃料的冷滤点、馏程、密度、粘度、表面张力、十六烷值和腐蚀性等理化特性的测试和比对,初步探讨了甲醇含量对混合燃料理化参数的影响规律。实验结果表明:随着甲醇掺混比例的增加,混合燃料的十六烷值、粘度、表面张力逐渐降低;腐蚀性和凝点变化不大;混合燃料的低温蒸馏特性较强。

关键词：甲醇柴油混合燃料理化特性