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海洋纤维增强热塑性立管极限承载拉力预测方法

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海洋工程 2024年第3期42卷 44-59页

作者：何杨烨谭健韩元明袁坤刘军鹏安峰辰中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院北京102249

海洋新型纤维增强热塑性立管因其可盘卷、耐腐蚀、耐疲劳和轻质化等优点,在深水油气开发中应用前景十分广阔。热塑性立管具有复合材料的各向异性、受力耦合效应及复杂的本构关系,且承受浮体运动和复杂海洋环境载荷,其失效模式尚未明确... 详细信息

海洋新型纤维增强热塑性立管因其可盘卷、耐腐蚀、耐疲劳和轻质化等优点,在深水油气开发中应用前景十分广阔。热塑性立管具有复合材料的各向异性、受力耦合效应及复杂的本构关系,且承受浮体运动和复杂海洋环境载荷,其失效模式尚未明确。针对轴对称载荷作用下纤维增强热塑性立管极限承载力问题,进行热塑性管稳态热传导和热应力的理论推导,求解了稳态温度和应力分布,首次给出了在任意温度载荷作用下管体径向位移的解析解,并直接求解其径向、轴向、环向和剪切应力。采用各向同性层Von Mises和各向异性层最大应力(Max Stress)准则或Tsai-Hill准则判定热塑性管的失效,基于应力分布、失效准则和二分法计算了热塑性管的极限载荷。温度载荷、纤维铺设角度和径厚比对管道的应力分布影响显著。不同温度载荷会改变失效指数沿径向的变化趋势,增大轴向拉力将增大热塑性管的失效指数,选用不同的失效准则在管体失效判定上存在一定的差异。热塑性管温度越低、纤维铺设角越小及径厚比越大,管道对轴向拉伸载荷的承载能力越强。

关键词：海洋立管热塑性管轴对称载荷温度分布失效分析极限承载力

海洋纤维增强热塑性立管极限承载拉力预测方法

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海洋工程 2023年

作者：何杨烨谭健韩元明袁坤刘军鹏安峰辰中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院

海洋新型纤维增强热塑性立管因可盘卷、耐腐蚀、耐疲劳和轻质化等优点，在深水油气开发中应用前景十分广阔。热塑性立管具有复合材料的各向异性、受力耦合效应及复杂的本构关系，且承受浮体运动和复杂海洋环境载荷，其失效模式尚未明确... 详细信息

海洋新型纤维增强热塑性立管因可盘卷、耐腐蚀、耐疲劳和轻质化等优点，在深水油气开发中应用前景十分广阔。热塑性立管具有复合材料的各向异性、受力耦合效应及复杂的本构关系，且承受浮体运动和复杂海洋环境载荷，其失效模式尚未明确。针对轴对称载荷作用下纤维增强热塑性立管极限承载力问题，进行热塑性管稳态热传导和热应力的理论推导，求解了稳态温度和应力分布。首次给出了在任意温度载荷作用下管体径向位移的解析解，并直接求解其径向、轴向、环向和剪切应力。采用各向同性层Von Mises和各向异性层最大应力准则或Tsai-Hill准则判定热塑性管的失效，基于应力分布、失效准则和二分法计算了热塑性管的极限载荷。温度载荷、纤维铺设角度和径厚比对管道的应力分布影响显著。不同温度载荷会改变失效指数沿径向的变化趋势，增大轴向拉力将增大热塑性管的失效指数，选用不同的失效准则在管体失效判定上存在一定的差异。热塑性管温度越低、纤维铺设角越小及径厚比越大，管道对轴向拉伸载荷的承载能力越强。

关键词：海洋立管热塑性管轴对称载荷温度分布失效分析极限承载力

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控规中城市空间形态控制与应用

控规中城市空间形态控制与应用

作者：韩元明西南科技大学

学位级别：硕士

控制性详细规划(以下简称控规)在我国城市规划体系中占据着重要的地位,起着承上启下的关键作用,其强于“量”上的控制,指导城市的开发建设。但在存量规划的背景下,要求优化空间布局,提升城市质量,控规对城市体型和空间环境的控制作用却... 详细信息

控制性详细规划(以下简称控规)在我国城市规划体系中占据着重要的地位,起着承上启下的关键作用,其强于“量”上的控制,指导城市的开发建设。但在存量规划的背景下,要求优化空间布局,提升城市质量,控规对城市体型和空间环境的控制作用却不尽如人意。控规技术上的缺陷以及对城市设计思想与技术方法的忽视是导致城市空间形态失控的重要原因。而城市设计是城市空间形态塑造的有效手段,可以弥补控规在“质”控制上的不足。但是城市设计在控规中的地位尴尬,不能有效的发挥作用,缺乏具体的城市空间形态控制方法。因此,如何通过城市设计的技术方法弥补控规技术上的缺陷,以及探索控规中城市空间形态的控制方法,从而塑造宜人舒适美观的城市空间形态,这是一个值得研究的课题。本论文致力于在控规层面塑造优良的城市空间形态,通过对控规、城市设计、城市空间形态的概念和相关理论的辨析,以及对控规与城市设计的关系分析,建立了研究的理论基础。在此基础上,通过深入分析控规中城市空间形态存在的问题,从城市设计的角度提出了城市空间形态控制的目标、原则、依据。在此之后,通过贯彻城市设计的思想理念,运用城市设计技术方法、层次分析法以及GIS数字技术等方法,理清了城市空间形态的控制要素,提出了城市空间形态控制体系的构建方法,即针对不同的研究区域,从宏观、中观、微观三个层面选取不同的控制要素进行强制性和引导性的控制。本文明确了控规层面城市空间形态控制体系的研究层次,即分为宏观、中观、微观三个层次,并对每个层次的控制要素进行了选择分析,其中宏观层面的控制要素主要包括城市整体空间形态格局、环境容量以及交通活动组织;中观层面的控制要素主要包括城市公共空间形态和建筑组群空间环境;微观层面的控制要素主要包括建筑形态、环境设施与建筑小品。同时,本文通过对三个层次中城市空间形态控制要素的分析总结,提出了宏观、中观、微观控制要素的控制方法。在实例研究中,选取绵阳市安州区中心城区控规,在对现状问题分析的基础上,运用新构建的城市空间形态控制体系对其进行控制,通过对控制效果的分析,证明了体系的可行性。

关键词：控制性详细规划城市空间形态城市设计控制与应用

煤矿副井提升机主电机冷却风流除潮除尘工艺改进及装置研发

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中国石油和化工标准与质量 2022年第2期42卷 32-33页

作者：祁成龙赵占宏韩元明潞安化工集团五阳煤矿山西长治046205

本文主要讲述了五阳煤矿南丰副井提升机主电机冷却风流除潮工艺改进及装置研发应用,针对阴雨天气时提升机主电机冷却风流湿度大易造成主电机绝缘性能动态变化的现状,通过加装电动百叶窗、电机自动加热除潮装置、自主设计自动控制系统,... 详细信息

本文主要讲述了五阳煤矿南丰副井提升机主电机冷却风流除潮工艺改进及装置研发应用,针对阴雨天气时提升机主电机冷却风流湿度大易造成主电机绝缘性能动态变化的现状,通过加装电动百叶窗、电机自动加热除潮装置、自主设计自动控制系统,实现了阴雨天气时主电机干湿风流的自动切换及自动加热除潮,风流湿度由原来的80%RH降低至现在的35%。确保各种天气下提升机主电机绝缘值持续保持在5 0 0~10 0 0MΩ以上,保障提升系统可靠运行,延长电机使用寿命,节省电机维修费用。

关键词：提升机直流电动机冷却风流除潮除尘

在初中历史教学中融入社会主义核心价值观教育的策略

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在初中历史教学中融入社会主义核心价值观教育的策略

作者：韩元明甘肃省兰州市第六十二中学

我国是一个拥有悠久历史的国家,因而历史课程的教学是我国学校教育必须开设的教学课程,同时也是学生所必须掌握的学科内容。但是在现在的学校教学中,正式的历史课程教学是在初中阶段才开始的。随着社会的发展,在现在的历史课程教学中,... 详细信息

我国是一个拥有悠久历史的国家,因而历史课程的教学是我国学校教育必须开设的教学课程,同时也是学生所必须掌握的学科内容。但是在现在的学校教学中,正式的历史课程教学是在初中阶段才开始的。随着社会的发展,在现在的历史课程教学中,教师在教学的过程中,还需要融入社会主义核心价值观的内容,展开课堂教学。因此,本文将立足初中历史课程教学现状的基础上,对在初中历史教学中融入社会主义核心价值观教育的策略展开探讨。

关键词：初中历史社会主义核心价值观历史教学

来源： cnki会议评论

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绵阳市城市扩展及其驱动力分析

安徽农业科学 2016年第2期44卷 248-250,290页

作者：曹琦韩元明西南科技大学土木工程与建筑学院四川绵阳621000

以遥感影像为数据源，借助GIS的空间叠加分析技术和多要素综合分析功能，提取1985、1990、1995、2000、2005、2010、2014年7个时期绵阳市建成区的扩展信息，并结合绵阳市经济社会数据，从扩展数量、扩展形态、扩展合理性、扩展空间差异... 详细信息

以遥感影像为数据源，借助GIS的空间叠加分析技术和多要素综合分析功能，提取1985、1990、1995、2000、2005、2010、2014年7个时期绵阳市建成区的扩展信息，并结合绵阳市经济社会数据，从扩展数量、扩展形态、扩展合理性、扩展空间差异4个方面对绵阳市城市建成区扩展情况进行分析；选取自然因素、经济和产业结构因素等方面指标，分析绵阳城市扩展的驱动力。结果表明，1985～2014年绵阳市建成区面积增加了126．27km2，1985～1995年以中心区为中心呈外延式多方向扩展，1995～2010年呈多方向廊道式扩展，2010～2014年以内部结构调整为主；经济发展和人口增长是绵阳市城市扩展的决定因素。研究结果可为政府提供科学的决策依据，为绵阳市今后的城市规划和生态保护提供指导。

关键词：城市扩展驱动力分析 GIS 绵阳市

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忆第一次用轰炸机空投氢弹

文史博览 2017年第2期 46-47页

作者：韩元明叶炳昌

1967年11月,我被师里任命为独立飞行大队政委,并领受了一项光荣任务——与独立飞行大队长申广顺一起,带领大队用当时中国最先进的"轰—5"战机进行氢弹空投试验。在给空军汇报任务准备情况时,当时的空军王辉球政委要求我们:用"轰—5"飞... 详细信息

1967年11月,我被师里任命为独立飞行大队政委,并领受了一项光荣任务——与独立飞行大队长申广顺一起,带领大队用当时中国最先进的"轰—5"战机进行氢弹空投试验。在给空军汇报任务准备情况时,当时的空军王辉球政委要求我们:用"轰—5"飞机空投氢弹是第一次,任务很光荣,但有一定的危险性,氢弹的威力比原子弹大得多,在空投技

关键词：李文辉飞机机组人员氢弹空投试验张西岭飞行人员空勤人员航空航天人员飞行员唐兴

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轻型轰炸机第一次空投氢弹

武汉文史资料 2011年第3期 13-14页

作者：韩元明叶炳昌

1967年6月17日，航空兵某师徐克江机组驾驶图-16轰炸机，首次空投氢弹试验成功。这标志着我国核武器发展进入了一个崭新的阶段。后来中国大胆采用国产轰炸机执行氢弹空投。

关键词：轰炸机氢弹空投轻型核武器发展航空兵

惊雷打破核垄断记首次驾机进行氢弹空投试验的李文辉机组

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环球军事 2013年第3期 124-125页

作者：韩元明李文辉(回忆) 叶炳昌(整理)

韩老向来低调，特别在任甚至离休20多年来，很少提起他那传奇的军旅生涯故事，至今甚至连参与核试的“特殊补贴”也没有领取过。随着采访的深入，韩老向我们讲述了一段鲜为人知的历史，本文所记的，正是我国首次用轰五飞机试投氢弹的李... 详细信息

韩老向来低调，特别在任甚至离休20多年来，很少提起他那传奇的军旅生涯故事，至今甚至连参与核试的“特殊补贴”也没有领取过。随着采访的深入，韩老向我们讲述了一段鲜为人知的历史，本文所记的，正是我国首次用轰五飞机试投氢弹的李文辉机组。组建独立大队1967年11月，空军航空兵某师奉命组建了专为执行空投氢弹任务的十几个中队（空勤组），后扩建为独立大队。由申广顺任大队长，韩元明任政委。每个空勤组由飞行员、领航员、通信射击员三人组成，投掷核弹时，增加一名领航员，由四人组成。

关键词：氢弹机组李文空投试验垄断空军航空兵军旅生涯