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质子交换膜燃料电池退化预测方法

电工技术学报 2024年第11期39卷 3367-3378页

作者：汪建锋王荣杰林安辉王亦春张博集美大学轮机工程学院厦门361021 电工材料电气绝缘国家重点实验室(西安交通大学) 西安710049

耐久度是制约质子交换膜燃料电池大规模应用的主要障碍之一,性能退化预测技术可以有效提高质子交换膜燃料电池的耐久度。该文提出一种结合小波阈值去噪方法的正则化堆叠长短期记忆网络的性能退化预测方法。通过小波阈值去噪法,获得消除... 详细信息

耐久度是制约质子交换膜燃料电池大规模应用的主要障碍之一,性能退化预测技术可以有效提高质子交换膜燃料电池的耐久度。该文提出一种结合小波阈值去噪方法的正则化堆叠长短期记忆网络的性能退化预测方法。通过小波阈值去噪法,获得消除噪声和尖峰后的平滑数据。针对退化数据不确定性和高度非线性导致的特征难以提取问题,引入了正则化堆叠长短期记忆网络模型,该模型通过引入参数优化算法有效地避免了过拟合风险,提高了预测精度和可靠性。为验证该方法的有效性,采用两种不同工况下的质子交换膜燃料电池老化数据进行验证。结果表明,所提方法在稳态工况下的最大误差为0.0163V,误差区间在0.5%以内;动态工况下的最大误差为0.0064 V,误差区间在0.2%以内。

关键词：质子交换膜燃料电池性能退化预测小波阈值去噪长短期记忆网络

共睦态视角下旅行同伴对旅游体验质量的相互影响研究

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西北大学学报（自然科学版） 2024年第4期54卷 639-649页

作者：王娟李婷魏荣杰中国海洋大学管理学院山东青岛266100 中国海洋大学国家文化和旅游研究基地山东青岛266100

旅行同伴是旅游者旅行活动的共同参与者,对旅游者的旅游体验具有重要影响。研究从共睦态视角出发,基于活动理论和驱动理论构建“旅行同伴影响感知-旅游涉入-旅游体验质量”的研究模型,运用扎根技术、问卷调查和结构方程模型探讨旅行同... 详细信息

旅行同伴是旅游者旅行活动的共同参与者,对旅游者的旅游体验具有重要影响。研究从共睦态视角出发,基于活动理论和驱动理论构建“旅行同伴影响感知-旅游涉入-旅游体验质量”的研究模型,运用扎根技术、问卷调查和结构方程模型探讨旅行同伴影响感知对旅游体验质量的相互影响以及旅游涉入在此过程中的中介效应。研究发现:(1)旅游者对旅行同伴影响感知可从感知情感价值、感知功能价值、感知社交价值、感知认知价值和感知约束5个维度表征;(2)旅行同伴对旅游体验质量的影响中,感知情感/功能/社交/认知价值直接显著正向影响旅游者涉入和旅游体验质量;(3)旅游涉入在旅游者对旅行同伴感知情感/功能/社交/认知价值与旅游体验质量的关系中发挥部分中介效应;(4)感知约束对旅游涉入和旅游体验质量的直接负面影响,以及通过旅游涉入影响旅游体验质量的中介作用均未通过显著性检验。最后从产品优化、情感营销、市场开发等方面提出对策建议。

关键词：旅行同伴旅行同伴影响感知旅游涉入旅游体验质量

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食物特异性IgG抗体检测在儿童功能性腹痛中的价值研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）医药卫生 2024年第1期 0069-0072页

作者：韦柳园劳金泉潘强龙春阳李荣杰柳州市工人医院儿科广西柳州545000

研究食物特异性IgG抗体检测在儿童功能性腹痛中的价值。方法选取2022年6月至2023年6月柳州市工人医院儿科所诊治的功能性腹痛病例,进行食物特异性IgE、IgG检测,研究对象是食物特异性IgE结果阳性(n=30)、食物特异性IgG结果阳性(n=30)、... 详细信息

研究食物特异性IgG抗体检测在儿童功能性腹痛中的价值。方法选取2022年6月至2023年6月柳州市工人医院儿科所诊治的功能性腹痛病例,进行食物特异性IgE、IgG检测,研究对象是食物特异性IgE结果阳性(n=30)、食物特异性IgG结果阳性(n=30)、食物特异性IgG、IgE结果均为阴性(n=15),并且对入组的IgE阳性病例,分为IgE治疗组(n=15,根据食物特异性IgE阳性结果进行食物回避免),IgE对照组(n=15,正常饮食,未进行食物回避免);对入组的IgG阳性病例,分为IgG治疗组(n=15,根据食物特异性IgG阳性结果进行食物回避),IgG对照组(n=15,正常饮食,未进行食物回避);对IgE、IgG结果均为阴性病例,作为空白对照组(n=15,正常饮食),根据检测结果进行饮食回避治疗的有效性。结果食物特异性IgE检测中,鸡蛋、牛奶的阳性率最高,其中鸡蛋阳性检出有25例、占比83.3%,牛奶阳性检出有23例、占比76.7%。食物特异性IgG检测中,鸡蛋、牛奶、小麦的阳性率最高,其中鸡蛋阳性检出有24例、占比80.0%,牛奶阳性检出有25例、占比83.3%,小麦阳性检出有24例、占比80.0%;IgE治疗组、IgG治疗组的腹痛需药物治疗次数及用药时间、疼痛视觉模拟评分优于IgE对照组、IgG对照组,p<0.05;经过八周干预后复查,食物特异性IgE阳性中有20例得以好转、比例是66.7%;IgG阳性中有22例得以好转、比例是73.3%。即治疗干预效果显著,缓解患儿功能性腹痛症状。结论食物特异性IgG抗体检测的应用价值显著,食物过敏是引起儿童有功能性腹痛的关键因素,需要以食物特异性IgG抗体检测为指导加以健康饮食干预,缓解功能性腹痛患儿腹痛症状或者预防食物过敏所致功能性腹痛。

关键词：食物特异性IgG抗体检测特异性IgE抗体儿童功能性腹痛食物过敏

风积沙填筑铁路路基累积塑性变形及临界动应力试验研究

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铁道科学与工程学报 2024年第1期21卷 138-148页

作者：韦朝新疆铁道勘察设计院有限公司新疆乌鲁木齐830011

目前用于铁路基床的填料大多数为级配优良的填料,而对风积沙作为路基填料在列车荷载作用下的累积塑性变形特性和临界动应力研究不多,但风积沙作为路基填料已在沙漠铁路建设中得到运用。为探究列车荷载作用下风积沙填料填筑铁路路基的累... 详细信息

目前用于铁路基床的填料大多数为级配优良的填料,而对风积沙作为路基填料在列车荷载作用下的累积塑性变形特性和临界动应力研究不多,但风积沙作为路基填料已在沙漠铁路建设中得到运用。为探究列车荷载作用下风积沙填料填筑铁路路基的累积塑性变形演变特性及临界动应力,考虑围压、动应力幅值、压实系数和含水率等因素的影响,开展一系列动三轴试验。试验结果表明:风积沙累积塑性应变随压实系数、围压的增大而减小,随动应力幅值的增大而增大。以最优含水率为分界点,低于最优含水率时,风积沙累积塑性应变随含水率的增加而减小;高于最优含水率时,风积沙累积塑性应变随含水率的增加而增大。风积沙试样的累积塑性应变曲线可分为:稳定型、临界型和破坏型。根据对累积塑性应变曲线的分类,获得了不同条件下风积沙填料的临界动应力。风积沙临界动应力随围压和压实系数的增大而增大,饱和含水率下风积沙填料的临界动应力明显小于天然含水率和最优含水率下风积沙填料的临界动应力。临界动应力和围压具有较好的线性关系。构建了可考虑围压和含水率影响的风积沙临界动应力经验公式,通过临界动应力公式确定了不同工况下风积沙作为路基填料的适用范围。试验结果可为沙漠铁路的设计、施工以及运营提供经验和理论依据。

关键词：铁路路基风积沙累积塑性应变临界动应力动三轴试验基床表层

NH_(4)F-(NH_(4))_(2)SO_(4)复合电解液中制备莲藕状TiO_(2)纳米管阵列及光生阴极保护性能研究

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中国腐蚀与防护学报 2024年第2期44卷 389-395页

作者：王彤彤张隽睿高云高荣杰中国海洋大学材料科学与工程学院青岛266100

采用二次阳极氧化法在NH_(4)F-(NH_(4))_(2)SO_(4)复合电解液中制备近似莲藕状TiO_(2)纳米管阵列(TNTAs)。通过XRD、SEM、PL(光致发光光谱)等手段研究了不同阳极氧化电压下制备的TNTAs的结构、形貌以及光生载流子的分离率。同时,在模拟... 详细信息

采用二次阳极氧化法在NH_(4)F-(NH_(4))_(2)SO_(4)复合电解液中制备近似莲藕状TiO_(2)纳米管阵列(TNTAs)。通过XRD、SEM、PL(光致发光光谱)等手段研究了不同阳极氧化电压下制备的TNTAs的结构、形貌以及光生载流子的分离率。同时,在模拟太阳光下,通过测试光生电流密度评估其光电化学性能,通过测试开路电位、Tafel极化电位和EIS拟合曲线评估对304SS的阴极保护效果。结果显示,当阳极氧化电压为25 V时,TNTAs莲藕状清晰,规整度较高,光生载流子分离率高,光生电流密度达到最高值为309.2μA·cm^(-2),开路电位达到最低值-0.986 V(***/AgCl)时,对304SS的阴极保护效果较好。

关键词： TiO_(2)纳米管阳极氧化光电化学光生阴极保护

人机混驾条件下的车辆纵向交互安全影响因素分析

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交通信息与安全 2024年第3期42卷 11-19页

作者：王艺贇余荣杰同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

自动驾驶汽车正向现有交通运行环境中逐步渗透,形成了与人工驾驶汽车混合运行的人机混驾交通流。有研究表明:自动驾驶汽车的百公里事故率为9.1,高出人工驾驶汽车(4.1)的1倍多;另外,人机纵向交互造成的追尾事故形态占所有事故形态的57.5%... 详细信息

自动驾驶汽车正向现有交通运行环境中逐步渗透,形成了与人工驾驶汽车混合运行的人机混驾交通流。有研究表明:自动驾驶汽车的百公里事故率为9.1,高出人工驾驶汽车(4.1)的1倍多;另外,人机纵向交互造成的追尾事故形态占所有事故形态的57.5%,远超过人类驾驶的27.9%,因此亟需研究人机纵向交互安全影响机理。现有研究通常采用驾驶模拟实验,分析虚拟仿真环境下人工驾驶汽车驾驶人与自动驾驶汽车的纵向交互行为与安全性,但模拟环境与实际道路场景差异较大,难以准确反映人机混驾交通流中的真实车辆交互行为。通过自动驾驶汽车开放道路测试数据,获取真实混驾条件下的车辆纵向交互场景,对车辆类型、行驶环境等影响因素与纵向交互行为及安全的影响机理开展研究。具体针对筛选后的人工驾驶汽车驾驶人分别跟驰人工驾驶汽车和跟驰自动驾驶汽车的场景数据,利用结构方程模型,构建了前车驾驶行为、前车车辆类型、路段运行速度水平与交互安全替代指标之间的链式作用关系。模型结果表明:前车车辆类型是否为自动驾驶汽车是影响纵向交互安全的显著影响因素之一,其他变量保持不变时,人工驾驶汽车驾驶人与自动驾驶前车的交互安全性相较于人类驾驶前车降低。

关键词：交通安全自动驾驶人机混驾影响因素分析结构方程模型 Waymo数据

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Bi_(2)S_(3)/TiO_(2)纳米复合材料的制备及其对304不锈钢的光生阴极保护性能研究

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中国腐蚀与防护学报 2024年第4期44卷 901-908页

作者：于佳汇王彤彤高云高荣杰中国海洋大学材料科学与工程学院青岛266100

通过连续离子层吸附法(SILAR)在TiO_(2)纳米管上负载Bi_(2)S_(3),通过XRD、SEM、XPS等手段对Bi_(2)S_(3)/TiO_(2)纳米复合材料的形貌、结构、元素组成和价态进行表征。同时在模拟太阳光条件下进行光电化学性能测试。Bi_(2)S_(3)改性后... 详细信息

通过连续离子层吸附法(SILAR)在TiO_(2)纳米管上负载Bi_(2)S_(3),通过XRD、SEM、XPS等手段对Bi_(2)S_(3)/TiO_(2)纳米复合材料的形貌、结构、元素组成和价态进行表征。同时在模拟太阳光条件下进行光电化学性能测试。Bi_(2)S_(3)改性后复合材料的带隙减小,光生载流子复合率大幅下降,当Bi_(2)S_(3)循环5次时,TiO_(2)纳米复合材料的光电化学性能最好。带隙减小到2.9 e V,光电流密度由改性前的200μA·cm^(-2)提升至550μA·cm^(-2),是改性前的2.75倍;将其与304不锈钢耦合后,电位降至-1.0 V,比改性前的耦合电位低80 m V,可以进一步提升对304不锈钢的光生阴极保护效果。

关键词：光生阴极保护改性 Bi_(2)S_(3)/TiO_(2) 304不锈钢

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B10铜合金超双疏表面的制备及其性能研究

中国腐蚀与防护学报 2024年第4期44卷 909-917页

作者：张吉昊徐亚程贾学远高荣杰中国海洋大学材料科学与工程学院青岛266100

采用FeCl3盐溶液刻蚀以及氟硅烷修饰的方法,在B10铜合金基体上成功制备出具有良好耐蚀性的超双疏表面,其对水与乙二醇的接触角分别为158°和151°。采用扫描电子显微镜(SEM)、激光扫描共聚焦显微镜(LSCM)、X射线衍射仪(XRD)、能谱仪(EDS... 详细信息

采用FeCl3盐溶液刻蚀以及氟硅烷修饰的方法,在B10铜合金基体上成功制备出具有良好耐蚀性的超双疏表面,其对水与乙二醇的接触角分别为158°和151°。采用扫描电子显微镜(SEM)、激光扫描共聚焦显微镜(LSCM)、X射线衍射仪(XRD)、能谱仪(EDS)和X射线光电子能谱(XPS)等手段对其表面微观形貌、化学成分进行表征。通过电化学阻抗谱(EIS)测试以及Tafel极化曲线探究了超双疏试样的耐腐蚀性能。结果表明,相较于裸样,超双疏试样的自腐蚀电位正移至-0.248V,腐蚀电流密度(Icorr=2.05×10^(-6)A·cm^(-2))降低了一个数量级,展现出优异的耐腐蚀性能;在3.5%(质量分数)NaCl溶液中浸泡5d后,超双疏试样的电荷转移电阻仍明显高于裸样,保持着较好的耐蚀性。

关键词：超双疏表面 B10铜合金化学刻蚀耐蚀性

基于可视图与改进遗传算法的机器人平滑路径规划

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控制工程 2024年第4期31卷 678-686页

作者：黄荣杰王亚刚上海理工大学光电信息与计算机工程学院上海200093 上海康复器械工程技术研究中心上海200093

针对传统遗传算法在路径规划中存在收敛速度慢、易早熟和路径质量差等缺点,提出一种基于可视图与改进遗传算法的路径规划算法。首先,利用可视图法压缩地图信息,减少搜索节点;然后,对路径个体采用浮点数编码,引入模拟二进制交叉(simulate... 详细信息

针对传统遗传算法在路径规划中存在收敛速度慢、易早熟和路径质量差等缺点,提出一种基于可视图与改进遗传算法的路径规划算法。首先,利用可视图法压缩地图信息,减少搜索节点;然后,对路径个体采用浮点数编码,引入模拟二进制交叉(simulated binary crossover,SBX)算子和多项式变异算子,并采用精英保留策略和轮盘赌相结合的选择算子以防止优质个体丢失;之后,将贝塞尔(Bezier)算子引入遗传算法,改善路径的平滑性;最后,分段优化贝塞尔控制节点,防止优化路径与障碍物碰撞。在仿真地图中进行测试,实验结果表明,所提算法相比于其他算法可以规划出一条更平滑、更短的路径。将算法应用在康复助行机器人中进行测试,实验结果表明,所提算法能有效解决机器人的全局路径规划问题,提升全局路径规划的效率。

关键词：康复助行机器人遗传算法浮点数编码贝塞尔曲线路径规划