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中职生体质现状调研

广西农业机械化 2017年第4期 39-40页

作者：韦深业广西桂东机电工程学校 543199

中等职业学生（以下简称＂中职生＂）是我国社会主义建设和发展的主力军,他们不仅需要丰富的知识储备,还需要拥有强健的体魄来保证。关注中职生体质的研究,不仅关系到中职生身心健康的发展,还影响到国家科教兴国战略的实施。

关键词：体质现状机电工程学校体质教育科教兴国战略体育老师体育考试桂东自主锻炼阳光体育活动锻炼氛围

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稳定密度梯度中球形界面流动失稳的研究进展

力学学报 2024年第6期56卷 1540-1551页

作者：李延深中国科学院大学工程科学学院北京100049 中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室北京100190

当流体界面上存在温度梯度或者浓度梯度时,会产生稳定或不稳定的界面流动.由于界面流动在多种工业过程中有广泛应用,其已经得到了广泛的研究.通常认为,在考虑界面流动时,体积力比如重力可以忽略,在小尺度下尤其如此.因此,稳定密度梯度... 详细信息

当流体界面上存在温度梯度或者浓度梯度时,会产生稳定或不稳定的界面流动.由于界面流动在多种工业过程中有广泛应用,其已经得到了广泛的研究.通常认为,在考虑界面流动时,体积力比如重力可以忽略,在小尺度下尤其如此.因此,稳定密度梯度的重力效应对界面流动的影响一直是被忽略的.然而,近期的一些研究表明,即使是在小尺度下,稳定密度梯度重力效应的影响也不可忽略.文章综述了稳定密度梯度中球形界面的流动及其不稳定性研究进展,介绍了球形界面的两种失稳模式——扩散受限导致的失稳与黏性受限导致的失稳,并且分析了对流、密度梯度、扩散、黏性,以及容器大小对流动失稳的影响.现有研究表明,在小尺度下,当流体界面有竖直方向的分量时,稳定温度/浓度梯度对界面流动及其稳定性的影响可能需要重新评估.最后根据现有研究的不足与发展动态,对未来的研究方向进行了展望.

关键词：稳定密度梯度液滴马兰戈尼流动不稳定性

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动车组滑行分析与防控研究

广西铁道 2024年第2期 21-22页

作者：韦郭业南宁局集团公司安监室广西南宁530001

通过分析动车组滑行发生的原因和冬季动车组滑行的数据,提出有效抑制动车组滑行的措施和合理性应急处置办法。强化高速铁路和动车组的季节性安全管理,贯彻落实主动预防和超前防范的安全理念。

关键词：动车组滑行技术原理安全保障

工业机器人离线编程技术有效落地应用的关键流程探讨

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装备制造技术 2024年第7期 117-120页

作者：韦加业广西生态工程职业技术学院广西柳州545004

随着工业机器人的广泛应用,传统的示教在线编程技术由于其局限性也遇到了发展的瓶颈,无法满足当前多品种、短周期、高品质、低成本等需求;在实际项目当中,虽然在设计阶段采用了离线编程技术,但离线编程技术往往不能达到预期的效果,仍然... 详细信息

随着工业机器人的广泛应用,传统的示教在线编程技术由于其局限性也遇到了发展的瓶颈,无法满足当前多品种、短周期、高品质、低成本等需求;在实际项目当中,虽然在设计阶段采用了离线编程技术,但离线编程技术往往不能达到预期的效果,仍然高度依赖在线编程方法,需要在现场另外花费大量的时间进行轨迹及参数调试。离线编程技术作为机器人发展的新方向,离线编程技术能否有效落地应用,取决于两个关键要素:技术要素和全流程管理要素。过去,工程师的主要精力都放在技术要素的研究上,而忽略了全流程管理要素,在项目中对机器人的离线编程技术没有做到全流程的把控,导致工业机器人离线编程技术的应用效果大打折扣,无法真正落地并发挥预期的作用。为此,该文以汽车制造业为研究背景,从工业机器人离线编程技术应用的全流程控制管理要素出发,基于多个汽车自动化生产线建设项目,总结出工业机器人离线编程技术有效落地应用的关键管理控制环节、闭环控制要点全流程管控要素,为汽车自动化生产线工业机器人离线编程更加有效落地实施、充分发挥出离线编程的优势提供除技术因素之外的优化方案,提高离线编程技术的实际应用效果。

关键词：机器人离线编程技术全流程管理要素

新型磷-氮复合阻燃剂的制备及其在TPU中的应用

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中国塑料 2024年第09期38卷 88-93页

作者：韦深智陈娟饶杰张樱豪周敏杰张旗武汉誉城千里建工有限公司武汉工程大学材料科学与工程学院

以依替膦酸为磷源（EA），对苯二胺（PPD）为氮源，通过简单的一步法反应合成磷-氮有机盐阻燃剂EP，并且通过核磁共振氢谱（NMR）和红外光谱分析（FTIR）测试对其结构进行了表征。通过熔融共混法将EP与TPU混合制备阻燃改性TPU，并对制... 详细信息

以依替膦酸为磷源（EA），对苯二胺（PPD）为氮源，通过简单的一步法反应合成磷-氮有机盐阻燃剂EP，并且通过核磁共振氢谱（NMR）和红外光谱分析（FTIR）测试对其结构进行了表征。通过熔融共混法将EP与TPU混合制备阻燃改性TPU，并对制得的磷-氮有机磷酸盐阻燃剂改性TPU的热稳定性、阻燃性能和力学性能进行了研究。结果表明，添加EP对TPU的热稳定性影响较小，阻燃性明显提升；添加3%（质量分数，下同）的EP时，所得到的阻燃改性TPU(TPU-3%EP)的极限氧指数（LOI）达到28.40%，可以通过UL 94阻燃V-0评级，且残炭率（CY）比纯TPU提高1倍多；与纯TPU相比，TPU-3%EP的总热释放量（THR）和峰值热释放速率（PHRR）分别降低22.12%和61.85%，材料的有效燃烧热（AEHC）也有所降低；EP主要通过在凝聚相催化成炭隔绝热氧交换来提升TPU的阻燃性能；其次在气相中发挥自由基淬灭效应也起到一定的阻燃效果。

关键词：磷-氮有机盐阻燃剂热塑性聚氨酯弹性体阻燃性

仿鼠脑内嗅-海马-前额叶信息传递回路的空间导航方法

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生物医学工程学杂志 2024年第1期41卷 80-89页

作者：廖诣深于乃功北京工业大学信息学部计算智能与智能系统重点实验室北京100124

生理学研究发现,大鼠进行空间定位依赖内嗅—海马CA3结构中的网格细胞与位置细胞,而内嗅—海马结构与前额叶皮层之间的动态联系是导航的关键。基于此,本文提出一种仿鼠脑内嗅—海马—前额叶信息传递回路的空间导航方法,旨在为移动机器... 详细信息

生理学研究发现,大鼠进行空间定位依赖内嗅—海马CA3结构中的网格细胞与位置细胞,而内嗅—海马结构与前额叶皮层之间的动态联系是导航的关键。基于此,本文提出一种仿鼠脑内嗅—海马—前额叶信息传递回路的空间导航方法,旨在为移动机器人赋予强大的空间导航能力。在海马CA3—前额叶空间导航模型的基础上,本文构建以海马CA1区位置细胞为基本单元的动态自组织模型优化导航路径。随后通过海马CA3区位置细胞与前额叶皮层动作神经元将优化后的路径回馈至脉冲神经网络,提高模型收敛速度的同时还有助于建立导航习惯的长期记忆。为验证方法的有效性,本文分别设计了二维仿真实验和三维仿真平台的机器人实验。实验结果表明:本文方法不仅能够在导航效率、收敛速度等方面超越其他算法,而且对动态变化的导航任务具有较好的适应性。同时,本文方法还能够很好地应用在移动机器人平台上。

关键词：位置细胞动作神经元内嗅—海马前额叶空间导航

山前砾石区表层HTI介质速度各向异性建模方法

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新疆石油地质 2024年第05期 604-610页

作者：孔凡勇谢安夏建军张录录王利业王伟于金林韦建波中国石油东方地球物理公司新疆物探处怀柔实验室新疆研究院中国石油东方地球物理公司东方物探公司研究院乌鲁木齐分院

中国西部山前带表层普遍发育巨厚砾石沉积的冲积扇，这些冲积扇存在较强的方位各向异性，层析反演模型与垂向速度相差较大，导致三维资料静校正量计算精度和叠前深度偏移的中—浅层成像均受到较大影响。基于HTI介质理论，提出初至正演... 详细信息

中国西部山前带表层普遍发育巨厚砾石沉积的冲积扇，这些冲积扇存在较强的方位各向异性，层析反演模型与垂向速度相差较大，导致三维资料静校正量计算精度和叠前深度偏移的中—浅层成像均受到较大影响。基于HTI介质理论，提出初至正演确定对称轴和分方位层析拟合建立各向异性模型的方法。首先通过各向异性调查微测井的表层结构正演初至时间和实际资料的初至时间对比确定各向异性对称轴特征，再对分方位初至层析反演模型进行椭圆拟合，求取初始快速度、慢速度和对称轴方位，使用二维VTI各向异性正演模拟和层析反演，求取对称轴方向速度的校正系数校正对称轴方位速度，进而建立山前砾石覆盖区的各向异性模型。

关键词：山前带近地表各向异性分方位层析正演模拟建模方法

半夏泻心汤治疗胃食管反流的作用机制和研究进展

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中医学 2024年第8期13卷 2010-2016页

作者：韦彩容黄夏冰甘祥深广西中医药大学研究生院广西南宁

胃食管反流病(GERD),作为一种高发的消化系统疾病,其核心症状表现为反酸与烧心感,严重影响患者的生活质量。西医治疗虽以药物为主,但中医通过整体调节的理念,结合药物、饮食、情志及行为等多方面的干预,展现出独特的治疗优势。中医学认... 详细信息

胃食管反流病(GERD),作为一种高发的消化系统疾病,其核心症状表现为反酸与烧心感,严重影响患者的生活质量。西医治疗虽以药物为主,但中医通过整体调节的理念,结合药物、饮食、情志及行为等多方面的干预,展现出独特的治疗优势。中医学认为,GERD的病机核心在于“胃失和降,胃气上逆”。这一理论深刻揭示了GERD症状产生的内在原因,即胃的通降功能失常,导致胃内容物反流至食管,引发一系列不适症状。半夏泻心汤能够针对病机,有效缓解反酸、烧心等症状,同时调整患者的整体状态,减少疾病的复发。进一步探究半夏泻心汤治疗GERD的作用机制和药理作用,有助于我们更深入地理解其疗效背后的科学原理。同时,现代药理研究也揭示了该方在调节胃肠动力、抑制胃酸分泌、保护胃黏膜等方面的作用机制,为中医药治疗GERD提供了科学依据。本文的探讨旨在为临床医生提供更深层次的研究思路和参考,推动半夏泻心汤在GERD治疗中的广泛应用和深入研究。Gastroesophageal reflux disease (GERD), as a highly prevalent digestive system disease, is characterized by core symptoms such as acid reflux and heartburn, which seriously affects the quality of life of patients. Although Western medicine treatment mainly relies on medication, traditional Chinese medicine demonstrates unique therapeutic advantages through the concept of holistic regulation, combined with interventions in medication, diet, emotions, and behavior. Traditional Chinese Medicine believes that the core pathogenesis of GERD lies in the “loss of balance and descent of the stomach, and the reversal of stomach qi”. This theory profoundly reveals the underlying cause of GERD symptoms, which is the dysfunction of the stomach’s flow and descent function, leading to the reflux of gastric contents into the esophagus and causing a series of discomfort symptoms. Banxia Xiexin Tang can effectively alleviate symptoms such as acid reflux and heartburn by targeting the pathogenesis, while adjusting the overall state of the patient and reducing the recurrence of the disease. Further exploration of the mechanism and pharmacological effects of Banxia Xiexin Tang in treating GERD will help us better understand the scientific principles behind its therapeutic efficacy. Meanwhile, modern pharmacological research has also revealed the mechanism of action of this formula in regulating gastrointestinal motility, inhibiting gastric acid secretion, and protecting gastric mucosa, providing scientific basis for the treatment of GERD with traditional Chinese medicine. The purpose of this

关键词：半夏泻心汤胃食管反流中医药理作用综述

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舰载机及其尾钩的动力学建模与分析

国防科技大学学报 2024年第05期46卷 131-140页

作者：丁智深欧阳斌刘勇海军工程大学电磁能技术全国重点实验室

为了研究舰载机尾钩的动力学特性对阻拦结果的影响，建立了舰载机的平面运动刚体动力学模型和考虑尾钩纵向缓冲作用的尾钩空间运动刚体动力学模型。使用拉格朗日第一类方程建立了舰载机及其尾钩之间的转动副模型，进而构建了舰载机及其... 详细信息

为了研究舰载机尾钩的动力学特性对阻拦结果的影响，建立了舰载机的平面运动刚体动力学模型和考虑尾钩纵向缓冲作用的尾钩空间运动刚体动力学模型。使用拉格朗日第一类方程建立了舰载机及其尾钩之间的转动副模型，进而构建了舰载机及其尾钩组成的系统动力学模型，将该模型与阻拦装置的系统模型联合组成了完整的阻拦动态仿真模型。开展了飞机的阻拦试验，并将试验结果与仿真结果进行对比分析，结果验证了舰载机及其尾钩动力学模型的有效性和准确性，揭示了尾钩特性对舰载机阻拦过载的重要影响。

关键词：舰载机尾钩阻拦过载刚体动力学