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公共理性不是“理性的公共使用”——罗尔斯与后启蒙的政治哲学

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世界哲学 2024年第3期 104-113页

作者：惠春寿华东师范大学哲学系

罗尔斯通过公共理性来回应现代社会合情理的多元论事实,合情理多元论是人类理性自由行使的结果,康德式的“理性的公共使用”却意味着理性的自由行使,公共理性由此不仅没有承诺“理性的公共使用”,而且构成了对它的限制。但公共理性的限... 详细信息

罗尔斯通过公共理性来回应现代社会合情理的多元论事实,合情理多元论是人类理性自由行使的结果,康德式的“理性的公共使用”却意味着理性的自由行使,公共理性由此不仅没有承诺“理性的公共使用”,而且构成了对它的限制。但公共理性的限制并不是独断的,因为它建基于合情理性(the reasonable)之上。合情理性是引导人们参加公平社会合作,与他人结成相互友爱的政治社群的理念,它先天地预设了人类政治生活的内在价值。对这种理念的依赖表明,罗尔斯的公共理性是一种后启蒙的政治哲学。它非但没有局限于以启蒙主体性为基础的现代政治秩序,而且为反思和超越现代政治哲学提供了新的思路和资源。

关键词：罗尔斯康德公共理性理性的公共使用启蒙

南祁连构造带上庄磷稀土钪矿床钪赋存状态及机制

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中国稀土学报 2024年

作者：王进寿陈鑫青海省地质调查院青藏高原北部地质过程与矿产资源重点实验室中国地质大学资源学院

钪是一种重要的战略性关键金属矿产，但不同源岩、岩浆组分和类型的钪矿床中，含钪岩石及矿物钪富集程度差异显著，富钪超镁铁质岩中Sc2O3含量≥50×10-6即可圈定工业矿体。近年来，发现南祁连构造带上庄磷稀土矿床镁铁质-超镁铁质岩体... 详细信息

钪是一种重要的战略性关键金属矿产，但不同源岩、岩浆组分和类型的钪矿床中，含钪岩石及矿物钪富集程度差异显著，富钪超镁铁质岩中Sc2O3含量≥50×10-6即可圈定工业矿体。近年来，发现南祁连构造带上庄磷稀土矿床镁铁质-超镁铁质岩体中普遍伴生钪，岩石中Sc2O3含量一般为75×10-6～192×10-6，但较低的研究程度严重制约着钪资源评价。为了查明上庄磷稀土钪矿床含钪镁铁质-超镁铁质岩的钪赋存状态和富集机制，本文采用岩相学、背散射(EDS)、能谱、电子探针(EPMA)等技术手段对单斜辉石中的钪赋存状态开展了矿物学、微区矿物化学研究，结果表明，富钪岩石单斜辉石岩、磷灰黑云单斜辉石岩和含硫化物磷灰黑云单斜辉石岩全岩中的Sc2O3含量分别为74.9×10-6～90.8×10-6(均值为83.0×10-6)、130×10-6～192×10-6(均值为158×10-6)、76.4×10-6～110×10-6(均值为95.5×10-6)；单斜辉石岩中单斜辉石的Sc2O3含量为103×10-6～113×10-6(均值为108×10-6)、磷灰黑云单斜辉石岩中单斜辉石的Sc2O3含量为124×10-6～204×10-6(均值为161.2×10-6)，含硫化物磷灰黑云单斜辉石岩中单斜辉石的Sc2O3含量为126×10-6～168×10-6(均值为151×10-6)，钪主要赋存于磷灰黑云单斜辉石岩，岩石中Sc丰度具有随岩浆分异演化而逐步富集升高的趋势和规律。Sc在含硫化物磷灰黑云单斜辉石岩中的平衡分配率达92.0 %，单斜辉石为载钪的主要矿物，在Sc的富集成矿机制中，Sc以离子置换方式替代单斜辉石中的Fe2+和Mg2+，置换式为3Sc3+?2 (Mg， Fe)2+，为后续选矿工艺学流程最优设计和稀土、钪回收浸取的药剂优选提供了充分依据；富Sc的地幔源岩、大量挥发分F的加入及熔融程度是影响岩石中Sc富集的主要因素，而岩浆体系挥发分、寄主岩成分、单斜辉石的矿物/熔体分配系数及矿物结晶动力学作用可能共同制约着单斜辉石中Sc的浸入。

关键词：钪赋存状态成因磷稀土钪矿南祁连构造带

“游戏故事”提升小班幼儿语言能力的实践研究

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“游戏故事”提升小班幼儿语言能力的实践研究

作者：刘庭显贵州民族大学

学位级别：硕士

基于机器视觉的金属软磁粉芯在线检测方法研究

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基于机器视觉的金属软磁粉芯在线检测方法研究

作者：刘勇显燕山大学

学位级别：硕士

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公共理性:共识还是聚合

哲学动态 2024年第7期 83-92页

作者：惠春寿华东师范大学哲学系

公共理性是关于如何在合理分歧的条件下进行集体决策的规范性理念。它主张,为了确保集体决策得到合理公民的共同接受,集体慎思的参与者应该排除自己认为正确的非公共理由,只诉诸彼此共同接受的公共理由。这种诉诸共识的推理模式因为太... 详细信息

公共理性是关于如何在合理分歧的条件下进行集体决策的规范性理念。它主张,为了确保集体决策得到合理公民的共同接受,集体慎思的参与者应该排除自己认为正确的非公共理由,只诉诸彼此共同接受的公共理由。这种诉诸共识的推理模式因为太过苛刻,所以遭到许多批评。不少学者因此转向聚合模式的公共理性,主张人们可以基于各自不同的非公共理由形成殊途同归的聚合。他们认为,聚合模式不仅符合公共理性的宗旨,还能得出更确定的结论。但事实上,聚合模式的吸引力是建立在公共性假象和确定性假象之上的,它并不比共识模式更加优越。不仅如此,罗尔斯的广义公共理性理念表明,共识模式和聚合模式存在相容的情形,并且它们的相容能够使公共理性更加强健、灵活地回应合理分歧的事实,为维持社会统一和稳定发挥范导性作用。

关键词：公共理性共识模式聚合模式罗尔斯高斯

改进A*结合DWA算法的涉核环境巡检机器人路径规划技术研究

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改进A*结合DWA算法的涉核环境巡检机器人路径规划技术研究

作者：郭浩显太原科技大学

学位级别：硕士

本论文立足国家《“十四五”能源领域科技创新规划》中“开发智能路径规划、复杂机动反馈控制等机器人交互技术,为能源厂站的智能运维提供技术支撑和保障”的政策需求,和相关行业工程应用需要。针对核辐射和非结构化地形两个工况特点,... 详细信息

本论文立足国家《“十四五”能源领域科技创新规划》中“开发智能路径规划、复杂机动反馈控制等机器人交互技术,为能源厂站的智能运维提供技术支撑和保障”的政策需求,和相关行业工程应用需要。针对核辐射和非结构化地形两个工况特点,开展巡检机器人路径规划方面研究。具体研究一种应用于核设施场站巡检机器人的路径规划技术,研究重点在于辐射环境非结构化地形相关环境模型的构建和基于改进A*结合改进DWA算法的路径规划技术两个方面。具体涉及以下主要工作:（1）改进多层路径规划地图模型。完善当前多层地图模型,提出添加缓冲区地代价层和窄道代价层。通过地图构建方法协助进一步提高规划路径的安全性和合理性。（2）提出基于实时环境复杂度评价的自适应权重A*算法。针对A*算法因启发式权重固定导致的算力冗余问题。设计四项评价参数,实时对当前节点与目标点之间的环境信息进行评价。根据环境复杂程度变化设计权重自适应策略,实现启发函数权重的动态调整。最终在确保最优解的同时尽量减少搜索点数,达到提高搜索效率的目的。（3）提出折叠优化的安全A*算法。针对A*算法规划路径长度过长,拐点过多,以及现有优化方法导致路径风险提升等问题。设计一种A*算法的后置优化方法,具体为一种路径节点的选择策略。通过折叠原理进行节点选择,删除多余节点,最终实现在不提高路径安全风险的前提下,大幅缩短路径长度。（4）改进引入核辐射约束的多目标A*算法。对A*算法的启发式进行重新设计,尤其是对启发式中表示预估辐射量的部分进行改进。最终实现A*算法综合考虑距离、爬坡和辐射多项因素进行全局路径规划,为全局规划提供更多方案。（5）改进A*算法结合改进DWA算法。依靠A*算法与DWA算法的融合特点,针对DWA算法在转弯处路径风险提高和算法参数不能随局部环境复杂度变化两个问题进行改进。最终实现融合算法能够自主导航并且使DWA算法规划的路线更加合理的目的。（6）实验结果与分析。搭建实验平台,验证构建改进多层地图和改进的路径规划算法的可行性。经过理论设计和实验验证,证明本论文提出的基于改进A*结合改进DWA算法的路径规划技术,能够在核辐射和非结构化地形工况下,规划出合理路径并实现自主导航。与现有方案相比安全性和效率均得到提升,对核设施厂站的巡检工作有一定的工程应用实践意义。

关键词：核设施厂站巡检巡检机器人路径规划 A~*算法 DWA算法

现实地对待合理多元论——罗尔斯后期哲学的问题意识

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道德与文明 2024年第4期 87-97页

作者：惠春寿华东师范大学哲学系上海200241

罗尔斯后期哲学被政治现实主义者们认为是不切实际的乌托邦,因为它回应的是合理多元论的事实,而合理多元论恰恰不包括现实社会中反对正义理论基本前提的整全学说。但这种对合理多元论的解释是错误的,它无法说明合理多元论在罗尔斯后期... 详细信息

罗尔斯后期哲学被政治现实主义者们认为是不切实际的乌托邦,因为它回应的是合理多元论的事实,而合理多元论恰恰不包括现实社会中反对正义理论基本前提的整全学说。但这种对合理多元论的解释是错误的,它无法说明合理多元论在罗尔斯后期哲学中发挥的一系列重要作用,并且它没有认识到合理多元论其实是发生在整全学说之间的合理分歧,而整全学说本身则是独立于个体心灵的社会性存在,不应该被还原为个体关于世界、人生等的整全信念。事实上,罗尔斯之所以关注整全学说而不是个体的整全信念,主要就是因为整全学说具有更大的社会动员能力,对正义理论的现实前景更有威胁。他的后期哲学非但没有忽视正义理论在现实世界遭遇的挑战,反而还是一种现实地应对这些挑战的谋划。

关键词：合理多元论现实主义罗尔斯整全学说

模拟塞斯纳172无动力迫降时飞行员工作负荷分析

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模拟塞斯纳172无动力迫降时飞行员工作负荷分析

作者：林华显中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

飞行员的工作负荷与飞行安全密切相关,发动机失效是影响飞行安全的主要特情。飞行员在此特情下的工作负荷会明显增加。为此,本文基于塞斯纳172机型模拟发动机失效迫降实验,结合生理数据评估分析飞行员的工作负荷。首先,本文利用X-PLANE... 详细信息

飞行员的工作负荷与飞行安全密切相关,发动机失效是影响飞行安全的主要特情。飞行员在此特情下的工作负荷会明显增加。为此,本文基于塞斯纳172机型模拟发动机失效迫降实验,结合生理数据评估分析飞行员的工作负荷。首先,本文利用X-PLANE模拟飞行平台进行了模拟飞行实验,同步采集脑电和心电生理数据,并通过NASA-TLX量表评估工作负荷的高低。其次,提取了HRV特征和脑电信号的时域、频域和非线性特征,通过显著性分析和随机森林重要性排序进行特征筛选,构建了机器学习和深度学习模型来识别飞行员的工作负荷。随后,基于HRV特征对飞行员工作负荷进行了识别分析,发现迫降时HRV特征会下降。将脑电特征做不同组合进行工作负荷识别,总体效果比使用HRV特征要好,并且频域特征变化最明显。研究通过消融研究发现迫降时飞行员颞叶的脑电变化最明显。最后,在特征层对两类生理特征进行了融合,用于工作负荷识别分析,证明融合特征能提高识别效果。此外,对识别效果最好的LSTM模型做了鲁棒性分析,验证了可靠性。本研究结果为飞行学员的训练和基于生理信号分析工作负荷提供了参考价值,为提高航空安全做了贡献。

关键词：航空安全工作负荷生理信号深度学习机器学习

基于双层一致性协议的波浪发电集群协同控制策略

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太阳能学报 2024年第8期45卷 675-681页

作者：朱永强朱显浩华北电力大学电气与电子工程学院北京102206

提出基于双层一致性协议的波浪发电集群协同控制策略。以直驱式发电装置为研究对象,分析浮子机械模型并推导装置功率构成。下层控制系统通过单机双自由度控制,实现装置输出功率稳定分量和波动分量的精准控制,最大限度地转化能量的同时,... 详细信息

提出基于双层一致性协议的波浪发电集群协同控制策略。以直驱式发电装置为研究对象,分析浮子机械模型并推导装置功率构成。下层控制系统通过单机双自由度控制,实现装置输出功率稳定分量和波动分量的精准控制,最大限度地转化能量的同时,实现波动分量的最小化。上层控制系统通过集群协同,在满足负荷需求和保证多单元多设备同时输出的前提下,考虑不同条件下的装置波浪吸收能力及储能能量状态,使其根据集群网络拓扑关系进行信息交互并调节下层信号。仿真结果表明,所提控制策略可动态分配各波浪发电单元输出,并逐步实现能量状态的一致化。

关键词：波浪发电功率控制控制系统一致性协议集群协同