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鼻内镜在治疗青少年慢性鼻-鼻窦炎中的效果分析

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中文科技期刊数据库（引文版）医药卫生 2023年第8期 60-63页

作者：苏云缈韦秀娇韦子念罗洁河池市人民医院广西河池547000

分析鼻内镜在治疗青少年慢性鼻-鼻窦炎中的治疗效果。方法河池市人民医院耳鼻咽喉收治的慢性鼻-鼻窦炎青少年患者中选取70例,分2组行不同术式,对照组给予上颌窦穿刺治疗,观察组给予鼻内镜治疗,疗效比较。结果观察组总有效率高于对照组... 详细信息

分析鼻内镜在治疗青少年慢性鼻-鼻窦炎中的治疗效果。方法河池市人民医院耳鼻咽喉收治的慢性鼻-鼻窦炎青少年患者中选取70例,分2组行不同术式,对照组给予上颌窦穿刺治疗,观察组给予鼻内镜治疗,疗效比较。结果观察组总有效率高于对照组,P子指标,具有推广价值。

关键词：鼻内镜青少年慢性鼻-鼻窦炎治疗效果

L公司融资租赁业务发展问题研究 ——基于产融结合视角

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L公司融资租赁业务发展问题研究 ——基于产融结合视角

作者：韦念妤广西大学

学位级别：硕士

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基于持续同调的高维数据聚类算法

华中科技大学学报（自然科学版） 2024年第2期52卷 29-35页

作者：熊正大韦逸卓熊子恒何琨华中科技大学计算机科学与技术学院湖北武汉430074 武汉科技大学香涛学院湖北武汉430081

针对复杂的高维数据,提出了基于持续同调的聚类(PHBC)算法.该算法从拓扑学的角度处理数据,通过使用单纯复形来计算不同种类样本的拓扑特征,将拓扑特征转化为持续同调信息,再将持续同调信息转化为向量形式作为聚类算法的输入,使得传统聚... 详细信息

针对复杂的高维数据,提出了基于持续同调的聚类(PHBC)算法.该算法从拓扑学的角度处理数据,通过使用单纯复形来计算不同种类样本的拓扑特征,将拓扑特征转化为持续同调信息,再将持续同调信息转化为向量形式作为聚类算法的输入,使得传统聚类算法能够处理高维度的数据.实验结果表明:PHBC算法能够应对并处理多种复杂的高维数据,与多个经典的聚类方法相比,在多种聚类指标上均有一定程度的提升,并且指标的标准差更小,即聚类结果的稳定性更高.

关键词：机器学习聚类高维数据拓扑数据分析持续同调

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高鲁棒性Camera-IMU外参在线标定算法

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激光与光电子学进展 2024年第4期61卷 146-154页

作者：茆子念周志峰沈亦纯王立端上海工程技术大学机械与汽车工程学院上海201620 上海卫星工程研究所上海200240 上海司南卫星导航技术股份有限公司上海201801

针对影像实时动态测量设备中相机和惯性测量单元(IMU)相对位置发生变化时,需要重新进行外参标定的问题,提出了一种Camera-IMU外参在线标定方法,能够在机械构型未知的情况下自动估计初始值和外参数。首先,使用全球卫星导航时间对齐IMU和... 详细信息

针对影像实时动态测量设备中相机和惯性测量单元(IMU)相对位置发生变化时,需要重新进行外参标定的问题,提出了一种Camera-IMU外参在线标定方法,能够在机械构型未知的情况下自动估计初始值和外参数。首先,使用全球卫星导航时间对齐IMU和相机的时间戳,通过奇异值分解求解旋转量的超定线性方程,改变阈值判定条件和加权方式,减少方程中的退化运动,并剔除外点,提高系统鲁棒性与外参精度,从而获得恒定的Camera-IMU旋转外参。然后基于获得的Camera-IMU旋转外参,固定滑动窗口,利用高斯牛顿法估计Camera-IMU的外参平移量。与原有在线标定方法相比,旋转外参标定方法的精度提高15%,平移外参的精度提高35%,实验结果表明所提方法是有效的。

关键词：相机和惯性测量单元外参标定初始化惯性测量单元预积分

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建筑地基基础加固工程施工技术研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第3期 0191-0194页

作者：韦念妃广西建工集团第四建筑工程有限责任公司广西桂林541003

本文旨在综合评析建筑地基基础加固工程施工技术,探讨从勘察、设计到实施的全过程。对地基加固前的现场勘察与分析、地基加固方案的选择、及加固工程设计的重点与难点进行详细评估。技术层面,针对深层搅拌桩技术、灌注桩及其衍生技术,... 详细信息

本文旨在综合评析建筑地基基础加固工程施工技术,探讨从勘察、设计到实施的全过程。对地基加固前的现场勘察与分析、地基加固方案的选择、及加固工程设计的重点与难点进行详细评估。技术层面,针对深层搅拌桩技术、灌注桩及其衍生技术,以及地下连续墙与梁柱支撑系统展开深入探讨。创新与展望章节致力于剖析现代化地基加固施工设备的进步、新型材料在地基加固中的应用以及地基基础加固的未来发展趋势。研究结果表明,地基加固技术正向着智能化、精准化、环境友好化方向发展,同时新型材料和技术的应用为加固工程提供了广阔的前景。

关键词：建筑地基基础加固施工技术深层搅拌桩灌注桩

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市政路桥污水管道混凝土施工技术及优化措施

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第3期 0057-0060页

作者：韦念妃广西建工集团第四建筑工程有限责任公司广西桂林541003

本文综合探讨了市政路桥污水管道混凝土施工的关键技术及优化措施,旨在提高施工质量并促使施工过程更高效、环保。针对混凝土材料选用与配比,强调了适应性和可持续性原料的重要性。模板设计与支撑系统则需要满足结构安全和精确度需求。... 详细信息

本文综合探讨了市政路桥污水管道混凝土施工的关键技术及优化措施,旨在提高施工质量并促使施工过程更高效、环保。针对混凝土材料选用与配比,强调了适应性和可持续性原料的重要性。模板设计与支撑系统则需要满足结构安全和精确度需求。混凝土浇筑与养护方法方面,以科学合理的方式确保混凝土结构的均匀性及强度发展。温度与湿度控制章节讨论了通过恰当管理以优化固化过程,而施工质量监控与检验则是确保整个施工过程符合标准的关键环节。优化措施包含新材料和技术的应用,精细化的流程管理,环境友好施工方法,以及智能化施工监控系统的实施,这些措施共同推动了市政基础设施建造领域的进步。

关键词：混凝土施工市政工程施工监控环境友好

多管发酵法对生活饮用水微生物检验水平的提升效果分析

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中文科技期刊数据库（全文版）自然科学 2024年第5期 0151-0154页

作者：韦利念大化瑶族自治县疾病预防控制中心广西河池530800

研究多管发酵法在提高生活饮用水微生物检验水平方面的应用效果。方法本研究严格筛选了研究所在2022年1月至12月期间收集的106份生活饮用水样本,并采用了滤膜法和多管发酵法两种微生物检验方法,对所选样本进行了细致的微生物检验,观察... 详细信息

研究多管发酵法在提高生活饮用水微生物检验水平方面的应用效果。方法本研究严格筛选了研究所在2022年1月至12月期间收集的106份生活饮用水样本,并采用了滤膜法和多管发酵法两种微生物检验方法,对所选样本进行了细致的微生物检验,观察这两种检验方法在实际应用中的效果。结果经测定结果显示,关于水样检验合格率,多管发酵法的数据为91.50%(97/106),较对照组数据75.47%(80/106)更高,P<0.05;在生活饮用水微生物检出情况方面,检出的微生物种类为总大肠菌群、大肠埃希氏菌、耐热大肠菌群、杂菌,多管发酵法上述微生物检出率均高于滤膜法[81.13%(86/106):57.54%(61/106);91.50%(97/106):71.69%(76/106);89.62%(95/106):65.09%(69/106);80.18%(85/106):51.88%(55/106)],P<0.05。结论通过多管发酵法进行检验能够获得更高的检出率,还可明确生活饮用水中微生物种类,适合应用于生活饮用水的微生物检验工作中。

关键词：生活饮用水微生物检验多管发酵法

基于局部信息熵和改进AD-Census变换的自适应立体匹配

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激光与光电子学进展 2024年

作者：雷经发韦子涵李永玲赵汝海张淼安徽建筑大学机械与电气工程学院工程机械智能制造安徽省教育厅重点实验室过程装备与控制工程四川省高校重点实验室

为了提高传统局部匹配算法在弱纹理区域的匹配精度，解决AD-Census变换在代价融合过程中未能很好适应局部区域特征的问题，提出了一种基于局部信息熵和改进ADCensus变换的自适应立体匹配算法。在代价计算阶段，首先对输入图像进行局部... 详细信息

为了提高传统局部匹配算法在弱纹理区域的匹配精度，解决AD-Census变换在代价融合过程中未能很好适应局部区域特征的问题，提出了一种基于局部信息熵和改进ADCensus变换的自适应立体匹配算法。在代价计算阶段，首先对输入图像进行局部信息熵计算，根据像素点邻域局部信息熵选择改进Census变换的自适应窗口大小；然后由局部信息熵值计算自适应融合权重值，获得改进Census和AD代价的融合代价。在代价聚合部分，引入单方向动态规划聚合算法；最后经过视差计算和优化得出最终视差结果。选用Middlebury测试平台上标准图像对算法进行测试，实验结果显示，本文算法在非遮挡区域和全部区域的平均误匹配率分别为5.94%和8.37%，匹配效果优于很多现有算法，并具有较好的适用性和抗噪能力。

关键词：立体匹配局部信息熵 AD-Census 自适应权重代价聚合

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车桥耦合作用下64 m钢桁桥刚度限值研究

机械设计与制造 2024年

作者：邓建新梁斌左海平韦子娥柳州铁道职业技术学院建筑技术学院

为准确分析城际铁路钢桁桥动力特性、保证行车安全，基于车桥耦合作用对某城际64 m简支钢桁单行桥进行了车辆及桥梁振动分析、桥梁刚度参数对车辆行车平稳性影响评估。首先，建立了钢桁架桥梁空间有限元模型，并得到桥梁自振特性；其次... 详细信息

为准确分析城际铁路钢桁桥动力特性、保证行车安全，基于车桥耦合作用对某城际64 m简支钢桁单行桥进行了车辆及桥梁振动分析、桥梁刚度参数对车辆行车平稳性影响评估。首先，建立了钢桁架桥梁空间有限元模型，并得到桥梁自振特性；其次，搭建了共70个自由度的动-拖CRH2型车多体动力学子模型；进而，基于轮轨关系搭建了车-桥刚柔耦合模型，利用时间步内迭代法求解耦合方程，并进行了模型验证；之后，基于车辆多刚体模型对64 m简支钢桁桥进行了不同车速下的振动频域分析；最后，在桥梁自振特性、列车过桥振动特性及车速影响基础上，基于轮重减载率、脱轨系数、车体横向/垂向加速度等列车走行安全性指标进一步探究了梁体及桥墩刚度限值。结果表明：而梁体横向刚度比值在1/300～3/2间对车桥振动影响小，比值不足1/450时车、桥响应随横向刚度减小而急剧增大；车、桥响应对桥墩横向刚度下降较为敏感，尤其在下降1/2以后；梁体横向刚度不小于原值0.0015时可保证车辆180 km/h平稳行驶。研究成果可为城际铁路钢桁桥动力分析与行车安全评估提供参考。

关键词：钢桁架桥梁车桥耦合梁体刚度城际铁路行车安全