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齿轨车轨道系统研究及故障分析

能源与节能 2014年第4期 14-16页

作者：王木祥杨泽民崔建忠鞠亚航晋城市金菲机电有限公司山西晋城048006

叙述了齿轨式卡轨车轨道系统的组成,对使用的异型轨和普通轨道进行性能、结构对比,论述其优点。对道岔进行分类,分析故障,对在气压动力下的道岔卡滞现象进行深入剖析,对问题进行论证,从而解决矿井在实际使用过程中的问题。

关键词：齿轨卡轨机车轨道系统道岔故障分析

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智慧量刑的主体冲突、技术供给与方法回应

江苏社会科学 2024年第2期 175-184页

作者：甄航西南政法大学法学院西南政法大学法学院博士后流动站

对智能量刑系统司法地位的理论回应止步于没有实质内容的空壳概念——“辅助量刑”,其仅能在宏观层面达成暂时的妥协,无法在微观层面将智能系统限制在辅助的轨道,进而引发智能系统与人类法官隐性的“主体冲突”,主要表现为智能系统“以... 详细信息

对智能量刑系统司法地位的理论回应止步于没有实质内容的空壳概念——“辅助量刑”,其仅能在宏观层面达成暂时的妥协,无法在微观层面将智能系统限制在辅助的轨道,进而引发智能系统与人类法官隐性的“主体冲突”,主要表现为智能系统“以最终宣告刑为输出目标”和“以刑之裁量为功能目标”。主体冲突的化解要务实地以当前的技术供给现状为时代背景,如正视并利用智能系统的“机械性”、认识到“量刑预测”与“量刑决策”之间巨大的方法论差异等。为化解此主体冲突,必须进一步回答智能系统“辅助量刑”的具象辅助模式(辅助程度与辅助方法),即针对量刑的核心阶段(处断刑—宣告刑)以量刑方法(量化、裁量)为标准进行再阶段化,并使用智能系统赋能量化阶段,人类法官坚守裁量阶段,“量化可以量化的,裁量必须裁量的”。

关键词：智慧量刑主体冲突量刑辅助刑之量化刑之裁量

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网络犯罪帮助行为的样态变更及其刑法应对

中国刑事法杂志 2024年第3期 110-125页

作者：甄航西南政法大学法学院

网络消解了传统“中心式”犯罪参与结构的强支撑性,使其坍塌为平面的“散点式”犯罪参与结构,导致以前者为实践根基的共同犯罪理论受到极大冲击。网络犯罪帮助行为也从单一性向产业性转变,且二者处于共存状态。产业性网络犯罪帮助行为... 详细信息

网络消解了传统“中心式”犯罪参与结构的强支撑性,使其坍塌为平面的“散点式”犯罪参与结构,导致以前者为实践根基的共同犯罪理论受到极大冲击。网络犯罪帮助行为也从单一性向产业性转变,且二者处于共存状态。产业性网络犯罪帮助行为导致的证据查证困难已经严重影响对网络犯罪的治理。帮助行为正犯化的帮助信息网络犯罪活动罪立法并不意味着证据标准的降低与查证内容的减少,因为其仅在法律属性层面使网络犯罪帮助行为的刑事处罚脱离了对网络犯罪的从属性,而没有在自然属性层面使网络犯罪帮助行为的构成要件剥离对网络犯罪的依附性。对客观上无法查证相关上下游犯罪的产业性网络犯罪帮助行为,一方面不能降低证据标准和减少查证内容而直接套用单一性网络犯罪帮助行为的规制模式,另一方面要在刑事立法层面以其本身脱离于网络犯罪的应受刑罚惩罚性为标准,采用“前端治理”的方式积极应对。

关键词：网络犯罪帮助犯帮助信息网络犯罪活动罪共犯行为正犯化

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高磁导率楔形体外磁标势的分数阶微积分形式

地球物理学报 2024年第9期67卷 3576-3587页

作者：王瑞健随阳轶嵇艳鞠吉林大学仪器科学与电气工程学院长春130061

在二维情形下,线电荷与导电楔形体的电势分布可用分数阶导数来表示.本文将电的情形推广到磁中,研究了线磁偶极子磁化高磁导率楔形体后的磁标势,将它的表达式用分数阶导数表示,并使用Ansys仿真软件验证.进一步地,在地球物理中,强磁性对... 详细信息

在二维情形下,线电荷与导电楔形体的电势分布可用分数阶导数来表示.本文将电的情形推广到磁中,研究了线磁偶极子磁化高磁导率楔形体后的磁标势,将它的表达式用分数阶导数表示,并使用Ansys仿真软件验证.进一步地,在地球物理中,强磁性对称背斜的顶端附近可近似成楔形体,如果它被均匀地磁场磁化,它的磁标势同样也可以用分数阶微积分表示.这两种情况下的磁标势表达式表明,式中的分数阶微积分因子只与楔形体本身的形状有关,而与外部磁场无关.分数阶微积分阶次取决于楔形体尖端角度,一般不是整数,体现了分数阶微积分的过渡性质.

关键词：分数阶微积分高磁导率楔形体磁标势过渡性质

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辽人文化自豪心理探论

北方文物 2024年第5期 96-103页

作者：鞠贺杨军东北大学秦皇岛分校马克思主义学院吉林大学文学院

在五代、宋人所撰文献中，多将辽朝视为“胡”“虏”,这与辽人自我认知相去甚远。在辽人观念中，辽朝形象乃为“修文物彬彬，不异中华”者。辽人对本朝文化有着强烈的自豪感和优越感，并对自身文化的整体发展水平给予了充分肯定，在政... 详细信息

在五代、宋人所撰文献中，多将辽朝视为“胡”“虏”,这与辽人自我认知相去甚远。在辽人观念中，辽朝形象乃为“修文物彬彬，不异中华”者。辽人对本朝文化有着强烈的自豪感和优越感，并对自身文化的整体发展水平给予了充分肯定，在政治、佛教等文化层面的自豪心理尤为强烈。辽人的文化自豪心理建立在对中原文化的认同、摄取和吸收及对契丹文化的传承基础之上。辽人的文化自豪心理使其自身对辽政权产生了更多好感，有利于强化辽朝境内各族对辽朝的文化认同和政治认同，在铸牢辽朝境内各民族间共同体意识方面发挥了重要作用。

关键词：辽朝文化自豪认同心理

利用多层次网眼特征和VAE-PNN模型识别城市道路格网模式

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测绘学报 2024年第1期53卷 189-198页

作者：张云菲邱泽航长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114

作为道路网中普遍存在的显式模式之一,格网模式蕴含了丰富的城市空间格局信息,识别道路格网模式是实现自动化、智能化地图综合的关键前提。针对现有格网模式识别方法较少考虑多层次网眼特征,存在训练样本多样性不足等问题,本文提出一种... 详细信息

作为道路网中普遍存在的显式模式之一,格网模式蕴含了丰富的城市空间格局信息,识别道路格网模式是实现自动化、智能化地图综合的关键前提。针对现有格网模式识别方法较少考虑多层次网眼特征,存在训练样本多样性不足等问题,本文提出一种基于多层次网眼特征和VAE-PNN模型的城市道路格网模式识别方法。首先,对原始路网数据进行化简;然后,设计了内部正交函数、格网形态描述和邻域相关关系的多层次网眼特征,进而利用变分自编码器(VAE)增强训练样本多样性;最后,借助概率神经网络(PNN)模型实现道路格网模式分类识别。试验结果表明,综合考虑多层次网眼特征能够准确识别不同类型、不同形态的道路格网模式,通过VAE样本增强有效提升分类模型性能和格网模式识别精度。

关键词：格网模式识别多层次网眼特征变分自编码器概率神经网络

从“各美其美”到“美美与共”：龙山晚期至二里头时期装饰品研究

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南方文物 2024年第4期 14-28页

作者：鞠荣坤故宫博物院

服饰是中国古代礼制文化和族群划分的最直观载体。考古学上的龙山晚期至二里头时期被认为属于夏时期，留存至今的装饰品展现了文化格局从“各美其美”到“美美与共”的变化。龙山晚期方国林立，各地装饰品多元共生。到二里头时期，中原... 详细信息

服饰是中国古代礼制文化和族群划分的最直观载体。考古学上的龙山晚期至二里头时期被认为属于夏时期，留存至今的装饰品展现了文化格局从“各美其美”到“美美与共”的变化。龙山晚期方国林立，各地装饰品多元共生。到二里头时期，中原装饰品在继承晋南、海岱的基础上，吸收西北文化因素，体现了二里头文化强大的整合能力，奠定了后世“华夏衣冠”的区域范围。

关键词：装饰品夏龙山时期二里头区域交流

自复位支撑钢框架抗震性能评估与损伤演化分析

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工程力学 2024年第7期41卷 68-77页

作者：徐龙河鞠子薇江浩北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

为研究自复位耗能(SCED)支撑失效前后支撑钢框架结构的抗震韧性及损伤演化规律,设计了一单榀三层自复位支撑钢框架(SCBSF)并对其进行精细化有限元模拟,探究了支撑第二刚度和摩擦力在考虑支撑失效时对结构宏观响应和关键构件损伤状态的... 详细信息

为研究自复位耗能(SCED)支撑失效前后支撑钢框架结构的抗震韧性及损伤演化规律,设计了一单榀三层自复位支撑钢框架(SCBSF)并对其进行精细化有限元模拟,探究了支撑第二刚度和摩擦力在考虑支撑失效时对结构宏观响应和关键构件损伤状态的影响规律。结果表明,在地震作用下,SCED支撑作为SCBSF第一道抗震防线,激活工作后为结构提供了稳定的耗能与卓越的复位能力,相比屈曲约束支撑(BRB)框架残余变形角最大减小了84.9%,显著降低结构震后修复成本;支撑达到最大行程破坏失效后,结构层间变形加剧,框架梁和柱塑性耗能占比增加了92.33%,主体结构损伤值增加了48.45%,结构的抗震性能与韧性水平明显降低。参数分析结果表明,提升支撑的第二刚度和摩擦力能有效降低结构响应,但具有较大第二刚度和摩擦力的支撑框架仍抵抗不了强震作用时,可能导致更多的支撑失效破坏,结构损伤加剧。因此,设计SCED支撑时,需要适当提高支撑第二刚度和摩擦力,建议第二刚度取值为第一刚度的7/50~4/25,支撑摩擦力与预压力比值取为1~1.2;提升支撑第二刚度相比提升摩擦力对结构损伤值控制效果更好,随着地震动强度增大,摩擦力与第二刚度对结构抗震性能的影响逐渐减小。

关键词：自复位耗能支撑钢框架抗震韧性损伤分析耗能能力残余变形

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基于相位调谐的旋转摆盘发动机驱动机构运动与受力分析

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机械工程学报 2024年第3期60卷 109-119页

作者：魏振航王世宇夏春花天津大学机械工程学院天津300350 天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室天津300350 天津市非线性动力学与控制重点实验室天津300350

旋转摆盘发动机具有结构紧凑和比功率大等优点,广泛应用于潜航器和鱼雷等军事装备中。利用坐标变换矩阵求得了摆盘轨迹、活塞位移和连杆摆角的解析表达式,揭示了斜轴夹角和摆盘半径等结构参数对摆盘运动和连杆摆角的影响规律。考虑活塞... 详细信息

旋转摆盘发动机具有结构紧凑和比功率大等优点,广泛应用于潜航器和鱼雷等军事装备中。利用坐标变换矩阵求得了摆盘轨迹、活塞位移和连杆摆角的解析表达式,揭示了斜轴夹角和摆盘半径等结构参数对摆盘运动和连杆摆角的影响规律。考虑活塞分布的空间对称性以及燃气压力变化的时间对称性,利用相位调谐原理分析了摆盘的受力特征,揭示了燃气压力谐波阶次和活塞个数对摆盘受力的影响规律。研究结果表明,摆盘边缘的运动轨迹呈球面“8”字形;由于连杆的空间摆动,活塞位移并非连杆大头位移沿活塞轴向的分量;通过调整活塞个数与燃气压力谐波阶次之间的组合关系,可平衡摆盘上的力或力矩。

关键词：摆盘发动机驱动机构运动规律受力分析相位调谐