检索结果-南通市图书馆

粉末冶金技术 1991年第2期9卷 78-82页

作者：任秋凤靳裕康

用电解法回收WC粉再制硬质合金的组织与性能

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硬质合金 1989年第1期6卷 53-55页

作者：鲍志芳靳裕康

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海水中泥沙对铜及铜合金腐蚀的影响

材料保护 2001年第1期34卷 22-23页

作者：金威贤谢荫寒靳裕康朱洪兴钢铁研究总院舟山海洋腐蚀研究所 316003

采用室内模拟加速试验装置，对紫铜、青铜、黄铜和白铜等几类铜及铜合金，在不同泥沙含量的海水中的冲蚀情况及腐蚀速率进行了研究。用实体显微镜观察检测表面的腐蚀形貌发现，泥沙的存在明显加速了铜及铜合金在流动海水中的冲刷腐蚀，... 详细信息

采用室内模拟加速试验装置，对紫铜、青铜、黄铜和白铜等几类铜及铜合金，在不同泥沙含量的海水中的冲蚀情况及腐蚀速率进行了研究。用实体显微镜观察检测表面的腐蚀形貌发现，泥沙的存在明显加速了铜及铜合金在流动海水中的冲刷腐蚀，表面形成点蚀、局部腐蚀和蚀坑，且对不同铜合金的腐蚀影响和规律不一致。

关键词：铜合金铜海水腐蚀泥沙冲刷腐蚀

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碳含量对TiC-Mo2C-Ni合金高温强度的影响

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钢铁研究学报 1983年第2期 213-216页

作者：靳裕康

研究600～1000℃时碳含量对TiC-19％MiC-24％Ni合金高温强度的影响。在600℃以下抗弯强度与碳含量无关。在800℃时,低、中碳合金比高碳合金具有较高的强度,随温度的升高这种影响减弱。碳含量对合金高温强度的影响是通过合金碳化物相的... 详细信息

研究600～1000℃时碳含量对TiC-19％MiC-24％Ni合金高温强度的影响。在600℃以下抗弯强度与碳含量无关。在800℃时,低、中碳合金比高碳合金具有较高的强度,随温度的升高这种影响减弱。碳含量对合金高温强度的影响是通过合金碳化物相的粒度和粘结相的粒度变化而起作用的。

关键词：碳含量抗弯强度碳化物相 TiC-Mo2C-Ni 横向断裂强度力学强度碳合金高温强度热强度 Ni

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激光法检测粒度的探试

纳米科技 2004年第6期1卷 45-48页

作者：吕方靳裕康钢铁研究总院安泰难熔材料分公司，北京100081

粒度检测大致可分为显微镜法、沉降法、激光法。现在流行的激光法的测试方法有干湿两种，湿法检测占有相当比重。对获取准确测试结果起决定性作用的有三大因素，即溶媒的选择、超声波的作用和物质折射率的设定。用有机溶剂汽油做溶媒对... 详细信息

粒度检测大致可分为显微镜法、沉降法、激光法。现在流行的激光法的测试方法有干湿两种，湿法检测占有相当比重。对获取准确测试结果起决定性作用的有三大因素，即溶媒的选择、超声波的作用和物质折射率的设定。用有机溶剂汽油做溶媒对青霉素粒度的检测，经实践发现其对循环泵及循环管部分材质的要求甚为严格。

关键词：粒度测试激光法湿法检测有机溶剂循环泵循环管

少量添加Cr（Cr3C2）、Mo（Mo2C）、Ta（TaC）的WC-10%Ni系非强磁性硬质合金粘结相的组成

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钢铁 1980年第2期 26-30+9页

作者：靳裕康张善元林宏爾东京大学工学部东京大学工学部东京大学工学部研究生研究生副教授工学博士

研究了少量添加金属Cr、Mo、Ta及其碳化物的WC-10％Ni合金的磁性和粘绪相的关系,探讨了在何种粘结相成分下能得到非强磁性合金。其结果表明,由于粘结相中Cr和W同时大量固溶,不管合金碳含量如何,均形成非强磁性,另外,添加Mo（Mo2C）、Ta... 详细信息

研究了少量添加金属Cr、Mo、Ta及其碳化物的WC-10％Ni合金的磁性和粘绪相的关系,探讨了在何种粘结相成分下能得到非强磁性合金。其结果表明,由于粘结相中Cr和W同时大量固溶,不管合金碳含量如何,均形成非强磁性,另外,添加Mo（Mo2C）、Ta（TaC）的合金与纯WC-Ni合金的机构大致相同,只有在减少碳含量,增加粘结相中W固溶量的条件下才能变为非强磁性。也证明了添加Cr（Cr3C2）的合金的室温强度在本质上比纯WC-Ni合金低。

关键词：强磁性碳含量 Cr3C2 Ta WC-10%Ni 粘结相 TaC Ni

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铜合金在泥沙海水中腐蚀行为的研究（摘要）

腐蚀科学与防护技术 1995年第3期7卷 244-245页

作者：金威贤靳裕康谢荫寒朱洪兴冶金部钢铁研究总院舟山海洋腐蚀研究所

铜合金在泥沙海水中腐蚀行为的研究（摘要）金威贤，靳裕康，谢荫寒，朱洪兴（冶金部钢铁研究总院舟山海洋腐蚀研究所，舟山３１６００３）流动海水中泥沙的存在加速了铜及铜合金的腐蚀，泥沙的含量对腐蚀的影响规律不一致．鉴于我国东... 详细信息

铜合金在泥沙海水中腐蚀行为的研究（摘要）金威贤，靳裕康，谢荫寒，朱洪兴（冶金部钢铁研究总院舟山海洋腐蚀研究所，舟山３１６００３）流动海水中泥沙的存在加速了铜及铜合金的腐蚀，泥沙的含量对腐蚀的影响规律不一致．鉴于我国东海沿海海域具有低盐度、混浊、泥沙含...

关键词：铜合金海水腐蚀腐蚀率泥沙

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用热等静压工艺制造超高压阀硬质合金部件

机械工程材料 1982年第1期 8-9页

作者：鲍志芳靳裕康林忠杰任秋凤北京钢铁研究总院

超高压阀硬质合金阀芯和阀座部件是高压聚乙烯设备的超高压调节阀(又称费歇尔阀)上的关键零件,其工作条件为:阀前最高压力2000～2500公斤/厘米~2,工作温度270℃。为确保零件安全使用,材料就既要有足够高的强度、耐磨性,又要有良好的可... 详细信息

超高压阀硬质合金阀芯和阀座部件是高压聚乙烯设备的超高压调节阀(又称费歇尔阀)上的关键零件,其工作条件为:阀前最高压力2000～2500公斤/厘米~2,工作温度270℃。为确保零件安全使用,材料就既要有足够高的强度、耐磨性,又要有良好的可研磨工艺性,以便获得高的表面光洁度。本文介绍超高压阀硬质合金阀芯、阀痤的制造工艺,着重叙述热等静压(HIP)处理对提高产品性能的影响

关键词：硬质合金超高压阀阀座抗弯强度阀芯 HIP 横向断裂强度力学强度热等静压金属粉末合金粉部件

宽速域/宽空域滑翔式变体飞行器总体气动布局设计研究

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宽速域/宽空域滑翔式变体飞行器总体气动布局设计研究

作者：靳梓康北方工业大学

学位级别：硕士

目前航空航天领域正在蓬勃发展,高超声速飞行器的应用场合也不断增多。为扩大飞行器的使用范围,实现宽速域/宽空域的飞行能力逐渐成为目前飞行器外形设计领域的一大研究热点。本文综合国内外研究中的多种构型,提出了一种新型滑翔式变体... 详细信息

目前航空航天领域正在蓬勃发展,高超声速飞行器的应用场合也不断增多。为扩大飞行器的使用范围,实现宽速域/宽空域的飞行能力逐渐成为目前飞行器外形设计领域的一大研究热点。本文综合国内外研究中的多种构型,提出了一种新型滑翔式变体飞行器的气动布局,并建立了相应的参数化设计方法,并研究了以该方法生成的飞行器在宽域条件下的气动性能,最后探究了不同设计参数对飞行器整体气动性能的影响规律与机制。首先本文确定了所用的数值计算方法,随后借鉴国内外不同研究中的构型特点,将旋转式机翼、空气舵、钝化前缘等设计要素融入其中,初步建立了几种气动布局。在对这几种气动布局进行数值模拟后,其中性能最优的构型将作为基准构型进行下一步的研究。随后在归纳了基准构型的几何特点后,建立了27个设计参数以表达该飞行器的完备特征。随后基于UG软件提供的二次开发平台,结合C与C++语言编写了参数化建模的程序。考虑到在实际应用中飞行器需要满足内部载荷的装填需求,故在参数化建模的基础之上进一步开发了飞行器外形的优化程序,该程序同样通过UG二次开发实现,可针对任意形状/任意数量的内部载荷完成飞行器的外形优化。所设计的建模与优化程序均配以相应的操作界面,二者均可在短时间内完成(主频3.2GHz的个人电脑仅2分钟),大大提升了设计效率。后用上述参数化方法生成的飞行器为基础,设置宽域的来流条件(高度6-30km,马赫(Ma)2.5-10,0-10°攻角(AOA,angle of attack)),对机翼展开与收起的构型进行数值模拟。结果显示,翼展开时,其升阻比(L/D)在Ma4-8.5和攻角4-7°范围内保持在较高水平(≥4.7)。翼收起时,阻力系数在Ma4-10和AOA=0-5°范围内保持在0.02以下。后续的流场分析证明,升阻比的灵活变化(攻角0-5°内从0.3-4.7)是不同的压力分布和两侧溢流作用下的综合结果。最后本文针对飞行器的不同设计特征(上下表面、前缘轮廓线、机翼厚度与展角、钝化半径),将与之对应的参数作为自变量,量化研究了这些参数对飞行器不同气动性能的影响,并得出对应的作用规律与影响机制,为该高超声速飞行器的设计与优化工作提供了新的理论依据与经验。

关键词：高超声速变体飞行器 UG二次开发参数化建模气动外形优化数值仿真

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热等静压工艺对硬质合金性能的影响

钢铁研究总院学报 1981年 35-38页

作者：鲍志芳林忠杰任秋风靳裕康

本文介绍了超高压阀硬质合金部件的制造工艺,着重研究了热等静压处理对WC-11％Co合金性能的影响。试验表明,热等静压处理可减少甚至完全消除合金的孔隙,从而显著提高合金的密度（几乎接近于理论密度）和抗弯强度（平均提高20％左右）;... 详细信息

本文介绍了超高压阀硬质合金部件的制造工艺,着重研究了热等静压处理对WC-11％Co合金性能的影响。试验表明,热等静压处理可减少甚至完全消除合金的孔隙,从而显著提高合金的密度（几乎接近于理论密度）和抗弯强度（平均提高20％左右）;同时可以改善合金性能的稳定性;而对其他性能如矫顽磁力和硬度没有明显影响。研制件的使用性能达到国外同类产品的水平。

关键词：硬质合金部件矫顽磁力 HIP 热等静压抗弯强度横向断裂强度力学强度