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诗刊 2010年第17期 73-73页

作者：靳欣中国作家协会

春归莫问春归何处，长留好梦缤纷。看看花开花谢，依然流水行云。三皈有感（二首）数载红尘风雨程，偶然天籁动心旌。禅堂不觉秋风起，一叶铿然落有声。

关键词：诗歌文学作品现代文学《靳欣诗词选(十二首)》

中国古代灾害与对策史研究的新起点——读《中国古代灾害史研究》

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史学理论研究 2008年第2期 140-143页

作者：靳欣中国社会科学院历史所邮编:100732

赫治清研究员最近辑了一本集子,名为《中国古代灾害史研究》①,近日问世,有幸拜读,不禁感慨系之。首先想到的,倒不是对此书学术水平的评论,而是想到这样一个问题:我们研究历史究竟是为了什么?或者说,历史作为一门科学,它所追求的目标是... 详细信息

赫治清研究员最近辑了一本集子,名为《中国古代灾害史研究》①,近日问世,有幸拜读,不禁感慨系之。首先想到的,倒不是对此书学术水平的评论,而是想到这样一个问题:我们研究历史究竟是为了什么?或者说,历史作为一门科学,它所追求的目标是什么?这是一个老生常谈的问题,但是读了《研究》之后,依然让我掩卷深思。特别是在今天,这个问题在一部分人中间似乎丧失了思考价值的时候,我想费点笔墨说一下也并非多余。中国的历史学,自古以来就有“资治”、“经世致治”的传统。不管别人怎样想,我从来就认为它是一个好传统。历史研究并非与现实距离越远才是真学问。中国的历史学萌芽于史官的记事,史官秉笔直书,对现实政治的记录和干预就是一种“资治”。孔子笔削《春秋》而乱臣贼子惧,更是将历史学作为政治斗争和巩固政权的工具。后世多少儒生和士大夫孜孜于发掘《春秋》的微言大义,或警时世,或为己谋,以为帝王师,成治平之业,更成为一种传统。被后人视为“资治”扛鼎之作的《资治通鉴》,就是这种史学传统的弘扬。前近代思想家和学者提出并身体力行的“经世致用”,蔚然成风,更扩展了“资治”的内涵,对“资治”的史学传统和学术传统进行了理论上的提升。“资治”、“经世致用”是中国历史学...

关键词：灾害史天人之际古今之变天人相与中国古代史学地震灾害

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赠梅(外一首)

诗刊 1998年第6期 68-69页

作者：靳欣

典型半干旱区水源涵养保护红线研究——以陕北无定河流域为例

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典型半干旱区水源涵养保护红线研究——以陕北无定河流域为例

作者：靳欣西北大学

学位级别：硕士

本文以陕北无定河流域为研究区,以水量平衡法为原理,对流域内产水量和地表径流量进行了研究分析,在此基础上计算陕北无定河流域近十年平均水源涵养量。通过分析陕北无定河流域水源涵养量空间差异性并结合生态红线划分原则对研究区进行... 详细信息

本文以陕北无定河流域为研究区,以水量平衡法为原理,对流域内产水量和地表径流量进行了研究分析,在此基础上计算陕北无定河流域近十年平均水源涵养量。通过分析陕北无定河流域水源涵养量空间差异性并结合生态红线划分原则对研究区进行水源涵养功能生态红线划分,并提出针对性保护及管理建议。主要结论如下：(1)对陕北无定河流域近十年降水数据进行研究发现,流域内的年平均降水量为449.3mm,其中在子流域中,李家川子流域的降水最丰富,达到508.7mm;最小为394.6mm,位于西北部的黑河子流域。借助Hargreaves公式计算得出研究区潜在蒸散量的多年平均最大值为827mm,最小值为778mm,空间上表现出由南到北递减趋势。陕北无定河流域多年平均产水量在研究中表现出从流域东南方向逐渐向流域的西北方向递减的趋势,其中最大可以达到为143.5mmm,最小产水量为16.3mm。(2)采用SCS模型,对陕北无定河流域地表径流量进行计算分析,研究区多年平均地表径流深度为44.8mm,其中绝大部分区域地表径流量是处在117mm以下范围内。受土地利用类型、土壤水文组以及前期土壤湿润程度共同影响,在土地利用类型为森林或灌丛、土壤质地疏松以及前期土壤湿润程度较低的情况下,降水过后雨水容易下渗,所产生的地表径流量较小。(3)陕北无定河流域水源涵养量分布在0-135mm之间。整体而言流域南部优于流域北部地区,值得注意的是流域西北部地区虽是典型风沙区,降水少,但由于气温较低蒸散量较小,且土壤质地疏松,下渗性能好,地表径流量小,地下水位高,因此水源涵养能力较好。(4)研究区水源涵养生态保护红线区主要在流域西北部海子滩地区及流域南部边缘呈片状分布,在各支流呈线状分布。对研究区水源涵养服务功能生态红线的保护与管理建议从环保部门统一管理与监管、建立差异化管理等几个方面进行。

关键词：水源涵养生态红线产水量 SCS模型地表径流量

刺槐、柿树、悬铃木和早园竹栓塞季节变化研究

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刺槐、柿树、悬铃木和早园竹栓塞季节变化研究

作者：靳欣中国林业科学研究院

学位级别：硕士

根据内聚力—张力学说,水分在导管内运输时需要形成一个连续的水柱。然而,近年的研究显示水柱中经常会出现栓塞。栓塞降低了植物水分运输效率,对植物的生理活动有极大的影响。本实验选用四种不同木质部类型的森林植物（刺槐、柿树、悬... 详细信息

根据内聚力—张力学说,水分在导管内运输时需要形成一个连续的水柱。然而,近年的研究显示水柱中经常会出现栓塞。栓塞降低了植物水分运输效率,对植物的生理活动有极大的影响。本实验选用四种不同木质部类型的森林植物（刺槐、柿树、悬铃木、早园竹）为实验材料,测定了枝条在不同季节凌晨时的栓塞、水势、淀粉糖含量。并对四种植物栓塞脆弱性和导管形态进行了研究,结果如下: 1)刺槐、柿树、悬铃木栓塞有着相似的季节变化规律:在夏季木质部栓塞程度最低,栓塞在20%以下,甚至没有栓塞。冬季和早春较高,高达75%以上。早园竹春季较高（70%）,夏季和冬季没有检测到栓塞,秋季较低（30%）。表明植物在夏季夜晚可以完成栓塞的修复,在冬季夜晚不能完成栓塞的修复。 2)刺槐、柿树、悬铃木、早园竹的的木质部凌晨水势变化规律相似,均是夏季高至-0.2 MPa;在冬季,刺槐、柿树、早园竹下降至-2.6 MPa以下,悬铃木下降至-1.2 MPa。脆弱性测定显示刺槐、柿树、悬铃木、早园竹ΨP50分别为-0.56 MPa、-0.98 MPa、-1.67 MPa、-0.64 MPa。结合栓塞季节变化规律可知,夏季木质部水势较高时,栓塞可以较好的修复,而冬季水势过低时,栓塞不能修复。 3)刺槐、柿树、悬铃木可溶性糖的含量冬季约10%左右,夏季5%-6%,木质部淀粉含量在春季和晚秋各出现一次下降,在秋季出现一次迅速积累上升。在春季,淀粉转化为糖促进植物的萌发生长,在晚秋用来渗透调节和栓塞修复。四个树种的凌晨水势和枝条的糖含量呈负相关,表明可溶性糖含量与水势的高低有着密切的关系。 4)导管半径和长度的大小为:刺槐＞早园竹＞柿树＞悬铃木。最大比导率为刺槐＞早园竹＞悬铃木＞柿树,脆弱性为刺槐＞早园竹＞柿树＞悬铃木。这表明枝条输水效率和安全性之间存在一种权衡。悬铃木枝条每平方毫米含109个导管,远高于柿树的35个导管,输水效率和安全性也均高于柿树。表明在导管平均孔径相差不大时,导管密度的提高将在不影响输水安全性的同时,提高输水的效率。

关键词：木质部栓塞木质部水势淀粉糖转换导管大小栓塞脆弱性

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神经网络在干熄焦系统控制中的研究与应用

神经网络在干熄焦系统控制中的研究与应用

作者：靳欣齐鲁工业大学

学位级别：硕士

干熄焦工艺是一种新兴的制焦工艺,相比于传统湿熄焦工艺,热能回收效率高,出焦质量好,且污染物排放量低,在我国钢铁产业技术升级中扮演重要的角色。干熄焦系统是一个复杂的非线性系统并且具有很高的延时性,因此一般采用模型预测控制来实... 详细信息

干熄焦工艺是一种新兴的制焦工艺,相比于传统湿熄焦工艺,热能回收效率高,出焦质量好,且污染物排放量低,在我国钢铁产业技术升级中扮演重要的角色。干熄焦系统是一个复杂的非线性系统并且具有很高的延时性,因此一般采用模型预测控制来实现对干熄焦系统的控制,但模型预测控制的精准程度受制于回归预测模型的精准程度。因此本文希望能够提出一种能够实现变量选择的非线性建模方法,从而使得预测模型拥有结构简单,响应速度快,预测精度高等优点。以满足模型预测控制对预测模型的精度要求。论文首先对目前国内外干熄焦工艺的发展情况进行介绍,并且对神经网络建模方法与变量选择方法的发展状况与基本原理进行了介绍。之后通过对干熄焦系统工作流程的分析,以及对现场工业数据的分析,选取锅炉进气温度作为建模的目标变量,并对数据集进行初步选取,选择了18个协变量作为预测建模与变量筛选的备选变量。为实现变量筛选与非线性建模,本文提出了一种基于Lasso惩罚与神经网络的变量筛选建模方法(Lasso-ANN),并对该算法的算法流程进行了详细介绍。除此之外还对该算法中的关键环节进行了更为详细的介绍。在利用Lasso-ANN进行变量筛选的过程中存在一个复杂的非线性最优化问题,为快速精准的求解这一优化问题,设计了一种专门求解Lasso-ANN的新型的PSO粒子群算法。最后通过MATLAB编程实现了该算法,并将该算法的仿真效果与其他建模方法进行比较。由比较结果可知通过该方法得到的预测模型泛化能力更强,预测精度更高。

关键词：干熄焦神经网络变量筛选智能优化算法

外流趋势下生态脆弱地区人口系统稳定性研究——以甘肃省民勤县为例

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外流趋势下生态脆弱地区人口系统稳定性研究——以甘肃省民勤县为...

作者：靳欣兰州大学

学位级别：硕士

人口系统合理有序的发展是经济社会协调发展的重要组成部分,人口问题的及时发现和有效解决也就自然而然的成为政府工作的重要内容之一。随着经济社会的发展,人口流动问题日益成为社会各界关注的焦点,人口流动问题的研究也成为人口学领... 详细信息

人口系统合理有序的发展是经济社会协调发展的重要组成部分,人口问题的及时发现和有效解决也就自然而然的成为政府工作的重要内容之一。随着经济社会的发展,人口流动问题日益成为社会各界关注的焦点,人口流动问题的研究也成为人口学领域核心问题之一。人口流动会带来经济、社会、人口系统本身等方面的一系列影响,其中对人口系统的影响主要体现在对其稳定性造成的波动。而生态脆弱地区由于其特殊性,人口系统的稳定性在外流趋势下更值得关注。本文从公共管理学、人口学、社会学等相关理论出发,运用随机人口发展模型和MATLAB数值模拟技术,建立适用于生态脆弱地区人口系统的增长模型,通过模型进行数值模拟与计算,分析得到人口外流对人口系统的影响,进而找到其对一个区域经济社会的影响,为人口系统的稳定性研究提供了新视角和新方法,并为一个区域内人口问题的解决提供科学指导和决策依据。论文在综述国内外关于人口及人口流动问题研究的基础上,通过分析人口外流在数量上、时间上、结构上等相关方面的特征,基于随机数学的方法,将外流条件下人口系统量化分析,据此建立定量描述人口系统稳定性的模型,利用实地调查数据及MATLAB软件对民勤县人口系统的未来发展进行仿真模拟,并从人口总量和年龄结构两个方面描述未来民勤县人口的发展趋势。本论文主要获得了如下主要结论：(1)生态脆弱地区由于本身生态环境的脆弱和恶劣,导致区域内的人口系统承受了更多的来自外部环境的扰动,这种扰动的主要表现形式为人口外流。因此生态脆弱地区与其他区域相比,其人口系统具有自身独特的特点,其中最突出的就是稳定性较差。 (2)民勤县人口系统的案例研究表明,生态脆弱地区人口外流对人口系统稳定性的影响主要体现在对人口数量和年龄结构的影响上：未来10年内民勤县大概有6万左右的人口以各种方式外流出去;同时人口外流使得未来60年内民勤县老年人口比例从14.6%上升到87.4%,这说明人口外流加剧了民勤县人口年龄结构失衡,并最终导致民勤县人口系统稳定性受到破坏,人口系统失去了可持续发展的基础。 (3)根据民勤县人口系统案例分析可知,生态脆弱地区在解决人口系统面临的问题时,其根源在于建立和谐的人与自然的关系。从公共管理的角度,当地政府应积极推荐生态行政建设,构建服务型政府,改进政府职能,同时应该科学规划,促进乡村和谐发展,最后还应建立起村民参与的多主体合作的移民制度。

关键词：生态脆弱地区人口外流人口稳定性数值模拟甘肃民勤

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基于套筒灌浆式防撞墙的抗撞性能研究

基于套筒灌浆式防撞墙的抗撞性能研究

作者：靳欣太原理工大学

学位级别：硕士

随着我国交通运输行业的不断发展,公路桥梁上行车安全问题逐渐受到关注。防撞墙做为道路桥梁两侧的直接防护设施,我国近三分之一的道路交通事故与其有关,其防撞性能的强弱将直接关系到车上人员的安全。与此同时,装配式建筑也在我国蓬勃... 详细信息

随着我国交通运输行业的不断发展,公路桥梁上行车安全问题逐渐受到关注。防撞墙做为道路桥梁两侧的直接防护设施,我国近三分之一的道路交通事故与其有关,其防撞性能的强弱将直接关系到车上人员的安全。与此同时,装配式建筑也在我国蓬勃发展,各地都对新建建筑的装配率提出了更高要求,所以设计一款新型装配式防撞墙构件并分析其防撞性能规律对防撞墙的改进与相关规定的制定具有重要的参考价值。本文首先在调研了大量装配式建筑构件的基础上,参考《公路交通安全设施设计规范》JTGD 81(2017)和《公路护栏安全性能评价标准》JTG B05-2015,对传统现浇式F型混凝土防撞墙结构进行了装配化改进,设计出一种施工简单便捷的新型装配式混凝土防撞墙,确定了其材料强度、连接方法、安装顺序与内部配筋。其次通过LS-DYNA与Hyper Mesh有限元软件,依据设计图纸建立防撞墙与汽车有限元模型,并通过实际实验与有限元模拟相结合的方法,对建立完成的有限元汽车与防撞墙模型进行验证。之后,建立汽车-防撞墙碰撞模型并根据驾驶区加速度、汽车行驶轨迹、防撞墙阻挡情况对新型装配式混凝土防撞墙的防撞性能进行评估,试验表明新型装配式混凝土防撞墙除在柔度上还需要进一步提升外,基本满足了标准规定的要求。最后以有限元汽车-装配式混凝土防撞墙碰撞模型为基础,碰撞角度、碰撞速度、碰撞位置为参数,分析设计了多种模拟碰撞实验方案,对新型装配式混凝土防撞墙在外界因素的影响下,防撞性能的变化进行了对比分析。结果表明:汽车的碰撞角度与碰撞速度对防撞墙的防撞性能有显著影响,随着碰撞角度与碰撞速度的增大其防撞性能逐渐降低;汽车碰撞位置对防撞墙防撞性能的影响与汽车质量与撞击速度有关联性,当撞击车辆的质量越大、撞击速度越快时,其撞击防撞墙薄弱点与撞击常规点产生撞击效果的差距就越大。

关键词：防撞墙有限元分析防撞性能装配式建筑车辆碰撞灌浆套筒

高速公路对城镇空间形态及空间结构的影响研究

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高速公路对城镇空间形态及空间结构的影响研究

作者：靳欣长沙理工大学

学位级别：硕士

自改革开放以来,中国经济快速发展,城市化和现代化进程的驱动已经加快。城镇空间形态和空间结构已发生重大改变。本文以改革开放城市迅速扩张为契机,以中国中部城市为基本空间范围,研究在高速公路背景下的城市形态特征并总结其演变规律... 详细信息

自改革开放以来,中国经济快速发展,城市化和现代化进程的驱动已经加快。城镇空间形态和空间结构已发生重大改变。本文以改革开放城市迅速扩张为契机,以中国中部城市为基本空间范围,研究在高速公路背景下的城市形态特征并总结其演变规律,考察高速公路对城市空间结构的影响及其在用地布局上的延续。希望能对“后高速公路时代”城市规划工作所面临的机遇与挑战方面作出一些有意的探索。首先,以南京市城市形态历史变化为例,归纳总结高速公路对城市形态动态变化的影响。然后,通过对湖南全省各个城市的城市建设用地面积建立数学模型,分析其形态变化及用地结构调整受高速公路影响程度,并总结高速公路作用规律。最后,通过对研究成果总结,对“后高速公路时期”的城市建设提出发展建议。高速公路对一个城市以及城市所在区域的经济发展影响很大,对城镇用地变化也有一定影响,但这种影响与其他类型公路的影响具有较大差异。主要表现为制约力与吸引力的共同影响。只有在高速公路与城市其他公路相接的地点以及出入口处才吸引城市用地向其方向扩展,在其他区域则引力并不大。现高速公路结点处附近用地主要存在产业园区发展趋势、居住区郊区化趋势、购物中心和配送中心发展趋势。高速公路建成大大缩短了都市圈内部各市的时空距离,一方面,给市场性强、时效性强、效益高的农业产业带来了更大的发展机遇,相应大大地改变了土地的利用结构,造成园地、林地增加,耕地减少,农业土地利用结构得到优化。另一方面,工业用地也大大增长。高速公路所带来的巨大交通优势和经济优势有助于降低买卖双方的交易成本,交通优势加上市场优势将很好的转化为流通优势和经济优势,使得沿线的商业土地面积急剧增大。高速公路作为城市交通系统中不可分割的一部分,显著的影响着城市内部交通的规划建设及城市用地空间结构。因此,分析高速公路背景下城镇内部空间形态及空间结构的变化意义重大。

关键词：高速公路空间形态空间结构用地布局城市

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油画色彩的运用及其思考

油画色彩的运用及其思考

作者：靳欣陕西师范大学

学位级别：硕士

二十世纪以来,油画从形式到内容发生了许多改变。人们或是接受或是排斥各式各样的艺术观念和艺术形式,此种争论持续时间之长、影响之大,在油画史中占据了重要的历史地位。但是其恰恰忽略了—油画色彩本身的运用和色彩搭配,这一影响油画... 详细信息

二十世纪以来,油画从形式到内容发生了许多改变。人们或是接受或是排斥各式各样的艺术观念和艺术形式,此种争论持续时间之长、影响之大,在油画史中占据了重要的历史地位。但是其恰恰忽略了—油画色彩本身的运用和色彩搭配,这一影响油画作品成败的关键因素。色彩是油画的生命,而和谐的画面色彩是绘画具有持久生命力的重要因素之一。同时色彩因素作为构成画面的第一语言,在多元文化的影响下,人们却忽视了油画色彩本身的魅力。中西艺术有很多的不同点,都有自己独特的形式和审美观念,但是油画中的色彩运用却可以突破言语、历史文化、国家界限、人种差异、理性思考的束缚。在油画中,每一种颜色本身都有自己的感情寓意,不同颜色都会带给人不同的感受,画家用自己的色彩搭配,表达自身的情感和价值取向。拉赛尔在《现代艺术的意义》一文中,提出了色彩解放的概念。①在印象派时期,色彩才被画家和读者真正认知,“以色塑形、以色写神、以色抒情”的油画观点被更多的画家和读者所接受。从夸张夺目金黄色的色彩中,我们能感觉到梵高对艺术近乎疯狂的追求;在暗红的色调里,我们似乎能倾听到蒙克沉浸在恐惧和死亡时的无法自拔;面对新鲜的蓝绿色,我们与修拉一同感受到生活的平静、安详。因此,只有深刻理解色彩所蕴含的精神因素,才能提升色彩的把握能力、运用能力,才能为创作一幅优秀的油画作品奠定坚实的基础。

关键词：油画色彩色彩运用情感寓意