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离心通风器结构分析
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实验力学 2003年 第2期18卷 177-184页
作者： 董本涵 高鹏飞 霍成民 沈阳航空发动机设计研究所 沈阳110015
根据某发动机离心通风器6个故障件的破坏形貌测量分析结果及简化模型的光弹性试验和有限元计算结果,建立离心通风器壳体力学模型,并通过应力分析结果对结构进行疲劳分析、探讨失效原因.研究结果指出,由于壳体在油气混合环境中使用,其肋... 详细信息
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施加轴向力的旋转轮盘低循环疲劳试验
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航空动力学报 2014年 第6期29卷 1388-1394页
作者： 刘大成 黄福增 刘闯 霍成民 刘海 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 沈阳110015
为满足配装某型飞机的发动机在外场使用的需要,利用传统安全寿命法对航空发动机轮盘进行了低循环疲劳试验.通过有限元方法计算轮盘在发动机工作条件下的应力状态,结合失效分析,确定了轮盘的关键部位和相应的标准循环.针对该轮盘的应力... 详细信息
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渐开线齿轮接触应力测量实验方法研究
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实验力学 2008年 第2期23卷 125-132页
作者： 霍成民 杜少辉 董本涵 沈阳发动机设计研究所 沈阳110015
采用光弹性三维剪应力差法对接触应力进行了研究。根据相似原理将模型在载荷作用下进行应力冻结;通过模型切片及分析对渐开线齿轮接触应力进行测量,并采用赫兹接触理论和有限元方法分析渐开线齿轮的接触应力。试验结果表明,接触正应力小... 详细信息
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剪切电子散斑干涉在蜂窝夹层粘接质量检测中的应用
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航空发动机 2007年 第3期33卷 18-21页
作者： 霍成民 董本涵 沈阳发动机设计研究所 辽宁沈阳110015
介绍了激光电子剪切散斑干涉成像系统的原理;用该系统检测了蜂窝结构件的缺陷,缺陷散斑图像清晰可辨。试验表明,该系统可用于复合材料结构和蜂窝夹层结构的无损检测。
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高推质比双辐板涡轮盘结构研究及光弹试验验证
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航空动力学报 2015年 第1期30卷 114-120页
作者： 董少静 申秀丽 康滨鹏 樊江 李守秋 栾永先 霍成民 北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100191 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 沈阳110015
为了满足高推质比发动机的设计要求,采用渐进结构优化算法对传统涡轮盘进行了拓扑优化,确定了双辐板涡轮盘的结构形式.针对拓扑优化结果对双辐板涡轮盘进行了有限元分析和尺寸优化,使得同等应力水平下的双辐板涡轮盘比传统涡轮盘的质量... 详细信息
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基于云纹干涉技术的环芯和切槽残余应力测量方法的实验研究
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中国科学：技术科学 2015年 第5期45卷 503-511页
作者： 吴立夫 张宝鸽 霍成民 朱建国 谢惠民 清华大学航天航空学院 教育部应用力学重点实验室北京100084 江苏大学大学与工程科学系 镇江212013 中航工业沈阳发动机设计研究所 沈阳110015
本文将环芯法和切槽法分别与云纹干涉技术相结合,对过盈配合试样中的残余应力进行了测量.对于环芯云纹干涉法,通过使用不同焦距的场镜与CCD相结合,获得了变视场区域不同放大倍数的干涉条纹,实现了云纹干涉条纹的载波校正与零场调节;对... 详细信息
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数字图像相关技术在航空发动机整机试车中的应用
数字图像相关技术在航空发动机整机试车中的应用
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2019年（第四届）中国航空科学技术大会
作者： 刘韬 霍成民 王洪斌 苏军 中国航发沈阳发动机研究所
为研究和解决航空发动机转静子碰磨及整机振动问题,需要在整机试车过程中对发动机机匣表面变形进行测量。本文采用基于数字图像相关技术的非接触式变形测量方法,测量了在试车环境下对发动机机匣表面变形。该方法在国内航空发动机整机试... 详细信息
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电子散斑测振技术在航空发动机上的应用
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航空发动机 2008年 第4期34卷 23-26页
作者： 霍成民 杜少辉 邱大明 沈阳发动机设计研究所 沈阳110015
介绍了电子散斑测振技术的发展,侧重阐述了基于该技术的时间平均法测振的原理;重点介绍了该技术在航空发动机零部件振动测量、复合材料结构和蜂窝夹层结构的无损检测中的应用。
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离心通风器壳体失效分析
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航空发动机 2002年 第3期23卷 21-26页
作者： 可成河 董本涵 高鹏飞 霍成民 廖连芳 沈阳黎明航空发动机(集团)公司军代表室 沈阳110042 中国航空工业沈阳发动机设计研究所 沈阳110015
根据某发动机离心通风器6个故障件的破坏形貌分析结果以及简化模型的光弹性试验和有限元计算结果建立离心通风器壳体力学模型,并通过计算的名义应力探讨结构失效原因并提出排故措施。研究结果表明,由于壳体在油气混合环境中使用,其肋的... 详细信息
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航空发动机外涵机匣静强度试验技术研究
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科技与创新 2021年 第24期 10-11,16页
作者： 程欢欢 柳翰羽 刘韬 霍成民 魏洪吉 中国航发沈阳发动机研究所 辽宁沈阳110015
航空发动机外涵机匣工作时承受气体及机械载荷的综合作用,需具有足够的强度储备保证飞行安全。以外涵机匣后段为例,基于其承载特点,设计了一种外涵机匣后段强度试验加载方案并进行了加载结构有限元校核和试验验证。试验结果表明,加载方... 详细信息
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