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融合响应先验信息和加权字典的移动荷载识别

振动工程学报 2024年

作者：余岭雷远东侯支龙暨南大学力学与建筑工程学院重大工程灾害与控制教育部重点实验室

稀疏正则化方法已被证明能够有效解决移动荷载识别（MFI）中的不适定性问题。然而，现有研究往往忽略了移动荷载中静态与动态分量之间的差异，导致识别精度受限。为此，提出了一种融合响应先验信息和加权字典的移动荷载识别方法。建立... 详细信息

稀疏正则化方法已被证明能够有效解决移动荷载识别（MFI）中的不适定性问题。然而，现有研究往往忽略了移动荷载中静态与动态分量之间的差异，导致识别精度受限。为此，提出了一种融合响应先验信息和加权字典的移动荷载识别方法。建立了车桥系统中车致桥梁响应与移动车载之间的线性关系。分别对弯矩和加速度响应开展频域分析，将获得的频率先验信息分别用于构建与静态和动态荷载分量相匹配的加权字典。利用该加权字典，采用ADMM (Alternating Direction Method of Multipliers)分别求解移动荷载中的静态和动态分量。通过实桥数值案例证明了所提方法的有效性，并在实验室开展了一系列MFI实验验证。结果表明，融合响应先验信息和加权字典能够有效提升荷载识别精度，并增强其对噪声的鲁棒性。

关键词：移动荷载识别桥梁健康监测响应先验信息加权字典稀疏正则化

基于生态系统恢复力的干旱区植被生态需水阈值计算方法与应用

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湖泊科学 2024年第2期36卷 645-656页

作者：雷逸甦粟晓玲褚江东张特刘雨翰西北农林科技大学旱区农业水土工程教育部重点实验室杨凌712100 西北农林科技大学水利与建筑工程学院杨凌712100

本文以石羊河流域中下游为研究区,采用考虑生态系统恢复力(latitude of ecosystem resilience,LER)的月尺度生态需水评估方法计算19822020年植被月适宜生态需水量、最小生态需水量以及相应的生态缺水量,并与土壤水分特征值法(characteri... 详细信息

本文以石羊河流域中下游为研究区,采用考虑生态系统恢复力(latitude of ecosystem resilience,LER)的月尺度生态需水评估方法计算19822020年植被月适宜生态需水量、最小生态需水量以及相应的生态缺水量,并与土壤水分特征值法(characteristic value of soil water,CVSW)进行比较,分析不同类型植被生长期的水分盈亏关系。结果表明:LER法和CVSW法计算结果相近,但LER法具有更大的生态需水阈值区间;天然降水基本可以满足植被的基本生存,但无法满足正常生长需求;LER法的适宜需水条件下,各植被生长期总体处于缺水状态,缺水严重程度排序为灌木林>其他林地>疏林地>高覆盖度草地>中覆盖度草地>有林地,全部植被生长期总适宜生态需水量为3.7×10^(8)m^(3),亏缺水量为1.2×10^(8)m^(3),同一植被亏缺水量基本符合春秋多、夏季少的规律;最小需水条件下,只有其他林地存在生长期缺水情况,全部植被生长期总最小生态需水量为0.8×10^(8)m^(3);在缺乏土壤水分数据的干旱地区,LER法具有良好的适用性。研究结果可为石羊河流域水资源高效利用和干旱区生态系统的恢复与重建提供理论参考。

关键词：生态需水生态系统恢复力干旱区植被石羊河流域 Penman-Monteith公式

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T形PEC柱抗震性能的数值模拟分析

建筑钢结构进展 2024年第4期26卷 77-87页

作者：李媛萍刘谋雷暨南大学力学与建筑工程学院广州510632 暨南大学“重大工程灾害与控制”教育部重点实验室广州510632

利用ABAQUS软件对14个T形PEC柱进行低周反复加载模拟,分析不同参数对T形PEC柱抗震性能的影响规律。结果表明:T形PEC柱的滞回曲线呈饱满的平行四边形,且刚度退化稳定,耗能能力和延性良好;提高混凝土强度等级虽然可增大柱的初始刚度,但混... 详细信息

利用ABAQUS软件对14个T形PEC柱进行低周反复加载模拟,分析不同参数对T形PEC柱抗震性能的影响规律。结果表明:T形PEC柱的滞回曲线呈饱满的平行四边形,且刚度退化稳定,耗能能力和延性良好;提高混凝土强度等级虽然可增大柱的初始刚度,但混凝土强度等级过高则会导致柱的延性降低,刚度退化加剧,抗震性能降低;在T形PEC柱内设置横向拉杆,且将x方向和z方向的横向拉杆相互焊接,有利于对混凝土形成套箍作用从而提高柱的抗震性能,但拉杆间距不宜大于150 mm;在T形PEC柱的两侧阴角处分别设置1根纵筋并将其与横向拉杆绑定后形成钢筋笼,能够明显的改善柱的抗震性能。

关键词： T形PEC柱滞回性能刚度退化耗能能力延性

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黔中喀斯特地区马尾松群落主要物种种间联结、生态位及群落稳定性特征

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生态学报 2024年第10期44卷 4353-4367页

作者：雷德芳王志杰贵州大学生命科学学院贵阳550025

研究群落内主要物种的种间联结、生态位宽度与重叠及群落稳定性,能够了解群落结构及优势物种的资源利用习性,对森林经营管理和植被恢复与重建具有重要的意义。基于黔中喀斯特山地贵阳市乌当区2021年7月的马尾松群落调查数据,采用方差比... 详细信息

研究群落内主要物种的种间联结、生态位宽度与重叠及群落稳定性,能够了解群落结构及优势物种的资源利用习性,对森林经营管理和植被恢复与重建具有重要的意义。基于黔中喀斯特山地贵阳市乌当区2021年7月的马尾松群落调查数据,采用方差比率法(VR)、χ~2检验、Spearman秩相关检验、Levins生态位宽度指数、Pianka生态位重叠指数和***稳定性等方法,对该群落主要物种的种间联结、生态位及群落稳定性进行分析。结果表明:该群落乔木层、灌木层和草本层主要物种间的总体关联性均呈不显著正关联,66.67%—80.95%的种对均无显著关联,种间关联较松散且相关性较弱,各物种间呈独立分布格局;马尾松的重要值和生态位宽度最大(为20.78),与伴生物种间均存在生态位重叠;群落整体及各垂直层次的稳定性均远离20/80,处于不稳定状态。因此,在喀斯特山地生态恢复和保护工作中,应优先选择生态习性和生物学特性相近的物种,合理调整植被组成以维持种间平衡,提高群落稳定性。

关键词：马尾松群落种间联结生态位群落稳定性喀斯特山地城市

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一种游动傅科机械编排的捷联惯性间接极区导航算法

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宇航学报 2024年第3期45卷 409-420页

作者：孙新雷尹浩凌富立王玲玲北京航空航天大学机械与控制工程国家级(虚拟仿真)实验教学中心北京100191 莫斯科罗蒙诺索夫国立大学力学数学系莫斯科119991

针对指北方位、游移方位等机械编排的惯性导航系统在极区附近出现计算溢出、导航误差发散、方向基准缺失等问题,本文提出了一种基于游动傅科机械力学编排的捷联惯性间接极区导航算法。首先,推导了传统坐标系和横向坐标系下的游动傅科机... 详细信息

针对指北方位、游移方位等机械编排的惯性导航系统在极区附近出现计算溢出、导航误差发散、方向基准缺失等问题,本文提出了一种基于游动傅科机械力学编排的捷联惯性间接极区导航算法。首先,推导了传统坐标系和横向坐标系下的游动傅科机械编排位置、速度和姿态转换关系,并设计了完整的捷联惯性极区导航流程。其次,在详细分析载体沿经线穿越极点时的导航解算性能基础上,提出了一种游动傅科机械编排的捷联惯性间接极区导航算法。实验结果表明,该算法能够实现传统导航与横向导航方式的平滑切换,并借助横向导航信息解决载体穿越极点时无法导航的难题。

关键词：极区导航惯性导航机械编排游动傅科系横向坐标系

基于变权物元可拓的智能交通设施协同效能评估研究

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基于变权物元可拓的智能交通设施协同效能评估研究

作者：李开雷山东交通学院

学位级别：硕士

为了应对城市快速化和交通流量不断增长所带来的各种问题,各国政府高度重视交通设施的建设与发展,且随着科技的飞速发展,交通设施智能程度不断加深,虽然智能交通设施可以提高交通运营效率、减少交通拥堵和事故,为城市居民带来更便捷、... 详细信息

为了应对城市快速化和交通流量不断增长所带来的各种问题,各国政府高度重视交通设施的建设与发展,且随着科技的飞速发展,交通设施智能程度不断加深,虽然智能交通设施可以提高交通运营效率、减少交通拥堵和事故,为城市居民带来更便捷、更安全的出行体验,但是智能交通设施的建设和应用过程中,协同效能问题逐渐凸显,成为了制约智能交通设施发展的关键因素。而评估智能交通设施的协同效能,对于了解设施间的协同状况,找出优化举措,提升整体交通运行效率具有重要意义。本文根据相关研究设施的数据与实地调研,系统识别当前各类智能交通设施协同过程中的协同主体;采用社会网络分析技术(Social Network Analysis,SNA)构建智能交通设施功能、业务、信息和运维协同发展关系网络,通过问卷调查收集网络的关系强度数据,生成经十路设施关系网络图,识别设施关系网络的症结。针对智能交通设施的实际运行特点和存在的症结,确定影响其协同发展的功能协同、业务协同、信息协同和运维协同等发展要素。运用协同学和熵变理论,建立智能交通设施协同发展的系统模型,分析了智能交通设施在不同时期、受到不同外部影响因素作用下的自组织演化特征与趋势。以影响各类智能设施协同发展的协同要素为指导,构建智能交通设施协同评估指标理论框架;以问卷调查统计指标的重要程度为标准,初步确定智能交通设施协同效能评估指标体系;最后运用证据理论和探索性因子(Exploratory Factor Analysis,EFA)确定最终的协同效能评估指标体系。运用变权理论确定指标权重,避免常权法对整个交通设施协同系统效能的动态性和及时性反应不够;基于证据理论改进物元可拓模型,构建智能交通设施协同效能动态评估模型,应用于实例进行效能评估,提出优化措施。

关键词：智能交通设施智能交通系统物元可拓效能评估

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行政事业单位经济责任审计风险初探

山西财经大学学报 2024年第S01期46卷 193-195页

作者：雷转芳兰州市劳动保障监察支队甘肃兰州730030

经济责任审计是最具有中国特色的审计形式之一,也是我国审计工作重要的方法和手段。随着我国行政体系的不断发展,经济责任审计在行政事业单位中的重要性也被不断强调和重视。本文论述了行政事业单位经济责任审计风险的内涵、特点及意义... 详细信息

经济责任审计是最具有中国特色的审计形式之一,也是我国审计工作重要的方法和手段。随着我国行政体系的不断发展,经济责任审计在行政事业单位中的重要性也被不断强调和重视。本文论述了行政事业单位经济责任审计风险的内涵、特点及意义,分析了行政事业单位经济责任审计风险的内容及形成原因,最后提出了行政事业单位经济责任审计风险控制的对策。

关键词：行政事业单位经济责任审计对策

基于滑模控制的激光雷达光束扫描扰动抑制方法研究

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基于滑模控制的激光雷达光束扫描扰动抑制方法研究

作者：雷珏西安工业大学

学位级别：硕士

巴托克管弦乐作品在电子管风琴上的改编与演奏探析 ——以《为弦乐、打击乐和钢片琴而作的音乐》第二乐章为例

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巴托克管弦乐作品在电子管风琴上的改编与演奏探析 ——以《为弦...

作者：雷舒越新疆艺术学院

学位级别：硕士

《为弦乐、打击乐和钢片琴而作的音乐》是巴托克一部代表性的管弦乐作品,展现出浓厚的民族性和时代感,反映了巴托克对独特乐器组合的热衷追求。文章首先对巴托克生平及其民族音乐背景、内涵,作品的曲式分析以及创作特征进行了研究;其次... 详细信息

《为弦乐、打击乐和钢片琴而作的音乐》是巴托克一部代表性的管弦乐作品,展现出浓厚的民族性和时代感,反映了巴托克对独特乐器组合的热衷追求。文章首先对巴托克生平及其民族音乐背景、内涵,作品的曲式分析以及创作特征进行了研究;其次对《为弦乐、打击乐和钢片琴而作的音乐》第二乐章电子管风琴改编版本的作者渡边睦树进行了介绍,并对该作品在电子管风琴上的改编技巧、曲式结构进行了探究;最后,文章以此曲为例,对这部作品第二乐章的管弦乐总谱和改编谱进行分析,从两者的曲式结构、声部、音色和演奏形式等方面进行对比,研究探索管弦乐作品在电子管风琴上的改编方法、演奏技巧以及音乐表现方式等。以期为电子管风琴演奏者提供一定的帮助,使此类优秀作品得到更为广泛的传播。

关键词：巴托克管弦乐作品电子管风琴改编演奏