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基于水下滑翔机的海洋微结构测量技术平台研究

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基于水下滑翔机的海洋微结构测量技术平台研究

作者：雷智天津大学

学位级别：硕士

海洋微结构湍流是一种重要的海洋现象,是海洋中物质的混合与扩散、能量传递的载体,对海水温盐特性、运动以及海水中的颗粒状物质、溶解状物质的分布等海洋环境具有显著作用。海洋微结构湍流测量是海洋观测技术的研究热点之一。研究湍流... 详细信息

海洋微结构湍流是一种重要的海洋现象,是海洋中物质的混合与扩散、能量传递的载体,对海水温盐特性、运动以及海水中的颗粒状物质、溶解状物质的分布等海洋环境具有显著作用。海洋微结构湍流测量是海洋观测技术的研究热点之一。研究湍流的关键在于测量海水剪切流数据,进而获取湍动能耗散率。采用常规的垂直剖面仪测量海水剪切流数据需定点布放、回收,耗时耗力,效率低,成本高。水下滑翔机作为新一代移动式自主海洋观测装备,具有长航时、大范围、不受船时海况影响等优点,为湍流的高效低耗地长期连续观测提供了可能。为此,本文提出以水下滑翔机作为搭载平台,将湍流观测仪与水下滑翔机集成,构建海洋微结构湍流观测平台的技术方案,并对该观测平台进行了研究,为湍流长期连续观测提供了技术手段。本文针对湍流观测仪与水下滑翔机的集成问题,从湍流观测仪的测量原理出发,分析确定湍流观测对滑翔机速度及姿态的要求;建立滑翔机纵垂面动力学模型,通过分析滑翔机运动特性,得到了满足湍流测量要求的运动参数。为减小滑翔机振动噪声对测量的不利影响,利用傅里叶分析方法对滑翔机振动噪声进行了时域和频域分析,提出减振降噪的优化改进措施,并采用Goodman技术对测量数据实现了振动信号的分离,进一步提高了测量精度。研究了基于快速温度传感器的湍动能耗散率计算方法,并采用极大似然估计实现温度梯度波数谱与Batchelor温度谱的匹配;通过对比分析基于快速温度传感器和剪切流传感器的湍动能耗散率计算结果,验证了该方法的正确性。基于上述成果,实现了湍流观测仪与水下滑翔机的集成,并进行了水池实验及海上试验。结果表明,观测平台的各项性能指标达到了设计要求,能够满足海洋湍流的观测要求。

关键词：水下滑翔机湍流观测仪振动分析湍动能耗散率水域实验

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建筑设计与城市规划佳作选编居住区规划

小水线面双体船桨-轴-船体耦合振动和声辐射分析

丛书名：建筑设计与城市规划佳作选编

2004年

作者：武勇黄鹢刘青

本书分为两篇，第一篇为理论篇，是居住区域规划设计方面的理论文章；第二篇为实例篇，是近几年一定特色的居住规划设计实例。

ISBN: (纸本)7112064198

本书分为两篇，第一篇为理论篇，是居住区域规划设计方面的理论文章；第二篇为实例篇，是近几年一定特色的居住规划设计实例。

关键词：居住区城市规划

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振动与冲击 2016年第21期35卷 17-21页

作者：雷智洋苏金鹏华宏星上海交通大学振动冲击噪声研究所上海200240 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

针对小水线面双体船螺旋桨-轴系-船体耦合系统,利用耦合有限元方法建立了水体-螺旋桨-轴系和船体-水体子系统的耦合动力学模型,进行谐响应计算得到各个子系统轴承连接点处的导纳,把轴承作为弹性连接单元,通过频响综合得到整个系统的频... 详细信息

针对小水线面双体船螺旋桨-轴系-船体耦合系统,利用耦合有限元方法建立了水体-螺旋桨-轴系和船体-水体子系统的耦合动力学模型,进行谐响应计算得到各个子系统轴承连接点处的导纳,把轴承作为弹性连接单元,通过频响综合得到整个系统的频域响应,再由边界元计算得到声场响应。该方法可考虑流固耦合螺旋桨的弹性、螺旋桨轴系与船体的耦合效应。结果表明螺旋桨激励下船体辐射声功率的特征峰值主要有轴系的一阶纵振和螺旋桨的第一、二阶同向振动湿模态,即辐射噪声谱的特征体现在轴系和螺旋桨。因此,针对螺旋桨激励下的桨-轴-船耦合系统部分的噪声,隐身设计的重要内容是螺旋桨和轴系参数的优化。该方法可对桨-轴-船体耦合系统中螺旋桨和轴系的参数分析提供高效的分析手段,从而为隐身优化设计提出明确的指导方向,具有重要工程意义。

关键词：小水线面双体船桨-轴-艇耦合频响综合声辐射

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浅论财务会计制度改革

商业研究 1993年第8期 11-14页

作者：鲍玉珍雷智

为适应市场经济的发展需要,会计制度的改革突破了数十年来为高度集中的计划经济服务的旧模式,制定了《企业财务通则》、《企业会计准则》。为推动我国会计核算制度向国际惯例靠拢,完善我国市场经济,促进会计工作更好地强化管理,为提高... 详细信息

为适应市场经济的发展需要,会计制度的改革突破了数十年来为高度集中的计划经济服务的旧模式,制定了《企业财务通则》、《企业会计准则》。为推动我国会计核算制度向国际惯例靠拢,完善我国市场经济,促进会计工作更好地强化管理,为提高经济效益奠定了基础。会计制度改革是当前经济体制改革中一项紧迫任务,科学合理符合国际惯例的会计制度,是扩大对外开放,发展外向型经济。

关键词：财务会计制度会计制度改革企业

轻量化STC-钢组合桥面板受弯静力及疲劳性能研究

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轻量化STC-钢组合桥面板受弯静力及疲劳性能研究

作者：雷智杰长沙理工大学

学位级别：硕士

为缓解甚至根治传统正交异性钢桥面板疲劳开裂和铺装层极易破损的顽疾,提高现阶段密配筋STC-钢组合桥面板的经济性及施工便捷性,本文以佛山某钢箱梁立交桥为工程背景,设计制作了 4片含两段不同配筋率的STC-钢正交异性组合桥面板足尺条... 详细信息

为缓解甚至根治传统正交异性钢桥面板疲劳开裂和铺装层极易破损的顽疾,提高现阶段密配筋STC-钢组合桥面板的经济性及施工便捷性,本文以佛山某钢箱梁立交桥为工程背景,设计制作了 4片含两段不同配筋率的STC-钢正交异性组合桥面板足尺条带模型,综合探究了 STC层截面配筋率,钢纤维体积掺量和钢桥面板栓钉间距等主要设计参数对组合桥面板STC层弯拉静力及疲劳性能的影响规律,提出了满足工程结构受力要求且经济性更佳的轻量化STC-钢正交异性组合桥面结构。主要研究内容如下:（1）开展了不同配筋率下的STC-钢正交异性组合桥面板足尺条带模型受弯静力试验。以佛山某钢箱梁立交桥为工程背景,设计了含两段不同配筋率的STC-钢正交异性组合桥面板足尺条带模型抗负弯静载破坏试验,揭示了高纤掺比下截面配筋率对开裂应变和裂缝扩展的分布规律,研究了 STC层截面配筋率对组合桥面板挠度、极限承载力和破坏形态的影响,并基于线弹性和平截面假定计算了 STC层名义开裂应力。（2）建立了考虑材料非线性和几何非线性的STC-钢正交异性组合桥面板有限元模型。采用ABAQUS有限元软件对静力破坏试验全过程进行了非线性模拟,并探究了各设计参数下组合桥面板的抗负弯受力性能,主要分析对比了 STC-钢的界面粘结方式、STC层厚度和截面配筋率等因素的影响规律,验证了轻量化STC-钢组合桥面板的可行性。（3）进行了不同参数组合下的STC-钢正交异性组合桥面板足尺条带模型受弯疲劳试验。主要探究了正交异性钢桥面栓钉间距、STC层配筋率及钢纤维体积掺量对组合桥面板STC层弯拉疲劳开裂寿命、疲劳裂纹破坏特征、疲劳开裂后最大裂缝宽度扩展的影响,得到了疲劳性能和经济性均较佳的轻量化STC-钢组合桥面结构的综合优化设计参数。

关键词：轻量化STC 正交异性钢桥面板静力性能疲劳性能

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原单位原职务的“原”字如何正确使用

新闻知识 2011年第2期 105-106页

作者：雷智勇雷冰武警工程学院学报武警工程学院图书馆

阅读报刊，发现在介绍人物、发布讣告等新闻报道中，常常涉及到介绍该人物曾经拥有过的头衔或职务。为了与现任职务的人们有所区别，编辑、作者常在其头衔前面加个“原”字。但笔者发现，这个“原”字所加的位置大不相同，需要予以规范。

关键词： “原”字职务单位新闻报道人物头衔

一种防碰撞卡尔曼滤波UWB TDOA定位算法研究

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一种防碰撞卡尔曼滤波UWB TDOA定位算法研究

作者：雷智杰海南大学

学位级别：硕士

高精度的室内信号跟踪和移动物体定位扮演着越来越重要的角色,并且这一技术从以前只用在军事用途到现在已经逐步走向了民用领域,全世界许多科研单位都在从事着高精度室内移动物体位置信息预测的相关研究。因为室内外环境有着较大的差异... 详细信息

高精度的室内信号跟踪和移动物体定位扮演着越来越重要的角色,并且这一技术从以前只用在军事用途到现在已经逐步走向了民用领域,全世界许多科研单位都在从事着高精度室内移动物体位置信息预测的相关研究。因为室内外环境有着较大的差异,室内往往是一个封闭并且有诸多障碍物的空间,是一个对信号传输有着许多干扰的复杂环境,所以对室内节点位置的精准预测是困难且具有挑战性的工作。IR-UWB技术由于其特有的带宽宽,精度高,安全性好,成本低,功耗小等一系列优势,迅速脱颖而出,成为室内定位技术研究的主流。在IR-UWB(Impulse radio Ultra-wideband,IR-UWB)系统中想要精准的得到移动节点的位置信息必须严格执行主基站和从基站之间的时钟同步。因此如何降低主从基站间时钟同步信号所产生的偏移和漂移是提升该系统定位精确度和系统稳定性的重中之重。对于超宽带室内定位主从基站的时钟同步问题,可以采用卡尔曼滤波的方法进行时钟追踪。由于传统的卡尔曼滤波在主从基站时钟同步中遇到错误时,纠错能力和速度都有限,因此对原算法进行了改进,提出一种防碰撞可以纠错的卡尔曼滤波同步算法。新提出的防碰撞可纠错卡尔曼滤波同步算法采取了不可信输入鉴别,引入了偏离指标作为不可信数据的门限值,在错误发生时可以快速的对数据进行平滑处理,防止较大错误的发生。经过仿真证明提出的改进卡尔曼滤波算法能取得更好的时钟同步精度和更强的系统鲁棒性,主从基站时钟同步性能得到较大的提升。IR-UWB系统在实际应用中往往是多区域室内环境,做好IR-UWB系统的多区域网络扩展便十分关键。多区域网络扩展的前提是做好跨区域多基站间的时钟同步问题。首先给出了超宽带室内定位多区域网络扩展的模型,然后给出了两种跨区域多基站实现时钟同步的方案。最后在Hainan EVK RTLS 4.0硬件平台测试系统,搭建了三区域的测试环境,测试数据表明,移动节点在三个不同的区域都能够实现厘米级定位,在使用第三章提出的防碰撞卡尔曼滤波同步算法后,系统的整体性能定位精度都有明显的提升,验证了多区域网络扩展的可行性。

关键词：超宽带卡尔曼滤波时钟同步偏离指标网络扩展

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少样本场景下的常识性问答技术研究

少样本场景下的常识性问答技术研究

作者：雷智凯华东师范大学

学位级别：硕士

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内河运力预测与调控研究

内河运力预测与调控研究

作者：雷智荣武汉理工大学

学位级别：硕士

内河运力发展在内河综合航运经济中占有重要的地位和作用。由于内河运力供给市场与需求市场信息不对称，再加上受到航道建设、港口布置、货物运量、航运管理体制等一系列因素的影响，致使我国内河航运市场存在运力结构不合理的现象。因... 详细信息

内河运力发展在内河综合航运经济中占有重要的地位和作用。由于内河运力供给市场与需求市场信息不对称，再加上受到航道建设、港口布置、货物运量、航运管理体制等一系列因素的影响，致使我国内河航运市场存在运力结构不合理的现象。因此，结合我国内河航运市场的实际情况以及内河航运市场未来发展趋势，对内河运力需求进行预测，研究内河运力供给调控机制，使运力发展满足内河航运市场发展需要，具有十分重要的现实意义和理论意义。本论文将经济预测、系统工程、控制理论等学科所取得的研究成果应用到内河运力的预测与调控研究中，本论文主要包括以下四个部分内容。第一部分对我国内河运力的发展情况作了简要介绍，指出了我国内河运力发展中存在的主要问题，总结了内河船舶运输的优势，分析研究了影响我国内河运力发展的主要因素。第二部分论述运力需求预测的相关知识，介绍了内河运力需求预测的数学模型，运用这些定量预测模型对某省内河运力需求进行实证研究，并结合该省内河船舶未来发展趋势，社会经济发展形势，该省内河基础设施的现状及未来规划情况以及该省货运、客运发展情况，对定量预测结果进行定性修正，为有关部门制订内河船舶发展规划提供参考依据。第三部分对内河运力供给调控进行研究，分析研究运力调控机制，研究探讨内河运力供给调控基金，并从基金的设立与募集、基金的使用和基金的监管三个方面对运力调控基金进行探讨研究。第四部分研究探讨了我国内河运力调控的思路，提出内河运力调控的基本原则与策略，指出现阶段我国内河运力调控的关键是优化运力结构，研究内河运力调控的相关措施，最后总结国外内河运力调控成功经验对我国现阶段运力调控的启示。本文对内河运力需求预测与内河运力供给调控作初步探讨，总结指出我国内河运力发展中存在的问题，分析影响我国内河运力发展的因素，论述内河运力预测的思路和方法，探讨内河运力供给调控基金的建立，提出我国内河运力调控的思路。

关键词：内河运力预测调控调控基金