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轻量化STC-钢组合桥面板受弯静力及疲劳性能研究

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轻量化STC-钢组合桥面板受弯静力及疲劳性能研究

作者：雷智杰长沙理工大学

学位级别：硕士

为缓解甚至根治传统正交异性钢桥面板疲劳开裂和铺装层极易破损的顽疾,提高现阶段密配筋STC-钢组合桥面板的经济性及施工便捷性,本文以佛山某钢箱梁立交桥为工程背景,设计制作了 4片含两段不同配筋率的STC-钢正交异性组合桥面板足尺条... 详细信息

为缓解甚至根治传统正交异性钢桥面板疲劳开裂和铺装层极易破损的顽疾,提高现阶段密配筋STC-钢组合桥面板的经济性及施工便捷性,本文以佛山某钢箱梁立交桥为工程背景,设计制作了 4片含两段不同配筋率的STC-钢正交异性组合桥面板足尺条带模型,综合探究了 STC层截面配筋率,钢纤维体积掺量和钢桥面板栓钉间距等主要设计参数对组合桥面板STC层弯拉静力及疲劳性能的影响规律,提出了满足工程结构受力要求且经济性更佳的轻量化STC-钢正交异性组合桥面结构。主要研究内容如下:（1）开展了不同配筋率下的STC-钢正交异性组合桥面板足尺条带模型受弯静力试验。以佛山某钢箱梁立交桥为工程背景,设计了含两段不同配筋率的STC-钢正交异性组合桥面板足尺条带模型抗负弯静载破坏试验,揭示了高纤掺比下截面配筋率对开裂应变和裂缝扩展的分布规律,研究了 STC层截面配筋率对组合桥面板挠度、极限承载力和破坏形态的影响,并基于线弹性和平截面假定计算了 STC层名义开裂应力。（2）建立了考虑材料非线性和几何非线性的STC-钢正交异性组合桥面板有限元模型。采用ABAQUS有限元软件对静力破坏试验全过程进行了非线性模拟,并探究了各设计参数下组合桥面板的抗负弯受力性能,主要分析对比了 STC-钢的界面粘结方式、STC层厚度和截面配筋率等因素的影响规律,验证了轻量化STC-钢组合桥面板的可行性。（3）进行了不同参数组合下的STC-钢正交异性组合桥面板足尺条带模型受弯疲劳试验。主要探究了正交异性钢桥面栓钉间距、STC层配筋率及钢纤维体积掺量对组合桥面板STC层弯拉疲劳开裂寿命、疲劳裂纹破坏特征、疲劳开裂后最大裂缝宽度扩展的影响,得到了疲劳性能和经济性均较佳的轻量化STC-钢组合桥面结构的综合优化设计参数。

关键词：轻量化STC 正交异性钢桥面板静力性能疲劳性能

沪深300ETF期权的Delta对冲实证检验

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沪深300ETF期权的Delta对冲实证检验

作者：雷智杰上海财经大学

学位级别：硕士

期权作为金融衍生品中重要的风险管理工具,不论是在国际上,还是在中国未来金融发展的道路上都将起着举足轻重的作用。尤其是在大型机构的结构性投资过程中,期权更是不可或缺的部分。像国外的期权已经相对成熟,从权益市场、债券市场、包... 详细信息

期权作为金融衍生品中重要的风险管理工具,不论是在国际上,还是在中国未来金融发展的道路上都将起着举足轻重的作用。尤其是在大型机构的结构性投资过程中,期权更是不可或缺的部分。像国外的期权已经相对成熟,从权益市场、债券市场、包括商品和指数都有相对应的期权工具。而国内,期权其实还是一个起步的阶段,场内期权除了部分商品期权,像白糖、铜等等外,上证50ETF期权在属于相对成熟的。而沪深300期权在2019年12月上市后,还并没有被很多投资者所熟知。沪深300ETF期权是2019年12月正式在中国金融交易所上市,由于期权数据的缺少,国内对沪深300期权的动态对冲研究多半是基于模拟或者合成的数据。很多对冲方法也是直接借鉴国外的研究成果。一些广泛流传的Delta对冲方法在上证50期权上已经有很多学者做过相关实证分析了。可是在上市不久的沪深300期权是否能够同样适用值得思考,这些Delta动态对冲策略是否存在缺陷,是什么原因,怎么调整,这些问题都急需解决。本文将从六个部分阐述,第一部分是引言,这部分介绍了论文的相关研究背景、研究意义、及文章的创新性。本章主要阐述了对沪深300ETF做期权delta做对冲实证的原因,是因为国内目前这方面的相关实证分析几乎呈现空白缺口。希望能够通过本文的研究,给投资者做出在使用delta对冲模型时有一定的理论参考基础。第二部分是从理论出发,结合国内外的研究现状。从B-S模型的定价公司出发,逐步深入,分析了希腊字母中greeks影响到期权价格的因素,同时对期权波动率的研究方法做了分析。对期权Delta的对冲原理进行了阐述。第三部分则是对经典的Delta动态对冲策略进行理论分析。从设立对冲带进行对冲的理论模型可分为,固定时间、固定对冲带、和固定价格变化三种对冲方式。另外在引入风险厌恶系数后,有衍生模型Whalley-Wilmott对冲模型、Zakamouline对冲模型。同时在加入greeks的对冲策略主要有Gamma-Delta对冲模型和Gamma-Vega-Delta对冲模型。第四部分则是对这些对冲模型进行实证分析,选用了平均收益、成本、标准差、和胜率作为评价值。第五部分是把沪深300ETF的波动率进行分析,然后构建一个波动率择时的跨式组合动态Delta对冲策略,同时进行GARCH模型和历史波动率下的回测结果。最后在第六部分作出总结和展望:1、在各模型中,固定对冲带模型的对冲效果最佳,另外各对冲模型在日频的数据下收益率比高频的数据更好,主要因为高频之下导致对冲成本过高,而利润难以覆盖成本。2、在加入风险厌恶的Whalley-Wilmott模型和Zakamouline模型,前者的对冲效果要更加好一些。3、无论是Whalley-Wilmott模型还是Zakamouline模型,在加入风险厌恶系数后都能一定程度上降低标准差,降低了投资者对价格的波动风险,同时胜率也有所提高,平滑了投资者的收益曲线。4、在加入影响期权价格波动因素的Greeks后,其Gamma-Delta模型并没有呈现很好的对冲效果,除了成本外,其他评价绩效都特别差。而Gamma-Vega-Delta模型虽然相比于Gamma-Delta模型表现的稍好。虽然提高了胜率和收益率,但因为成本和标准差都升高,导致了收益率不如直接去做Delta对冲的效果好。5、在对沪深300ETF进行波动率分析后,根据结果设计的波动率择时策略,显示确实能明显提高对冲绩效。

关键词：沪深300ETF期权对冲多策略对冲择时策略设计

钢- UHPC组合梁桥面板静承载能力比较分析

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西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2019年第4期51卷 551-558页

作者：冯峥李传习邓帅吴善友雷智杰长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室

为解决传统钢-混组合梁由于混凝土板本身缺陷所引起的桥面板开裂问题,提出一种性价较优的钢-UHPC组合梁桥面板截面形式,以某桥为工程背景设计了4种桥面板方案,即矮胖型带肋板方案、瘦高型带肋板方案、矩形平板方案、华夫板方案,利用ABA... 详细信息

为解决传统钢-混组合梁由于混凝土板本身缺陷所引起的桥面板开裂问题,提出一种性价较优的钢-UHPC组合梁桥面板截面形式,以某桥为工程背景设计了4种桥面板方案,即矮胖型带肋板方案、瘦高型带肋板方案、矩形平板方案、华夫板方案,利用ABAQUS进行了桥面板影响线及静承载能力分析,得到了以下结论:(1)桥面板轮载应力影响范围是局部的,纵桥向作用于两相邻横隔板之外的荷载对该两横隔板间跨中桥面板各点的应力几乎无贡献,横桥向作用于距某板肋超过横隔板间距的荷载对该板肋及其附近面板的应力几乎无贡献,而纵隔板上部的板肋荷载横向影响范围较广,约为2倍横隔板间距;(2)各方案桥面板主拉应力值较大区域集中在跨中肋(面)板下底缘以及与纵隔板相接处的面板顶缘;(3)桥面板截面型式对自身的抗弯承载能力影响较大,瘦高型带肋板方案具有较优的综合性能。

关键词：桥梁工程带肋桥面板静力性能静承载能力分析钢-UHPC组合梁桥

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一种防碰撞卡尔曼滤波同步定位算法

海南大学学报（自然科学版） 2021年第4期39卷 349-355页

作者：雷智杰沈重海南大学信息与通信工程学院海南海口570228

提出一种防碰撞可纠错的卡尔曼滤波算法.新提出的防碰撞卡尔曼滤波算法采取了不可信输入鉴别,引入了偏离指标作为不可信数据的门限值,在错误发生时可以快速地对数据进行平滑处理,防止较大错误的发生.经过仿真测试和搭建实际测试平台验证... 详细信息

提出一种防碰撞可纠错的卡尔曼滤波算法.新提出的防碰撞卡尔曼滤波算法采取了不可信输入鉴别,引入了偏离指标作为不可信数据的门限值,在错误发生时可以快速地对数据进行平滑处理,防止较大错误的发生.经过仿真测试和搭建实际测试平台验证,防碰撞卡尔曼滤波算法能取得更好的时钟同步精度和更强的系统鲁棒性,主从基站时钟同步性能得到较大的提升.

关键词：超宽带防碰撞卡尔曼滤波时钟同步偏离指标

介孔SO42-/Zr-SBA-15催化废弃油制生物柴油（英文）

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Chinese Journal of Chemical Physics 2015年第3期 361-369+376页

作者：张继龙雷智杰张小超张琪易群李瑞丰太原理工大学化学化工学院太原理工大学矿业工程学院煤科学与技术教育部和山西省重点实验室

采用廉价的无机锆源（无水硝酸锆）通过一步法合成表面含强Lewis酸位的SO42-/Zr-SBA-15,该催化剂材料在废弃食用油和甲醇酯交换制生物柴油过程中表现出良好的催化活性和选择性.实验考察了酯交换反应的最佳条件为:反应温度160℃、反应时... 详细信息

采用廉价的无机锆源（无水硝酸锆）通过一步法合成表面含强Lewis酸位的SO42-/Zr-SBA-15,该催化剂材料在废弃食用油和甲醇酯交换制生物柴油过程中表现出良好的催化活性和选择性.实验考察了酯交换反应的最佳条件为:反应温度160℃、反应时间12 h、催化剂Zr:Si为0.11、催化剂用量为10%、醇油比30:***42-/Zr-SBA-15在最佳反应条件下可使甘油三酯的转化率达到92.3%,脂肪酸甲酯的产率为91.7%.SO42-/Zr-SBA-15具有高比表面积的介孔结构和表面酸性,且具有良好的反应稳定性和重复性,反应7次后的脂肪酸甲酯的产率仍稳定保持在74±1%.

关键词：生物柴油 Zr-SBA-15 固体酸催化剂废食用油酯交换反应

振动搅拌对超高性能混凝土施工及力学性能影响

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硅酸盐通报 2019年第8期38卷 2586-2594页

作者：李传习聂洁冯峥邓帅雷智杰张宇长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室

搅拌过程是超高性能混凝土(UHPC)获得良好施工性能及实现优异力学性能的重要环节。为此,设计两个UHPC配合比,分别采用传统单、双卧轴强制搅拌及振动搅拌,通过对比试验研究振动搅拌对UHPC施工及力学性能影响。通过扩展度、抗压强度和四... 详细信息

搅拌过程是超高性能混凝土(UHPC)获得良好施工性能及实现优异力学性能的重要环节。为此,设计两个UHPC配合比,分别采用传统单、双卧轴强制搅拌及振动搅拌,通过对比试验研究振动搅拌对UHPC施工及力学性能影响。通过扩展度、抗压强度和四点弯曲试验,得到了各组UHPC随不同湿拌时间的扩展度、充分湿拌时间、静停一段时间扩展度损失量、抗压、抗折强度、能量吸收、断裂能及弯曲应力-挠度曲线及四点弯曲出现可视裂纹时下缘等效拉应力;对抗压、抗折强度进行了变异性分析;利用应力-挠度曲线,基于规范及其改进法、Nemkumar法计算了弯曲韧性指标。结果表明:湿拌时间相同时,振动搅拌相较强制搅拌可显著提升UHPC的扩展度;UHPC达最大扩展度时,单、双卧轴强制搅拌和振动搅拌的充分湿拌时间分别为6 min、6 min、5 min;振动搅拌3 min时,UHPC扩展度即可达到或超过充分湿拌(6 min)时的强制搅拌;静停时间为4 h时,振动搅拌下UHPC的扩展度损失量均较大幅度低于强制搅拌;振动搅拌相较强制搅拌可显著提升UHPC的抗压强度,提升幅度最大可达33.1%(平均值)和41.46%(标准值),同时变异系数大幅降低;不同搅拌方式时,UHPC抗折强度平均值和标准值基本持平,但振动搅拌可显著降低抗折强度变异系数,降低幅度在19.61%~80.85%之间;采用振动搅拌时UHPC弯曲韧性指数、能量吸收及断裂能均显著优于强制搅拌。

关键词：振动搅拌 UHPC 施工及力学性能应力-挠度曲线变异性分析弯曲韧性指标

新型万向牵引式围油栏布放与回收地锚装置的研究

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第1期 190-193页

作者：李猛贾永海陈维洲雷智杰纪陈涛国家管网集团西南油气管道有限责任公司昆明维抢修分公司云南昆明650000

围油栏收放过程中,为了稳定输出牵引力,需要将牵引装置固定,但这也同时限制了牵引力的方向变化,围油栏在水流冲击力和牵引力二者合力的作向下,导致牵引钢丝绳与原始状态形成夹角,造成钢丝绳堆积缠绕,或与转筒边缘发生摩擦,加速钢丝绳磨... 详细信息

围油栏收放过程中,为了稳定输出牵引力,需要将牵引装置固定,但这也同时限制了牵引力的方向变化,围油栏在水流冲击力和牵引力二者合力的作向下,导致牵引钢丝绳与原始状态形成夹角,造成钢丝绳堆积缠绕,或与转筒边缘发生摩擦,加速钢丝绳磨损。为此研发了一种万向牵引式围油栏布放与回收地锚装置, 可随着围油栏受力的变化随时调整牵引力方向,保证钢丝绳收放过程中与初始状态的角度尽可能小,最大限度地降低钢丝绳受力,同时不会与转筒边缘发生摩擦剪切,大大降低了钢丝绳断裂风险。

关键词：固定装置牵引装置围油栏绞盘轴溢油的围控

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轻量化STC-钢组合桥面板静力性能研究

交通科学与工程 2021年第1期37卷 26-33页

作者：李传习雷智杰冯峥何伟伟谭理长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室湖南长沙410004 长沙理工大学桥梁与建筑绿色建造和维护湖南省重点实验室湖南长沙410004

为提高密配筋STC−钢组合桥面板的经济性及施工的便捷性,研究了STC层钢筋间距对STC−钢组合桥面板弯拉静力性能的影响,提出轻量化STC−钢组合桥面板。以佛山某大桥为工程背景,设计制作了一片含两段不同配筋率的STC−钢组合桥面板条带模型。... 详细信息

为提高密配筋STC−钢组合桥面板的经济性及施工的便捷性,研究了STC层钢筋间距对STC−钢组合桥面板弯拉静力性能的影响,提出轻量化STC−钢组合桥面板。以佛山某大桥为工程背景,设计制作了一片含两段不同配筋率的STC−钢组合桥面板条带模型。通过静力破坏试验,研究了组合桥面结构在负弯矩作用下STC铺装层的受力性能。研究结果表明:钢筋直径为10 mm,间距为80 mm的轻量化STC−钢组合桥面板,STC层的名义弯拉开裂强度达到24.66 MPa,满足实际工程设计荷载作用下的强度要求;组合桥面STC层的名义弯拉强度随着截面配筋率增大而提高,当截面配筋率提高1倍时,弯拉开裂强度可提高47.11%~50.61%;根据荷载−挠度曲线,轻量化STC−钢组合桥面板的受力过程可分为线弹性阶段、裂纹发展阶段、屈服阶段和破坏阶段;不同配筋率的STC层对正交异性钢桥面板刚度补强效果一致,在达到极限承载力之前,组合桥面板中两侧刚度相差不大,在满足实际工程需求的同时适当增大STC层钢筋间距,可方便施工、降低造价成本。

关键词：正交异性钢桥面结构配筋率超高韧性混凝土弯拉开裂强度静力破坏试验

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基于数字化管道维抢修应急管理平台的研究

化工机械 2021年第6期48卷 798-802,838页

作者：汪嘉伟李召周顺荣杨利岗李研雷智杰国家管网集团西南油气管道有限责任公司昆明维抢修分公司

分析油气管道维抢修应急管理的现状,提出基于数字化管道维抢修应急管理平台的架构,以提供信息集成化、预案数字化、决策智能化和处置可视化的解决方案,实现对各类应急资源信息的有效整合与统一管理,为管理层制定合理的应急抢险方案提供... 详细信息

分析油气管道维抢修应急管理的现状,提出基于数字化管道维抢修应急管理平台的架构,以提供信息集成化、预案数字化、决策智能化和处置可视化的解决方案,实现对各类应急资源信息的有效整合与统一管理,为管理层制定合理的应急抢险方案提供全面、准确且科学的决策依据。

关键词：管道维抢修应急管理平台数字化地理信息系统(GIS)