检索结果-南通市图书馆

高架轨道桥梁结构振动与噪声预测方法及控制研究进展

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道学报 2020年第12期42卷 150-161页

作者：雷晓燕张新亚罗锟华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心江西南昌330013

随着城市轨道交通的快速发展和人们环保意识的增强,结构振动与噪声已成为制约高架轨道桥梁发展的瓶颈。针对高架轨道桥梁诱发的环境振动和噪声问题,国内外学者从列车-轨道-桥梁-大地耦合系统动力学理论、模型、预测方法、现场试验及桥... 详细信息

随着城市轨道交通的快速发展和人们环保意识的增强,结构振动与噪声已成为制约高架轨道桥梁发展的瓶颈。针对高架轨道桥梁诱发的环境振动和噪声问题,国内外学者从列车-轨道-桥梁-大地耦合系统动力学理论、模型、预测方法、现场试验及桥梁结构减振降噪控制技术等方面进行了大量系统研究,取得了一系列成果。文中综述了高架轨道桥梁诱发环境振动和噪声问题的研究现状和进展,重点论述了高架轨道桥梁结构振动与噪声理论、模型、预测方法、高架轨道桥梁结构减振降噪技术及桥梁结构主动控制和组合减振降噪技术,总结了高架轨道桥梁结构振动与噪声分布的一般规律,提出了桥梁结构主动控制和多种措施联合使用是高架轨道桥梁结构减振降噪技术创新和产品研发的方向。

关键词：高架轨道桥梁结构振动与噪声减振降噪数值分析现场测试

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

轨道动力学层状梁模型与算法中的几个问题

铁道工程学报 2023年第11期40卷 23-28,63页

作者：雷晓燕王海尹学军华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心南昌330013 广州地铁设计研究院股份有限公司广州510010 青岛科而泰环境控制技术有限公司青岛266108

研究目的:轨道结构层状梁模型由于模型简单,被广泛应用于轨道动力学及车辆-轨道耦合系统动力学分析中。简化的轨道结构层状梁模型能否反映半无限空间上实际轨道结构的变形规律和动态特性,运用轨道结构层状梁模型得到的车辆和轨道结构动... 详细信息

研究目的:轨道结构层状梁模型由于模型简单,被广泛应用于轨道动力学及车辆-轨道耦合系统动力学分析中。简化的轨道结构层状梁模型能否反映半无限空间上实际轨道结构的变形规律和动态特性,运用轨道结构层状梁模型得到的车辆和轨道结构动力响应精度如何,这些问题还未见系统研究。本文通过建立车辆-轨道结构层状梁非线性耦合系统动力学模型,构建运用交叉迭代法分别独立求解车辆和轨道结构动力学方程的显示算法,对比分析轨道结构层状梁模型与轨道结构三维块体单元模型的计算结果,以及轨道结构层状梁模型与轨道结构半无限空间模型计算结果的差异,分析轨道结构层状梁模型在车辆-轨道耦合系统动力学分析中的适应性。同时,还对比分析交叉迭代法与传统的耦合方程算法在求解车辆-轨道耦合系统动力响应时的计算效率、计算精度和算法特点。研究结论:(1)采用层状梁轨道模型模拟轨道结构是可行的,计算结果具有良好的精度,能够满足工程问题的分析要求;(2)交叉迭代法相对于传统的耦合方程算法计算效率更高,精度更好,用时更省,程序设计更容易,不仅适用轮轨线性接触分析,而且适用轮轨非线性接触分析;(3)通过引入松弛因子对轮轨接触力进行修正,可加快交叉迭代算法的收敛速度;(4)验证了轨道结构层状梁模型的可行性和交叉迭代算法求解的优越性,可为高速铁路轨道动力学高效建模和精确分析提供参考。

关键词：轨道结构层状梁模型轨道结构三维模型交叉迭代法耦合方程算法车辆-轨道非线性耦合系统

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

无缝线路稳定性分析有限元模型

中国铁道科学 2005年第1期26卷 7-14页

作者：冯青松宗德明雷晓燕华东交通大学土建学院江西南昌330013 南昌铁路局工务处江西南昌330002

利用有限元法建立包含钢轨、扣件、轨枕和道床阻力为一体的轨道框架模型。研究在温度力作用下无缝线路的臌曲失稳问题。推导相应的数值计算公式并编制了计算程序。轨道框架模型由4种单元组成:用考虑钢轨非线性变形的平面梁单元代表钢轨... 详细信息

利用有限元法建立包含钢轨、扣件、轨枕和道床阻力为一体的轨道框架模型。研究在温度力作用下无缝线路的臌曲失稳问题。推导相应的数值计算公式并编制了计算程序。轨道框架模型由4种单元组成:用考虑钢轨非线性变形的平面梁单元代表钢轨;无几何尺寸的两结点弹簧单元模拟钢轨扣件;弹性基础上的普通平面梁单元表示轨枕;弹簧单元模拟道床的横向、纵向阻力,并考虑了道床阻力的非线性特性。运用该模型,分析道床横向阻力、轨枕失效、曲线半径和线路初始弯曲对无缝线路稳定性的影响,得到不同工况下钢轨横向位移—温度曲线、钢轨内应力分布及钢轨和轨枕的横向变形分布曲线。

关键词：无缝线路稳定性温度力有限元道床阻力曲线半径初始弯曲

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

水处理中的绿色化学与绿色技术

现代化工 2002年第12期22卷 43-46页

作者：魏刚周庆熊蓉春雷晓东北京化工大学材料科学与工程学院北京100029

探讨了绿色技术的定义并对有代表性的水处理技术进行了评价 ,认为绿色技术应当定义为能够同时满足技术经济指标先进、无毒和不污染环境等 3项基本要求的技术。目前正在研究开发的高级氧化技术、电催化氧化法、超临界水氧化法、超声波降... 详细信息

探讨了绿色技术的定义并对有代表性的水处理技术进行了评价 ,认为绿色技术应当定义为能够同时满足技术经济指标先进、无毒和不污染环境等 3项基本要求的技术。目前正在研究开发的高级氧化技术、电催化氧化法、超临界水氧化法、超声波降解技术及膜处理技术虽然尚有不够完善之处 ,但可认为是绿色水处理技术。化学法是否是绿色技术 ,关键要看所使用的产品是否符合绿色化学的要求。理想的绿色技术是零排污技术 ,零排污水处理技术代表了 2

关键词：水处理绿色化学绿色技术零排污技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

合-武客运专线轨道不平顺谱特性实测分析

铁道学报 2015年第7期37卷 79-85页

作者：房建雷晓燕练松良同济大学交通运输工程学院上海201804 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心江西南昌3300131

基于合-武客运专线2009-03~2010-03的轨道不平顺检测数据,对1~50m中长波范围内的轨道不平顺特性进行实测分析。利用Welch法对轨道不平顺功率谱密度函数进行估计,分析合-武客运专线轨道不平顺功率谱随波长变化的规律,比较我国客运专线轨... 详细信息

基于合-武客运专线2009-03~2010-03的轨道不平顺检测数据,对1~50m中长波范围内的轨道不平顺特性进行实测分析。利用Welch法对轨道不平顺功率谱密度函数进行估计,分析合-武客运专线轨道不平顺功率谱随波长变化的规律,比较我国客运专线轨道谱与国内外轨道标准谱的差异;对比分析轨道结构对合-武客运专线轨道谱的影响规律;利用非线性最小二乘优化算法对客运专线轨道不平顺谱密度函数进行拟合,提出客运专线轨道不平顺谱拟合公式。

关键词：客运专线轨道不平顺谱波长轨道结构

无砟轨道不平顺对行车安全性影响的可靠性分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道学报 2020年第10期42卷 101-105页

作者：李再帏雷晓燕高亮上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201620 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心江西南昌330013 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

轨道不平顺的状态控制分析是保证高速铁路行车安全性的核心问题之一。从轮轨动力学角度建立行车安全性的极限状态方程,将轨道不平顺作为系统输入量、轮轨力作为输出量,采用响应面与轮轨动力学相结合的方法进行极限状态方程显示化求解。... 详细信息

轨道不平顺的状态控制分析是保证高速铁路行车安全性的核心问题之一。从轮轨动力学角度建立行车安全性的极限状态方程,将轨道不平顺作为系统输入量、轮轨力作为输出量,采用响应面与轮轨动力学相结合的方法进行极限状态方程显示化求解。利用二次多项式响应面作为响应函数、中心复合选点法以及一次二阶矩法进行行车安全性的可靠性及失效概率的计算。通过实测轨道不平顺数据以及蒙特卡洛法进行实例分析与验证,结果表明:采用响应面与轮轨动力学相结合的方法可以有效地实现行车安全性状态的可靠性评估,且现有的轨道不平顺状态可以保证列车的安全运行。建议将概率分析因素纳入结构设计及日常线路维修中。

关键词：轨道不平顺无砟轨道响应面法一次二阶矩失效概率

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

轨道短波不平顺数值模拟新方法

交通运输工程学报 2016年第1期16卷 37-45页

针对轨道短波不平顺问题,提出了一种基于离散二进制小波的轨道短波不平顺数值模拟方法,将ISO 3095标准谱作为目标函数,得到了ISO 3095标准谱和小波系数的关系,给出了数值模拟算法流程与步骤,并将数值模拟结果与上海某段地铁实测结果进... 详细信息

针对轨道短波不平顺问题,提出了一种基于离散二进制小波的轨道短波不平顺数值模拟方法,将ISO 3095标准谱作为目标函数,得到了ISO 3095标准谱和小波系数的关系,给出了数值模拟算法流程与步骤,并将数值模拟结果与上海某段地铁实测结果进行了对比分析。分析结果表明：合适的小波分解层数为8层,最低层包含的波长范围为512~1 024mm;短波不平顺数值模拟时域波形符合实际轨道短波不平顺的统计特征,呈现非平稳性,幅值分布范围为-0.15~0.15mm;数值模拟结果与ISO 3095标准谱之间存在的差异由倍频程采样间隔与三分之一倍频程采样间隔的差异造成。可见,采用二进制小波变换可以有效实现轨道短波不平顺的数值模拟,模拟结果与实测结果在幅值和细部波形方面略有差别,建议对轨道短波不平顺进行大量的测量与统计分析。

关键词：地铁轨道小波变换三分之一倍频程分析短波不平顺数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

评西方学者关于斯大林经济思想的研究

理论月刊 2015年第3期 118-123页

作者：雷晓欢中国人民大学马克思主义学院北京100872

国内外学者对于斯大林思想的研究成果颇丰,涌现了大量相关的专著和论文,但他们大多以政治体制为切入点进行研究,对斯大林的经济思想剖析不多,认识不足。随着苏联秘密档案的公布,一批西方学者开始着手研究其经济思想。探析当前西方学者... 详细信息

国内外学者对于斯大林思想的研究成果颇丰,涌现了大量相关的专著和论文,但他们大多以政治体制为切入点进行研究,对斯大林的经济思想剖析不多,认识不足。随着苏联秘密档案的公布,一批西方学者开始着手研究其经济思想。探析当前西方学者对于斯大林经济思想的研究,尤其着重梳理他的新经济政策思想、农业集体化思想、工业化思想以及命令经济体制,对于我们开拓学术视野,进一步探索社会主义经济建设的客观规律,具有一定的启发作用。

关键词：斯大林经济思想西方学者

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

《回族典藏全书》的成书过程及文献特征

回族研究 2008年第3期 41-45页

作者：雷晓静宁夏社会科学院回族古籍文献研究所宁夏银川750021

被誉为"回族四库全书"的《回族典藏全书》将于2008年8月出版,为宁夏回族自治区成立50大庆献礼。本文通过对《回族典藏全书》项目的设计思考、成书过程以及所收文献特征的简述,让世人对《回族典藏全书》有所认识和了解。

关键词：《回族典藏全书》成书过程定位思考文献特征