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检索条件"作者=雷平博"
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铁路线站设计用几何计算内核的构建与应用
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铁道工程学报 2024年 第2期41卷 86-92,99页
作者: 许胜 中国铁路设计集团有限公司 天津300142
研究目的:传统铁路线站设计软件高度依赖于特定的图形平台,限制了软件的可移植性和独立性,不利于铁路线站设计软件的自主发展。为此,本文通过对线站设计用几何计算内核架构、几何算法及第三方图形平台解耦机制的研究,旨在构建一个独立... 详细信息
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非凸混合范数误差编码人脸图像识别方法
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计算机工程 2024年
作者: 郭俊 马祥 长安大学信息工程学院
针对人脸图像在存在复杂环境下的噪声污染、光照变化和遮挡等问题,提出了一种新的人脸识别方法,即基于非凸混合范数误差编码的人脸识别方法(Face recognition method based on non-convex mixed norm error coding ,NMN)。该方法... 详细信息
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耦合等离激元体系的复频率分析(特邀)
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光学学报 2024年 第10期 309-314页
作者: 曾可 张霜 香港大学物理系新基石科学实验室
耦合等离激元体系在光场调控、光学传感、光学成像及光电器件等领域中有着广泛应用。目前,阻碍耦合等离激元进一步实用化发展的关键问题是金属材料具有较大的损耗。结合数值仿真方法,从理论上研究了耦合等离激元的损耗机理,并进一步... 详细信息
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CVD-SiC阵列结构对ZrB_(2)/SiC涂层抗烧蚀性影响
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航空学报 2024年 第3期45卷 261-274页
作者: 高志廷 马壮 柳彦 北京理工大学材料科学与工程学院 北京100081 北京理工大学重庆创新中心 重庆401120
采用飞秒激光在化学气相沉积(CVD)-SiC中间层表面制备不同尺寸的阵列,研究了阵列结构对ZrB_(2)/SiC涂层性能的影响。结果表明,随着激光刻蚀频次的增大,阵列结构的深度从30μm增大到150μm。采用氧乙炔烧蚀600 s,ZrB_(2)/SiC涂层烧蚀表... 详细信息
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数据要素化对共同富裕程度的影响研究
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软科学 2024年
作者: 张辽 胡忠 杭州电子科技大学经济学院
从实现全体人民共同富裕的目标出发,构建了包含“共享”与“富裕”两个维度的共同富裕程度评价指标体系,采用熵权TOPSIS法测度了我国省际层面的共同富裕程度,理论分析并实证检验了数据要素化对共同富裕产生的直接影响及间接作用机制... 详细信息
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融合毫米波与激光雷达的障碍物检测与跟踪方法
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北京航空航天大学学报 2024年 第5期50卷 1481-1490页
作者: 牛国臣 田一 熊渝 中国民航大学机器人研究所 天津300300 民航智慧机场理论与系统重点实验室 天津300300
在园区环境中,无人车装载单一毫米波雷达或激光雷达传感器进行障碍物检测跟踪时存在探测范围有限、准确率低及稳定性差等问题。为此,提出一种基于毫米波雷达与激光雷达融合的多障碍物检测跟踪方法。利用改进欧氏聚类算法对道路内激光点... 详细信息
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分数衍射系统中部分PT对称孤子的对称破缺
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光学学报 2024年 第5期44卷 170-180页
作者: 翟远 李汝江 李鹏飞 太原师范学院物理系 山西晋中030619 西安电子科技大学天线与微波技术重点实验室 陕西西安710071 太原师范学院计算与应用物理研究所 山西晋中030619
基于分数阶非线性薛定谔方程,采用虚时演化的数值方法研究了部分宇称时间(PT)对称的光孤子及其自发对称破缺现象,通过线性稳定性分析并结合数值模拟研究了分数衍射效应对二维光孤子稳定性和传输的影响。结果表明:分数衍射系统中存在部... 详细信息
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李庄日记
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十月 2024年 第3期 215-216页
作者: 雷平
在前面走的人,没有停下来等后面的人,走在后面的人也没有赶上前面那些人的意思。他们在日常生活中严格练习,掌握和遵守江上波涛的行走方式,目的只是为了把生活当成有着“此岸”和“彼岸”,并且真的有一条江水在中间亘古长流的江岸...
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氮形态对小白菜根系生长、根区p H及细胞壁组分的影响
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中国农业科学 2024年 第11期57卷 2215-2226页
作者: 韩瑞锋 郭雨琴 王玉琢 成永三 雷平 张毅 山西农业大学园艺学院
【目的】氮素(N)是调控蔬菜作物生长的重要因子,探究氮形态对小白菜根系生长及细胞壁组分的影响,明确根区pH变化与质膜(PM)H+-ATPase的关系,为进一步研究氮素调控植物根系生长发育提供理论基础。【方法】以小白菜(‘华王’)为... 详细信息
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考虑暴雨灾害动态影响的城市应急车辆救援路径优化研究
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交通运输系统工程与信息 2024年 第3期24卷 75-82,93页
作者: 胡晓伟 卢泓 安实 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院哈尔滨150090 哈尔滨工业大学 黑龙江省智能交通管理与技术重点实验室哈尔滨150090
近年来,极端天气事件发生频次不断增加,强度不断加大,其中,由暴雨引发的城市内涝导致交通应急事件发生概率进一步增大。为提升暴雨灾害下应急救援响应速度,本文开展应急车辆救援路径优化研究。以通行时间最短为目标,考虑路面积水对车辆... 详细信息
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