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引入母子公司关联因素的城际客运出行分布预测模型

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同济大学学报（自然科学版） 2020年第9期48卷 1319-1327页

作者：陶思然叶霞飞同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

从城际客运出行目的出发,分析了影响城际客运出行分布的关联性因素,探讨了各企业总部与分支机构之间的关联性对城际客运出行所带来的影响,并提出了母子公司关联系数的概念及量化方法。利用母子公司关联系数构建了城际客运出行分布预测模... 详细信息

从城际客运出行目的出发,分析了影响城际客运出行分布的关联性因素,探讨了各企业总部与分支机构之间的关联性对城际客运出行所带来的影响,并提出了母子公司关联系数的概念及量化方法。利用母子公司关联系数构建了城际客运出行分布预测模型,然后采用日本干线旅客流动调查起点‒终点(OD)对数据和经济普查数据对模型进行标定。最后,给出了母子公司关联系数随时间变化的规律。结果表明:引入母子公司关联系数后,模型预测能力有所提高。

关键词：交通规划城际客运出行分布母子公司关联因素重力模型

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引入旅游偏好的城际客运出行分布预测模型

交通运输系统工程与信息 2021年第4期21卷 140-147页

作者：陶思然叶霞飞同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

针对目前城际客运出行分布预测过程中对城际旅游关联性考虑不足的问题,借助手机信令数据,对长三角26个城市5A和4A级景点的城际游客客源地分布进行分析发现,在同一个城市中,无论是从单个头部景点层面还是全部5A和4A级景点总体层面上来看... 详细信息

针对目前城际客运出行分布预测过程中对城际旅游关联性考虑不足的问题,借助手机信令数据,对长三角26个城市5A和4A级景点的城际游客客源地分布进行分析发现,在同一个城市中,无论是从单个头部景点层面还是全部5A和4A级景点总体层面上来看,城际游客客源地分布规律均较为相近,且在非节日的不同日期,这种分布也非常稳定。基于这种特性,借助亲景度指标提出一个可以表征两个城市间旅游关联性的旅游偏好变量,并将其引入基本重力模型中构建城际客运出行分布预测模型。基于长三角26个城市出行分布现状数据对模型系数进行标定后的结果表明,模型拟合程度显著提高,标准误差大幅下降,75%的OD对预测结果得到改善。因此,可以认为引入旅游偏好变量有利于提高城际客运出行分布预测模型的精度。

关键词：综合运输城际客运出行分布旅游偏好亲景度重力模型

顾及阈值设置的高分辨率影像道路提取方法研究

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测绘通报 2019年第S2期 65-71页

作者：陶思然天津市测绘院

以地理国情常态化监测中地表覆盖道路数据为研究对象,探讨出一种利于生产实践的道路提取新方法。传统模型对高分辨率影像道路提取时阈值选择困难,会直接影响到分割时道路与非道路的有效分离,也会制约到后处理时道路的剔除问题,因此有必... 详细信息

以地理国情常态化监测中地表覆盖道路数据为研究对象,探讨出一种利于生产实践的道路提取新方法。传统模型对高分辨率影像道路提取时阈值选择困难,会直接影响到分割时道路与非道路的有效分离,也会制约到后处理时道路的剔除问题,因此有必要研究出阈值设置相对优化的道路提取新模型法。为此本文采用所提出的异质性模型以较小阈值分割,与遗传算法最大熵阈值分割结果融合,在尽可能确保道路精确性的同时弥补了单一模型阈值设置不当的问题,将道路尽量分离。在后处理中采用提出的面积权重性连通方法,解决前期处理中阈值设置较小所致的破碎道路剔除问题。最后经过常规的数学形态学完成断裂道路的连接及残留噪声的剔除。通过对复杂的高分辨率道路场景进行多种试验验证,结果表明该方法无需设置去虚警的多种形状特征参数,大大简化后处理过程;并能有效缓解非目标的粘连,提取结果较好。

关键词：异质性模型面积权重连通性分析高分辨率道路影像信息融合遗传算法

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顾及梯度和彩色信息的高分辨率影像道路分割

科学技术与工程 2019年第31期19卷 263-269页

作者：陶思然天津市测绘院

针对高分辨率影像中道路灰度值分布不均,“同谱异物”现象难以用简单阈值分割,以及对不同传感器、不同分辨率影像提取效果不一样等问题,提出了一种顾及空间梯度信息和彩色信息的道路阈值分割方法。利用高分辨率影像的多种特征,将梯度值... 详细信息

针对高分辨率影像中道路灰度值分布不均,“同谱异物”现象难以用简单阈值分割,以及对不同传感器、不同分辨率影像提取效果不一样等问题,提出了一种顾及空间梯度信息和彩色信息的道路阈值分割方法。利用高分辨率影像的多种特征,将梯度值和灰度值进行联立得到相关性连接因子后进行分割;同时将原始道路影像转换到HSI彩色空间分割出道路灰度一致性的区域,结合梯度值对分割结果进行边界验证;最后将验证结果和相关性连接因子分割结果进行融合,剔除粘连的非道路信息,过滤非道路信息提取出精确道路。采用不同传感器、不同分辨率的影像进行实验,结果表明算法可以较好地解决上述问题且适应性强,通过与现有方法结果对比,验证了所提算法在精度上的优越性。

关键词：梯度-灰度相关性连接边界验证高分辨率道路影像彩色信息梯度值

基于自行车与电动自行车的二元混合交通流特性研究

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基于自行车与电动自行车的二元混合交通流特性研究

作者：陶思然长安大学

学位级别：硕士

我国曾是自行车大国,但是,随着社会经济的发展与城市规模的扩张,城市区块功能划分进一步细致,居民出行距离不断增加,对机动化出行的要求不断提升。近年来,一种省力、快捷、低价的交通工具—电动自行车—受到广大居民的喜爱,且发展迅速,... 详细信息

我国曾是自行车大国,但是,随着社会经济的发展与城市规模的扩张,城市区块功能划分进一步细致,居民出行距离不断增加,对机动化出行的要求不断提升。近年来,一种省力、快捷、低价的交通工具—电动自行车—受到广大居民的喜爱,且发展迅速,同时也给道路交通带来诸多问题。电动自行车为两轮不稳定系统,理应与自行车共同行驶在非机动车道上,然而,由于其与自行车速度值具有明显差异,反而与机动车在城市道路上的行驶速度更为相近。这种情况导致了电动自行车大量行驶于机动车道,在机动车辆间随意穿插,对机动车流造成严重干扰,同时对其本身的安全也是一种威胁。这说明现有的非机动车道,已经不能满足自行车与电动自行车同时行驶的需要,非机动车道设施亟待改善。本文将电动自行车和传统自行车统归为非机动车范畴,摩托车不在本文讨论范畴。本文首先从研究背景开始阐述研究的必要性,在阅读大量文献并思考形成总结以后,主要通过调查、资料收集和文献查阅等方式,分析了自行车与电动自行车的外轮廓特性、驱动特性、骑行特性及速度特性。接着,通过轨迹记录法,量测出电动自行车行驶时蛇形摆动范围。并通过视频记录法分析了自行车与电动自行车在有物理隔离条件下和无物理隔离条件下,在道路上的行驶位置。接下来,从自行车与电动自行车之间的超越行为、跟随行为和避让行为三个方面,描述了自行车与电动自行车之间干扰行为。基于西安市的视频调查资料,重点对超越行为进行建模、计算、分析,并对超越行为引起的跟随和避让行为也进行了一定的说明,从而明确了自行车与电动自行车相互干扰机理。下一步,针对有机非隔离栅和无机非隔离栅两种情况,描述机动车对自行车与电动自行车的影响,明确了一般情况下道路上机动车和自行车与电动自行车之间的间距。最后,根据前面的研究成果,对城市非机动车交通设施的改善提出建议,主要是针对目前电动自行车在城市道路上出现的越来越多的情况,提出非机动车道宽度修正方法,为实际应用奠定基础。

关键词：自行车电动自行车行驶横向特性干扰非机动车道

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仿生蜻蜓脉膜折纸结构的压缩性能研究

中国科学：技术科学 2024年第4期54卷 678-689页

作者：朱一然张海鹏翟思琦李静中国石油大学(华东)机电工程学院青岛266580

折纸结构具有折叠诱发的独特力学特性,在机器人、航空航天、材料科学等诸多工程领域有广泛的应用前景.基于膜结构设计的Kresling折纸承载能力小、折叠路径不稳定的不足,本研究利用蜻蜓脉膜的刚柔耦合结构进行仿生设计.以软质硅胶为膜、... 详细信息

折纸结构具有折叠诱发的独特力学特性,在机器人、航空航天、材料科学等诸多工程领域有广泛的应用前景.基于膜结构设计的Kresling折纸承载能力小、折叠路径不稳定的不足,本研究利用蜻蜓脉膜的刚柔耦合结构进行仿生设计.以软质硅胶为膜、硬质树脂内嵌为脉,形成柔性软膜与刚性内嵌互相包被的二级刚柔耦合类Kresling折纸结构.该折纸结构具有变刚度特性,有优异的折叠特性和较高的折叠比.准静态压缩试验结果表明,有内嵌折纸结构折叠路径单一稳定,轴向压缩量与层间转角呈现单自由度结构的特征.相对于无内嵌折纸结构,刚性内嵌限制了峰折折痕的屈曲,可显著提升其力学性能,其中n=4的构型中有内嵌结构支反力极大值提高了60.87%.同时,其支反力具有迟滞性,折纸结构具有稳定的滞回耗能特性,在1000次加载-回复循环后仅下降3.60%,未发生显著降低.

关键词：折纸仿生准静态压缩变刚度滞回耗能

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DL集团有限公司发展战略研究

DL集团有限公司发展战略研究

作者：陶思润吉林大学

学位级别：硕士

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法经济学视角下我国个人信息保护模式研究

法经济学视角下我国个人信息保护模式研究

作者：陶思成广州大学

学位级别：硕士

随着一系列法律法规的实施,我国个人信息保护模式较此前更为完善,但也存在个人信息权利属性有待明确、行政监管效能有待改善、救济手段不足的困境,个人信息保护的司法救济与行政监管体系也需要进一步完善,尽管《个人信息保护法》等法律... 详细信息

随着一系列法律法规的实施,我国个人信息保护模式较此前更为完善,但也存在个人信息权利属性有待明确、行政监管效能有待改善、救济手段不足的困境,个人信息保护的司法救济与行政监管体系也需要进一步完善,尽管《个人信息保护法》等法律法规为个人信息保护提供了较为坚实的法律基础。但在个人信息权利属性的明确界定、个人信息侵权事前预防机制建设、侵权事后救济的有效性等方面仍有待加强,为个人信息保护模式的进一步完善留下了空间。对于完善个人信息保护模式的路径与重心,应当基于个人信息处理活动各类主体行为逻辑的成本—收益—风险决策模型分析予以厘定。在成本—收益—风险决策模型的分析框架下,信息主体、服务提供者、司法机关与行政机关的行为模式可以分别界定为“低成本—低收益—风险容忍型”“低成本—高收益—风险控制型”“成本—收益—风险衡量型”和“高成本—短期收益—短期风险型”,从而形成了复杂的多方博弈,其中司法救济与行政监管的有效性是决定各方博弈均衡的关键变量。由于信息主体与服务提供者存在消极被动维权和积极主动侵权的内生性倾向,优化个人信息保护模式应当以公力救济体系为主,强化事中监管与事后救济,并将多头并行的行政监管转变为由单一专门机构实施的监管。根据典型案例,现有的实践已经具备协同保护模式的雏形,但司法机关与行政机关之间的协同、行政监管中的事前监管、司法救济中的损害赔偿仍需进一步完善。构建个人信息协同保护模式需要以公力救济为主,以私力救济与社会共治为辅,通过完善法律基础、发展公益诉讼制度并系统性引入惩罚性赔偿和行为补偿增强司法救济效能,通过厘清行政监管主体、建立专门监管机构、实施算法监管实现行政监管的优化,并以社会共治体系的建设辅助措施,进一步完善个人信息的协同保护模式。

关键词：个人信息保护法经济学分析成本—收益—风险决策模型协同保护

澜沧江下游补远江大型底栖动物群落结构的时空分布及其影响因素

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湖泊科学 2024年第2期36卷 536-547页

作者：鲍思敏张凯丁城志陶捐王军华中农业大学水产学院武汉430070 云南大学国际河流与生态安全研究院昆明650091

自然流淌的支流在维持建坝河流水生生物多样性中起着重要作用。补远江是澜沧江下游的重要一级支流,保持了较为天然的河流状态,人类活动干扰相对较少,是流域土著鱼类保护区和水生生物重要栖息地。在澜沧江流域水电开发的背景下,掌握补远... 详细信息

自然流淌的支流在维持建坝河流水生生物多样性中起着重要作用。补远江是澜沧江下游的重要一级支流,保持了较为天然的河流状态,人类活动干扰相对较少,是流域土著鱼类保护区和水生生物重要栖息地。在澜沧江流域水电开发的背景下,掌握补远江大型底栖动物群落结构的时空分布及其影响因素,对澜沧江乃至西南河流的水生生物多样性保护和恢复具有重要参考意义。于2019年4月(旱季)和2019年10月(雨季)对补远江的大型底栖动物进行了详细调查,共检出大型底栖动物150个分类单元,隶属于5门7纲68科,其中水生昆虫121种,软体动物20种,蛭类3种,寡毛类2种,甲壳类2种,涡虫、线虫各1种。毛翅目和蜉蝣目为全流域优势类群。补远江底栖动物密度和生物量在旱季和雨季均表现为上游大于中下游,物种丰富度和Shannon-Wiener多样性指数在雨季显著高于旱季。功能摄食类群中,滤食者(41.09%)和收集者(31.81%)占绝对优势,其次为刮食者(11.00%)、捕食者(11.21%),撕食者(4.89%)较少。Mantel检验分析表明,河宽(RW)、硝态氮(NO_(3)^(-)-N)、化学需氧量(COD Mn)是影响补远江大型底栖动物群落结构的主要环境因子;不同功能摄食类群所受到的环境影响因素不同。生物指数(BI)和生物监测工作组记分(BMWP)系统评价显示,补远江大部分样点处于良好及以上水平,少数样点处于中等及以下水平,总体水生态状况良好。

关键词：补远江澜沧江湄公河大型底栖动物群落结构功能摄食类群