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    • 1 篇 法学
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    • 1 篇 教育学
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机构

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  • 1 篇 重庆医科大学

作者

  • 24 篇 陶俊卫
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语言

  • 59 篇 中文
检索条件"作者=陶俊卫"
59 条 记 录,以下是1-10 订阅
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ZVZCS-PWM全桥变换器中谐振元件参数的选择
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电力电子技术 2002年 第2期36卷 46-49页
作者: 蔡晓 任立环 陶俊卫 中兴通信西安研究所 西安710065 天津大学 天津300075
通过分析形成零电压或零电流开关的条件 ,提出了谐振元件参数选择的计算公式和表格 ,并通过一台4 0kHz ,10kW的变换器进行了验证。
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摩托车点火器自动测试系统
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小型内燃机与摩托车 2004年 第6期33卷 31-33页
作者: 刘迎澍 陶俊卫 任立环 天津大学 天津300072
CDI点火器是摩托车电气系统中的重要部件,对于发动机以至整车的性能有着至关重要的影响。目前各点火器厂家普遍采用人工方法来测试点火器的性能,本文介绍了一种基于单片机控制的测试系统,可以对CDI点火器及点火芯片进行了自动测试。该... 详细信息
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基于单片机控制的摩托车点火芯片自动配阻装置
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小型内燃机与摩托车 2004年 第5期33卷 39-41页
作者: 刘迎澍 陶俊卫 任立环 天津大学 天津300072
4 2 13芯片是摩托车领域广泛使用的点火芯片 ,在该芯片的外围电路中有两个重要的电阻RX1和RX2 ,它们的阻值决定着点火系统的进角特性。目前各点火器厂家普遍采用手工方法来实现配阻 ,本文介绍了一种基于单片机控制的装置 ,可以实现RX1和... 详细信息
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汽油机的高能点火及其在我国的应用
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小型内燃机与摩托车 2005年 第1期34卷 38-41页
作者: 刘健 陶俊卫 李志军 任立环 天津大学 天津300072
采用高能点火技术能够提高汽油机动力性和经济性,降低排放。文中介绍了高能点火技术及 其在汽油机上的应用现状。
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摩托车用二冲程汽油机智能点火器的研制
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小型内燃机与摩托车 2004年 第6期33卷 9-11页
作者: 李志军 陶俊卫 刘健 任立环 天津大学天津内燃机研究所 天津300072
本文提出一种由PIC单片机控制的摩托车用智能点火系统,系统介绍了它的基本原理、系统构成、工作特点和实验研究。该系统可以根据磁电机的脉冲信号输出点火角可调的点火脉冲,实现了点火提前角的数字式控制,其结构简单,可以满足发动机对... 详细信息
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用PIC单片机控制点火提前角的点火系统研制
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小型内燃机与摩托车 2005年 第6期34卷 1-3页
作者: 张敏 陶俊卫 任立环 天津大学内燃机研究所 天津300072
数字点火方式具有适时性好、响应快、控制点火时刻更为精确等其他点火方式无法比拟的优点。一种用PIC单片机实现对点火提前角的控制系统,可灵活调整提前角角度,从而使发动机在各种工作转速范围内均能够达到最佳性能,实现了提前角的数字... 详细信息
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基于工业以太网技术的测控实验室方案
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仪器仪表学报 2006年 第z1期27卷 584-585页
作者: 黄志勇 陶俊卫 李志宏 天津大学内燃机研究所 天津300072
本文分析实时工业以太网的前景和发展趋势,介绍我们设计的实时工业以太网实验室解决方案和其中的核心部件———Labs-1004实验箱。最后结合教育部提出的创新教育要求,讨论了自动化及测控类创新实验室建设思路,希望对今后各类高校相应实... 详细信息
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基于工业控制计算机的摩托车起动机测试系统的开发
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小型内燃机与摩托车 2005年 第2期34卷 6-7页
作者: 张乃力 任泽生 陶俊卫 天津大学天津摩托车技术中心 天津300072
采用工业控制计算机,用BorlandC++开发控制测量及运转部件,开发了摩托车起动电机测试系统,实现了起动电机性能自动检测。
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自适应共振式曲轴弯曲疲劳试验机的研制
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汽车技术 2004年 第10期 16-18页
作者: 唐琦 孙立星 陶俊卫 孙济良 翟伟 汪鸣松 天津大学 天津内燃机厂
研制了一种新型试验装置———自适应共振式曲轴弯曲疲劳试验机。阐述了该试验机的工作原理、系统设计及主要性能指标。利用该试验机对日本大发公司生产的经过圆角滚压处理的曲轴的极限承载弯矩进行了测试。结果表明,该试验机具有制造... 详细信息
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摩托车点火系统初级回路参数的优化在高能点火中的应用
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小型内燃机与摩托车 2006年 第6期35卷 16-20页
作者: 冯文军 葛作维 陶俊卫 任立环 天津大学内燃机研究所 天津300072 天津青年职业学院
本文分析了摩托车点火系统的初级回路,给出了初级能量与初级回路的各种参数的关系式,为精确控制点火能量及其可靠性提供了理论依据。
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