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“大道之行”与原初秩序经验:《礼运》“大同”新解

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社会科学 2024年第5期 21-38页

作者：陈赟华东师范大学中国现代思想文化研究所浙江大学马一浮书院

对《礼运》“大同”的通行理解是将其视为秩序历史的某个特定阶段,或者某种具体的秩序形态。“大同”被视为终极完美的秩序,在古代的历史性体制下,被措置于过去,在现代历史性体制下,则被安放于未来。就思想的深层逻辑而言,两种历史性体... 详细信息

对《礼运》“大同”的通行理解是将其视为秩序历史的某个特定阶段,或者某种具体的秩序形态。“大同”被视为终极完美的秩序,在古代的历史性体制下,被措置于过去,在现代历史性体制下,则被安放于未来。就思想的深层逻辑而言,两种历史性体制下的“大同”理解,都将《礼运》中与“大同”关联的“大道”误为“至道”,这就导致礼的克服与大同的回归,被误认为《礼运》的归趣,从而与《礼运》的整体思想结构存在着相当的距离。基于《礼运》文本的整体思想脉络,可知“大同”乃是原初秩序经验,而对此原初秩序经验的理解不能离开“大道之行”与“大道之隐”的张力性结构。然而,这一张力性结构在以往的《礼运》研究与“大同”探究中,似乎始终处在被遗忘的状态。

关键词：大同大道原初秩序经验《礼运》

具身交互疗愈——《梦境可视化之脑机绘梦》创谈

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美术 2024年第6期 54-56页

作者：陈赟冰清华大学美术学院

在数字智能时代,科技使得艺术创作成为每个人生活中的一部分。脑机接口携手神经科学和计算机科学的脑机交互艺术,正在重塑艺术表达的新维度,挑战了当代艺术的传统观念与哲学思考,以沉浸式的具身交互体验激发观众进行自我探索与互动表达... 详细信息

在数字智能时代,科技使得艺术创作成为每个人生活中的一部分。脑机接口携手神经科学和计算机科学的脑机交互艺术,正在重塑艺术表达的新维度,挑战了当代艺术的传统观念与哲学思考,以沉浸式的具身交互体验激发观众进行自我探索与互动表达,并将观众的参与视为作品的重要组成部分。本文围绕《梦境可视化之脑机绘梦》的创作初心、创作过程和创作意义展开讨论,以期为当下数字艺术的研究和实践提供参考。

关键词：数字艺术脑机交互具身疗愈

初中英语课堂教学中“边缘生”的课堂参与度提升策略研究

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初中英语课堂教学中“边缘生”的课堂参与度提升策略研究

作者：陈赟贵州师范大学

学位级别：硕士

英语课堂“边缘生”指的是由于主观或客观原因未能充分参与英语课堂活动或缺乏积极情感体验的学生群体。他们通常游离于英语教学活动的中心之外,得不到良好的发展。“边缘生”的存在是微观层面的教育不公平现象。这不仅未能凸显学生的... 详细信息

英语课堂“边缘生”指的是由于主观或客观原因未能充分参与英语课堂活动或缺乏积极情感体验的学生群体。他们通常游离于英语教学活动的中心之外,得不到良好的发展。“边缘生”的存在是微观层面的教育不公平现象。这不仅未能凸显学生的主体地位,调动他们的主观能动性,反而阻碍了学生的社会化发展以及高质量教育的建设。现有研究主要聚焦于“边缘生”的定义、成因及转化对策,但关于英语课堂中“边缘生”的研究相对较少。大部分关于“边缘生”的定义都是基于其外在表现,而对于“边缘生”的形成原因及其在课堂的参与情况缺乏深入探讨。基于这一现象,本研究试图回答以下三个问题:(1)初中英语课堂“边缘生”形成的原因是什么?(2)初中英语课堂“边缘生”的课堂参与状况如何?(3)如何促进初中英语课堂“边缘生”的参与?为了提高“边缘生”课堂参与度,本研究以主体间性教学模式为理论基础,该理论主要强调三点:尊重学生主体性、提供平等机会和强调对话互动。本研究采用定性与定量相结合的研究方法,分别运用课堂观察、问卷调查、访谈和话语分析等数据收集工具。首先,在贵阳市某所中学,通过课堂观察、与英语教师访谈和问卷调查,确定了四名七年级学生为研究对象。其次,通过问卷调查了解“边缘生”课堂参与的现状;再次,结合问卷、对“边缘生”的访谈以及话语分析,分析成因并提出策略。最后,检验这些策略的有效性。研究表明,“边缘生”的行为参与高于认知参与,认知参与高于情感参与。经过主体间性课堂教学实验后,研究发现,“边缘生”的参与度显著提高。行为参与,认知参与和情感参与都比实验前有显著提升。究其原因,“边缘生”课堂参与度低是学校、“边缘生”和其家庭相互作用的结果。主观因素包括自我交流权利认知模糊、人际关系不和谐、自我效能感低。客观因素包括学校因素和家庭因素。学校因素包括教师话语权强、展示性问题过多且等待时间不合理、反馈主体单一且反馈不具体、以成绩为导向的评价机制。家庭因素包括家长期望值过高和缺乏家庭关爱或学业帮助等。本论文结合研究发现,分别从英语教师、“边缘生”以及家长的角度提出了改进策略:从英语教师的角度出发,应打破教师话语霸权,尊重“边缘生”的主体价值,优化提问和给予思考时间,提供更为详细的反馈和多元化的反馈主体。从“边缘生”的角度,应激发主体意识,建立和谐的学习共同体,增强自信心。从“边缘生”家庭的角度,应营造和谐的家庭环境和持有合理的期待。

关键词：边缘生主体间性课堂参与初中英语课堂

环境友好型线性NTC热敏电阻的制备与线性化机理研究

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环境友好型线性NTC热敏电阻的制备与线性化机理研究

作者：陈赟北方民族大学

学位级别：硕士

负温度系数热敏电阻（NTC）主要特点是电阻随温度的升高呈指数型降低,阻温变化呈非线性,利用这种特征其被广泛用于航空航天、家用电器、医疗保健等领域。这类非线性NTC热敏材料需要通过电路设计使电信号呈线性化输出,增加了电路复杂性,... 详细信息

负温度系数热敏电阻（NTC）主要特点是电阻随温度的升高呈指数型降低,阻温变化呈非线性,利用这种特征其被广泛用于航空航天、家用电器、医疗保健等领域。这类非线性NTC热敏材料需要通过电路设计使电信号呈线性化输出,增加了电路复杂性,降低了传感器精度,这促使线性NTC元件的研究开发。市面上的线性NTC热敏电阻元件大多采用一些贵、重、有害金属为原料,且线性度不高。为设计出一种环境友好型线性热敏电阻,本文先以x CdWO-（1-x）CdSn O系热敏电阻为研究对象,通过对其导电机理的研究并通过逐步替换成功制备了多种新型环境友好型线性NTC热敏电阻,并系统研究材料的物相组成、合成条件对其微观形貌、阻温特性和线性化导电机理的影响规律。首先,以固相法合成的CdWO和CdSn O粉体为原料,经球磨混合、成型、并高温烧结得到x CdWO-（1-x）CdSn O（x=0.1、0.15、0.25、0.35）系线性NTC热敏材料。不同组分下,材料都是由CdWO和CdSn O两相组成,随着CdWO含量的增加,阻温线性度先降低后增大,室温电阻率也先减小后增大。当x=0.1时,该体系在303K-448K温度范围内有着良好的线性度,R达0.9962。其中CdWO相为高阻相,CdSn O为热敏相,通过高阻相与热敏相的复合实现材料阻温特性线性化。结合XPS和阻抗谱分析,得知该体系的导电机理主要由Sn元素的离子变价的跳跃导电理论主导。在上一步的基础上,以CdSn O为热敏相,高电阻的AlO替换CdWO,通过球磨的方式将两种粉体按一定比例混合,在1150℃空气气氛下烧结2 h,制得x AlO-（1-x）CdSn O（x=0.1、0.2、0.3、0.4）系线性热敏电阻。随着AlO含量的增加,材料除了AlO和CdSn O两主相,还有部分Sn O从CdSn O内析出,阻温线性度先增大后减小,室温电阻率先减小后增大。该体系在308-458 K温度范围内有着良好的线性度,R达0.9984。结合阻抗谱分析对其线性化导电机制进行分析,0.2AlO-0.8CdSn O复合陶瓷的导电行为和R-t的线性化机理主要由AlO高阻相和CdSn O热敏相组合成的晶粒电阻、晶界电阻和晶界电容微元件的协同调制。AlO作为高阻相,对陶瓷的电阻率起着调节作用,晶界电容的储能、放电作用及其与电阻元件的并联对阻温变化发挥主导作用。结合上述的研究结果,进一步选取热敏相Zn O替换CdSn O相,采用同样的方法成功制备得到具有较高线性度和温宽的x AlO-（1-x）Zn O（x=0.02、0.05、0.1、0.15）系环境友好型线性NTC热敏电阻。随着AlO含量的增加,AlO和Zn O反应生成新高阻相Zn AlO,材料由高阻相Zn AlO和热敏相Zn O两相组成。室温电阻率随AlO添加量的增大而减小,阻温线性度则先增大后减小。当x=0.05时,该体系在343-513 K温度区间内有着良好的线性度,R达0.9984,相较于前两种R-CdSn O体系,温宽扩大了17%。结合阻抗谱分析,该体系的导电行为由小极化子主导,R-t线性化导电机理主要是由Zn AlO高阻相和热敏相Zn O组合成的晶粒电阻、晶界电阻和晶界电容微元件的协同作用,通过晶界电容的储能、放电作用及与电阻的并联实现电阻温度的线性变化。反应形成的Zn AlO相可有效调节热敏陶瓷的室温电阻率。

关键词：线性NTC热敏电阻环境友好型导电机理线性化机理

我国智慧农业发展的模式创新、症结堵点与推进策略

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农业经济 2024年第7期 3-6页

作者：杨莹陈赟何学松西南林业大学马克思主义学院太原理工大学经济管理学院

作为农业发展的高级智能模式，智慧农业是信息技术和农业高度融合的新业态，有助于实现农业精细化、高效化与绿色化发展，对提高农产品市场竞争力、提升农业生产效率以及促进农业可持续发展具有重要意义。但我国智慧农业发展面临农业基... 详细信息

作为农业发展的高级智能模式，智慧农业是信息技术和农业高度融合的新业态，有助于实现农业精细化、高效化与绿色化发展，对提高农产品市场竞争力、提升农业生产效率以及促进农业可持续发展具有重要意义。但我国智慧农业发展面临农业基础设置落后，应用技术短板明显、数据管理体系不完善及人才支撑不足等诸多症结。因此，推动智慧农业发展要促进农业产业升级，完善基础设施，加强农业科技创新，补齐农业技术短板，培养现代化职业农民，完善数据管理体系。

关键词：智慧农业农业模式智能技术农业生产效率

基于振动台试验的加筋土柔性桥台抗震设计参数取值方法对比分析

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中南大学学报（自然科学版） 2024年第1期55卷 375-387页

作者：罗敏敏徐超梁程沈盼盼陈赟浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310028 同济大学地下建筑与工程系上海200092 中国长江三峡集团有限公司科学技术研究院北京100038 上海勘测设计研究院有限公司上海200434

目前土工合成材料加筋土柔性桥台(GRS桥台)在静力荷载作用下的设计、施工已有标准化的技术指南,但对于GRS桥台的抗震设计方法,只有一些原则性和框架性的建议,没有具体参数的取值方法,需要进一步完善。首先对国内、外相关规范或标准中关... 详细信息

目前土工合成材料加筋土柔性桥台(GRS桥台)在静力荷载作用下的设计、施工已有标准化的技术指南,但对于GRS桥台的抗震设计方法,只有一些原则性和框架性的建议,没有具体参数的取值方法,需要进一步完善。首先对国内、外相关规范或标准中关于加筋土挡墙抗震设计参数取值的方法进行列表汇总与比较,定性地分析其异同。在此基础上,结合1g重力场下的振动台缩尺模型试验监测数据,通过试验实测值与规范取值的对比,检验现有加筋土挡墙抗震设计参数取值方法对GRS桥台的适用性,并提出相关建议。研究结果表明:GRS桥台产生较大变形的临界加速度至少为0.6g,大于一般加筋土挡墙的0.3g~0.4g;在达到临界加速度(0.6g)之前,GRS桥台基本不受损伤且侧向变形增量不超过0.5%,因此建议GRS桥台的抗震设计按桥台侧向变形增量不超过0.5%进行控制。在此前提条件下,国外NCMA、FHWA和AASHTO规范对于水平地震系数的取值方法基本适用于GRS桥台,可用于GRS桥台整体外部稳定性的验算;对于GRS桥台面层顶部局部稳定性的验算,则需借鉴国内公路规范的理念,进一步研究提出更为合理的加速度放大系数取值方法。NCMA规范关于筋材轴力动力增量的取值方法适用于GRS桥台,且在设计上偏于安全;FHWA和AASHTO规范的方法则需修正后才能使用。

关键词：桥涵工程抗震设计土工合成材料加筋土桥台振动台试验

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中国超大城市流动人口的市民权获得研究:一个流动性和非流动性的解释框架

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人文地理 2024年第1期39卷 101-112页

作者：李丽梅陈赟华东师范大学中国现代城市研究中心上海200241 华东师范大学社会发展学院人类学所上海200241

中国改革开放以来的人口流动是以具有空间流动性和户籍身份非流动性的暂时性人口流动为主、具有跨越空间和户籍身份双重流动性的永久性迁移为辅的双轨系统,这在超大城市表现得尤为典型。如何理解和解释中国超大城市永久性迁移人口和暂... 详细信息

中国改革开放以来的人口流动是以具有空间流动性和户籍身份非流动性的暂时性人口流动为主、具有跨越空间和户籍身份双重流动性的永久性迁移为辅的双轨系统,这在超大城市表现得尤为典型。如何理解和解释中国超大城市永久性迁移人口和暂时性流动人口之间、永久性迁移人口内部、暂时性流动人口内部表现出的市民权流动性和非流动性?本文借鉴迁移期望和迁移能力理论,扩展流动性和非流动性的内涵,从跨越空间边界延伸到跨越制度边界;根据户口迁移期望和迁移能力的不同,本文提出一个流动性与非流动性的解释框架,将中国城市流动人口的市民权获得分为五种类型:顺从不流动、自愿流动、非自愿流动、非自愿不流动和自愿不流动,并基于上海的数据加以实证分析。市民权的流动性具有异质性,既可能是自愿争取的结果,也可能是制度限制之下非自愿的结果;市民权的非流动性不仅是一种结构制约之下顺从的或非自愿的反应,也可以是一种自愿或战略的选择。

关键词：户口市民权流动性非流动性迁移期望

辜玉斌潮州筝“音准量化”和“三谱叠加”教学法初探

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艺术评鉴 2024年第3期 122-127页

作者：陈赟贵州省歌舞剧院有限责任公司

潮州筝流传于广东潮汕一带,是潮州音乐的重要组成部分。潮州筝是由中原人民南迁带入的古汉乐与本土音乐经过数百年的交融与演进而形成的,同时它也是我国传统的古筝流派之一。在传统潮州筝教学中,如何解决和突破音准和作韵问题是本文重... 详细信息

潮州筝流传于广东潮汕一带,是潮州音乐的重要组成部分。潮州筝是由中原人民南迁带入的古汉乐与本土音乐经过数百年的交融与演进而形成的,同时它也是我国传统的古筝流派之一。在传统潮州筝教学中,如何解决和突破音准和作韵问题是本文重点要阐述的。本文通过对潮州筝名家辜玉斌创立的“音准量化”和“三谱叠加”教学法进行剖析,分析及探讨他对潮州筝传统教学模式的突破。

关键词：潮州筝音准量化三谱叠加教学法初探

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交通基础设施碳锁定破解障碍度分析

铁道科学与工程学报 2024年

作者：陈赟陈先俊石晓雅孙欣妍长沙理工大学交通运输工程学院

交通基础设施碳锁定破解是推动交通领域低碳发展的基础，是“碳中和、碳达峰”目标实现的必要途径。以长三角地区为研究实例，基于2012～2021年省级面板数据，通过分析交通基础设施碳锁定的影响因素，构建交通基础设施碳锁定水平测度指... 详细信息

交通基础设施碳锁定破解是推动交通领域低碳发展的基础，是“碳中和、碳达峰”目标实现的必要途径。以长三角地区为研究实例，基于2012～2021年省级面板数据，通过分析交通基础设施碳锁定的影响因素，构建交通基础设施碳锁定水平测度指标体系，并运用熵权法、核密度估计法对长三角地区交通基础设施碳锁定水平进行测度及时空演进分析，在此基础上采用障碍度模型探讨长三角地区交通基础设施碳锁定破解的维度层和指标层障碍度及其障碍因子。研究结果表明：（1）长三角地区交通基础设施碳锁定水平整体偏高，但表现出下降的态势，且呈现出安徽>江苏>浙江>上海的区域特征；（2）长三角地区交通基础设施碳锁定水平区域差距呈扩大趋势，且近年来存在两极分化现象；（3）制度锁定是制约长三角地区交通基础设施碳锁定破解最主要因素，而指标层主要障碍因子较为一致但排序存在差异，其中交通基础设施路网密度、外商直接投资水平对交通基础设施碳锁定水平影响最大。建议从区域碳锁定协同破解、强化区域辐射效应及制度体制构建入手，推动交通基础设施碳锁定的破解。研究结果为进一步推动交通基础设施可持续发展和优化交通基础设施绿色运营维护体系提供参考。对各行业实现低碳发展具有重要借鉴意义。

关键词：碳锁定碳锁定破解交通基础设施区域差异障碍度模型长三角地区