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碳素铬铁中铬的测定，关键在于试样的分解。对于碳的质量分数小于4％的铬铁，常采用硫酸（1＋9）、稀磷酸、硫磷混合酸来分解，硝酸氧化碳化物。而高碳铬铁中碳的质量分数大于4％，一般都采用在800℃左右高温条件下，用过氧化钠＋氢氧化钠熔融，操作麻烦，熔融时，试样极易溢出，使分析失败；如采用酸溶，要求试样粒度小，一些要全部通过300目筛网，并用稀酸，如硫酸（1＋20）分解，常需数天才能将试样完全分解，

关键词：滴定法测定高碳铬铁焦硫酸钾分解中铬亚铁强化质量分数硫磷混合酸碳素铬铁

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扩建高速公路拼宽段软土路基加固处理技术研究

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中国勘察设计 2020年第8期 92-95页

作者：陈长洪中铁十八局集团第一工程有限公司

随着交通基础行业建设的不断发展,现行道路已难以满足日益剧增的道路交通量需求,对现有道路进行改扩建成为必然。路基改扩建的重难点在于新老路基结合的整体稳定性,特别是软土路基段,由于其具有含水量高、天然空隙比大及灵敏度高等特点[... 详细信息

随着交通基础行业建设的不断发展,现行道路已难以满足日益剧增的道路交通量需求,对现有道路进行改扩建成为必然。路基改扩建的重难点在于新老路基结合的整体稳定性,特别是软土路基段,由于其具有含水量高、天然空隙比大及灵敏度高等特点[1]-[2],与新老路基压实度及固结沉降期存在较大差异,扩宽拼接位置易出现纵向裂缝,因此,软土路基处理是路基沉降控制的关键[3]-[4]。本文依托某扩建高速公路工程,结合设计及现场实际施工经验,对水泥搅拌桩+钢塑格栅及预应力管桩+钢塑格栅两种软基拼宽施工关键技术进行研究,并通过现场监测对处理效果进行验证,以期为类似扩建高速公路软基拼宽路段设计与施工提供参考。

关键词：现有道路道路交通量路基压实度软土路基纵向裂缝拼宽高速公路基础行业

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